CN108202651A - 汽车座椅用靠背把手装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了汽车座椅用靠背把手装置，包括固定在汽车座椅靠背上的把手，所述把手包括固定块，所述固定块有两个，固定块的一端均与座椅靠背连接，在固定块的相对面上均设置有安装孔，所述安装孔的轴线彼此重合，在固定块之间设置有握杆，在所述握杆的两端均设置有弹簧，所述弹簧的轴线与握杆的轴线重合，其一端与握杆上对应的端面连接，且握杆的两端的弹簧分别各插入一个安装孔中，弹簧上远离握杆的一端能分别各与一个安装孔的孔底接触。通过本发明，不仅能简化安装把手的步骤，提高安装效率，还便于更换和清洁把手。

Description

汽车座椅用靠背把手装置

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体涉及汽车座椅用靠背把手装置。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。

汽车座椅按照部位的话，大致可以分为：前排座椅:头枕、靠背、坐垫、扶手；后排座椅：头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。

根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置，它应具备以下条件：

1、整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；

2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；

3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；

4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。

为了便于乘客乘坐、防止乘客摔倒，通常在汽车座椅的靠背的背部设置有把手，以便于乘客能握住前面座椅靠背背部的把手。特别是在路面不平的路上行驶汽车时，乘客特别需要把手进行上半身的固定。

现有的把手直接固定在靠背上，不仅在安装把手时非常麻烦，需要一个人固定把手，一个人进行焊接或者铆接来将把手固定在靠背上；并且这种把手还不便于更换和清洁。

发明内容

本发明目的在于提供汽车座椅用靠背把手装置，解决现有的把手直接固定在靠背上，不仅在安装把手时非常麻烦，需要一个人固定把手，一个人进行焊接或者铆接来将把手固定在靠背上；并且这种把手还不便于更换和清洁的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

汽车座椅用靠背把手装置，包括固定在汽车座椅靠背上的把手，所述把手包括固定块，所述固定块有两个，固定块的一端均与座椅靠背连接，在固定块的相对面上均设置有安装孔，所述安装孔的轴线彼此重合，在固定块之间设置有握杆，在所述握杆的两端均设置有弹簧，所述弹簧的轴线与握杆的轴线重合，其一端与握杆上对应的端面连接，且握杆的两端的弹簧分别各插入一个安装孔中，弹簧上远离握杆的一端能分别各与一个安装孔的孔底接触。

安装把手时，先将固定块固定在靠背上，再将握杆的两端的弹簧分别各插入一个安装孔中；由于弹簧的限位作用下，握杆的端部不会从安装孔中脱出；同时，在使用时，由于重力作用，握杆上靠近地面的一端插图安装孔中，以便于使用者把持握杆，防止握杆在径向上移动；拆卸时，先将握杆上插入安装孔的一端从安装孔中退出，再向远离靠背的一端拉动握杆，此时弹簧变形，直至弹簧从安装孔中退出。

通过本发明，不仅能简化安装把手的步骤，提高安装效率，还便于更换和清洁把手。

进一步地，在所述弹簧上远离握杆的一端均设置有接触板，所述接触板的轴线与握杆的轴线重合，接触板的一端与弹簧连接，接触板的另一端与对应的安装孔的孔底接触。

接触板的设置避免在使用过程中，弹簧在安装孔的孔底划出划痕。

进一步地，所述接触板为磁铁，接触板与弹簧通过磁性吸附连接。

接触板通过磁力吸附连接，便于对本发明的清洁和零部件的更换。

优选地，所述接触板为圆形。

进一步地，在所述握杆的侧壁上设置有环形槽，所述环形槽的槽底内凹成弧形，并圆滑过渡到握杆的端面上。

所述弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧。

环形槽的设置便于使用者握持握杆。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明汽车座椅用靠背把手装置，不仅能简化安装把手的步骤，提高安装效率，还便于更换和清洁把手；

2、本发明汽车座椅用靠背把手装置，接触板的设置避免在使用过程中，弹簧在安装孔的孔底划出划痕；

3、本发明汽车座椅用靠背把手装置，环形槽的设置便于使用者握持握杆。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的剖视图；

