CN2293136Y - 连续端子用高速收料机 - Google Patents

Abstract

一种连续端子用高速收料机包括基架、收料端子盘、转动装置、纸带盘及驱动机构,还包括刹车装置及缓冲机构;刹车装置与缓冲机构设在驱动机构与收料端子盘之间,刹车装置包括一气压缸,气压缸上设有一刹车柱可触及基架导轮的刹车柱。缓冲机构包括数个导轮、二只导杆、一活动架及一重锤;刹车装置可对缓冲机构的最前只导轮行刹车动作;该缓冲机构又可以适宜张力对持续被驱动机构输送的端子行逐一蓄存。

Description

连续端子用高速收料机

本实用新型涉及一种连续端子用高速收料机，特别是一种用于完成冲制或电镀运作的端子的卷绕收料机。

传统将冲制成型或完成电镀动作的连续端子实施逐一卷收的方式，大抵如图1所示，其主要是将一提供连续端子A卷绕的收料端子盘1；直接定位在一安置于基架2的转动装置3(可为张力马达)处，及在收料端子盘1后方的基架位置，另置有一纸带盘4，而该历经冲制成型或电镀运作后的连续端子A，是藉由一驱动机构5的转动驱送而逐一位移，及通过转动装置3对收料端子盘1的驱动动作，而逐一的卷收绕设在收料端子盘1内，同时，为使连续端子A卷绕集收时，不致发生上、下层直接接触的缺点，纸带盘4的纸带B且与连续端子A呈叠设状一并卷设于收料端子盘1内。不可否认，这种运作方式，确可将欲实施集收运作的连续端子A，可逐一卷收在收料端子盘1内，而具有应时的使用价值，但，在实际使用上，有不便之处，即，当每一收料端子盘1卷收的连续端子A呈满盘状时，操作者均需立即实施停机动作，以便于换上空的收料端子盘，但当收料端子盘1完成卷收动作，即必需立即实施停机的方式，这不但在操作上极为麻烦，同时，该连续端子更有直接发生无法连续输送所致的生产速度缓慢与工作效率降低等缺点，当然，若操作者稍未注意而未适时行停机动作时，则该连续端子便有直接发生溢出收料端子盘以致散落于地面的可能。

针对于上述问题，有人曾提供出一种如图2所示改良的连续端子收料装置，主要是在基架2处另置有一转动装置3′、收料端子盘1′及纸带盘4′，当原收连续端子A的收料端子盘1完成卷收动作时，操作者是直接将连续端子A予以剪断，并与另一纸带盘4′的纸带B′一并牵引于预备的收料端子盘1′，而藉该收料端子盘1′亦可被转动装置3′予行驱动回转，则被驱动机构5驱送的连续端子A，便可被继续卷收，继而，以该二收料端子盘1、1′可循环的实施交替动作，则驱动机构5便可不停机地持续驱送连续端子A，以致连续端子A达到连续卷收的目的。对于上述所产生的些许缺点，确实具有为目前使用普遍的方式，但在实际使用上仍有缺点，而且必需加以改进。即，该预备用的收料端子盘1′虽可在原收料端子盘1完成卷收动作时，接续的提供连续端子A继续卷收，以致驱动机构5可做不停机的动作，但当原收料端子盘1卷收呈满盘状，而操作者将端子A予行剪断时，由于驱动机构5呈持续驱送运作，而必会使端子继续被导出，故在端子A与纸带B′的前端一并完成安置在预备用收料端子盘1′后，被持续导出的端子A必然已有一段长度，且为毫无张力地松驰状，甚至已掉落于地，同时，亦有不慎落于机台，而发生勾、卡机件所致的危险性与破坏性。再者，每一收料端子盘1(1′)在卷收呈满盘状时，操作人员必需立即实施剪切连续端子A的动作(若未立即剪断，则收料端子盘1(1′)亦有端子易溢出。

本实用新型的主要目的，在于提供一种具有刹车及缓冲作用的连续端子用高速收料机。

本实用新型的另一目的，在于提供一种对端子有蓄存作用的连续端子用高速收料机。

本实用新型采取如下结构：

本实用新型的连续端子用高速收料机，包括基架、收料端子盘、转动装置、纸带盘及驱动机构，其特征在于，还包括刹车装置及缓冲机构；

刹车装置位于收料端子盘后方，置于所述基架上，其设有一气压缸，在气压缸活塞杆的前端，设有一橡胶刹车柱，橡胶刹车柱恰对应于所述缓冲机构中安置在基架的最前只导轮，在活塞杆外伸时，可直接对环绕于导轮的连续端子作顶止刹车动作；

