CN2326742Y - 汽油发动机尾气排放净化器 - Google Patents
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Abstract
汽油发动机尾气排放净化器,涉及一种汽油发动机尾气排放净化装置,是现有净化装置的改进,其特征是在点火正时信号发生电路5与点火控制器10之间增设一个与原电路并联的连续点火发生装置,该装置由互相串联的触发控制器6,净化发生器8和放大整形电路9组成,触发控制器点火正时信号发生电路连接,放大整形电路则同点火控制器连接,该产品可广泛用于各类型燃汽油汽车的尾气净化。
Description
本实用新型涉及一种汽油发动机尾气排放自动净化装置，可有效地降低汽油发动机尾气排放时大气产生的污染，是现有净化装置的改进和换代产品。
随着社会的进步，城市汽油发动机越来越多，降低汽油发动机尾气造成的对空气的污染也就越来越重要，为此各国都有严格的排放标准，但由于技术上的原因而难于达到要求，多年来，仅在汽车方面来讲国内外汽车设计专家均在汽车发动机的总体设计，化油器的构造上下功夫，到目前为止，发动机的总体设计已经定型，又希望通过提高化油器的性能来实现排放气体净化的目的，例如目前我国生产的201型化油器远达不到现代排放标准的要求，而代之而来的209型化油器，其结构复杂，体积庞大，元件多，不易调整好，虽然在调整到最佳状态时能达到现代排放要求，但每个成本高达500元以上，且因体积大和调整困难影响了它的推广应用。
针对当前净化器的现状，本实用新型的目的在于为广大用户提供一种高性能汽车尾气排放净化器，克服了209型化油器的缺点，实现汽车尾气净化功能。
本实用新型是这样实现的，在点火正时信号发生电路5与点火控制器10之间增设一个与原电路并联的连续点火发生装置(见附图1)，它可以根据发动机的实际运行状态适时地连续点火，可有效地延长电孤的放电时间；连续点火发生装置是由与原点火电路并连的触发控制器6，净化发生器8和放大整形电路9三部分组成，触发控制器6同点火正时信号发生电路5相连接，而放大整形电路9则同点火控制器10相连接。
本实用新型的优点是：结构简单，体积小，重点轻，成本低。通过连续点火，可成倍提高了点火能量，加快了混合气体的燃烧，实现了净化汽车尾气的目的。
图1为其结构示意图，其中1为外壳，2为电源引入线，3为点火装置，4为点火正时电路，5为点火正时信号发生电路，6为触发控制器，7为印刷电路板，8为净化发生器，9为放大整形电路，10为点火控制器，11为散热板。
图2为其电路原理图。
下面结合附图对发明做进一步描述：
为了提高净化效果，本发明依靠增加点火的能量来使本来不易燃烧的气体(废气)也参与燃烧。点火的能量越大，燃烧的越快，度气燃烧得才会更充分。外壳1中装有点火正时信号发生电路5，它是和汽油发动机的点火正时电路通过导线连接，并由它产生高低两种信号电压去控制点火控制器10的工作，散热片11起到为点火控制器10散热的作用。正时信号发生电路5还要和触发控制器6相连接，触发控制器6控制净化发生器8的工作，净化发生器8实际上是一种键控振荡器，其初相角、振荡频率和振荡次数均由触发控制器6来控制，然后由放大整形电路9进行放大和整形，产生足够的功率，再以另一路去控制点火控制器10的工作。点火控制器10变两路控制，第一路是点火正时信号电路5直接控制点火控制器10的工作，这部分和普通的电子点火器相同；另一路是从点火正时信号发生电路5取出信号，在触发控制器6中进行判定，然后去控制净化发生器8的工作。净化发生器信号再经整形放大电路9的整形放大，再从另一路去控制点火控制器10的工作，于是就产生了适时的连续不断的火花来增强点火器的能量。电源来之于发动机的电源(见附图2)，经印刷电路板7与各功能电路相连。电路原理图采用集成电路。图中4是汽油发动机上的点火正时电路，经导线同由或非门组成的点火正时信号发生电路5相连，它可产生高电平和低电平两种信号在高电平信号时，通过导线和D2使达林顿开关管10饱和导通(达林顿管10就是点火控制器)，它使原发动机上的点火装置3进行充电。又由于此时正时信号电路5输出为高电平，它使触发控制器6停止工作。随着发动机的转动点火时电路4要发生变化，它会使点火正时电路5的输出也相应变化，由原来的高电平翻转变化为低电平，于是它使点火控制器10由饱和导通变为截止，点火装置3进行第一次放电，打出一个电火花来。与此同时，由于点火正时电路5已翻转变为低电平，它打开了触发控制器6的工作门，触发控制器6开始工作，并使净化发生器(键控振荡器)8起工作，振荡信号经整形，放大电路9进行整形，放大后再从另一路去控制点火控制器10的工作。由于这一路是豚仲振荡信号，它可使点火控制器10周期性的饱和导通和截止，于是就使点火装置3周期性的充电和放电，在点火电路上就会产生连续不断的电火花。当发动机继续转动，点火时电路4再次发生变化时，电路就自动循环变化。
Claims (2)
1、一种汽油发动机尾气排放净化器，主要由外壳(1)、电源引入线(2)、点火装置(3)等组成，其特征在于：在点火正时信号发动电路(5)与点火控制器(10)之间增设一个与原电路并联的连续点火发生装置。
2、按照权利要求1所述的净化器，其特征是所说的连续点火发生装置由串联的触发控制器(6)、净化发生器(8)和放大整形电路(9)组成，触发控制器(6)同点火正时信号发生电路(5)连接，放大整形电路(9)则同点火控制器(10)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97251011 CN2326742Y (zh) | 1997-11-27 | 1997-11-27 | 汽油发动机尾气排放净化器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 97251011 CN2326742Y (zh) | 1997-11-27 | 1997-11-27 | 汽油发动机尾气排放净化器 |
Publications (1)
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| CN2326742Y true CN2326742Y (zh) | 1999-06-30 |
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ID=33957411
Family Applications (1)
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| CN 97251011 Expired - Fee Related CN2326742Y (zh) | 1997-11-27 | 1997-11-27 | 汽油发动机尾气排放净化器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2326742Y (zh) |
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1997
- 1997-11-27 CN CN 97251011 patent/CN2326742Y/zh not_active Expired - Fee Related
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