CN2238263Y - 交通安全警示装置 - Google Patents
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Abstract
一种交通安全警示装置，其包括一底座体、一头部体以及数个倾斜中空体，该头部体以及数个倾斜中空体置于该底座体中；当将该头部体往上提拉时，数个倾斜中空体可依次由小至大相互套接，并卡合于该头部体的倾斜底部与该底座体的缩口之间，形成一交通安全警示装置；其可伸缩而方便收藏，易组装而方便使用，可设灯体而警示效果佳，且下盘稳重而坚固耐用。
Description
本实用新型涉及一种交通安全器材，特别涉及一种交通安全警示装置。
随着经济的繁荣、国民所得的提高，车辆的使用量与日俱增，显而易见，发生车辆抛锚或交通事故的次数亦将有增多的趋势，当车辆抛锚或交通事故时，为避免行人、骑士或汽车驾驶人因视线不良或因一时疏忽而撞上抛锚或事故的车辆，因此必须以一警示标志置于车辆的后方适当距离处，以警示后方来车避免追撞。习知的警示标志为一具有角架的反光三角板，虽可折叠方便收藏，而其组装颇为不便，且不稳固容易翻倒，更且其为平面式中空三角形，侧看时不易看清楚，因此，习知的警示标志仍存在着种种缺点有待进一步研究改善。
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种交通安全警示装置，其功能符合实际需求，结构合理，可伸缩而方便收藏，易组装而方便使用，可设灯体而警示效果佳，且下盘稳重而坚固耐用。
根据本实用新型提供的交通安全警示装置，其包括：一底座体，其具有一底面、一容置室与一缩口；一头部体，其置于该底座体的容置室中，该头部体具有一拉柄与一倾斜底部；以及数个倾斜中空体，其置于该底座体的容置室中，该倾斜中空体依次由小至大分别包围该头部体；如此，当将该拉柄往上提拉时，数个倾斜中空体可依次由小至大相互套接，并卡合于该头部的倾斜底部与该底座体的缩口之间，形成一交通安全警示装置。
其中，该头部体为一透明塑料体并可设置灯体，该灯体包括灯泡(或LED)、电池及开关，该灯体可提供一警示光亮(或闪光)效果，因此本实用新型于雨天、夜晚或视线不良的情况下，亦能发挥良好的警示效果。
其中，该底座体与该倾斜中空体可为任何形状，例如呈圆锥倾斜状、呈八面体倾斜状、呈三角形倾斜状，只要可相互卡接，并使下盘稳固即可。
本实用新型可由下述的较佳实施例及附图以求更佳了解。
图1为本实用新型的一较佳实施例的示意图。
图2为本实用新型的一较佳实施例的使用示意图。
图3为图2所示实施侧的剖面结构示意图。
图4为本实用新型的另一较佳实施例的示意图。
请参阅图1所示本实用新型的一较佳具体实施例，其大致包括：一底座体1、一头部体2以及数个倾斜中空体3。图1中，该底座体1与倾斜中空体3呈圆锥倾斜状，该头部体2以及数个倾斜中空体3置于该底座体1的容置室11中，该倾斜中空体3依次由小至大分别包围该头部体2。该底座体1的四个扣环14，当该头部体2和数个倾斜中空体3置于该底座的容置室11中时，可以两根绳体5绑固于该扣环14间，以固定头部体2和数个倾斜中空体3。
请参阅图3所示组装时，将头部体2以及数个倾斜中空体3由该底座体1下方置于容置室11中，再将底座体1的底面13封上。
请参阅图2、3所示，使用时，将该头部体2上端的活动式拉柄21往上提拉，数个倾斜中空体3可依次由小至大相互套接，并卡合于该头部体2的倾斜底部22与该底座体的缩口12之间，形成一交通安全警示装置。
请参阅图3所示，其中该头部体2具有一灯体4，该灯体4可提供一警示光亮效果。
请参阅图2所示，本实用新型为立体状，因此从任何一角度看其均清楚显示为一交通安全警示标志，又下盘稳重不容易翻倒，必要时更可于该底座体的容置室11中灌水，以更增加稳固性。
请参阅图4所示，其中该底座体1与该倾斜中空体3呈八面体倾斜状，为立体状，从任何一个角度均可看清楚，显示本实用新型亦适合作为工地的安全警示标志。
以上所揭示的为两种较佳实施例，凡源于本实用新型的技术思想而为熟悉该项技艺的人所易于推知的局部的变更或修饰，皆不脱离本实用新型的专利权范畴。
综上所述，本实用新型无论就目的、手段与功效皆异于习知的技术特征，且其首先创作亦具有进步性并可供产业利用。
Claims (8)
1、一种交通安全警示装置，其特征在于包括：
一底座体，其具有一底面、一容置室与一缩口；
一头部体，其置于该底座体的容置室中，该头部体具有一拉柄与一倾斜底部；以及
数个倾斜中空体，其置于该底座体的容置室中，该倾斜中空体依次由小至大分别包围该头部体；
在将该拉柄往上提拉时，数个倾斜中空体依次由小至大相互套接并卡合于该头部体的倾斜底部与该底座体的缩口之间的位置。
2、如权利要求1所述的交通安全警示装置，其特征在于：该头部体具有一可提供一警示光亮效果的灯体。
3、如权利要求1所述的交通安全警示装置，其特征在于：该底座体与该倾斜中空体呈圆锥倾斜状。
4、如权利要求1所述的交通安全警示装置，其特征在于：该底座体与该倾斜中空体呈八面体倾斜状。
5、如权利要求1所述的交通安全警示装置，其特征在于：该底座体具有数个扣环，当该头部体与数个倾斜中空体置于该底座体的容置室中时，以至少一绳体绑固于扣环间。
6、如权利要求1所述的交通安全警示装置，其特征在于：该拉柄为活动式拉柄。
7、如权利要求1所述的交通安全警示装置，其特征在于：该倾斜中空体为至少三个以上。
8、如权利要求1所述的交通安全警示装置，其特征在于：该头部体为一透明塑料体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95228214 CN2238263Y (zh) | 1995-12-11 | 1995-12-11 | 交通安全警示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95228214 CN2238263Y (zh) | 1995-12-11 | 1995-12-11 | 交通安全警示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2238263Y true CN2238263Y (zh) | 1996-10-23 |
Family
ID=33873858
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95228214 Expired - Fee Related CN2238263Y (zh) | 1995-12-11 | 1995-12-11 | 交通安全警示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2238263Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104727245A (zh) * | 2014-10-14 | 2015-06-24 | 缪明月 | 一种用于操作交通指示装置的工程车、系统及方法 |
-
1995
- 1995-12-11 CN CN 95228214 patent/CN2238263Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104727245A (zh) * | 2014-10-14 | 2015-06-24 | 缪明月 | 一种用于操作交通指示装置的工程车、系统及方法 |
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