所述缓冲机构位于收料端子盘与驱动机构之间，设有数个间隔排列并直接定位在所述基架横杆的导轮；二只导杆，以分别安置在基架横杆与基架顶杆之间，上、下端分别安置有一缓冲弹簧；一活动架杆，于邻近中段一侧安设有一滑行轴承，并藉以滑设在其中一导杆，另一侧对应位置，以一定位块安置有三只滑轮，三只滑轮以导杆的直径为基，以三角配置状滑设在另一导杆的正、背面位置；数只导轮，以少于安设在基架横杆导轮一只的数量，分别间隔地设在所述活动架杆上，并与所述基架横杆上的诸导轮相配合，而供被驱动机构驱送的连续端子依序环绕；一重锤，其重量设为稍大于活动架杆即设于其上诸构件的结合重量，及小于连续端子的卷收拉力施予活动架杆后的重力，位于基架边侧安置的套管内，以一钢索往上牵引，而钢索历经基架顶杆的滑轮导引后，另一端固设在活动架杆的中段位置，并恰致活动架杆以二导杆为滑移之基呈被悬吊状，在连续端子呈卷收状时致活动架杆位于最低点位置；数只压轮，分别位于安置于活动架与基架横杆处的各导轮的周缘，以一支杆定位在一调整板处，调整板在一端设有一定位孔，可供螺钉固设在活动架杆的延伸杆或基架横杆适当位置，并可藉螺钉为轴点摆动，致压轮确实触压于导轮周面，在另一端设有一弧形定位槽，可在摆动定位后供螺钉穿置；一制动杆，设在活动架杆上，可行上、下位移调整，与安置在基架顶杆并与可制动收料机行停机动作的触动开关相对应，在所述活动架杆上升至设定位置时，可触及到所述触动开关。则该端子不做继续输送于收料端子动作的情形下，对于收料端子盘的更换与安置动作。

结合附图及实施例对本实用新型的特点说明如下：

附图说明：

图1、2为习知连续端子收料机实施收料运作的平面示意图。

图3为本实用新型连续端子收料机实施收料运作的平面示意图(一)。

图4为本实用新型连续端子收料机实施收料运作的平面示意图(二)。

图5为本实用新型刹车装置的立体示意图。

图6为本实用新型缓冲机构的活动架杆导轮等构件安置的立体示意图。

图7为本实用新型缓冲机构的重锤安置的立体示意图。

图8为本实用新型缓冲机构的压轮设置的立体示意图。

图9为本实用新型缓冲机构的压轮动作的平面示意图。

首先，请参阅图3、4所示，本实用新型的连续端子用高速收料机，主要是在收料端子盘1(1′)与驱动机构5之间，安置有一刹车装置10与一缓冲机构20。其中，该收料机内设有的收料端子盘1(1′)、转动装置3(3′)、纸带盘4(4′)及驱动机构，其与习知技术相同，故于此不再详加叙述。

刹车装置10(请配合图5所示)，其安置在基架2上，并位于收料端子盘1(1′)的后方，主要设有一气压缸101及在气压缸活塞杆1011的前端，安置有一橡胶刹车柱102，橡胶刹车柱102恰对应于缓冲机构20中安置在基架2处的最前只导轮201，以在活塞杆1011被制动伸出时，可直接对环绕于导轮201并呈输送导移状的连续端子A作顶止的刹车动作；

缓冲机构20，如图6-9所示，主要设有数个以适当距离间隔排列并直接定位于基架横杆21的导轮201；二只导杆202，以矗立状分别安置在基架横杆21与基架顶杆22之间的邻近中段位置，其上、下二端均套置有一缓冲弹簧2021；一活动架杆203(见图6)，邻近中段的一侧按设有一滑行轴承2031，并藉以滑设在其中一导杆202，而另一侧对应位置，以一定位块2032按设有三只滑轮2033，三只滑轮2033且以导杆202的直径为基呈三角状配置，并恰可滑设在另一导杆202的正、背面位置；数只导轮204，以少于该位于基架横杆21的导轮201一只的数量，分别以适宜的距离间隔安设在活动架杆203，并可与导轮201相配合，而供被驱动机构5驱送的连续端子A依序环绕；一重锺205(如图6、7)，其重量设为稍大于活动架杆203即导轮204、滑行轴承2031、定位块2032等构件相结合后的重量，及小于连续端子A卷收拉力施予活动架杆203后的力量，位于基架2边侧安置的一套管23内，以一适长的钢索2051往上牵引，而该钢索2051历经安设在基架顶杆22的滑轮221、222导引后，将另一端固设在活动架杆203的中段位置，以恰使活动架杆203以二导杆202为基呈被悬吊状，且在连续端子A呈卷收状态时，恰位于触及缓冲弹簧2021的最低点位置；数只压轮206(详见图8、9所示)，分别位于一活动架杆203的延伸杆2034位置，并分别定位在一调整板2061预置的支杆2062处，而可触及到设于活动架杆203上的各导轮204，该调整板2061一端设有定位孔20611，以供螺钉C固设在延伸杆2034，而另一端设有一具开口的弧形定位槽20612，调整板2061可以螺钉C为轴点，并依定位槽20612设置的方位行摆动位移，进而使压轮206可确实的触压于导轮204，而为螺钉D固设于延伸杆2034，另，在安设于基架横杆21的各导轮201的周面，亦规则地安设有相同的压轮206′；一制动杆207(见图6)，安置在活动架杆203适当位置，并可行上、下位移调整，与安置在基架顶杆22的触动开关208呈相对应状，以活动架杆203上升至设定上限位置时，可直接触及触动开关208做停机的安全动作；

