CN2309270Y - 一种摩托车废气利用装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种摩托车废气利用装置,该装置具有一个与摩托车体固定连接的挡板1,其特征在于在挡板1的内侧具有一组散热消音板2,该散热消音板2的进气管5与摩托车发动机的排气孔相连通,而其出气管4与摩托车的排气管相连通。其主要优点是摩托车的废气通过散热消音板的内部后,有一部分热量产生,在该局部形成一个较暖和的小气候,保护驾驶员的膝关节和腿少受行驶气流的刺激。

Description

一种摩托车废气利用装置
本实用新型涉及摩托车的附件,特别涉及一种利用摩托车废气的装置。
已有技术的摩托车的废气直接从排气管排出,同时也带走了大量的热量。而对于驾驶者来讲,特别是冬季,摩托车行驶的冷气流刺激其腿和膝关节,造成肌肉僵硬甚至产生关节炎等症状。为了改善这一状况,在摩托车的两侧,驾驶员的双腿的前面加装了一对挡板,以减少冷风的刺激,由于没有热源,不能从根本上解决上述的问题。为此,提出了本实用新型的目的。
本实用新型的目的是为了从根本上克服已有技术存在的不足,提供一种摩托车废气利用装置。
本实用新型的目的是按照以下描述的结构实现的,摩托车废气利用装置该装置具有一个与摩托车体固定连接的挡板1,其特征在于在挡板1的内侧具有一组散热消音板2,该散热消音板2的进气管5与摩托车发动机的排气孔相连通,而其出气管4与摩托车的排气管相连通。挡板1在摩托车的两侧,驾驶者的双腿前面,上述的结构即实现了本实用新型的目的。以废气作为热源,可以有效地保护驾驶员的双腿,不受冷空气的刺激。
本实用新型的优点是摩托车的废气通过散热消音板2时,产生的热量在该局部形成一个较暖和的小气候,保护驾驶员的膝关节和腿少受或不受行驶气流冷空气的刺激。如果在挡板1上装一个软套,套在驾驶者的腿部,效果会更好。
以下附图说明,附图1是本实用新型的主视图,附图2是附图1的侧视图。在附图中的各个序号为:1、挡板,2、散热消音板,3、连通管,4、出气管,5、进气管。
下面结合附图中的实施例,详细说明本实用新型的结构和使用。参照附图,该摩托车废气利用装置,具有一个与摩托车体固定连接的挡板1,该挡板的位置在摩托车的两侧,驾驶者的双腿前面,每侧有一个本实用新型的装置。在挡板1的内侧靠近驾驶者的腿部,具有一组散热消音板2,该散热消音板2的进气管5与摩托车发动机的排气孔相连通,图中示出了两片散热消音板的结构,两片散热消音板由连通管3相互连通。也可以使用一片散热消音板,而省去连通管3,只在一片散热消音板上设置出气管和进气管。散热消音板的出气管4与摩托车的排气管相连通。连通管3与进、出气管5和4不直接相通,而是在散热消音板2内相距一段距离,并在散热消音板的内部的进、出气管和连通管的部分的管壁上均布有通孔,以增加消音的效果。其主要优点是摩托车的废气通过散热消音板的内部后,产生一部分热量,在挡板的后部局部形成一个较暖和的小气候,保护驾驶员的膝关节和腿少受或不受行驶中的冷气流的刺激,特别适合北方春秋和冬季的摩托车驾驶者。

Claims (1)

1、一种摩托车废气利用装置,该装置具有一个与摩托车体固定连接的挡板1,其特征在于在挡板1的内侧具有一组散热消音板2,该散热消音板2的进气管5与摩托车发动机的排气孔相连通,而其出气管4与摩托车的排气管相连通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112459882A (zh) * 2020-12-10 2021-03-09 宁波曼汶智能装备有限公司 一种机械设备排气及余热再利用系统

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