CN2314102Y - 摩托车发动机油冷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车发动机油冷装置,其特征是:在机油泵3与连杆大头滚针5和汽缸头6之间的油道4上安装一个由管接头7、油冷器8、油管9组成的油冷装置;其中油冷器8一头经油管9及管接头7与机油泵3连接,另一头经油管9及管接头7与油道4连接。该实用新型结构简单,成本低,性能稳定可靠,可降低发动机热负荷,提高发动机的动力性、可靠性、耐久性,延长使用寿命。
Description
本实用新型涉及一种冷却装置，尤其是摩托车发动机的油冷装置。
由于摩托车长时间工作后，发动机会因工作温度过高而引起缸体、活塞、活塞环等零部件的异常磨损，导致发动机功率、扭力下降，燃油和机油消耗量急剧上升，尾气冒黑烟，发动机可靠性和耐久性明显下降等不良反应。为了解决发动机的过热问题，目前有人在摩托车发动机上设置了冷却装置，由于所设置的这种冷却装置结构复杂，成本较高，性能不稳定，因而市场并不走俏。
本实用新型的目的是提供一种摩托车发动机油冷装置，通过在发动机的机油泵与连杆大头滚针和汽缸头之间的油道上设置一个油冷装置对发动机机油进行冷却，降低发动机热负荷，提高发动的动力性、可靠性及耐久性，延长发动机的使用寿命。
本实用新型的具体方案是：在机油泵与连杆大头滚针和汽缸头之间的油道上安装一个由管接头、油冷器、油管组成的油冷装置；其中油冷器一头经油管及管接头与机油泵连接，另一头经油管及管接头与油道连接。
采用上述方案结构简单，成本低，性能稳定可靠，可降低发动机热负荷，提高发动机的动力性、可靠性、耐久性，延长其使用寿命。
下面结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图1中：1油池、2过滤器、3机油泵、4油道、5连杆大头滚针、6汽缸头、7管接头、8油冷器、9油管、10发动机壳体。其中油池1、过滤器2、机油泵3、油道4、连杆大头滚针5、汽缸头6和发动机壳体10均为现有技术，管接头7、油冷器8、油管9为本实用新型的组成部分，本实用新型的结构特征是：在机油泵3与连杆大头滚针5和汽缸头6之间的油道4上安装一个由管接头7、油冷器8、油管9组成的油冷装置；其中油冷器8一头经油管9及管接头7与机油泵3连接，另一头经油管9及管接头7与油道4连接。管接头7固定在发动机壳体10上。
本实用新型同发动机一块是这样工作的：当发动机工作时，曲轴箱内的机油通过过滤器2被机油泵3泵出，并通过油管系统进入油冷装置。其中油冷装置依靠自然风冷将机油的热量消散于大气中，使通过油冷装置后的机油温度下降，又通过油管系统，将机油的一部分压入连杆中的连杆大头滚针5中去润滑连杆大头滚针5，以降低此部分温度，而另一部分机油则通过发动机的油道4将机油压入汽缸头6以润滑配气机构，同时将汽缸头6的热量带走，使缸头温度下降，随后机油又流经发动机缸体链条腔回到曲轴箱油泵入口处。此过程周而复始地进行，完成对发动机的冷却工作。
Claims (1)
1．一种摩托车发动机油冷装置，其特征在于：在机油泵(3)与连杆大头滚针(5)和汽缸头(6)之间的油道(4)上安装一个由管接头(7)、油冷器(8)、油管(9)组成的油冷装置；其中油冷器(8)一头经油管(9)及管接头(7)与机油泵(3)连接，另一头经油管(9)及管接头(7)与油道(4)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97237548 CN2314102Y (zh) | 1997-08-14 | 1997-08-14 | 摩托车发动机油冷装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97237548 CN2314102Y (zh) | 1997-08-14 | 1997-08-14 | 摩托车发动机油冷装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2314102Y true CN2314102Y (zh) | 1999-04-14 |
Family
ID=33948171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97237548 Expired - Fee Related CN2314102Y (zh) | 1997-08-14 | 1997-08-14 | 摩托车发动机油冷装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2314102Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101915152A (zh) * | 2010-07-16 | 2010-12-15 | 南通普盛动力有限公司 | 风冷发动机进风口外置冷凝器的新型机油冷却系统 |
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1997
- 1997-08-14 CN CN 97237548 patent/CN2314102Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101915152A (zh) * | 2010-07-16 | 2010-12-15 | 南通普盛动力有限公司 | 风冷发动机进风口外置冷凝器的新型机油冷却系统 |
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Legal Events
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Free format text: CORRECT: PATENTEE; FROM: CHONGQING HONGDA VEHICLE PARTS INST. TO: CHONGQING LIFAN-HONGDA INDUSTRY(GROUP) CO., LTD. |
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