CN207047734U - 一种道路警示杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型具体涉及一种道路警示杆，包括底座、杆体和警示壳，杆体的下端与底座固定连接，杆体的上端与警示壳固定连接，警示壳由曲面状的上壳体和空心倒圆台形的下壳体组成，上壳体和下壳体固定连接为一整体；上壳体上帖设有多晶硅太阳能电池板；下壳体的外壁上涂覆有条纹状的反光膜，且设置有一叹号形状的LED警示灯；杆体由第一伸缩杆和第二伸缩杆组成，第一伸缩杆的下端套接在第二伸缩杆的上端，通过螺丝固定；第一伸缩杆和第二伸缩杆的表面均涂覆有条纹状的反光膜。本实用新型的道路警示杆警示效果好，可根据使用需要调节杆体的高度，移动方便。

Description

一种道路警示杆

技术领域

本实用新型属于安全示警领域，具体涉及一种道路警示杆。

背景技术

随着人们生活水平的提高以及交通和汽车产业飞速发展，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具，与此同时由汽车引发的交通事故也频频发生，甚至有时候一辆车的意外也可能导致一场连环事故的发生。道路警示杆是显示交通法规及道路警示信息的图形符号，在公路、城市道路以及专用公路上得到广泛应用，对交通安全起到一定警示作用。

传统道路警示杆存在以下缺点：一是现有道路警示杆只是简单的在上面画上一些提示或警示的图案，当有雨水时会容易附着在上面，影响司机视线，造成安全隐患。二是现有技术中道路警示杆中支撑杆与牌杆是一体化，不便于在后备箱存放、拆卸和移动。三是现有技术中的道路警示牌的表面贴上反光层以起到提醒作用，但在雾天或者夜间汽车大灯照在反光层上不仅起不到提示作用，而且还会影响司机视线，存在安全隐患。

中国实用新型专利CN204875590U公开了一种新型市政道路警示牌，该警示牌包括底板、第一太阳能板、第二太阳能板、光电转化模块、充电模块、放电模块、LED警示灯、警示牌板、支撑杆，所述的支撑杆设置在所述的底板下方，所述的底板、第一太阳能板、第二太阳能板、警示牌板两两互相通过螺栓连接，所述的第一太阳能板与所述的光电转化模块通过导线连接，所述的第二太阳能板与所述的光电转换模块通过导线连接，所述的光电转换模块、充电模块、放电模块、LED警示灯依次通过导线连接。该新型市政道路警示牌设置有太阳能板，将太阳能转化为储电供LED灯发光，起到警示的作用，但是该实用新型太阳能板发电效率不高，而且仅通过LED灯起警示作用，警示效果不明显。

实用新型内容

为了解决现有道路警示杆存在的警示效果不明显和移动不方便的缺点，本实用新型提供了一种道路警示杆，通过警示条和LED灯的合理设计，增加了警示杆的警示效果。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

一种道路警示杆，包括底座、杆体和警示壳，所述杆体的下端与所述底座固定连接，所述杆体的上端与所述警示壳固定连接，所述警示壳由曲面状的上壳体和空心倒圆台形的下壳体组成，所述上壳体和下壳体固定连接；

所述上壳体上帖设有多晶硅太阳能电池板；

所述下壳体的外壁上涂覆有条纹状的反光膜，且设置有一叹号形状的LED警示灯；

所述下壳体内安装有光电转换模块和电源模块；

所述太阳能电池板、光电转换模块、电源模块和LED警示灯依次通过导线连接；

所述杆体由第一伸缩杆和第二伸缩杆组成，所述第一伸缩杆的下端套接在所述第二伸缩杆的上端，通过螺丝固定；

所述第一伸缩杆的上端与所述警示壳固定连接，所述第二伸缩杆的下端与所述底座固定连接；

所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的表面均涂覆有条纹状的反光膜；

所述第二伸缩杆上设置有开关，所述开关一端与电源模块连接，另一端与LED警示灯连接。

进一步地，上述底座为空心壳体，所述底座的上表面与所述第二伸缩杆的下表面形状相同，所述底座的纵截面均为梯形。

进一步地，上述底座内设置一平行于所述上表面的挡板，形成储物腔；

所述底座的侧壁上开设有一开口，且所述开口位于所述上表面和挡板之间；

所述开口上设置有一与该开口大小相等的储物盖，所述储物盖与开口的上沿通过合页连接，所述储物盖与开口通过限位片进行限位，所述限位片固定在所述储物盖的边沿。

进一步地，上述底座内设置有蓄电池，且所述蓄电池固定在所述底座的上表面；

所述底座外壁上设置有蓄电池开关，所述蓄电池开关一端与蓄电池连接，另一端与LED警示灯连接。

进一步地，上所述第二伸缩杆上还设置有USB充电插孔，所述USB充电插孔与电源模块连接。

进一步地，上述杆体还包括第三伸缩杆，所述第三伸缩杆的下端套接在所述第二伸缩杆上，所述第一伸缩杆的下端套接在所述第三伸缩杆的上端，通过螺丝固定。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的道路警示杆的警示壳上设置有LED警示灯和反光膜，且杆体外表面设置有反光膜，能够起到双重警示作用，警示效果好，适合推广使用；

