CN2256841Y - 电动绳牵式可控停车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型电动绳牵式可控停车器是用于铁路调车线上，能对溜放车辆制动的停车设备，由压缩弹簧，固定轨卡，支撑臂，制动轨组成，制动轨用若干组支撑臂托住，支撑臂之间装有压缩弹簧，制动轨之间有滑轮组，钢丝绳的一端固定在支撑臂上，另一端固定在滚筒上，滚筒固定在减速机上，减速机与电动机结合在一起。它只用电力驱动，通过钢丝绳与滑轮组的拉力压缩弹簧实现缓解与制动，而不需要液压及风力压缩弹簧，所以结构特别简单，造价低，安装与维修也十分方便。
Description
本实用新型涉及一种用于铁路调车线上，能对溜放车辆制动的停车设备。
目前，在铁路编组线上，为了使溜放车辆停车，多数采用制动铁鞋或拧紧手闸，这不仅增加了工人的负担，而且还存在着不安全的因素，也有采用停车器或可控停车器的，停车器由于不能缓解，在车辆牵出时产生摩擦阻力，浪费机车能源，可控停车器虽然是可控的，但大多数是采用液压油缸或风缸控制，结构复杂，成本较高。
本实用新型的目的是要提供一种安装在调车线尾部，能使溜放车辆停住、在需要机车辆通过、车列转线时不产生制动力的停车器。
本实用新型的目的是这样实现的：电动绳牵式可控停车器，由压缩弹簧，固定轨卡，支撑臂，制动轨组成，制动轨用若干组支撑臂托住，支撑臂之间装有压缩弹簧，制动轨之间有滑轮组，钢丝绳的一端固定在支撑臂上，另一端固定在滚筒上，滚筒固定在减速机上，减速机与电动机结合在一起。
本实用新型与现有技术相比具有只用电力驱动，通过钢丝绳与滑轮组的拉力压缩弹簧实现缓解与制动，而不需要液压及风力压缩弹簧，所以结构特别简单，造价低，安装与维修也十分方便。
下面结合附图进一步详细叙述本实用新型的最佳实施例。
图1为本实用新型电动绳牵式可控停车器布置图；
图2为电动绳牵式可控停车器的结构图。
电动绳牵式可控停车器由制动轨7，若干组支撑臂5，若干个压缩弹簧组6，滚筒10，减速机11和电机9组成，支撑臂5中间装有动滑轮4，两根制动轨7用若干组支撑臂5托住，支撑臂5用轨卡12安装在基本轨8的内侧，钢丝绳2一端固定在支撑臂5上，另一端绕过转向滑轮1固定在滚筒10上。滑轮组是由一个动滑轮4和2个连结定滑轮3组成，动滑轮4装在支撑臂5上。
本实用新型在安装时将弹簧组6予压至一定尺寸，产生予压力，并使两根制动轨7轨底面间距大于车轮内侧距离。当溜放车辆进入时，弹簧组6进一步被压缩，其弹力通过制动轨7传到车轮内侧面上，在制动轨7和车轮内侧面之间产生一定的摩擦力，消耗车辆的动能，使之停在可控停车器中。
当车辆需要牵出或机车车辆通过时，电机9工作，驱动减速机11带动滚筒10转动，同时拉紧钢丝绳2通过动滑轮4和连结定滑轮3进一步压缩弹簧组6，使两根制动轨7之间距离小于车轮内侧距离，机车车辆可以在没有制动阻力情况下顺利通过。当需要恢复制动时，电机9、减速机11及滚筒10反转，钢丝绳2松动，弹簧组6在弹力作用下恢复原始位置，此时两制动轨7底面之间距离又大于车轮内测距离，电动绳牵式可控停车器又处在制动位置。
Claims (2)
1、电动绳牵式可控停车器，由基本轨(8)、压缩弹簧(6)、固定轨卡(12)组成，其特征在于：它还有支撑臂(5)、制动轨(7)，制动轨(7)用若干组支撑臂(5)托住，支撑臂(5)之间装有压缩弹簧(6)，制动轨(7)之间有滑轮组，钢丝绳(2)的一端固定在支撑臂(5)上，另一端固定在滚筒(10)上，滚筒(10)固定在减速机(11)上，减速机(11)与电动机(9)结合在一起。
2、根据权利要求1所述的电动绳牵式可控停车器，其特征在于：滑轮组是由一个动滑轮(4)和2个连结定滑轮(3)组成，动滑轮(4)装在支撑臂(5)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 95217719 CN2256841Y (zh) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 电动绳牵式可控停车器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 95217719 CN2256841Y (zh) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 电动绳牵式可控停车器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2256841Y true CN2256841Y (zh) | 1997-06-25 |
Family
ID=33866462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95217719 Expired - Fee Related CN2256841Y (zh) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 电动绳牵式可控停车器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2256841Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102658827A (zh) * | 2012-05-14 | 2012-09-12 | 湖南金三星煤机制造有限公司 | 一种防跑车用的浮动压块式摩擦吸能器 |
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1995
- 1995-07-28 CN CN 95217719 patent/CN2256841Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102658827A (zh) * | 2012-05-14 | 2012-09-12 | 湖南金三星煤机制造有限公司 | 一种防跑车用的浮动压块式摩擦吸能器 |
| CN102658827B (zh) * | 2012-05-14 | 2014-09-17 | 湖南金三星煤机制造有限公司 | 一种防跑车用的浮动压块式摩擦吸能器 |
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Legal Events
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