CN2341829Y - 隔热调温通风式汽车壳体 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种隔热调温通风式汽车壳体,其特征在于:其中金属顶棚外壳与内装饰顶棚壳体之间是凹凸空心式,在车头设有进风道,车尾设有排风道;在汽车顶棚内装饰壳体上设有调节式通风窗;其中在进风口装有空气过滤装置;其中在汽车顶棚的金属外壳与内装饰壳体之间设有凸形导流块;本实用新型具有结构简单和可改善人员的行车环境。

Description

隔热调温通风式汽车壳体
本实用新型涉及一种汽车壳体,尤其涉及一种隔热调温通风式汽车壳体。
现有的汽车车厢顶棚是是由一金属外壳内粘实心装饰材料构成。在夏季,当汽车处于烈日暴晒下,铁皮所吸收的热量直接传于车厢内,使车厢内温度很高。当车厢内需要通风换气时,只能靠打开壳体顶部的天窗或打开车窗,当车外气候条件不良时,尤其不方
本实用新型的目的在于,为克服上述缺点提供一种隔热调温通风式汽车壳体。
为了解决上述任务,本实用新型采用的技术解决方案是:其中金属顶棚外壳(7)与内装饰顶棚壳体(5)之间是凹凸空心式,在车头设有进风道(2),车尾设有排风道(6);在汽车顶棚内装饰壳体上设有调节式通风窗(4),该调节式通风窗(4)只向内开,不与汽车外壳相通。
为进一步说明本实用新型的结构和特征,以下结合附图和实施例对本实用新型作一详细说明,其中:
图1是本实用新型的结构示意图。
首先请参阅图1所示,其中金属顶棚外壳(7)与内装饰顶棚壳体(5)之间是凹凸空心式,在车头设有进风道(2),车尾设有排风道(6);在汽车顶棚内装饰壳体上设有调节式通风窗(4),该调节式通风窗(4)只向内开,不与汽车外壳相通。
在上述方案中,在进风道(2)上装有空气过滤装置,使进入的空气洁净。为保证空气充分流动和内装饰壳体(5)与铁皮车顶粘附牢固性,在内装饰壳体(5)的粘附面上,设置凸起的空气导流块(3);由于金属外壳(7)与内装饰壳体(5)之间,大面积形成了凹槽空心式,阻隔了夏季日晒下的传热。车辆前行时,空气通过空气过滤装置(1)进入通风道(2)穿过顶棚凹槽空心处,从车尾的排风道(6)流出降低车棚的温度。当车外气候不良时,打开通风窗(4)使新鲜空气进入车棚内,改善车厢内的环境。

Claims (3)

1、一种由金属外壳,内装饰壳体组成的隔热调温通风式汽车壳体,其特征在于:其中金属顶棚外壳(7)与内装饰顶棚壳体(5)之间是凹凸空心式,在车头设有进风道(2),车尾设有排风道(6);在汽车顶棚内装饰壳体上设有调节式通风窗(4)。
2、根据权利要求1所述的隔热调温通风式汽车壳体,其特征在于:其中在进风口(2)装有空气过滤装置(1)。
3、根据权利要求1所述的隔热调温通风式汽车壳体,其特征在于:其中在汽车顶棚的金属外壳与内装饰壳体之间设有凸形导流块(3)。
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