如图3所示，当连续冲制成型或完成电镀运作的连续端子A被驱动机构5逐一逐驱送，在进行收料的输送导移运作时，其是先经由缓冲机构20设于基架横杆21最末只导轮201，再逐一且依序的绕设在其余诸导轮204、201，并由另设于基架横杆21的最前只导轮201处导出，继而，藉由二导移轮E的再导引，便可直接与纸带B一并牵引卷收于收料端子盘1；而由于藉钢索2051牵引悬吊著活动架杆203的重锤205重量，是设定为较活动架杆203即设于其上诸构件的重量为大及小于连续端子A的卷收力施予活动架杆203后所产生的重力，故当收料端子盘1对连续端子A实施卷收动作时，该安设有数个导轮204，并分别为连续端子A逐一环绕的活动架杆203，是受卷收力的动作而自然被往下拉，并在最低点位置恰为套设在二导杆202下端的缓冲弹簧2021予行顶止，当然，由于该缓冲机构20设有的各导轮201、203的位置，是分别规则安置有至少一只压轮206(206′)，且各压轮206并可藉由调整板2061的弧摆调节，而以最恰当的触压性触压于连续端子A，及该连续端子A又可藉由收料端子盘1的卷收作动力运作，而以适当张力施予各导轮201、204，故环设在缓冲机构20各导轮201、204之间的连续端子A在输送运作时，具有不翻带、不卡止的顺畅、安定导移性。

请再配合图4所示，当收料端子盘1完成卷收连续端子A时，(即卷收呈满盘状态)，由于位于收料端子盘1后方，并对应于缓冲机构20最前只导轮201的刹车装置10，可藉由感应系统的控制(该感应系统可以手动或自动控制为之)，而使气压缸的活塞杆1011外伸，并直接致设于前端的橡胶刹车柱102，可立即对环设于缓冲机构20最前只导轮201的连续端子A予行顶止刹车动作，故位于收料端子盘1与刹车装置10之间的连续端子A，在此时将可保持静止不动状(当然，当刹车装置10行刹车动作时，该驱动收料端子盘1转动的张力马达转动装置3，可因驱动张力超过设定极限，而会自动停止转动)，而此，不但对于操作者实施剪切的动作，确实具有更为简易、方便与准确的效果，同时，对于剪切后的连续端子A牵引、安置于另一预备收料端子盘1′的实施，及收料端子盘1施行装、卸于转动装置2的动作，更具有方便性、安定性与积极效能。

当然，当上述杀车装置10对输送中的连续端子A行顶止刹车动作时，由于驱动机构5依然对欲行收料运作的连续端子A持续输送，故该原本呈适当张力环设于缓冲机构20各导轮201、204之间的连续端子A，必然会因驱动机构5的持续输送而产生松驰，如此，如前述，以重锤205的重量，小于连续端子A卷收力与缓冲机构20的活动架杆202上诸构件重量的总数，但却大于活动架杆203上诸构件的重量，则显然，活动架杆203在连续端子A松驰时，将立即受到重锤205的重力作用，而被往上拉，且致被驱动机构5持续驱送，逐一环设在各导轮21、204间的连续端子A，可连带的同以适当张力被逐一往上牵引蓄存；即，以刹车装置10对输送中的连续端子A行刹车动作的缓冲机构20可接续的对连续端子A行蓄存作用，则实施卷收运作的连续端子A欲更换收料端子盘1(1′)时，驱动机构5自可不必实施停机动作，而使操作更方便，同时，该连续端子A的输送，亦可藉以确实达到不间断的顺畅性、连续性与快速性等，尤有甚者，操作者实施更换、安置收料端子盘1(1′)的时间(包含剪切连续端子A，及将剪切后的连续端子A与纸带B(B′)一并安置卷设于接替的收料端子盘1(1′)，以及将满盘的收料端子盘1(1′)卸下…等的时间，更为充裕。