2.本实用新型的道路警示杆的杆体可进行伸缩，根据使用需要调节杆体的高度，移动时可将杆体缩短，方便移动，拆卸方便；

3.本实用新型的道路警示杆白天通过太阳能电池板利用太阳能发电，作为LED警示灯的工作电源，并将多余的电能存储在电源模块里，晚上可以继续给LED警示灯供电，使用方便，节约能源。

以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型道路警示杆的结构示意图。

图中：1、底座；11、蓄电池开关；12、开口；13、储物盖；2、杆体；21、第一伸缩杆；22、第二伸缩杆；23、第三伸缩杆；24、螺丝；25、开关；26、USB充电插孔；3、警示壳；4、上壳体；5、下壳体；6、LED警示灯。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。

在本实施例的描述中，需要理解的是术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实施例的限制。

术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。

为了解决现有道路警示杆存在的警示效果不明显和移动不方便的缺点，本实用新型提供了一种道路警示杆，参照附图1，该道路警示杆，包括底座1、杆体2和警示壳3，杆体2的下端与底座1固定连接，杆体2的上端与警示壳3固定连接。

杆体2由第一伸缩杆21和第二伸缩杆22组成，第一伸缩杆21的下端套接在第二伸缩杆22的上端，通过螺丝24固定。具体地讲，第一伸缩杆21的上端与警示壳3固定连接，第二伸缩杆22的下端与底座1固定。这样设计为了能够调节杆体的高度，便于移动，拆卸方便。

杆体2还可以包括第三伸缩杆23，第三伸缩杆23的下端套接在第二伸缩杆22上，第一伸缩杆21的下端套接在第三伸缩杆23的上端，通过螺丝24固定。当然，杆体2还可以包括第四伸缩杆，第四伸缩杆的下端套接在第三伸缩杆23上，第一伸缩杆21的下端套接在第四伸缩杆的上端，通过螺丝固定。或者，第四伸缩杆的下端套接在第二伸缩杆22上，第三伸缩杆23的下端套接在第四伸缩杆的上端，通过螺丝固定。以此类推，还可以设计更多的伸缩杆，根据需要的高度，设计每个杆体的高度，方便伸缩到适宜的高度使用和移动。

杆体2可以为圆柱或四棱柱，即第一伸缩杆21、第二伸缩杆22、第三伸缩杆23、第四伸缩杆等均为圆柱或四棱柱。若为圆柱，优选位于下面的伸缩杆的直径大于位于上面的伸缩杆的直径，杆体牢固且视觉上更美观。若为四棱柱，优选位于下面的伸缩杆的横截面积大于位于上面的伸缩杆的横截面积，杆体牢固且视觉上更美观。

第一伸缩杆21和第二伸缩杆22的表面均涂覆有条纹状的反光膜，起警示作用，优选反光膜为黄色，第一伸缩杆21和第二伸缩杆22的表面涂覆有红色涂料，这样设计警示效果更明显。

如果设计有第三伸缩杆23和第四伸缩杆，第三伸缩杆23、第四伸缩杆与第一伸缩杆21、第二伸缩杆22相同，表面均涂覆有条纹状的反光膜，起警示作用，优选反光膜为黄色，第一伸缩杆21、第二伸缩杆22、第三伸缩杆23和第四伸缩杆的表面均涂覆有红色涂料，使警示效果更突出。

警示壳3上壳体4和下壳体5组成，上壳体4和下壳体5固定连接成一整体。上壳体4为曲面状结构，下壳体5为空心的倒圆台形结构，曲面的下表面与倒圆台的上表面相同，可以固定成一个整体。

上壳体4上帖设有多晶硅太阳能电池板，储电效果好。下壳体5的外壁上涂覆有条纹状的反光膜，起警示作用，优选反光膜为黄色，其他表面涂覆红色涂料，这样设计警示效果更明显。下壳体5的外壁上设置有叹号形状的LED警示灯6，LED警示灯6优选红色，警示效果好。下壳体5内安装有光电转换模块和电源模块。太阳能电池板、光电转换模块、电源模块和LED警示灯6依次通过导线连接。

第二警示杆22上设置有开关25，开关25一端与电源模块连接，另一端与LED警示灯6连接，控制LED警示灯6的开和关。第二警示杆22上还设置有USB充电插孔26，以供人们在外出时电器设备充电，USB充电插孔26与电源模块连接。

