CN204455891U - 一种主动发光的公路道口标柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种主动发光和红黄蓝交替警示爆闪的公路道口标柱，包括公路道口标柱、设置于所述的公路道口标注顶部的红黄蓝爆闪柱帽灯，公路道口标柱柱身的卡箍式安装底座，所述的卡箍式安装底座上布置有多个发光二极管，所述的公路道口标柱内部的设有蓄电池，所述的公路道口标柱的顶部设有帽式安装的红黄蓝爆闪灯及上部架设有太阳能电池板，所述的太阳能电池板，在电源开关开通后给红黄蓝爆闪灯和发光二极管供电，使得道口标柱可以主动发光，配合公路道口标柱自身的反光，可以起到明显的指示和警示作用；所述的电源开关的面板上同时设有充电接口，并通过电线使太阳能电池板与蓄电池相连，使上述装置具有节省能源和环保的优点。

Description

一种主动发光的公路道口标柱

技术领域

 本实用新型属于一种公路交通安全设施，特别涉及一种主动发光的公路道口标柱。

背景技术

公路道口标柱一般设置在公路沿线较小的平面交叉口、出入口、便道等的两侧，用来提醒警示主线车辆提高警觉，防范小支路车辆突然出现而造成意外。现有的公路道口标柱通常利用其表面贴的红白相间的反光膜，提醒行人和车辆注意安全，这种传统依赖逆反射原理技术的道口标柱在夜间需要车灯照射到道口标柱上后反光而警示司机，属于被动发光形式，所以警示作用不明显，特别在夜间、阴雨及大雾天能见度差的行车环境下，无法发挥警示和指示作用。这种技术的缺陷也显而易见，车辆的“远光灯”会导致灯光区的对向车辆驾驶人炫目、非机动车和行人处于视觉盲区，存在安全隐患。这种公路道口标柱由于没有主动发光和闪光指示，因此警示性不强。

发明内容

 本实用新型的发明目的就是克服现有公路道口标柱的这种缺陷，提供一种环保、节能、适用范围广的可以主动发光以警示驾驶员的主动发光公路道口标柱。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种主动发光的公路道口标柱，包括公路道口标柱、设置于所述的公路道口标柱底部的基座，设置于所述的公路道口标柱柱身上的卡箍式安装底座，所述的卡箍式安装底座上设置有多个发光二极管；所述的公路道口标柱内部设有蓄电池，所述的公路道口标柱的顶部架设有太阳能电池板，所述的太阳能电池板给发光二极管供电，使安装在卡箍式安装底座上的警示牌可以主动发光，配合道口标柱的反光，可以使上述装置起到明显的警示作用。

本实用新型利用设置于道口标柱柱身的上主动发光装置和顶部的红黄蓝爆闪灯，极易引起驾驶员的注意，提高了现有公路道口标柱的易见性和警示性，在爆闪灯顶部设置了太阳能电池板，道口标柱内部设置了蓄电池，使上述装置能充分地利用太阳能，同时将富余的电能储存在蓄电池中，供夜间和阴雨天使用，具有节省能源和环保的优点。

附图说明：

下面结合附图1和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图

附图标识:1.太阳能电池板，2.红黄蓝爆闪灯，3.公路道口标柱，4.卡箍式底座，5.发光二极管，6.基座，7.电源开关，8.充电接口。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供的一种主动发光的公路道口标柱，包括公路道口标柱3、设置于所述的公路道口标柱3柱身的卡箍式安装底座4，所述的卡箍式安装底座4上布置有多个发光二极管5，设置于所述的公路道口标柱[3]顶部帽式安装的红黄蓝爆闪灯2及太阳能电池板1，设置于所述的公路道口标柱3内部的基座6之上安装有蓄电池（图中未示出），在电源开关7开通后给红黄蓝爆闪灯2和发光二极管5供电，使其发光，在电源开关7的面板上同时设有充电接口8，所述的充电接口8外接太阳能电池板1，并通过电线和蓄电池相连，用于对蓄电池充电。当无外接太阳能板时，蓄电池需定期充电。

Claims (2)

1.一种主动发光的公路道口标柱，包括公路道口标柱 [3] 、设置于所述的公路道口标柱[3]柱身的卡箍式安装底座[4]、设置于所述的公路道口标柱[3]顶部帽式安装的红黄蓝爆闪灯[2]及太阳能电池板[1]，其特征在于，所述的卡箍式安装底座[4]上布置有多个发光二极管 [5] ，所述的公路道口标柱[3]内部的基座[6]之上放置圆形蓄电池[9]，所述的红黄蓝爆闪灯[2]的顶部架设有太阳能电池板[1]，所述的太阳能电池板[1]在电源开关[7]开通后给红黄蓝爆闪灯[2]和发光二极管[5]供电，使其发光，所述的电源开关[7]的面板上同时设有充电接口[8]。

2.根据权利要求1所述的一种主动发光的公路道口标柱，其特征在于，所述的充电接口[8]与外接太阳能电池板[1]，并通过电线和蓄电池相连。