CN2299050Y - 自动脱钩装置 - Google Patents

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郎益富
黄宝林
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Abstract

本实用新型公开了一种自动脱钩装置,属于起重机吊钩在钢缆放松时自动放开载荷的装置。横梁(5)上方相对于前后两侧吊钩(6)分别设置有转轴(2),转轴(2)上与吊钩(6)相对应的位置安装有与其相垂直的臂杆(3),钢丝绳(4)连接于吊钩(6)钩头上端与臂杆(3)端部,液压缸(1)铰接安装于横梁(5)上转轴(2)的下方,其轴线与转轴(2)转线相垂直,液压缸(1)活塞杆与臂杆(3)相铰接。钢缆放松卸载时,驾驶员按动开关启动液压缸,钢丝绳随着液压缸活塞杆的上升拉直,钢缆弹出吊钩。

Description

自动脱钩装置
本实用新型涉及一种自动脱钩装置,属于起重机吊钩在钢缆放松时自动放开载荷的装置。
冶金等行业专用于起吊运送大定尺长度物体的起重机,其吊具由横梁和吊钩组成,吊钩在横梁长度方向上轴对称布置、且在其前后两侧成对安装,横梁通过安装于其上的升降滑轮吊装在起重机行走小车上。负载时,每根捆吊钢缆的两端分别挂在对称设置于横梁两侧的两吊钩上。钢缆放松卸载时,由于现有技术中没有脱钩装置,必须由人工摘掉钢缆,工人劳动强度大、工作效率低。特别是对于某些工作场合,如热轧钢管堆垛,工人需爬到几米高的工件上操作,而此时热轧钢管还未完全冷却,钢管外有油,工作环境十分恶劣,实际生产中时有工伤事故发生。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、易于操作、工作可靠的自动脱钩装置,以降低工人劳动强度,提高作业安全性和工作效率。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种自动脱钩装置,由液压缸驱动,横梁上方相对于前后两侧吊钩分别设置有平行于横梁的转轴,转轴上与吊钩相对应的位置安装有与其相垂直的臂杆,钢丝绳连接于吊钩钩头上端与臂杆端部,液压缸铰接安装于横梁上转轴的下方,其轴线与转轴轴线相垂直,液压缸活塞杆与臂杆相铰接。
液压缸采用型号为ED80-6的内部带有电动马达的电动液压缸,推动力为800N,其活塞杆铰接于臂杆距转轴距离等于臂杆有效长度的1/10~1/4处。电动液压缸的使用,不需连接油源,具有简化结构的作用,活塞与臂杆的铰接位置,使作用于钢丝绳上的力仅为80-200N,只能脱掉空载钢缆,安全可靠。
液压缸的电缆线是通过电缆缩放护架引至起重机行走小车的,既能随横梁自由升降,又可保护电缆不受损伤。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详述。
图1为本实用新型自动脱钩装置的结构布置图。
图2为图1的A-A剖视图。
如图1、图2所示,本实用新型自动脱钩装置主要由液压缸1、转轴2、臂杆3、钢丝绳4、横梁5、吊钩6、支撑架7、电缆缩放护架9和电缆线10组成。横梁5上方相对于前后两侧吊钩6,通过支承架7安装设置有平行于横梁5的转轴2。也可根据现场实际借用升降滑轮8的架子作为转轴2的一侧支撑架。转轴2上与吊钩6相对应的位置安装有与其相垂直的臂杆3。钢丝绳4通过吊钩6钩头上端和臂杆3端部的孔连接于吊钩6钩头上端与臂杆3端部。液压缸1采用型号为ED80-6的内部带有电动马达的电动液压缸,推动力为800N,铰接安装于横梁5上转轴2的下方,其轴线与转轴2轴线相垂直,液压缸1的活塞杆铰接于臂杆3上距转轴2距离等于臂杆3有效长度1/5处。液压缸1的电缆线10通过电缆缩放护架9引至起重机行走小车,然后与其它控制电缆线一同引至驾驶室。
钢缆放松卸载时,驾驶员按动按钮开关启动电动液压缸1,随着液压缸1活塞杆的上升,臂杆3绕转轴2向上转动将钢丝绳4拉直,钢缆被弹出吊钩6,实现自动脱钩。当单独启动一侧液压缸1使钢缆一端脱钩时,可完成抽出钢缆的操作。
本实用新型自动脱钩装置结构简单,操作方便,工作可靠。该装置的使用大大降低了工人的劳动强度,提高了作业安全性和劳动效率。

Claims (3)

1.一种自动脱钩装置,由液压缸驱动,其特征在于:横梁(5)上方相对于前后两侧吊钩(6)分别设置有转轴(2),转轴(2)上与吊钩(6)相对应的位置安装有与其相垂直的臂杆(3),钢丝绳(4)连接于吊钩(6)钩头上端与臂杆(3)端部,液压缸(1)铰接安装于横梁(5)上转轴(2)的下方,其轴线与转轴(2)轴线相垂直,液压缸(1)活塞杆与臂杆(3)相铰接。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述液压缸(1)采用型号为ED80-6的内部带有电动马达的电动液压缸,推动力为800N,其活塞杆铰接于臂杆(3)距转轴(2)距离等于臂杆(3)有效长度的1/10~1/4处。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于:所述液压缸(1)的电缆线(10)是通过电缆缩放护架(9)引至起重机行走小车的。
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