CN2332784Y - 多功能便携式车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多功能便携式车库。该车库包括有主体骨架、篷布。主体骨架为两组前后对称可对接的分体骨架构成。每组分体骨架是由基座,可折叠的撑杆、横杆、拉杆构成,并通过锁库机板、锁杠对接合成整体立体车库。该车库还设有由防盗盘、挡架、连接板、防盗螺栓、螺栓销子构成的防盗装置。该车库功能多、部件少、携带方便、拆卸方便,还具有防盗功能。
Description
本实用新型涉及一种多功能便携式车库。
随着私人小汽车的不断增加,楼区、道边等野外露天停放车辆的现象到处都是。由于露天停放无有遮挡,风吹日晒会使汽车的寿命缩短,再有是易被偷盗,很不安全,尤其是微型面包车,轮胎和钢圈被盗常有发生。经检索,有一件名为“小汽车便携式车库”、专利号为94246234.3的实用新型专利,该车库主要由两组伸缩式撑杆、一组折叠式顶杆、二根伸缩式地杆及一根折叠式连杆联接的骨架所构成,两组撑杆分别装设在两基座内,呈扇子结构,可自由摆动,整个骨架可伸张、拉开及收缩。该车库的缺点是:车棚骨架是一体式的,下面还要有两块前轮压板、外联结板、地杆等,体积大、部件多,结构复杂,携带不方便。
本实用新型的目的是提供一种多功能便携式车库,该车库部件少,结构简单,携带方便,并且,拆卸方便,还具有防盗功能。
为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:这种多功能便携式车库,包括有主体骨架及主体骨架上覆盖连接的蓬布,所述主体骨架为两组前后对称可对接的分体骨架构成,所述每组分体骨架分别是在对接部的两侧的两个基座上各铰接数量相同的并相互对称可折叠的撑杆,所述同一侧的撑杆通过可折叠的拉杆铰接,所述两侧对称的撑杆通过可折叠的横杆铰接,所述每个基座上都各设有定位销,并在每侧的所述基座前配有锁库机板,所述每块锁库机板上都设有与所匹配的基座上的定位销相对应的销孔,所述每块锁库机板上设有相对称的锁杠孔,并配有穿设上述锁杠孔的锁杠,该锁杠一端有抵挡凸头,另一端有锁孔。每组分体骨架通过可折叠拉杆、可折叠横杆、可折叠撑杆展开后,每组分体骨架上的每侧撑杆展成90度半扇面状,对接后两组分体骨架的每侧撑杆成180度扇面状。对接后的两组分体骨架成立体车库状。并通过锁库机板连为一体。安装拆卸只需几分钟完成。拆卸后折叠成一小捆,可随车携带,随时随地使用。
在本实用新型中,所述每个基座上都设有一可上下起落的支架轮,并且在位于两端的横杆上各设有可上下起落的架腿。
在本实用新型中,所述主体骨架配有防盗装置,所述防盗装置包括有四个防盗盘,并且所述每个防盗盘上各设有与轮胎钢圈上的孔相对应的两个销钉孔,其中与前车轮相对应的两个防盗盘分别配有一挡架、一连接板、一防盗螺栓、一螺栓销子,所述每个挡架是由两个对称的半凹圆座组成,所述每个半凹圆座各设有一连接杆,其中每对半凹圆座的连接杆上分别设有与所述防盗螺栓相匹配的螺孔、穿孔;所述连接板上各设有与所述防盗盘的销钉孔相配合的两个销钉,并各设有与所述防盗螺栓相匹配的套管;所述防盗螺栓的螺帽上各设有与所述螺栓销子相匹配的销孔;所述螺栓销子各通过套管分别套装在处于最下方的水平状态的与前车轮相对的两根撑杆上,与后车轮相对应的另两个防盗盘分别配有一销钉板,所述销钉板上各设有与所述防盗盘的销钉孔相配合的两个销钉,所述销钉板各通过套管分别套装在处于最下方的水平状态的与后车轮相对的两根撑杆上。通过上述结构可防止微型面包车的轮胎和钢圈被盗的现象发生。在本实用新型中,所述每根可折叠的撑杆分别是由两根分撑杆通过铆钉铰接而成,其中在每对分撑杆上分别设有相对应的销孔,并配有定位销。
在本实用新型中,所述每根可折叠的横杆分别是由两根分横杆通过铆钉铰接而成,其中在每对分横杆上分别设有相对应的销孔,并配有定位销。
在本实用新型中,所述每根可折叠的拉杆分别是由两根分拉杆铰接而成,并采用一分拉杆的端头插套在另一分拉杆的豁口套中,且以铆钉为转轴的方式铰接。
