CN2245543Y - 轻型汽车后桥带制动器总成 - Google Patents
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Abstract
轻型汽车后桥带制动器总成，它包括主减速器、差速器、桥壳和制动器，其特征是：桥壳为整体结构，后部开口，用螺钉固定安装有罩壳，差速器轴承带有调整螺母，主减速器中，主被动齿轮采用双曲线圆锥齿轮，主动齿轮与主齿法兰盘采用渐开线花键联接，制动器的制动蹄为T形整体冲击成型。其优点是加工精度高，加工方便，成本低，提高了接触强度，传动平稳。
Description
本实用新型是一种汽车部件，特别是一种轻型汽车的后桥带制动器总成。
现有的轻型汽车后桥在结构上存在以下缺点：桥壳为铸造成型两半对开式，这种对开的桥壳轴孔的加工不易，精度很难保证，因此它的加工工艺性不好，成本比较高，安装及维修也比较困难，并且离地间隙小，通过性差，其次差速器轴承采用垫片调整，极为不便。
本实用新型的目的是提供一种新型的轻型汽车后桥带制动器总成，它能提高桥壳的加工性能，方便维修和调整，提高制动效果及承载能力，并降低成本。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括主减速器、差速器、桥壳和制动器，其特征是：桥壳为整体结构，后部开口，用螺钉固定安装有罩壳，差速器轴承带有调整螺母，主减速器中，主被动齿轮采用双曲线圆锥齿轮，主动齿轮与主齿法兰盘采用渐开线花键联接，制动器的制动蹄为T形整体冲压成形。
本实用新型的优点是整体式桥壳使轴孔的加工精度得到提高，并且加工方便，成本也随之降低，提高了桥壳的离地间隙，改善了整车的通过性能，差速器轴承采用螺母调整，为调整和维修提供了方便，主减速器中主被动齿轮采用双曲线圆锥齿轮、主动齿轮与主齿法兰盘之间采用渐开线花键联接，使得传动平稳，提高了接触强度，同时整体冲压成型的制动蹄使制动效果得到提高。
下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。
图1是后桥总成的总体示意图。
图2是制动器总成示意图。
图3是图2中A-A剖视图。
图中1是桥壳，2是主减速器中的主动齿轮，10是被动齿轮，3是差速器总成，4是半轴套管总成，5是罩壳，6是半轴，7是制动器，8是轮毂及制动鼓总成，由图可见，桥壳1是整体式结构，后部开口处用螺钉固定联接有罩壳5，差速器轴承两端带有调整螺母9，调整螺母带有外螺纹，与桥壳相联接。主动齿2以及被动齿10均为双曲线圆锥齿轮，主动齿2与法兰盘11之间采用渐开线花键联接，制动器中的制动蹄13为T形钢整体冲压成形。
Claims (1)
1、轻型汽车后桥带制动器总成，它包括主减速器、差速器、桥壳和制动器，其特征是：桥壳为整体结构，后部开口，用螺钉固定安装有罩壳，差速器轴承带有调整螺母，主减速器中，主被动齿轮采用双曲线圆锥齿轮，主动齿轮与主齿法兰盘采用渐开线花键联接，制动器的制动蹄为T形整体冲压成形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95232706 CN2245543Y (zh) | 1995-11-14 | 1995-11-14 | 轻型汽车后桥带制动器总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95232706 CN2245543Y (zh) | 1995-11-14 | 1995-11-14 | 轻型汽车后桥带制动器总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2245543Y true CN2245543Y (zh) | 1997-01-22 |
Family
ID=33877007
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95232706 Expired - Fee Related CN2245543Y (zh) | 1995-11-14 | 1995-11-14 | 轻型汽车后桥带制动器总成 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2245543Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106536216A (zh) * | 2014-07-11 | 2017-03-22 | 美国轮轴制造公司 | 具有强度增大且重量减小的载架壳体的车桥总成 |
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1995
- 1995-11-14 CN CN 95232706 patent/CN2245543Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106536216A (zh) * | 2014-07-11 | 2017-03-22 | 美国轮轴制造公司 | 具有强度增大且重量减小的载架壳体的车桥总成 |
| CN106536216B (zh) * | 2014-07-11 | 2018-04-13 | 美国轮轴制造公司 | 具有强度增大且重量减小的载架壳体的车桥总成 |
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