CN2319939Y - 电子点火器 - Google Patents
电子点火器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2319939Y CN2319939Y CN 97251408 CN97251408U CN2319939Y CN 2319939 Y CN2319939 Y CN 2319939Y CN 97251408 CN97251408 CN 97251408 CN 97251408 U CN97251408 U CN 97251408U CN 2319939 Y CN2319939 Y CN 2319939Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- distributor
- ignition
- hall
- model
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机电子点火器,采用无触点霍尔集成传感器取代现有技术中机械接触式开关,无烧蚀、无磨损,不需维修,寿命长。同时自动实现点火提前,结构简单,抗干扰能力强,使汽油发动机效率高、耗油省。本实用新型适用于东风、解放、140、北京212、130等各种型号汽车及长江150B三轮摩托车的汽油发动机。
Description
本实用新型涉及一种汽车发动机打火装置，特别是一种电子点火器。
目前汽车打火装置利用电磁互感原理制成。由分电器的机械接触式开关接通和断开低压电路，使点火线圈产生脉冲高压电流，此高压电流再流经分电器按发动机的作功顺序轮流送到各个火花塞跳火。主要缺点是分电器中采用机械接触式开关，触头及各相对运动部位易烧蚀、磨损，寿命短，维护困难；此外，发动机负荷的变化将引起发动机轴转速的变化，要求点火的提前角亦随之变化，而机械接触式开关灵敏度差，为适应此变化需在分电器中附加一复杂的真空提前装置；由于磨损的原因，各相对运动部件间的间隙变化大，使提前装置的运行准确度受到影响，致使打火装置运行一段时间后即出现工作不可靠、动力不足甚至在高速时不跳火的现象。
本实用新型的目的在于提供一种无磨损烧蚀、不需维护、触发点火可靠、结构简单的电子点火器。
本实用新型的目的是这样实现的：电子点火器含有分电器、点火触发器、点火线圈等部分，分电器中含有分电器外壳、分电器轴、分火头等部件，分电器外壳为静止件，分火头固联于分电器轴上在分电器外壳内与汽车发动机轴同步旋转，所述点火触发器采用包括一霍尔触头和一霍尔集成电路的霍尔集成传感器，其霍尔触头与分电器外壳固联，另在分电器轴上固联一用导磁金属材料做成的分电叶轮，分电叶轮上有与发动机气缸数目相同的均布的叶片，当分电叶轮随分电器轴旋转时，所述叶片可插入霍尔触头的气隙致使其磁力线短路而输出脉冲高电平，此高电平通过霍尔集成电路放大后在点火线圈内产生高压电流再流经分火头送到各火花塞顺序跳火。霍尔集成电路含有依次连联的三级晶体管放大器，在一、二级晶体管放大器之间连接了一个滤波集成块用以保证通过单向电流电压，在二、三级晶体管放大器之间连接了一个开关集成块以滤除干扰信号。
由于霍尔触头是无触点触头，因此不存在烧蚀和机械磨损问题，不需维护且寿命非常长；霍尔集成传感器是成熟技术，工作十分灵敏、可靠，能自动适应转速变化时的点火提前，即便在高速时也能保证跳火可靠，动力充足，同时省去了复杂的真空提前装置，使分电器结构大为简单；由于在霍尔集成电路中采用了开关集成块，使电子点火器抗干能力强，点火提前适当，发动机效率高、耗油省。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为电子点火器结构及线路图；
图2为霍尔集成电路线路图。
如图1、图2所示，分电器外壳1为静止件。分电器轴2在分电器外壳1内与发动机轴同步旋转，其上固联了分电叶轮4和分火头5。分电叶轮4为一铁质叶轮，其上均布有与发动机气缸数目相等的叶片9。霍尔集成传感器包括一霍尔触头6和一霍尔集成电路10。霍尔触头6采用HKX101S型号，通过固定底板3与分电器外壳1固联。当分电叶轮4随分电器轴2旋转时，所述各叶片9依次插入霍尔触头6的气隙7。当气隙7中无叶片时，磁力线通过霍尔电路，霍尔触头输出低电平，当气隙7中有叶片时，磁力线被短路，霍尔触头输出高电平。霍尔触头6与霍尔集成电路10以正极线11、负极线12和感应回线13相通。霍尔集成电路10含有依次连接的一级晶体管放大器21(型号A683)、二级晶体管放大器22(型号C1959)、三级晶体管放大器23(型号BV14S)。在一级晶体管放大器21、二级晶体管放大器22之间连接了一个滤波集成块31(型号IC1-THW8751)，用以保证通过单向电流电压；在二级晶体管放大器22、三级晶体管放大器23之间连接了一个开关集成块32(型号IC2-FZC9996)，以滤除干扰信号。霍尔集成电路又以正极线15、负极线16与点火线圈40相通。从霍尔触头6输出的高电平经霍尔集成电路10放大后再通过点火线圈40产生高压电流，此高压电流经高压线18流回分电器的分火头5送到各火花塞顺序跳火。
Claims (2)
1、一种电子点火器，含有分电器、点火触发器、点火线圈等部分，所述分电器含有分电器外壳、分电器轴、分火头等部件，分电器外壳为静止件，分火头固联于分电器轴上在分电器外壳内与汽车发动机轴同步旋转，其特征在于所述点火触发器采用霍尔集成传感器，所述霍尔集成传感器包括一霍尔触头和一霍尔集成电路，所述霍尔触头与分电器外壳固联，另在分电器轴上固联一用导磁金属材料做成的分电叶轮，所述分电叶轮上有与发动机气缸数目相同的均布的叶片，当分电叶轮随分电器轴旋转时，所述叶片可插入霍尔触头的气隙致使其磁力线短路而输出脉冲高电平，此高电平通过所述霍尔集成电路放大后在所述点火线圈内产生高压电流再流经所述分火头送到各火花塞顺序跳火。