在本实用新型中,构成所述每组分体骨架的撑杆为6根,横杆为3根,拉杆为4根。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的外观示意图
图2为本实用新型的主体骨架结构图
图3为本实用新型的撑杆和横杆的结构图
图4为撑杆、横杆的折叠、定位结构图
图5为定位销定位示意图
图6为定位销拔出示意图
图7为拉杆的铰接示意图
图8为锁库机板与基座连接意示图
图9为防盗盘示意图
图10为连接板示意图
图11为连接板、挡架、防盗螺栓连接意示图
图12为螺栓销子示意图
如图1、图2所示,这种多功能便携式车库包括有主体骨架31及缝在主体骨架上的蓬布1。主体骨架31为两组前后对称的分体骨架构成。每组分体骨架是在两个基座2上各铰接3根可折叠的撑杆3,同一侧3根可折叠的撑杆3通过2根可折叠的拉杆4铰接,展开后,可使3根撑杆3成90度半扇面状。每组分体骨架的两侧的3对可折叠的撑杆3通过3根横杆5铰接。每组分体骨架通过可折叠撑杆3、可折叠拉杆4、可折叠横杆5展开后形成半个立体形车库,两组分体骨架通过锁库机板7对接后成整体立体车库。
如图2、图3所示,可折叠的撑杆3、可折叠的拉杆4、可折叠的横杆5是通过豁口套32,并以铆钉33为转轴的方式铰接。
如图3、图4所示,可折叠的撑杆3或可折叠的横杆4分别是由两根分撑杆或分横杆通过铆钉13铰接而成,在每对分撑杆或分横杆上分别设有相对应的销孔15、35,并配有定位销14。定位销14的头部如同子弹头,定位销14插入每对分撑杆或每对分横杆中的一个分撑杆或一个分横杆中,其中,定位销14的销帽卡在分撑杆或分横杆的杆壁外,该定位销14套有弹簧36,弹簧36的一端卡在销头的后端,另一端卡在套管状的分撑杆或分横杆的管内壁上。如图5所示,用定位销14定位时,由于弹簧36的弹簧力的作用,使定位销14的头部牢牢地定位在另一个撑杆或另一个横杆的销孔15中。如图6所示,在拆装时,用手一拔就可以把定位销14销孔15中拔出。
如图7所示,每根可折叠的拉杆5分别是由两根分拉杆铰接成,并采用一分拉杆的端头插套在另一分拉杆的豁口套37中,且以铆钉38为转轴的方式铰接。
如图2、图9、图10、图11、图12所示,本实用新型还配有防盗装置。即在处于最下方的水平状态的四根撑杆3上的与车轮对应的位置上分别设有防盗盘8,并分别设有两个销钉孔39,对应前轮的两个防盗盘8还分别配有一挡架17,一连接板19,一防盗螺栓18,一螺栓销子16。对应后轮的两个防盗盘8分别配有一销钉板。
如图2、图9、图10、图11、图12所示,本实用新型在使用时,先把用于锁胎的两个挡架17分别放置汽车两个前轮的前后,即将每个挡架17的两个半凹圆座,像平常修车“打眼”一样垫在前轮的前后。把防盗盘8的两个销钉孔39与前轮的钢圈两孔对准后穿在连接板19的两个销钉40上,然后再用防盗螺栓18穿入连接板19的套管41中。再把防盗螺栓18的螺纹端穿入挡架17的一个半凹圆座上的连接杆42的穿孔中,然后再穿入另一个半凹圆座上的连接杆43的螺孔中拧紧。拧紧后两个半凹圆座会紧紧抱住了前轮。防盗盘8遮盖住车轮钢圈的四条螺丝,也就无法拆卸钢圈。再在持装好车库前半部后通过螺栓销子16销住防盗螺栓18,使防盗螺栓18不能转动从而也不能松动挡架17,起到整车的防盗作用。
防盗装置装好后,再装车库的前半部,如图2所示,先推开横杆5,再打开撑杆3。每根横杆5和每根撑杆3都必须让定位销14进到销孔15中(如图5所示),以增加每根杆的稳定性。打开横杆5和撑杆3后,两个基座2分别位于左右两侧。这时放下支架轮11,便可将车库的前半部推到车的前半部,放下架腿12,调整螺栓销子16在其撑杆3上的位置,然后穿入防盗螺栓18的销孔中,使防盗螺栓18不能转动。