CN2344488Y - 机动车密码防盗器 - Google Patents
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Abstract
机动车密码防盗器,包括:密码器1和通断器2,密码器1由按键盘或拨号盘组成,拨号盘为B1、B2、B3、B4,通断器2为电磁开关K1、K2、K3、K4,K1的线圈接点火开关,触点11、12接启动电机,触点15接报警器5,可以任意设置密码的位数。必须同时用钥匙开启点火开关锁和拨通密码器1的号码,才能启动机动车的起动电机。也可用在其它设备及物件上。防止短接启动,防盗性能可靠,安装方便,不破坏机动车原有结构。
Description
机动车密码防盗器,涉及密码防盗技术。
已有技术的机动车密码防盗器结构复杂,操作不便。
本实用新型的目在于提供一种结构简单、操作方便的机动车密码防盗器。机动车密码防盗器配合机动车点火开关,控制机动车的启动电机的通断,或通断其它电路而达到防盗目的。
本实用新型机动车密码防盗器,包括:密码器1和通断器2,密码器1由按键盘或拨号盘组成,拨号盘为B1、B2、B3、B4,每个拨号盘的一个触点3接蓄电池,B1、B2、B3的另一个触点4接对应的电磁开关上的触点8,前置电磁开关K1的线圈接机动车的点火开关引出头,电磁开关K2、K3的线圈一端接各自压板上的触点9,尾端的电磁开关K4的线圈接触点14,触点11、12接启动电机,触点15接延时器16再接报警器5。
密码器放置在驾驶室内,而通断器安装在启动电机上或其它适当的位置,图1为机动车密码防盗器原理图。设定密码为三位数,设定密码号为“670”,其工作原理如下:见图1,必须同时开启点火开关锁和拨正确密码时,才能接通机动车密码防盗锁。当你发动机动车时,先将拨号盘B1拨到“6”,拨号盘B2拨到“7”,拨号盘B3拨到“0”,触点3、4接通电池电源,触点8带电,此时电磁开关并未通电,机动车启动电机不能转动,因为通断器的前置电磁开关K1线圈接点火开关锁,点火开关锁未打开。只有当钥匙插入点火开关锁孔内并转到开的位置时,前置电磁开关K1线圈内才有电流通过产生磁力,铁芯吸合压板下移,触点8、9通电,使电磁开关K2线圈通电,然后K3的线圈通电,触点8、14接通,K4的线圈通电,K4的铁芯吸合,K4的压板13为导电板,触点11、12接通,启动电机接通。若拨错任何一个号码,线路均无法导通,如果窃贼拨动拨号盘B4,触点3、15接通,报警器5报警。复位过程:起动电机启动后断电,点火开关断电,电磁开关K1、K2、K3、K4依次断电复位。
机动车密码防盗器防盗性能可靠,因为:一、它分为两个部分,密码器1安装在驾驶室内,通断器2安装在启动电机上,前置电磁开关K1的导线单独从通断器2的B点引出,接入点火开关,窃贼不易查找,不可能用其它导线接通。二、窃贼没有钥匙打开点火开关锁时,前置电磁开关K1未通电,其它电磁开关就不通电。三、拨号盘壁6上设有成对导电触点,但只有一对触点接导电引线,几乎无法用听觉判断。
图1:本实用新型机动车密码防盗器原理图,为未打开状态
图2:本实用新型机动车密码防盗器中密码器1为拨号盘的结构图。
图3:图2中拨号盘B1、B2、B3、B4及密码器壁6结构图。
实施例1:见图1、图2、图3。
图1:机动车密码防盗器,其特征包括:密码器1和通断器2,密码器1由按键盘或拨号盘组成,拨号盘为B1、B2、B3、B4,每个拨号盘的一个触点3接蓄电池,B1、B2、B3每个拨号盘的另一个触点4接对应的电磁开关上的触点8,前置电磁开关K1的线圈引出头B接机动车的点火开关,电磁开关K2、K3的线圈一端接各自压板上的触点9,尾端的电磁开关K4的线圈接触点14,触点11、12引出头C、D接起动电机引线,触点15接延时器16再接报警器5。
图2、图3:密码器1包括:一个支架17,一根固定于支架17中间的横轴7,套于横轴7上可转动的拨号盘B1、B2、B3、B4,拨号盘上有呈环状分布的圆孔,其中一个圆孔内安装弹性导电触头10,密码器壁6与横轴7垂直,密码器壁6上设有环状分布的成对导电触点,其中只有一对触点3、4有引出头,其余触点无引出头,为虚触点。
改变密码或增加密码数位的方法:将拨号盘上的触头10拆下装入拨号盘上其它数字的圆孔内,即改变了密码号。增加拨号盘个数并且相应增加电磁开关个数即可增加密码的位数。可以设置密码器1内有N个拨号盘和N个密码器壁,通断器内有N个电磁开关,其中N为3或5或6或7。接报警器的拨号盘和拨号盘壁可以任意选定设置位置,可以前置或者后置,窃贼不易发现密码。
实施例2:密码器1由按键板组成,按键板上有按键,其触点接电磁开关的相应触点8。通断器2与实施例1相同。
安装:安装时将起动电机导线接机动车密码防盗器的C、D两点,机动车点火开关接机动车密码防盗器的B引出头,机动车蓄电池接开关K。
机动车密码防盗器也可用在其它设备及物件上。本机动车密码防盗器防止短接启动,防盗性能可靠,安装时不破坏机动车原有结构和使用性能。
Claims (5)
1、机动车密码防盗器,其特征包括:密码器1和通断器2,密码器1由按键盘或拨号盘组成,拨号盘为B1、B2、B3、B4,每个拨号盘的一个触点3接蓄电池,B1、B2、B3每个拨号盘的另一个触点4接对应的电磁开关上的触点8,前置电磁开关K1的线圈接机动车的点火开关引出头,电磁开关K2、K3的线圈一端接各自压板上的触点9,尾端的电磁开关K4的线圈接触点14,触点11、12接启动电机,触点15接延时器16再接报警器5。
2、根据权利要求1的机动车密码防盗器,其特征包括:密码器1包括:一个支架17,一根固定于支架17中间的横轴7,套于横轴7上可转动的拨号盘B1、B2、B3、B4,拨号盘上有呈环状分布的圆孔,其中一个圆孔内安装弹性导电触头10,密码器壁6与横轴7垂直,密码器壁6上设有环状分布的成对导电触点,其中只有一对触点3、4有引出头,其余触点无引出头。
3、根据权利要求2的机动车密码防盗器,其特征包括:密码器1内有N个拨号盘和N个密码器壁,通断器内有N个电磁开关,其中N为3或5或6或7。
4、根据权利要求1或2或3的机动车密码防盗器,其特征包括:接报警器的拨号盘和拨号盘壁可以任意选定设置位置,可以前置或者后置。
5、根据权利要求1的机动车密码防盗器,其特征包括:密码器1由按键板组成,按键板上有按键,其触点接电磁开关的相应触点8。
Priority Applications (1)
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CN 98229525 CN2344488Y (zh) | 1998-09-17 | 1998-09-17 | 机动车密码防盗器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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CN2344488Y true CN2344488Y (zh) | 1999-10-20 |
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ID=33979407
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 98229525 Expired - Fee Related CN2344488Y (zh) | 1998-09-17 | 1998-09-17 | 机动车密码防盗器 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2344488Y (zh) |
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1998
- 1998-09-17 CN CN 98229525 patent/CN2344488Y/zh not_active Expired - Fee Related
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