CN2713152Y - 机动车自清洁空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车自清洁空气滤清器，其中，滤芯(3)为长管状，下端为除尘口(4)，上端口通过导气管(5)联通外部的锥形集气口(6)，滤芯(3)外部为支撑网(2)，支撑网(2)与外壳(1)之间有进气腔(7)，外壳(1)侧壁上开有发动机进气口(8)。本实用新型通过锥形集气口把空气收集加压，进入到滤芯的内表面，一部分气体被过滤进入发动机被利用，一部分气体吹过滤纸表面，带走滤纸表面被过滤的灰尘，从除尘口排出。从而使滤纸表面能经常保持清洁，延长了使用寿命，为使用者提供了方便。

Description

机动车自清洁空气滤清器

所属技术领域

本实用新型属于一种机动车部件，特别是指一种空气滤清器。

背景技术

目前，各种汽车、摩托车使用的空气滤清器多是采用纸质滤芯。外部空气进入滤芯与外壳之间的空腔，再穿过滤芯进入滤芯中央的风道，它的效果比较好。但当使用一定时间后，灰尘会把滤纸的纤维孔隙堵塞，造成进气不畅。因此需要定时进行清洁，以延长其寿命，这给使用者带来了不便。

发明内容

本实用新型之目的，在于克服现有技术上述之不足，提供一种改进的空气滤清器，能够自动清洁，免拆洗，延长了使用寿命。

为达到上述之目的，本实用新型采取以下的技术方案：本实用新型包括：外壳、支撑网、滤芯，其特征在于：滤芯为长管状，下端为除尘口，上端口通过导气管联通外部的锥形集气口，滤芯外部为支撑网，支撑网与外壳之间有进气腔，外壳侧壁上开有发动机进气口。

本实用新型采取上述技术方案，具有以下的有益效果：本实用新型利用车辆行驶时的迎面高速气流，通过锥形集气口把空气收集加压，能减少发动机进气阻力，有一定的增压作用，提高了发动机的效率。加压空气通过导气管进入到滤芯的内表面，一部分气体被过滤后经进气腔、发动机进气口进入发动机被利用，一部分气体吹过滤纸表面，带走滤纸表面被过滤的灰尘，从除尘口排出。防止灰尘在纸纤维表面沉积和向内层渗透，从而使滤纸表面能经常保持清洁，免拆洗，延长了使用寿命，为使用者提供了方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型结构简图。

具体实施方式

由图1所示：本实用新型包括：外壳1、支撑网2、滤芯3、除尘口4、导气管5、锥形集气口6、进气腔7、发动机进气口8、防尘纱网9、视窗10，滤芯3为长管状，下端为除尘口4，上端口通过导气管5联通外部的锥形集气口6，滤芯3外部为支撑网2，支撑网2与外壳1之间有进气腔7，外壳1侧壁上开有发动机进气口8。在沙漠扬尘严重地区，可在滤芯3的内表面联接一层防尘纱网9，以防止飞沙颗粒磨损滤芯。为观察有无漏土情况，可在外壳上开有视窗10。为适应不同马力的车辆，可将本实用新型设计为若干个并联组合模块化形式。同理，本实用新型可以在现有空气滤清器的基础上进行改进，将外壳上端的进气口加设锥形集气装置，增加进气压。将外壳的下端开口，使过余的空气由此通过，并带走附着在滤芯外表面的灰尘，同样达到自清洁作用。

Claims (2)

1.一种机动车自清洁空气滤清器，其包括：外壳(1)、支撑网(2)、滤芯(3)，其特征在于：滤芯(3)为长管状，下端为除尘口(4)，上端口通过导气管(5)联通外部的锥形集气口(6)，滤芯(3)外部为支撑网(2)，支撑网(2)与外壳(1)之间有进气腔(7)，外壳(1)侧壁上开有发动机进气口(8)。

2.根据权利要求1所述的一种机动车自清洁空气滤清器，其特征在于：在滤芯(3)的内表面联接一层防尘纱网(9)，在外壳上开有视窗(10)。