当操作者完成收料端子盘1(1′)的置换后，刹车装置10又可适时的被制动，并使气压缸101的活塞杆1011行内缩动作，该置换后的收料端子盘1(1′)可接续对连续端子A行卷收动作，同时，缓冲机构20在连续端子A不被顶止刹车的情形下，其活动架杆203便可藉由连续端子A卷收拉力，而直接且逐一的被往下拉动至最低点位置，以做次一循环的蓄存连续端子的准备动作。由于缓冲机构20的活动架杆203处，另安置有一制动杆207，且恰与安置在基架顶杆21的触动开关208相对应，故遇特殊状态，当前述缓冲机构20逐一上升至上限位置，而收料端子盘1(1′)仍未完成置换动作时，制动杆207可直接触压到触压开关208，并致收料机立即做停机动作，以确实可防止机件撞毁或连续端子被拉断或其他危险性。

由于缓冲机构20的活动架杆203行升、降导移动作时，主要以一滑行轴承2031滑设在一导杆202及另以三只呈三角配置的滑轮2033滑设在另一导杆202正、背面，故其实施升、降导移的动作，可达到极为顺畅、稳定与安定的效果；即，活动架杆203除可藉由滑行轴承2031及滑轮2033的滑动特性，而在导杆202上行顺畅滑移外，尤其，以其与二导杆202接触的方式，是一以全周套设有滑行轴承2031为之，而另一却以三只呈正、背面对应的滑轮2033配合的情形下，当二导杆202的定位并非呈绝对平行，而有些许角度时，三只滑轮2033将更因非全周式接触于导杆202，而可确实发挥消除升降位移的卡角的效能，进而使活动架杆203的导移具顺畅性、安定性与稳定性(即，活动架杆203的升降导移运作，主要以全周式接触的滑行轴2031为基，具有不游离的稳定性、顺畅性，而三只滑轮2033呈正、背面接触滑移于另导杆202，则可辅佐活动架杆203行不摆动、不晃动的导移，而若二导杆202并非呈绝对平行时，则三只非全周式接触于导杆202的滑轮2033，可在滑移中以稍微偏移导杆202中心线的滑行方式继续位移，如此，便可充分发挥消除导移的卡止角度的现象)。

本实用新型与现有技术相比具有如下效果；

由于在缓冲机构20的二导202上、下端，分别设有一缓冲弹簧2021，故若遇到突发状况而致活动架杆203失去牵引力瞬时下坠时，弹簧体2021便可直接提供缓冲作用，使其不致发生机台、构件被撞毁的危险性。

综上所述，本实用新型的连续端子用高速收料机，整体运作稳定及顺畅。

Claims (1)

1、一种连续端子用高速收料机，包括基架、收料端子盘、转动装置、纸带盘及驱动机构，其特征在于，还包括刹车装置及缓冲机构；

刹车装置位于收料端子盘后方，置于所述基架上，其设有一气压缸，在气压缸活塞杆的前端，设有一橡胶刹车柱，橡胶刹车柱恰对应于所述缓冲机构中安置在基架的最前只导轮，在活塞杆外伸时，可直接对环绕于导轮的连续端子作顶止刹车动作；

所述缓冲机构位于收料端子盘与驱动机构之间，设有数个间隔排列并直接定位在所述基架横杆的导轮；二只导杆，以分别安置在基架横杆与基架顶杆之间，上、下端分别安置有一缓冲弹簧；一活动架杆，于邻近中段一侧安设有一滑行轴承，并藉以滑设在其中一导杆，另一侧对应位置，以一定位块安置有三只滑轮，三只滑轮以导杆的直径为基，以三角配置状滑设在另一导杆的正、背面位置；数只导轮，以少于安设在基架横杆导轮一只的数量，分别间隔地设在所述活动架杆上，并与所述基架横杆上的诸导轮相配合，而供被驱动机构驱送的连续端子依序环绕；一重锤，其重量设为稍大于活动架杆即设于其上诸构件的结合重量，及小于连续端子的卷收拉力施予活动架杆后的重力，位于基架边侧安置的套管内，以一钢索往上牵引，而钢索历经基架顶杆的滑轮导引后，另一端固设在活动架杆的中段位置，并恰致活动架杆以二导杆为滑移之基呈被悬吊状，在连续端子呈卷收状时致活动架杆位于最低点位置；数只压轮，分别位于安置于活动架与基架横杆处的各导轮的周缘，以一支杆定位在一调整板处，调整板在一端设有一定位孔，可供螺钉固设在活动架杆的延伸杆或基架横杆适当位置，并可藉螺钉为轴点摆动，致压轮确实触压于导轮周面，在另一端设有一弧形定位槽，可在摆动定位后供螺钉穿置；一制动杆，设在活动架杆上，可行上、下位移调整，与安置在基架顶杆并与可制动收料机行停机动作的触动开关相对应，在所述活动架杆上升至设定位置时，可触及到所述触动开关。则该端子不做继续输送于收料端子动作的情形下，对于收料端子盘的更换与安置动作。

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