把三组撑杆3、横杆5分别放置在与水平面成0度、45度、90度的位置上,这时横杆5两边的拉杆4通过其铰接处的作为转轴的铆钉18(如图7所示)得到自然开启,支着三组撑杆3、横杆5,使它们定位在0度、45度、90度的位置上,并起到整体的稳定作用,这样就形成了前半部车库的主体骨架,罩住车的前半部。然后按上述顺序组装车库的后半部,并装好与后车轮相对应的另两块防盗盘8,并用销钉板锁住、定位。然后用后半部立体骨架罩住车的后半部。这样一个整体车库便形成了。如图2、图8所示,再把两块锁库机板7的两个销孔分别套在两侧的两个基座2的两个定位销30上,再将锁杠20穿过两块锁库机板7上的位于中心处的锁杠孔,这时前后两半部车库便成为一体。用普通锁头锁住锁杠20一端的锁孔31,锁上以后,车库的上、下、前、后、左右都不能动了。这样一个防雨淋日晒挡风挡雪且防盗的车库便形成了。
本实用新型的撑杆、横杆、拉杆可采用金属板、金属管制成,蓬布为耐折叠、防雨、阻燃的材料制成。
这种车库在拆卸时可按组装的相反顺序进行,九分钟可折卸完毕,折叠成一小捆,携带非常方便。出外旅游还可把它支到野外做帐蓬用,停车时也可以用其半部临时罩在车上,起到遮挡烈日暴晒作用,又能随时折卸折叠,便可行车。把该车库的后半部支到室外可做帐蓬使用,给效外旅游提供方便。本实用新型对于那些在日晒雨淋中行驶等活的出租车司机车来说,是非常方便和实惠的。
综上所述,本实用新型功能多,部件少,携带方便,拆卸方便,还具有防盗功能。
Claims (7)
1、一种多功能便携式车库,包括有主体骨架及主体骨架上覆盖连接的蓬布,其特征在于:所述主体骨架为两组前后对称可对接的分体骨架构成,所述每组分体骨架分别是在对接部的两侧的两个基座上各铰接数量相同的并相互对称可折叠的撑杆,所述同一侧的撑杆通过可折叠的拉杆铰接,所述两侧对称的撑杆通过可折叠的横杆铰接,所述每个基座上都各设有定位销,并在每侧的所述基座前配有锁库机板,所述每块锁库机板上都设有与所匹配的基座上的定位销相对应的销孔,所述每块锁库机板上设有相对称的锁杠孔,并配有穿设上述锁杠孔的锁杠,该锁杠一端有抵挡凸头,另一端有锁孔。
2、根据权利要求1所述的多功能便携式车库,其特征在于:所述每个基座上都设有一可上下起落的支架轮,并且在位于两端的横杆上各设有可上下起落的架腿。
3、根据权利要求1或2所述的多功能便携式车库,其特征在于:所述主体骨架配有防盗装置,所述防盗装置包括有四个防盗盘,并且所述每个防盗盘上各设有与轮胎钢圈上的孔相对应的两个销钉孔,其中与前车轮相对应的两个防盗盘分别配有一挡架、一连接板、一防盗螺栓、一螺栓销子,所述每个挡架是由两个对称的半凹圆座组成,所述每个半凹圆座各设有一连接杆,其中每对半凹圆座的连接杆上分别设有与所述防盗螺栓相匹配的螺孔、穿孔;所述连接板上各设有与所述防盗盘的销钉孔相配合的两个销钉,并各设有与所述防盗螺栓相匹配的套管;所述防盗螺栓的螺帽上各设有与所述螺栓销子相匹配的销孔;所述螺栓销子各通过套管分别套装在处于最下方的水平状态的与前车轮相对的两根撑杆上,与后车轮相对应的另两个防盗盘分别配有一销钉板,所述销钉板上各设有与所述防盗盘的销钉孔相配合的两个销钉,所述销钉板各通过套管分别套装在处于最下方的水平状态的与后车轮相对的两根撑杆上。
4、根据权利要求3所述的多功能便携式车库,其特征在于:所述每根可折叠的撑杆分别是由两根分撑杆通过铆钉铰接而成,其中在每对分撑杆上分别设有相对应的销孔,并配有定位销。
5、根据权利要求4所述的多功能便携式车库,其特征在于:所述每根可折叠的横杆分别是由两根分横杆通过铆钉铰接而成,其中在每对分横杆上分别设有相对应的销孔,并配有定位销。
6、根据权利要求5所述的多功能便携式车库,其特征在于:所述每根可折叠的拉杆分别是由两根分拉杆铰接而成,并采用一分拉杆的端头插套在另一分拉杆的豁口套中,且以铆钉为转轴的方式铰接。
7、根据权利要求6所述的多功能便携式车库,其特征在于:构成所述每组分体骨架的撑杆为6根,横杆为3根,拉杆为4根。
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