2、如权利要求1所述电子点火器，其特征在于所述霍尔集成电路含有依次进联的三级晶体管放大器，并在一、二级晶体管放大器之间连接了一个滤波集成块用以保证通过单向电流电压，在二、三级晶体管放大器之间连接了一个开关集成块以滤除干扰信号。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97251408 CN2319939Y (zh) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | 电子点火器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97251408 CN2319939Y (zh) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | 电子点火器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2319939Y true CN2319939Y (zh) | 1999-05-19 |
Family
ID=33957546
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97251408 Expired - Fee Related CN2319939Y (zh) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | 电子点火器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2319939Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110513187A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-11-29 | 北京理工大学 | 一种小型转子发动机燃烧室边缘火花塞点火装置及方法 |
| CN110541757A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-12-06 | 北京理工大学 | 一种小型转子发动机燃烧室内火花塞点火装置及方法 |
-
1997
- 1997-12-31 CN CN 97251408 patent/CN2319939Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110513187A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-11-29 | 北京理工大学 | 一种小型转子发动机燃烧室边缘火花塞点火装置及方法 |
| CN110541757A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-12-06 | 北京理工大学 | 一种小型转子发动机燃烧室内火花塞点火装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2319939Y (zh) | 电子点火器 | |
| CN2292168Y (zh) | 微机控制的汽车点火装置 | |
| CN2150349Y (zh) | 磁感应无触点晶体管点火器 | |
| CN2195626Y (zh) | 汽车磁电式无触点电子点火器 | |
| CN2293657Y (zh) | 汽车微电脑高能点火器 | |
| CN2130935Y (zh) | 无触点高能电子点火器 | |
| CN2314117Y (zh) | 强力节能高效易更换的汽车点火器 | |
| CN2185330Y (zh) | 汽车用节油净化器 | |
| CN2391992Y (zh) | 一种汽车电子点火控制器 | |
| CN101867260B (zh) | 一种能够限速的磁电机 | |
| CN2186309Y (zh) | 汽车电子点火器 | |
| CN2453149Y (zh) | 一种新型点火装置用分电器 | |
| CN2053678U (zh) | 汽车电子节油助动器 | |
| CN2131997Y (zh) | 摩托车无蓄电池电子点火照明装置 | |
| CN2422100Y (zh) | 一种用于油锯上的无触点电子点火器 | |
| CN2207452Y (zh) | 强火花汽车点火器 | |
| CN2288286Y (zh) | 一体式点火线圈 | |
| CN2067327U (zh) | 磁控无触点汽车分电器 | |
| CN87215316U (zh) | 汽车发动机电子点火器 | |
| CN2052445U (zh) | 一种无触点式电子点火器 | |
| CN2172812Y (zh) | 降低触点电流的电子点火器 | |
| CN2069489U (zh) | 摩托车点火装置 | |
| CN2066507U (zh) | 三轮摩托车无触点点火器 | |
| CN2039479U (zh) | 汽车交流发电机电子调节器 | |
| CN2240056Y (zh) | 磁电无触点电子点火器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |