CN2255284Y

CN2255284Y - 消防车

Info

Publication number: CN2255284Y
Application number: CN 95213391
Authority: CN
Inventors: 叶云
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-07-17
Filing date: 1995-07-17
Publication date: 1997-06-04
Anticipated expiration: 2005-07-17

Abstract

本实用新型所述的消防车采用小车底盘，底盘上设有驾驶室，容罐仓、乘员仓和泵浦仓，仓上装有高压水枪、粉剂集流管和消防梯，仓内配置压力粉罐和水泵总成，其中压力粉罐绑在推车上，通过截止阀同粉剂集流管连接，水泵总成安装在通过滑板安装在具有延伸轨道的轨道上，这种消防车车身短、转弯半径小，粉剂灭火和水灭火并举，既可车载灭火，又可卸车移动灭火，且水泵能迅速进入工作位置，起动快，因此是一种极适宜于小城镇的消防设施。

Description

消防车

本实用新型涉及一种消防车。

消防车都是以汽车底盘为基础并根据消防实战的特点而设计的，我国的消防车的底盘都休用解放牌或东风牌汽车的底盘，因此，这种消防车基本上适用于道路比较宽阔的城市，而且装备上都配置车载固定式消防器材，并趋向专用型设计，显然，这种消防车在街道狭窄、建筑密集、火情复杂的老城区、小集镇就难于实施独立作战。

本实用新型的目的是提供一种适用于老城区和小集镇灭火的消防车。

这种消防车的主要结构特征为底盘是小车底盘，底盘之上自前向后设有驾驶室、容罐仓、乘员仓和泵浦仓，容罐仓的仓顶外架有高射水枪和平置的粉剂集流管，有一进水口设在车尾的进水管前伸并向上穿过容罐仓同高射水枪连接，粉剂集流管的两端设有接管口，设置在容罐仓内的截止阀的一端同粉剂集流管连接，另一端同绑在推车上并立置于容罐仓内的高压粉罐连接，乘员仓的上方敞开，左、右设有车门，泵浦仓的后方设有互相扣合的向上提拉铰链门和向下自动铰链门，其中向下自动铰链门的下方设有向后伸出的悬臂平台，且向下自动铰链门的内侧装有同铺设在泵浦仓内的轨道对接的延伸轨道，轨道上设有以滑板嵌装于轨道的滑动支承台，滑动支承台上置有装卸式水泵总成，乘员仓和泵浦仓的上方架有嵌装于前横杆和后横杆的对折式消防梯，前横杆和后横杆上还装有照明灯。

下面结合附图和实施例来进一步阐明本实用新型的详细内容。

图1：本实用新型的侧视图；

图2：本实用新型的俯视图；

图3：容罐仓的结构图；

图4：泵浦仓的结构图；

图5：照明灯灯脚结构图；

图6：消防梯的对接加固结构图。

如图所示，本实用新型所述之消防车的底盘是小车底盘1，底盘1之上自前向后设有驾驶室2、容罐仓3、乘员仓4和泵浦仓5，容罐仓3的仓顶外架有高射水枪6和平置的粉剂集流管7，有一进水口8设在车尾的进水管9前伸并向上穿过容罐仓3同高射水枪6连接，粉剂集流管7的两端设有接管口10，设置在容罐仓3内的截止阀11的一端同粉剂集流管7连接，另一端同绑在推车12上并立置于容罐仓3内的压力粉罐13连接，乘员仓4的上方敞开，左、右设有车门14、15，泵浦仓5的后方设有互相扣合的向上提拉铰链门16和向下自动铰链门17，其中向下自动铰链门17的下方设有向后伸出的悬臂平台18，且向下自动铰链门17的内侧装有同铺设在泵浦仓5内的轨道19对接的延伸轨道20，轨道19上设有以滑板21嵌装于轨道19的滑动支承台22，滑动支承台22上置有装卸式水泵总成47，乘员仓4和泵浦仓5的上方架有嵌装于前横杆23和后横杆24的对折式消防梯25，前横杆23和后横杆24上还装有照明灯26。此外，本实用新型还可以作如下深化设计：一、在容罐仓3内设置压力粉罐13的固罐装置，本实施例采用设有半园形嵌装圈的固定架27同半园形的压紧环28组成固罐装置，根据小车底盘1的宽度，在容罐仓3内可放置四只压力粉罐13，因此仓内设有四套固罐装置和四只截止阀11。二、在容罐仓3的后面设置两扇轨道式的推门29，使容罐仓3可开可关。三、在乘员仓4的后壁上设有翻转椅30。四、在容罐仓3和泵浦仓5的仓顶外设置矮拦杆31、32，形成一个临时物品摆放处，同时，容罐仓3顶的矮拦杆31可供消防梯25支撑时拉绳的捆缚之用。五、在泵浦仓5的仓顶设置消防梯25支撑时的梯脚支撑孔33，以防止消防梯25的滑动。六、在滑动支承台22上设置由手轮34、螺杆35、螺母36组成的螺杆升降器，并同设在仓底和悬臂平台18的螺母37构成滑动支承台22的固定装置。七、在高射水枪6上设置照明灯38。八、由手轮39、安装螺杆40、球铰螺杆41和球碗42组成照明灯26的灯架，其中手轮39设有倒、顺内螺，分别同安装螺杆40和球铰螺杆41形成螺旋副，转动手轮39，球铰或压紧或松开，球铰松开时，照明灯26可绕球铰转动，球铰压紧时，照明灯26即被固定。九、消防梯25由铰链连接的左梯和右梯组成对折梯，既可将左梯和右梯分开支撑作人字梯使用，也可将左梯同右梯对接作长梯使用，此时，梯柱内应设置梯柱对接加固装置，本实施例的梯柱对接加固装置由设置在梯柱43内的滑槽44、滑板45和滑板定位销46组成，左梯和右梯对接时，推动滑板45，使滑板45同时处在左梯和右梯的梯柱43中，然后，用滑板定位销46将滑板45定位，这样，长梯的强度和刚性就增加了。

