CN2234377Y - 运输汽车密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车密封装置，其目的在于提供一种结构简单、使用方便的运输车辆密封装置：它包括车箱(5)、双向液压缸(1)、牵丝器(2)、链条(8)、翼轮(3)、翼板(6)、翼板轴(4)、双向液压缸(1)、牵丝器(2)、翼轮(3)装在车箱(5)的前端部，牵丝器(2)通过链条(8)与翼轮(3)连接，二块翼板(6)用翼板轴(4)装在车箱(5)上。本实用新型适用于运输粉料、垃圾或怕晒、怕雨的车辆。
Description
本实用新型涉及一种运输汽车的密封装置。
汽车在运输粉状物、垃圾或怕晒、怕雨的物质时，通常都采用蓬布覆盖的办法，这种方法在通常情况下能够起到保护作用，但遇到大风、暴雨天气时往往保护作用不大，尤其是在城市运送垃圾的车辆，要在多处装运垃圾，多次覆盖蓬布很麻烦，而不覆盖或盖不严则造成遗撒，影响环境卫生。为此许多发明人设计出了各种密封车，然而这些装置用途比较单一，使应用范围受到了影响。
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、适用于多种用途的车辆密封装置。
本实用新型的目的可以通过以下措施来实现：
一种运输汽车密封装置，包括车箱(5)，其特征在于它还包括双向液压缸(1)、牵丝器(2)、链条(8)、翼轮(3)、翼板(6)；双向液压缸(1)、牵丝器(2)、翼轮(3)装在车箱(5)的前端部，牵丝器(2)通过链条(8)与翼轮(3)连接，二块翼板(6)用翼板轴(4)装在车箱(5)上，翼轮(3)装在翼轮轴(4)上。
本实用新型具有结构简单、使用方便、多用途的优点。
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的外观图。
下面结合附图进一步详述本实用新型的实施：
本实用新型包括车箱(5)、双向液压缸(1)、牵丝器(2)、链条(8)、翼轮(3)、翼板(6)、翼板轴(4)，双向液压缸(1)、翼轮(3)、牵丝器(2)装在车箱(5)的前端面，翼轮(3)通过链条(8)与牵丝器(2)连接，双向液压缸(1)的活塞杆与链条(8)连接，翼板(6)用翼板轴(4)连接在车箱(5)上，翼轮(3)以键连接方式与翼板轴(4)连接，在车箱(5)的两个侧面还设有滑道(7)以增加翼板(6)张合时的横向自由度。将本实用新型安装在汽车底盘上，将双向液压缸(1)的油嘴与汽车上的输油装置连接，当双向液压缸(1)的活塞杆向上运动时，带动链条(8)运动，链条(8)带动翼轮(3)转动，翼轮(3)带动翼板轴(4)转动，翼板轴(4)带动翼板(6)向两边翻开；双向液压缸(1)的活塞杆向下运动时，链条(8)、翼轮(3)、翼轮轴(4)反方向转动，将翼板(6)闭合。
Claims (1)
1、一种运输汽车密封装置，包括车箱(5)，其特征在于它还包括双向液压缸(1)、牵丝器(2)、链条(8)、翼轮(3)、翼板(6)、翼板轴(4)；双向液压缸(1)、牵丝器(2)、翼轮(3)装在车箱(5)的前端部，牵丝器(2)通过链条(8)与翼轮(3)连接，二块翼板(6)用翼板轴(4)装在车箱(5)上，翼轮(3)装在翼轮轴(4)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN95209972U CN2234377Y (zh) | 1995-04-28 | 1995-04-28 | 运输汽车密封装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN95209972U CN2234377Y (zh) | 1995-04-28 | 1995-04-28 | 运输汽车密封装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2234377Y true CN2234377Y (zh) | 1996-09-04 |
Family
ID=33860830
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN95209972U Expired - Fee Related CN2234377Y (zh) | 1995-04-28 | 1995-04-28 | 运输汽车密封装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2234377Y (zh) |
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1995
- 1995-04-28 CN CN95209972U patent/CN2234377Y/zh not_active Expired - Fee Related
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