CN2349355Y - 用于发动机机油泵的滤网 - Google Patents

Abstract

用于发动机机油泵的滤网,是根据现有滤油网存在的不足,设计一种用磁性材料制成的磁性滤网,安装在发动机机油泵进油槽的端部,使进油槽的槽沿与磁性滤网沿相叠合,发动机油路的循环油进入油泵时,首先通过磁滤网吸附机油中的铁屑,避免了铁屑对发动机的磨损,延长了发动机的使用寿命,该滤网可拆卸清除吸附物反复使用,适用于各种柴油、汽油发动机的油路过滤。

Description

用于发动机机油泵的滤网

本实用新型涉及一种柴油或汽油发动机机油泵进油槽部位安装的过滤网。

目前发动机机油泵进油部位使用的滤网为铁网，对于油中大块杂质可过滤掉，但发动机在磨合初期，机内磨合下来的细铁粉随循环油路流动，由于铁网的滤孔远远大于铁粉颗粒，对细铁粉不能滤除，由此构成对发动机的早期磨损，使发动机工作寿命大大下降。如果减小滤网孔径以致于滤除掉铁粉，又降低了油的流速，影响发动机正常工作，所以至今没有解决发动机机油泵滤油网滤除细铁屑的技术方案公开。

本实用新型的目的是根据上述发动机油泵油网存在的缺陷，设计制作一种磁性滤网，将其安装在油泵进油部位，使铁粉被吸滤，从而保证发动机正常运行。

本实用新型是采用磁性材料制作成磁性滤网，并将该滤网安装在发动机机油泵进油槽的端部，使进油槽与磁性滤网相叠合，发动机油路的循环油首先通过磁性滤网及进油口进入油泵体，经泵体出油口进入发动机油路入口，通过二级滤芯进入发动机油路通道。在循环油进入油泵的初始阶段，机油中的铁屑颗粒就被吸附在滤网上，避免了铁屑对发动机的磨损，被吸附在滤网上的铁屑颗粒可在发动机检修换油时去除掉。

为了保证油路的流速以及有更多的间隙界面来吸附铁屑颗粒即增加吸附面积，在进油槽沿与滤网相叠合处留有间隙，其尺寸为0.5～1.5mm，滤网的滤孔孔径设计为2～3mm。

滤网为可拆卸型，在进油槽内以及与其相对应位置的滤网上均开有螺孔，通过螺栓和螺帽将滤网固定在进油槽上。

本实用新型与传统的铁滤网相比具有如下优点：

1、能够有效地吸滤油路中的铁屑颗粒，保证了发动机正常运行，大大延长了发动机的使用寿命，该滤网适用于各种柴油、汽油发动机的油路机油过滤；

2、结构简单，可拆卸下清除吸附物反复使用。

下面通过附图结合本实用新型的实施方式作一详细描述。

附图为本实用新型的结构示意图。

参见附图，油泵体1花键轴6通过轴套与发动机凸轮轴的斜齿轮相连接，以带动油泵运转，油泵出油口2通过发动机滤芯连通发动机油路通道，油泵进油槽可内设有进油口10，磁性滤网9安装在进油槽3端部，进油槽的槽沿3a与滤网沿相叠合，在进油槽内开有螺孔4，滤网9对应于螺孔4的位置开有滤网螺孔7，通过螺栓5和螺帽8将滤网固定在进油槽3上。

Claims (3)

1、用于发动机机油泵的滤网，包括油泵体[1]、进油口[10]、出油口[2]、进油槽[3]和滤网，其特征在于所说的滤网为磁性材料制成的磁性滤网[9]，该滤网置于发动机机油泵进油槽端部，进油槽与磁性滤网相叠合。

2、按照权利要求1所述的滤网，其特征是在进油槽内以及与其对应位置的滤网[9]上均开有螺孔[4、7]，通过螺栓[5]和螺帽[8]将滤网固定在进油槽[3]上。

3、按照权利要求1或2所述的滤网，其特征是进油槽[3]的槽沿[3a]与滤网[9]沿相叠合，进油槽沿[3a]与滤网[9]沿相叠合处留有间隙，其尺寸为0.5～1.5mm，滤网[9]的滤孔孔径为2～3mm。

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