上述结构的消防车具有以下特点：1、车身短，转弯半径小，在老城区和小集镇的狭窄街道通过性能好；2、具有粉剂灭火和水灭火的双重功能，既可车载灭火，又可卸车移动灭火，对火情和水源的适应性强；3、泵浦仓具有自动门和轨道，水泵灭火时，水泵能迅速进入工作位置，起动快；4、容罐仓的截止阀可同时使用，也可以逐个使用，这样，粉剂灭火的剂量就很容易控制。因此，本实用新型所述的消防车特别适宜作老城区和小集镇的消防设施。

Claims

1、一种消防车，其特征是：底盘是小车底盘(1)，底盘(1)之上自前向后设有驾驶室(2)、容罐仓(3)、乘员仓(4)和泵浦仓(5)，容罐仓(3)的仓顶外架有高射水枪(6)和平置的粉剂集流管(7)，有一进水口(8)设在车尾的进水管(9)前伸并向上穿过容罐仓(3)同高射水枪(6)连接，粉剂集流管(7)的两端设有接管口(10)，设置在容罐仓(3)内的截止阀(11)的一端同粉剂集流管(7)连接，另一端同绑在推车(12)上并立置于容罐仓(3)内的压力粉罐(13)连接，乘员仓(4)的上方敞开，左、右设有车门(14、15)，泵浦仓(5)的后方设有互相扣合的向上提拉铰链门(16)和向下自动铰链门(17)，其中向下自动铰链门(17)的下方设有向后伸出的悬臂平台(18)，且向下自动铰链门(17)的内侧装有同铺设在泵浦仓(5)内的轨道(19)对接的延伸轨道(20)，轨道(19)上设有以滑板(21)嵌装于轨道(19)的滑动支承台(22)，滑动支承台(22)上置有装卸式水泵总成(47)，乘员仓(4)和泵浦仓(5)的上方架有嵌装于前横杆(23)和后横杆(24)的对折式消防梯(25)，前横杆(23)和后横杆(24)上还装有照明灯(26)。

2、根据权利要求1所述的消防车，其特征是：所述的照明灯(26)具有由手轮(39)、安装螺杆(40)、球铰螺杆(41)和球碗(42)组成的灯架，其中手轮(39)设有倒、顺内螺，分别同安装螺杆(40)和球铰螺杆(41)形成螺旋副。

3、根据权利要求1或2所述的消防车，其特征是：所述的对折式消防梯(25)具有由设置在梯柱(43)内的滑槽(44)、滑板(45)和滑板定位销(46)组成的梯柱对接加固装置。

4、根据权利要求1或2所述的消防车，其特征是：所述容罐仓(3)设有两扇轨道式推门(29)。

5、根据权利要求3所述的消防车，其特征是：所述容罐仓(3)设有两扇轨道式推门(29)。

6、根据权利要求1或2或5所述的消防车，其特征是：泵浦仓(5)的仓顶设有梯脚支撑孔(33)。

7、根据权利要求3所述的消防车，其特征是：泵浦仓(5)的仓顶设有梯脚支撑孔(33)。

8、根据权利要求4所述的消防车，其特征是：泵浦仓(5)的仓顶设有梯脚支撑孔(33)。