CN2255945Y - 曲柄杠杆传动机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了改进的曲柄杠杆传动机构，本机构分左右传动机构，由左、右踏板，左、右踏板轴，左、右曲柄，左、右杠杆，左、右链条，左、右飞轮，左、右回位弹簧，车轮和车架构成，其特点是采用杠杆增大力臂，杠杆长力臂端开有滑槽；杠杆、曲柄和踏板的连接是杠杆上的滑槽套在踏板轴上然后拧紧于曲柄上，可使踏板轴在滑槽内滑动，采用拉簧作为飞轮和链条动作后回位的力源，采用左、右传动机构配搭完成全周传动，左、右传动机构分别安装在车架的左、右边，本机构采用杠杆增大力臂，工作流畅，适用于自行车的动力传递。

Description

曲柄杠杆传动机构
本实用新型涉及自行车或脚踏三轮车的传动技术领域。
自行车或脚踏三轮车的传动机构主要用于传递动力和省力作业。它能将人对自行车或脚踏三轮车施的圆周力通过传动机构传递给车轮使自行车或脚踏三轮车作直线运动。这类自行车或脚踏三轮车传动机构的工作过程是：将人用脚踏自行车或脚踏三轮车的踏板绕曲柄轴作圆周运动，使固定在曲柄上的链盘旋转，旋转的链盘带动链条作直线运动，链条将力传递给飞轮使飞轮作圆周运动，飞轮与车轮为一整体，固而车轮随飞轮旋转而旋转，使自行车或脚踏三轮车对地面作直线运动。通过人连续不断的脚踏踏板作圆周运动，自行车或脚踏三轮车就连续不断的向前运动，达到行驶的目的。这类传动机构的不足之处是：不能充分发挥人的有效作用力，爬坡性差，使用起来使人疲劳。另外，现有其它变速传动机构，它是通过变化曲柄的曲臂、链盘半径和飞轮半径的比值，来达到省力的作用，采用这种变速机构的不足之处是：结构复杂，成本增高，易发生故障，不易掌握和维修。
本实用新型的目的是为了克服现有传动机构存在上述不足，提供一种结构简单、制造容易、成本低廉，操作简单，维修方便，省力的新型传动机构。
本实用新型所述曲柄杠杆传动机构分左、右传动机构进行传动，左传动机构由左踏板、左曲柄、左杠杆、左链条、左飞轮、左回位弹簧，车轮、车架组成；右传动机构由右踏板、右曲柄、右杠杆、右链条、右飞轮、右回位弹簧、车轮、车架组成。其特点是：杠杆与曲柄的连接是在杠杆上开一滑槽并套在踏板轴上上在曲柄上；采用拉簧作为回位弹簧将链条拉紧并与飞轮啮合后固定在车架上；采用左右传动机构来完成全周传动
本实用新型所述曲柄杠杆传动机构的技术方案是：踏板轴带动曲柄转动并在杠杆滑槽中作直线运动使杠杆上下动作；带动链条作直线运动使飞轮旋转，即使车轮旋转，当踏板处于曲柄后半周时即为不用力时，链条在拉簧的作用下往回运动。另一传动路线即为工作阶段，通过两路传动互补了不足之处。使车轮受到了连续不断的力继续向前运动。
采用本实用新型曲柄杠杆机构具有以下优点：①本机构设计新颖、独特，结构简单，采用杠杆增大力臂。②省力。③成本低廉(与变速传动机构相比较。④维修方便。⑤爬坡性能增强。⑥使用方便。
下面参照附图对本实用新型做进一步详细描述。
图1曲柄杠杆传动机构结构示意图
图2曲柄杠杆传动机构俯视示意图
图3曲柄、杠杆、踏板连接示意图
参照图1-3，本实用新型所述曲柄杠杆传动机构，本传动机构分左、右传动机构；左传动机构由左杠杆6、左曲柄11、左踏板轴15、左踏板5、左链条13、左飞轮12、左回位弹簧14、车轮2，车架4组成，右传动机构由右杠杆9、右曲柄10、右踏板轴16、右踏板8、右链条3、右飞轮1、右回位弹簧7、车轮2、车架4组成。其构造及连接见附图1-3所示。其特点是：杠杆6(9)与曲柄10(11)的连接是杠杆6(9)的滑槽套在踏板轴15(16)上，然后踏板轴15(16)与曲柄10(11)拧紧；飞轮1(12)与杠杆采用链条3(13)联接起来，回位弹簧7(14)的两头，一头挂在车架上，另一头挂在链条3(13)上，使飞轮作功后快速回到原位，采用左右传动机构配合完成全周传动。

Claims (3)

1、曲柄杠杆传动机构，分左、右传动机构，由左、右踏板轴(15)、(16)，左、右踏板(5)、(8)，左、右曲柄(11)、(10)，左、右杠杆(6)、(9)，左、右链条(13)、(3)，左、右飞轮(12)、(1)，左、右回位弹簧(14)、(7)，车轮(2)，车架(4)等组成。其特征是，左、右传动机构安装在车架(4)的左、右边，即左传动机构为左踏板轴(15)、左踏板(5)、左曲柄(11)、左杠杆(6)、左链条(13)、左飞轮(12)、左回位弹簧(14)、车轮(2)、车架(4)连接而成；右传动机构为右踏板轴(16)、右踏板(8)、右曲柄(10)、右杠杆(9)、右链条(3)、右飞轮(1)、右回位弹簧(7)、车轮(2)、车架(4)连接而成。
2、根据权利要求1所述的曲柄杠传动机构，其特征是在左、右杠杆(6)、(9)的长力臂端开有滑槽。
3、根据权利要求1或2所述的曲柄杠杆传动机构，其特征是左、右杠杆(6)、(9)，左、右曲柄(11)、(10)和左、右踏板(5)、(8)的联接方式是左、右杠杆(6)、(9)上的滑槽套在左、右踏板轴(15)、(16)上然后拧紧在左、右曲柄(11)、(10)上。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113212630A (zh) * 2021-05-28 2021-08-06 徐辅成 一种杠杆变速自行车
CN113799903A (zh) * 2021-10-27 2021-12-17 慈溪市神驹节能科技有限公司 撬杠曲动自行车的驱动组件
CN113212630B (zh) * 2021-05-28 2024-05-31 徐辅成 一种杠杆变速自行车

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