CN2297335Y - 自紧式车用防滑链 - Google Patents
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Abstract
一种自紧式车用防滑链,其特征是,链片横断面呈字型,V形顶面的弧形曲率与充气轮胎胎面的弧形曲率相同,顶面前、后翻边折起防滑凸筋或铆接防滑片,两侧壁下沿设有销孔。相邻链片之间设有联结片和正、反扣绷紧联结片。正、反扣绷紧联结片的拉杆端头销孔与链片相应销孔对位,插入螺杆固定。优点是,链片冲压成型和铆接防滑片耐磨损,寿命长;采用正、反扣绷紧联结片连接链片,拆装方便。适用于各种机动车的防滑装置。
Description
本实用新型属于车辆轮胎防滑装置，特别涉及一种机动车和非机动车在冰雪道路行驶用的车用防滑链。
现有机动车在冰雪道路上行驶时，为了防止滑动，在车轮上捆绑有网状链条。由于网状链条与轮胎表面接触不紧密，故仍不免产生打滑现象，影响车辆正常行驶。中国专利“96216133.0车用防滑链”，提供一种车辆专用防滑链，由链片和销轴组成，将链片制成紧包轮胎表面的冲压成型的弧面，顶面铆接带凸筋的防滑片，链片采用销轴及弹性挡圈连接，以达到组装后能抱紧轮胎，行驶时能抓住路面，具有耐磨损、易装卸的车用防滑链。为了使防滑链片抱紧轮胎，在链片侧壁的销孔旁开设有紧固轮胎用的紧固孔。使用时，需要用钢丝绳将两侧的紧固孔相互串联，加以紧固。此种车用防滑链虽然较之网状链条，防滑效果得以提高，但是，长时间使用后，仍会因磨损而出现松动，对轮胎抱不紧，此时若要调整钢丝绳长度，进行再次紧固，比较困难，在紧固孔处钢丝蝇易断裂，难以将钢丝绳抽紧，操作复杂。
本实用新型的目的是，设计制作一种自紧式车用防滑链，链片制成紧包轮胎表面的冲压成型的弧面，顶面前、后翻边折起防滑凸筋，或铆接带凸筋的防滑片，链片侧壁开设销孔，在链片侧壁的销孔之间采用联结片和正，反扣绷紧联结片与销轴连接，以利用调节正、反扣绷紧联结片的长度，实现对车用防滑链方便地自行紧固作业。
本实用新型的自紧式车用防滑链，由链片、销轴组成，其特征是，链片横断面呈∏字型，顶面为V形弧面，顶面的弧形曲率与充气轮胎胎面的弧形曲率相同，顶面前、后翻边折起防滑凸筋，或铆接有前、后沿弯起成防滑凸筋的防滑片；两侧壁下沿设有前、后销孔，相邻链片的销孔之间设有联结片和正、反扣绷紧联结片。
正、反扣绷紧联结片由异型正扣拉杆、异型反扣拉杆和正、反扣绷紧长螺母连接构成，长螺母两端设有防松小螺母；异型正扣拉杆和异型反扣拉杆的端头设有销孔，与链片相应销孔对位，插入平头螺杆，螺母固定，或铆固螺杆端头。
联结片端头设有销孔，与链片相应销孔对位，插入平头螺杆，螺母固定，或铆固螺杆端头。
本实用新型的使用方法是，根据轮胎充气状态下的轮胎胎面周长，确定所需链片和联结片数量；连接链片时，链片顶面上的凸筋呈正八字形方向，对防滑更有利；防滑链紧紧抱住轮胎胎面，完成车用防滑链的安装。如需在轮胎充气状态下进行调整紧固程度时，只需继续旋动正、反扣绷紧螺母，将异型正扣拉杆和异型反扣拉杆拉紧，然后将防松小螺母拧紧，即可进一步紧固。联结片和正、反扣绷紧联结片的数量，可以自行确定。
本实用新型的优点是，链片采用耐磨金属薄板直接冲压翻边成型，或铆接防滑片，使用寿命长，铆接成型的防滑片磨损后，可以方便的更换；采用正、反扣绷紧联结片连接链片，抱紧轮胎后的整体性强，拆装方便，调整防滑链绷紧度的范围大。。适用于各种机动车和非机动车的防滑装置。
以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的描述：
图1是自紧式车用防滑链的立面构造示意图
图2是图1的A-A剖面图
图3是自紧式车用防滑链带铆接防滑片的立面构造示意图
图4是图3的B-B剖面图
图5是图3的平面图
图6是自紧式车用防滑链的正、反扣绷紧联结片的构造示意图
图7是图6的C-C剖面图
由图1、2可见，本实用新型的自紧式车用防滑链，由链片、销轴组成，链片1横断面呈∏字型，顶面为V形弧面，顶面的弧形曲率与充气轮胎胎面的弧形曲率相同，顶面前、后翻边折起防滑凸筋2；两侧壁下沿设有前、后销孔3，相邻链片的销孔之间设有联结片4和正、反扣绷紧联结片5，
由图3、4、5可见，链片1横断面呈II字型，顶面为V形弧面，顶面的弧形曲率与充气轮胎胎面的弧形曲率相同，顶面铆接有前、后沿弯起成防滑凸筋的防滑片13；两侧壁下沿设有前、后销孔3，相邻链片的销孔之间设有联结片4和正、反扣绷紧联结片5。
由图6、7可见，正、反扣绷紧联结片由异型正扣拉杆6、异型反扣拉杆7和正、反扣绷紧长螺母8连接构成，长螺母两端设有防松小螺母9；异型正扣拉杆和异型反扣拉杆的端头设有销孔，与链片相应销孔对位，插入平头螺杆10，螺母11、垫片12固定。
Claims (5)
1、一种自紧式车用防滑链，由链片、销轴组成，其特征是，链片横断面呈∏字型，顶面为V形弧面，顶面的弧形曲率与充气轮胎胎面的弧形曲率相同，顶面前、后翻边折起防滑凸筋；两侧壁下沿设有前、后销孔，相邻链片的销孔之间设有联结片和正、反扣绷紧联结片。
2、如权利要求1所述的自紧式车用防滑链，其特征是，顶面铆接有前、后沿弯起成防滑凸筋的防滑片。
3、如权利要求1所述的自紧式车用防滑链，其特征是，正、反扣绷紧联结片由异型正扣拉杆、异型反扣拉杆和正、反扣绷紧长螺母连接构成，长螺母两端设有防松小螺母；异型正扣拉杆和异型反扣拉杆的端头设有销孔，插入平头螺杆，螺母、垫片固定。
4、如权利要求1所述的自紧式车用防滑链，其特征是，联结片端头设有销孔，插入平头螺杆，螺母、垫片固定。
5、如权利要求1所述的自紧式车用防滑链，其特征是，插入销孔的平头螺杆端头铆固。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97221346 CN2297335Y (zh) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | 自紧式车用防滑链 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97221346 CN2297335Y (zh) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | 自紧式车用防滑链 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2297335Y true CN2297335Y (zh) | 1998-11-18 |
Family
ID=33936775
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97221346 Expired - Fee Related CN2297335Y (zh) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | 自紧式车用防滑链 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2297335Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113147285A (zh) * | 2021-03-28 | 2021-07-23 | 重庆市綦江区鑫利达机电制造有限公司 | 轮胎防滑保护链板 |
-
1997
- 1997-07-18 CN CN 97221346 patent/CN2297335Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113147285A (zh) * | 2021-03-28 | 2021-07-23 | 重庆市綦江区鑫利达机电制造有限公司 | 轮胎防滑保护链板 |
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