CN2240793Y - 喷火燃烧式火花塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种喷火燃烧式火花塞，属于汽车点火式发动机的部件，它包括外壳，设置在外壳内的瓷绝缘体，瓷绝缘体内有带接线螺帽的双头螺杆，导体玻璃密封剂和一端伸出瓷绝缘体的中心电极，其特征是外壳内孔与瓷绝缘体之间的间隙＞1毫米，由此形成热容积喷火腔，中心电极端部固连有点火帽，点火帽与外壳之间有点火隙。
Description
本实用新型提供了一种汽车点火式发动机的部件，特别是一种喷火燃烧式火花塞。
普通火花塞只能起点火作用，当高压线路中送来高电压后在火花塞的中心电极与地电极之间火花隙中产生电火花，电火花击穿碳氢化合物后产生火焰向燃烧室四周传播，其传播速度越快，面积越大燃烧效果就越好，虽然提高压缩比可以加快火焰传播速度，但有容易失火、爆震、烧失活塞顶部和寿命短等弱点，为此普通火花塞已不能满足现代汽油机大马力、低油耗、排污少、喷音小、加速快、运转平稳的迫切要求。
本实用新型的目的在于克服上述不足而提供一种能够避免或减少失火，并能够利用热容积喷火腔高温做为喷火燃烧的喷火燃烧式火花塞。
本实用新型提供了一种喷火燃烧式火花塞，包括外壳，外壳内装有瓷绝缘体，瓷绝缘体内有带接线螺帽的双头螺杆，导体玻璃密封剂和一端部伸出瓷绝缘体的中心电极，其特征是外壳内孔与瓷绝缘体之间的间隙＞1毫米，由此形成热容积喷火腔，中心电极端部固连有点火帽，点火帽与外壳之间有点火隙。外壳内孔与瓷绝缘体之间的间隙＞1毫米，以使外壳内孔与瓷绝缘体之间的热容积喷火腔的腔体容积足够使热容积喷火腔高温能够喷火燃烧，确保燃烧均质和完全，点火帽能够利用燃烧高温为混合气加温，以提高火焰传播速度。
上述点火隙由点火帽边沿与外壳内孔形成，为360°圆环点火隙。以确保火花塞无失火现象。
上述点火帽中心孔与中心电极端部焊接连接，使点火帽与外壳端面间有间隙，以呈25°电火花斜角，点火帽内孔与瓷绝缘体粘合连接。粘合剂为导体玻璃密封剂。
上述点火帽为半球形的。
上述点火帽也可以为截顶圆锥形的。
本实用新型与现有普通火花塞相比具有如下特点：
1.本实用新型中热容积喷火腔高温能够喷火燃烧，从而保证了燃烧均质和完全，点火帽能够利用燃烧高温为混合气加温，从而提高火焰传播速度，因此本实用新型具有电火花点火、喷火、加温助燃等功能，能够实现可靠、均匀而迅速地燃烧。
2.本实用新型能够减少或避免失火。
3.本实用新型能够降低汽油发动机油耗，减少排气污染，提高热效率。
4.本实用新型结构简单，造价低廉，通用性强，适用于现有火花塞的改造和新设计。
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。
图1本实用新型第1种实施例的结构示意图。
图2现有普通长型火花塞的结构示意图。
图3本实用新型第2种实施例的结构示意图。
图4现有普通短型火花塞的结构示意图。
图5本实用新型第3种实施例的结构示意图。
实施例1：
参考图1：本实用新型包括外壳3，外壳3内有瓷绝缘体1，瓷绝缘体1内从上到下装有带接线螺帽的双头螺杆2，导体玻璃密封剂4和中心电极6，中心电极6下端从瓷绝缘体1中伸出，外壳3内孔与瓷绝缘体1之间的间隙＞1毫米，由此形成热容积喷火腔5，中心电极6端部固连有点火帽7，点火帽7为半球形的。点火帽7的中心孔与中心电极6端部焊接连接，使点火帽与外壳端面间有间隙，点火帽7的内孔与瓷绝缘体通过导体玻璃密封剂粘合连接。点火帽7与外壳3之间有点火隙8，点火隙8由点火帽7边沿与外壳3内孔形成，为360°圆环点火隙。制造时，将现有普通火花塞的地电极9取掉，扩大外壳3的内孔，校正中心电极6的同心度。用一定吨级的冲压床冲压点火帽7，将冲好的点火帽7内孔涂上导体玻璃密封剂带在中心电极6上。用专用焊机将中心电极6与点火帽7之间焊接牢固，最后校准点火隙8。
实施例2：
参考图3：实施例2与实施例1基本相同，所不同的在于实施例1为长型的，实施例2为短型的。
实施例3：