本实施例的道路警示杆，白天使用时利用伸缩杆上涂覆的警示条起到警示作用，晚上打开开关，利用LED的转动起到警示作用。

底座1为空心壳体，底座1的上表面与第二伸缩杆22的下表面形状相同，底座1的任一纵截面均为梯形。第二伸缩杆22为圆柱时，底座1的上表面为圆形；第二伸缩杆22为四棱柱时，底座1的上表面为四边形。

底座1内设置有蓄电池，且蓄电池固定在底座的上表面。底座1外壁上设置有蓄电池开关11，蓄电池开关11一端与蓄电池连接，另一端与LED警示灯6连接。如遇到连续数天的阴雨天气，电池模块的电能不够使用时，可以使用蓄电池进行供电。

底座1内设置一平行于上表面的挡板，使底座形成一储物腔。在底座1的侧壁上开设一开口12，且该开口12位于上表面和挡板之间，用于放置一些拆卸和安装工具，也可以放置一些处理事故的应急物品。

开口12上设置有一与该开口12大小相等的储物盖13，储物盖13与开口12的上沿通过合页连接，储物盖13与开口12通过限位片进行限位，限位片固定在储物盖13的边沿。储物盖13的设计为了防止雨水进入储物腔，优选，储物盖的四周均设置有限位片，确保储物腔里不会有雨水进入。

本实施例的道路警示杆的工作原理和过程：

将本实施例的道路警示杆放置于道路上，白天，该道路警示杆通过警示壳和杆体上的警示条起到警示的作用，同时，太阳能板吸收太阳能，通过光电转换模块将太阳能转换为电能，供LED灯晚上使用，起到更好的警示作用；当遇到连续数天阴雨天，储存的电能不够用时，打开蓄电池开关，蓄电池放电，以供LED灯使用。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种道路警示杆，包括底座(1)、杆体(2)和警示壳(3)，所述杆体(2)的下端与所述底座(1)固定连接，所述杆体(2)的上端与所述警示壳(3)固定连接，其特征在于：所述警示壳(3)由曲面状的上壳体(4)和空心倒圆台形的下壳体(5)组成，所述上壳体(4)和下壳体(5)固定连接；

所述上壳体(4)上帖设有多晶硅太阳能电池板；

所述下壳体(5)的外壁上涂覆有条纹状的反光膜，且设置有一叹号形状的LED警示灯(6)；

所述下壳体(5)内安装有光电转换模块和电源模块；

所述太阳能电池板、光电转换模块、电源模块和LED警示灯(6)依次通过导线连接；

所述杆体(2)由第一伸缩杆(21)和第二伸缩杆(22)组成，所述第一伸缩杆(21)的下端套接在所述第二伸缩杆(22)的上端，通过螺丝(24)固定；

所述第一伸缩杆(21)的上端与所述警示壳(3)固定连接，所述第二伸缩杆(22)的下端与所述底座(1)固定连接；

所述第一伸缩杆(21)和第二伸缩杆(22)的表面均涂覆有条纹状的反光膜；

所述第二伸缩杆(22)上设置有开关(25)，所述开关(25)一端与电源模块连接，另一端与LED警示灯(6)连接。

2.如权利要求1所述的道路警示杆，其特征在于，所述底座(1)为空心壳体，所述底座(1)的上表面与所述第二伸缩杆(22)的下表面形状相同，所述底座(1)的纵截面均为梯形。

3.如权利要求2所述的道路警示杆，其特征在于，所述底座(1)内设置一平行于所述上表面的挡板，形成储物腔；

所述底座(1)的侧壁上开设有一开口(12)，且所述开口(12)位于所述上表面和挡板之间；

所述开口(12)上设置有一储物盖(13)，所述储物盖(13)与开口(12)的上沿通过合页连接，所述储物盖(13)包括与该开口大小相等的储物盖本体和限位片，所述限位片固定在所述储物盖本体的边沿。

4.如权利要求2所述的道路警示杆，其特征在于，所述底座(1)内设置有蓄电池，且所述蓄电池固定在所述底座的上表面；

所述底座外壁上设置有蓄电池开关(11)，所述蓄电池开关(11)一端与蓄电池连接，另一端与LED警示灯(6)连接。

5.如权利要求1所述的道路警示杆，其特征在于，所述第二伸缩杆上还设置有USB充电插孔(26)，所述USB充电插孔(26)与电源模块连接。

6.如权利要求1-5任一项所述的道路警示杆，其特征在于，所述杆体(2)还包括第三伸缩杆(23)，所述第三伸缩杆(23)的下端套接在所述第二伸缩杆(22)上，所述第一伸缩杆(21)的下端套接在所述第三伸缩杆(23)的上端，通过螺丝(24)固定。