CN2334893Y - 一种摩托车空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车空气滤清器的结构,包括进气管、滤清器左盖、滤清器右盖、滤芯组件,其特点在于:还有首道吸气组件、接头,首道吸气组件由防尘罩、外支架、内支架、海绵、底板组成,海绵位于外支架与内支架间,围在内支架上,外支架外有L型的防尘罩,本实用新型具有进风口面积大,过滤效果好,维护保养简单,清洗方便优点。
Description
本实用新型涉及一种空气滤清器，尤其涉及一种摩托车空气滤清器的改进。
目前，摩托车空气滤清器如我厂生产的125型两轮摩托车所采用的，由进气管、滤清器左盖、滤清器右盖、吸气管、滤芯组件几部分组成，吸气管卡在滤清器右盖的孔槽中，空气由吸气管口进入经滤芯组件的过滤后，较清洁的空气从进气管口输出进入化油器，再送到发动机气缸。由于空气滤清器的吸气管口朝前方，与摩托车后轮胎只相隔一张薄橡胶垫，不能有效地防止轮胎在运动中所带起的灰尘进入空气滤清器中，特别在多尘地区、泥浆地区行驶，灰尘与泥浆更容易进入，造成滤芯堵塞，供气不足，发动机功率不足，加速性能下降，易于发生发动机拉缸、烧机油、降低寿命等现象，而在维护保养上，清洗滤芯需将整个空气滤清器拆下，装卸极为不便。
本实用新型的目的是提供一种空气过滤更好、保养维护简单、清洗方便的新型摩托车空气滤清器。
本实用新型是这样实现的，一种摩托车空气滤清器，包括进气管、滤清器左盖、滤清器右盖、滤芯组件，其特点在于：还有首道吸气组件、接头，所述的首道吸气组件由防尘罩、外支架、内支架、海绵、底板组成，外支架、内支架通过插脚插入底板相应孔中卡紧在底板上，海绵位于外支架与内支架间，围在内支架上，外支架外有L形的防尘罩，防尘罩的一侧为进气口，防尘罩与内、外支架用自攻螺钉紧固形成首道吸气组件，接头通过后端方孔插入滤清器右盖相应方孔，并用螺钉固定在滤清器右盖，接头前端套有密封圈，首道吸气组件的底板通过其一端的孔，套入滤清器右盖搭予上，向后拉并插入接头前端，并用紧固螺钉与接头紧固。
本实用新型采用首道吸气组件代替了吸气管，由原吸气管口朝前方向改为首道吸气组件的侧向进风，大大减少摩托车在行驶中轮胎所带起的灰尘泥浆进入，空气在进入首道吸气组件后已被过滤一次，大量的灰尘杂物被挡住，再通过滤清器滤芯后，提供给发动机的空气清洁度大大提高，可有效地避免发生发动机拉缸、功率下降等现象，提高了发动机的效率与使用寿命，同时侧向进风，进风面积是原吸气管口面积的6倍，完全保证了充足的进气量。同时维修保养简单方便，需要清洗的主要是首道吸气组件，只需拆下前部紧固螺钉即可方便将安装在空气滤清器进风处的首道吸气组件拿出机外进行清洗，无需将整个空气滤清器拆下，安装时也很方便，同时空气滤清器中滤芯组件需要清洗保养次数大大减少。因此，本实用新型具有过滤效果好、维护保养简单、清洗方便的优点。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是原有空气滤清器结构示意图，
图2是本实用新型空气滤清器结构示意图，
图3是本实用新型的首道吸气组件和接头示意图，
如图1所示，原有空气滤清器包括进气管1，滤清器右盖2，滤清器左盖3，滤芯组件，滤芯组件位于内部，图1未画出，还有吸气管4，吸气管4卡在滤清器右盖的孔槽中，吸气管口朝前方，该结构有前述的缺陷。
本实用新型采用如图2、图3所示结构，它包括进气管1、滤清器右盖2，滤清器左盖3、滤芯组件、首道吸气组件5、接头13，进气管1、滤清器右盖2、滤清器左盖3，跟原有空气滤清器结构相同，只是滤清器右盖原有孔槽，而在本实用新型滤清器右盖则有一塑料搭予，起到固定首道吸气组件的底板作用。首道吸气组件5由防尘罩6、外支架7、内支架8、海绵9、底板10组成，外支架7、内支架8通过插脚插入底板相应孔中卡紧在底板10上，海绵9位于外支架7、内支架8之间，并围在内支架8上，外支架还可通过自攻螺钉11加固在底板10上，外支架外有L型的防尘罩6、防尘罩空的一侧构成进气口，防尘罩与内、外支架用自攻螺钉12紧固形成首道吸气组件，接头13通过后端方孔插入滤清器右盖相应方孔，并用螺钉固定在滤清器右盖，接头前端套有密封圈14，首道吸气组件的底板通过其一端的孔套入滤清器右盖搭予上，向后拉并插入接头前端，并用紧固螺钉15与接头13紧固。防尘罩、外支架、内支架、底板、接头均可采用聚丙烯，空气由首道吸气组件进入，通过首道吸气组件中的海绵过滤后，再进入空气滤清器滤芯过滤，继而由进气管口输出送入化油器，再到发动机气缸。