参考图5：实施例3与实施例2基本相同，所不同的在于实施例3中的外壳10较实施例2中的外壳3的端部长2毫米，其中心电极6端部所固连的点火帽11为截顶圆锥形的，制造时，将中心电极6装入瓷绝缘体1中，加入导体玻璃密封剂4，再装进带接线螺帽的双头螺杆2，瓷绝缘体1装入外壳10中，用20吨压力机压合外壳1毫米厚包边处，注意中心电极6从瓷绝缘体1中伸出2毫米与外壳3的同心度，将点火帽11内孔涂上导体玻璃密封剂装在中心电极6所伸出的2毫米上用专用焊机焊接成形，最后校准点火帽11边沿与外壳10之间的点火隙8。
参考图2、图4，图2为现有长型火花塞的结构示意图，图4为现有短型火花塞的结构示意图。
图2、图4中1.瓷绝缘体，2、带接线螺帽的双头螺杆，3、外壳，4.导体玻璃密封剂，5.热容积室，6.中心电极，8.点火隙，9.地电极。
Claims (5)
1、一种喷火燃烧式火花塞，包括外壳，外壳内装有瓷绝缘体，瓷绝缘体内有带接线螺帽的双头螺杆，导体玻璃密封剂和一端伸出瓷绝缘体的中心电极，其特征在于所述外壳内孔与瓷绝缘体之间的间隙＞1毫米，由此形成热容积喷火腔，中心电极端部固连有点火帽，点火帽与外壳之间有点火隙。
2、根据权利要求1所述的喷火燃烧式火花塞，其特征在于所述点火隙由点火帽边沿与外壳内孔形成，为360°圆环点火隙。
3、根据权利要求1所述的喷火燃烧式火花塞，其特征在于所述点火帽中心孔与中心电极端部焊接连接，使点火帽与外壳端面间有间隙，点火帽内孔与瓷绝缘体粘合连接。
4、根据权利要求1所述的喷火燃烧式火花塞，其特征在于所述点火帽为半球形的。
5、根据权利要求1所述的喷火燃烧式火花塞，其特征在于所述点火帽为截顶圆锥形的。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95242393 CN2240793Y (zh) | 1995-11-13 | 1995-11-13 | 喷火燃烧式火花塞 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95242393 CN2240793Y (zh) | 1995-11-13 | 1995-11-13 | 喷火燃烧式火花塞 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2240793Y true CN2240793Y (zh) | 1996-11-20 |
Family
ID=33883359
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95242393 Expired - Fee Related CN2240793Y (zh) | 1995-11-13 | 1995-11-13 | 喷火燃烧式火花塞 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2240793Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101787924B (zh) * | 2010-01-21 | 2013-01-23 | 申阳德 | 一种发动机腔内直喷系统 |
| CN101789563B (zh) * | 2010-01-21 | 2013-05-22 | 申阳德 | 一种发动机喷火嘴 |
-
1995
- 1995-11-13 CN CN 95242393 patent/CN2240793Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101787924B (zh) * | 2010-01-21 | 2013-01-23 | 申阳德 | 一种发动机腔内直喷系统 |
| CN101789563B (zh) * | 2010-01-21 | 2013-05-22 | 申阳德 | 一种发动机喷火嘴 |
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