图3为固定块的结构示意图；

图4为握杆的结构示意图；

图5为本发明安装在靠背上的位置示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-固定块，2-握杆，3-安装孔，4-弹簧，5-接触板，6-环形槽。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例1

如图1-图5所示，包括固定在汽车座椅靠背上的把手，所述把手包括固定块1，所述固定块1有两个，固定块1的一端均与座椅靠背连接，在固定块1的相对面上均设置有安装孔3，所述安装孔3的轴线彼此重合，在固定块1之间设置有握杆2，在所述握杆2的两端均设置有弹簧4，所述弹簧4的轴线与握杆2的轴线重合，其一端与握杆2上对应的端面连接，且握杆2的两端的弹簧4分别各插入一个安装孔3中，弹簧4上远离握杆4的一端能分别各与一个安装孔3的孔底接触。

安装把手时，先将固定块1固定在靠背上，再将握杆2的两端的弹簧4分别各插入一个安装孔3中；由于弹簧4的限位作用下，握杆2的端部不会从安装孔3中脱出；同时，在使用时，由于重力作用，握杆2上靠近地面的一端插图安装孔3中，以便于使用者把持握杆2，防止握杆2在径向上移动；拆卸时，先将握杆2上插入安装孔3的一端从安装孔3中退出，再向远离靠背的一端拉动握杆2，此时弹簧4变形，直至弹簧4从安装孔3中退出。

通过本发明，不仅能简化安装把手的步骤，提高安装效率，还便于更换和清洁把手。

进一步地，在所述弹簧4上远离握杆4的一端均设置有接触板5，所述接触板5的轴线与握杆2的轴线重合，接触板5的一端与弹簧4连接，接触板5的另一端与对应的安装孔3的孔底接触。

接触板5的设置避免在使用过程中，弹簧4在安装孔3的孔底划出划痕。

进一步地，所述接触板5为磁铁，接触板5与弹簧4通过磁性吸附连接。

接触板5通过磁力吸附连接，便于对本发明的清洁和零部件的更换。

优选地，所述接触板5为圆形。

进一步地，在所述握杆2的侧壁上设置有环形槽6，所述环形槽6的槽底内凹成弧形，并圆滑过渡到握杆2的端面上。

所述弹簧4为圆柱螺旋压缩弹簧。

环形槽6的设置便于使用者握持握杆2。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽车座椅用靠背把手装置，包括固定在汽车座椅靠背上的把手，其特征在于：所述把手包括固定块(1)，所述固定块(1)有两个，固定块(1)的一端均与座椅靠背连接，在固定块(1)的相对面上均设置有安装孔(3)，所述安装孔(3)的轴线彼此重合，在固定块(1)之间设置有握杆(2)，在所述握杆(2)的两端均设置有弹簧(4)，所述弹簧(4)的轴线与握杆(2)的轴线重合，其一端与握杆(2)上对应的端面连接，且握杆(2)的两端的弹簧(4)分别各插入一个安装孔(3)中，弹簧(4)上远离握杆(4)的一端能分别各与一个安装孔(3)的孔底接触。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅用靠背把手装置，其特征在于：在所述弹簧(4)上远离握杆(4)的一端均设置有接触板(5)，所述接触板(5)的轴线与握杆(2)的轴线重合，接触板(5)的一端与弹簧(4)连接，接触板(5)的另一端与对应的安装孔(3)的孔底接触。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅用靠背把手装置，其特征在于：所述接触板(5)为磁铁，接触板(5)与弹簧(4)通过磁性吸附连接。

4.根据权利要求2所述的汽车座椅用靠背把手装置，其特征在于：所述接触板(5)为圆形。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅用靠背把手装置，其特征在于：在所述握杆(2)的侧壁上设置有环形槽(6)，所述环形槽(6)的槽底内凹成弧形，并圆滑过渡到握杆(2)的端面上。

6.根据权利要求1所述的汽车座椅用靠背把手装置，其特征在于：所述弹簧(4)为圆柱螺旋压缩弹簧。