由于首道吸气组件代替了吸气管，原吸气管口朝前方向改为首道吸气组件的侧向进风，大大减少摩托车在行驶中轮胎所带起的灰尘泥浆进入，空气在进入首道吸气组件后已被过滤一次，大量的灰土杂物被挡住，再通过空气滤清器滤芯后，提供给发动机的空气清洁度大大提高，完全可以避免发生发动机拉缸、功率下降等现象，提高了发动机效率与使用寿命，同时由于首道吸气件进风面积是原吸气管口面积的6倍，完全保证了充足的进气量。
维修保养也简单方便，当需要清洗时，只要拆下前部紧固螺钉即可将安装在空气滤清器进风处的首道吸气组件拿出机外，进行清洗，无需将整个空气滤清器拆下，同时也可大大减少空气滤清器中滤芯组件的清洗保养次数，清洗完毕，安装也很方便，只需将首德吸气组件推回原处，旋紧紧固螺钉即可。
本企业将改进后的空气滤清器安装在整车上，在多尘地区、泥浆路面进行多次试验，效果很好，该空气滤清器完全达到改进目的。
Claims (2)
1．一种摩托车空气滤清器，包括进气管、滤清器左盖、滤清器右盖、滤芯组件，其特征在于：还有首道吸气组件、接头，所述的首道吸气组件由防尘罩、外支架、内支架、海绵、底板组成，外支架、内支架通过插脚插入底板相应孔中卡紧在底板上，海绵位于外支架与内支架间，围在内支架上，外支架外有L形的防尘罩，防尘罩空的一侧为进气口，防尘罩与内、外支架用自攻螺钉紧固形成首道吸气组件，接头通过后端方孔插入滤清器右盖相应孔，并用螺钉固定在滤清器右盖，接头前端套有密封圈，首道吸气组件的底板套入滤清器右盖搭予上，向右拉并插入接头前端，并用紧固螺钉与接头紧固。
2．根据权利要求1所述的摩托车空气滤清器，其特征在于：防尘罩、外支架、内支架、底板为聚丙烯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97229494 CN2334893Y (zh) | 1997-11-05 | 1997-11-05 | 一种摩托车空气滤清器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97229494 CN2334893Y (zh) | 1997-11-05 | 1997-11-05 | 一种摩托车空气滤清器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2334893Y true CN2334893Y (zh) | 1999-08-25 |
Family
ID=33942272
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97229494 Expired - Lifetime CN2334893Y (zh) | 1997-11-05 | 1997-11-05 | 一种摩托车空气滤清器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2334893Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102383979A (zh) * | 2010-09-03 | 2012-03-21 | 云南添穗机械制造有限公司 | 一种农用发动机的进气防尘方法 |
-
1997
- 1997-11-05 CN CN 97229494 patent/CN2334893Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102383979A (zh) * | 2010-09-03 | 2012-03-21 | 云南添穗机械制造有限公司 | 一种农用发动机的进气防尘方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |