CN2289108Y - 液压缓冲阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压缓冲阀。它系在活塞端面设有挡体,其上设有弹簧,在封头上设有分别与进油、回油管路相通的通孔,且在其管路上设有节流器。因此,具有结构合理、动作可靠、自身无能量损耗,且缓冲时间便于调整等特点。

Description

液压缓冲阀

本实用新型涉及一种液压缓冲阀。它主要用于换向阀换向的瞬同需要延缓液动机的运动速度的场合。

液压系统在工作中，通常主要采用如下二种措施来减少液压冲击。一是在管路中串入流量控制阀，来限制通过液动机的流量，即依靠减少流量的办法达到液压缓冲。二是采用一种双向缓冲阀，其内部由二个单向阀组成；当进口压力低于单向阀的开启力时，两个主油管不相通；当达到单向阀的开启力时，两个主油路互相连通。这两种方法虽然在一般场合尚能较可靠地工作，但存在下述缺点：前者功率消耗增加，液压油易发热，而且限制了液动机的运动速度；后者仅适用于大流量且负载变化不大的场合。

本实用新型的目的是提供一种结构合理，动作可靠，能在换向阀换向的瞬间吸收或释放一定量的液压油，以延缓液动机运动速度的改变，且自身没有能量损耗，也不限制液动机的运动速度的液压缓冲阀。

本实用新型的主体方案是：在所述活塞端面设有挡体，其上设有弹簧，所述的封头上设有分别与进油、回油管路相通的通孔，且在管路上设有节流器。其中，可在活塞的一端面设有挡体和弹簧，也可在活塞的两端均设有挡体和弹簧。一般地，前者所述的弹簧可采用压缩弹簧为宜，而后者也可采用拉簧或拉簧与压簧复置。所述的封头与缸筒可采用单边固定连接，另一边采用螺纹连接；也可两端均采用螺纹等可拆装的活动连接。所述的节流器可采用开有固定节流孔的节流块，并将其置于封头内与通孔相经处，节流孔径的大小一般取决于缸径，行程和所需缓冲的时间等参数而调定；也可在进油及回油管路上设置作为本实用新型部件之一的可调式节流阀。

下面通过实施例，对本实用新型作具体描述。

附图1是本实用新型的一种阀体结构剖示图。

附图2是本实用新型的另一种阀体结构剖示图。

实施例1：采用A3圆钢金加工制成缸筒(7)，其两端车制有螺纹，并在其中的一端先旋接有中心设有通孔(11)的封头(1)；由圆钢加工而成的活塞(5)上设有环状槽，其上置有O型密封圈(3)和支承环(4)；在活塞(5)的一侧制有弹簧座(51)和挡体(52)，各有一根内、外弹簧(6)固定于其上，并置于缸筒(7)内；然后将外形与前述封头相同，仅在通孔(11)处设有节流块(2)的封头(1)旋固在缸筒的另一端。其中，所述的节流块(2)系在圆柱状的钢块上钻有一个较细小的节流孔(21)而成；该孔孔径的大小取决于缸筒的缸径、行程和缓冲的时间等。待节流块(2)置入后，其外端旋接上进油管，即得以固定(参见附图1所示)。缓冲时间可通过更换节流块(即改变节流孔大小得以调节。当缓冲时间在0.5-1.0秒范围时，缓冲阀的容积等于1秒钟液压泵的流量。

在使用时，换向阀从零位到工作位置，压力油一部分到液动机(执行元件)，使液动机开始运动。另一部分到缓冲阀，流经节流块(2)的节流孔和通孔，推动活塞(5)压缩弹簧(6)，直到活塞一侧的挡体(52)端面，与封头(1)相碰为止，以免压簧受过度的压缩。反之，当换向阀由工作位置到零位，贮存在缓冲阀内的液压油释放出来，补充到压力管路，同样延缓了液动机的运动速度的改变。

实施例2是一种双向液压缓冲阀，其结构和工作原理与上述单向液压缓冲阀基本相似。所不同的是，在活塞(5)的两端对称地设有弹簧座(51)、挡体(52)，其上分别设有弹簧(6)，活塞(5)在液压油的压动下作相应的移动，所需缓冲时间由串接在管路中的可调节流阀调节确定。

由于本实用新型与液压换向阀相并接，且依靠复位弹簧和节流器等结构瞬间吸收或释放一定量的液压油，从而实现液压缓作用。因此，具有结构简单、合理、工作可靠，自身无能量损耗，也不限制液动机的运动速度，且缓冲时间便于调整，可适应负载变化较大的场合等特点。通常，换向阀从零位到工作位置的换向时间在)0.05秒左右，流量变化曲线陡峭，而并接本实用新型后，缓冲时间可调整至0.2秒-1.0秒。

Claims (3)

1、一种液压缓冲阀由缸筒内径向设置的活塞和设于缸筒端部的封头所组成，其特征在于所述的活塞(5)端面设有挡体(51)，其上设有弹簧(6)，所述的封头(1)上设有分别与进油、回油管路相通的通孔(11)，且在其管路上设有节流器。

2、如权利要求1所述的一种液压缓冲阀，其特征是在所述活塞(5)的两端均设有挡体(51)和弹簧(6)。

3、如权利要求1或2所述的一种液压缓冲阀，其特征是所述的封头(1)与缸筒(7)采用螺纹连接；所述的节流器系采用开有固定节流孔(21)的节流块(2)，并将其置于封头(1)内与通孔相经处。

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