CN2331539Y - 车用座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用座椅,其特点是它由基座、主轴、插销、弹力机构和活动支架组成,基座与本体相连并置于基础货架的前缘,活动支架通过主轴固定在基座的大小耳座之间,并通过插销与基座的大耳座定位。本实用新型的优点是不用拆卸仅通过翻转活动支架给驾驶员提供舒适的靠椅,同时使装载的货物更稳定、行车更安全。本实用新型可适用于二轮或三轮机动车辆。
Description
本实用新型涉及一种座靠垫，特别是一种适用于两轮或叁轮机动车辆的车用座椅。
现有二轮或叁轮机动车辆的后座均为可拆卸式客货两用装置，这种装置在一般情况下，座垫固定在货架上，当一人贺驶并需携带货物时，必须将座垫卸下，然后将货物装上，此时需准备座垫存放的地方，若不将座垫卸下而将货物直接放有座垫上时，则因座垫柔软且重心升高，因而缺少载物的稳定性和行驶的安全性。
本实用新型的目的是提供一种既可以翻起作为驾驶员的靠背，又可以翻下作为后座，同时，又可以翻起装载货物且不用卸下的车用座椅。
本实用新型的目的是这样实现的：一种适用二轮或叁轮机动车辆的车用座椅，其特征在于它由基座、主轴、插销、弹力机构和活动支架组成；基座与本体相连并置于基础货架的前缘，在基座的两侧设有小耳座和大耳座，活动支架通过主轴连接在基座的小耳座和大耳座之间；在大耳座上设有与主轴等距离的插销孔，在活动支架的轴上与该插销孔相对应的位置，设有由弹力机构控制的插销。在活动支架的表面设有座椅软垫。上述插销是由插销杆和插销手柄构成，插销杆穿过活动支架轴上预制的槽孔，并将弹力机构压在槽孔内，然后与插销手柄旋接。本实用新型的工作原理是：在一般情况下，车用座椅的活动支架与基础货架扣合在一起，特别是当二人驾乘时，活动支架作为后座供乘车人乘坐。当一个人驾驶时，为了提供一个舒适的驾驶条件，通过拉动插销手柄，使插销脱离基座大耳座上的插销孔，将活动支架翻起，放开插销使之插在较上的插销孔内从而使活动支架固定在适当的位置，此时活动支架可以作为驾驶员舒适的靠背。当一个人驾驶并需携带货物时，同样翻起活动支架，将货物牢固地固定在基础货架上。
本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：1、当一人驾驶时活动支架可以作为靠背使驾驶更加舒适；2、当一人驾驶并需携带货物时，可以翻起活动支架将货物装在基础货架上，从而保证货物装载的稳定性和行驶的安全性；3、无论是作为座垫还是作为靠垫或装载货物均不要将车用座椅卸下，具有较大的灵活性。本实用新型广泛适用于二轮或叁轮机动车辆。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步祥述；
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图3是本实用新型的状态结构示意图。
实施例：以摩托车的车用座椅为例，本实用新型制作的车用座椅，它包括基座1、主轴2、插销3、弹力机构4、活动支架5、座椅软垫6、基座1由钢板制成，并预制有四个与本体固定的螺孔，在基座1的左右两侧垂直竖有小耳座和大耳座，在小耳座和大耳座上设有相对应的主轴孔，在大耳座上与主轴孔等距离的位置上设有插销孔，活动支架5由钢板制成，一端预制有主轴孔，主轴2由轴杆和螺姆构成，轴杆分别穿过基座的大耳座、活动支架和基座的小耳座后与螺姆螺纹连接，从而使活动支架5固定在基座1的大小耳座之间。在活动支架5的轴板上与基座1的大耳座上的插销孔相对应的位置预制有插销槽孔，插销3由插销杆和插销手柄制成，插销杆穿过由弹簧制成的弹力机构后再穿过活动支座5上的插销槽孔，然后与插销手柄旋接，这样，通过拉动插销手柄使插销脱离或插入基座1的大耳座插销孔。为了提高座椅的舒适性，在活动支架5上固定一个座椅软垫6。使用时将基座1固定在基础货架7的前缘。
Claims (3)
1、一种适用于两轮或叁轮机动车辆的车用座椅，其特征在于它由基座[1]、主轴[2]、插销[3]、弹力机构[4]和活动支架[5]组成；基座[1]与本体相连并置于基础货架[7]的前缘，在基座[1]的两侧设有小耳座和大耳座，活动支架[5]通过主轴[2]连接在基座[1]的小耳座和大耳座之间；在大耳座上设有与主轴[2]等距离的插销孔，在活动支架[5]的轴上与该插销孔相对应的位置，设有由弹力机构[4]控制的插销[3]。
2、根据权利要求1所述的车用座椅，其特征在于在活动支架[5]的表面设有座椅软垫[6]。
3、根据权利要求1、2所述的车用座椅，其特征在于插销[3]是由插销杆和插销手柄构成，插销杆穿过活动支架轴上预留的槽孔，并将弹力机构[4]压在槽孔内，然后与插销手柄旋接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 98227313 CN2331539Y (zh) | 1998-07-13 | 1998-07-13 | 车用座椅 |
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| CN 98227313 CN2331539Y (zh) | 1998-07-13 | 1998-07-13 | 车用座椅 |
Publications (1)
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| CN2331539Y true CN2331539Y (zh) | 1999-08-04 |
Family
ID=33977645
Family Applications (1)
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| CN 98227313 Expired - Fee Related CN2331539Y (zh) | 1998-07-13 | 1998-07-13 | 车用座椅 |
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| Country | Link |
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| CN (1) | CN2331539Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101970260A (zh) * | 2008-03-26 | 2011-02-09 | 东京座椅技术股份有限公司 | 车用收起座椅 |
| CN101492019B (zh) * | 2008-01-22 | 2012-12-12 | 福特全球技术公司 | 用于皮卡或类似车型的车辆上的活节座垫及货厢底板 |
-
1998
- 1998-07-13 CN CN 98227313 patent/CN2331539Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101492019B (zh) * | 2008-01-22 | 2012-12-12 | 福特全球技术公司 | 用于皮卡或类似车型的车辆上的活节座垫及货厢底板 |
| CN101970260A (zh) * | 2008-03-26 | 2011-02-09 | 东京座椅技术股份有限公司 | 车用收起座椅 |
| CN101970260B (zh) * | 2008-03-26 | 2013-11-13 | 东京座椅技术股份有限公司 | 车用收起座椅 |
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