CN2230833Y - 进油口可承受压力的齿轮油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种进油口可承受压力的齿轮油泵，主要包括主动齿轮(轴)18，从动齿轮(轴)20，前盖1，泵体7，后盖9，前侧板6，后侧板8，耐压油封2，高压油封3，其特征在于在前盖1的回油孔16的与前侧板6的连接处有一个具有钢球15，弹簧14并由弹簧座13装配组成的单向阀，弹簧座13上有一通孔与前侧板6的回油孔相通。其主要优点是，以极简单的结构满足了自卸车的油泵的工作需要。
Description
本实用新型涉及齿轮油泵，特别涉及液压自卸车的举升液压系统的封闭齿轮油泵。
已有技术中的液压自卸车的齿轮油泵，在工作时，进入封油腔内的各处泄漏的液压油，通过回油孔进入油泵的吸油腔，始终保持封油腔有一定的真空度。在封油腔处的齿轮轴部位是由两个普通的骨架油封，背靠背相向安装，外边的一个用于防尘，里面的一个用于封油。由于自卸车的液压系统是一个封闭的系统，油泵是封闭油泵，当车箱卸载倾翻，车箱重心绕过支点，造成＂拨缸＂现象，致使回油路形成高压；或者当车箱回位，由于自重作用，使回油路形成一定压力(该压力有时可高达2—5兆帕左右)。这些压力都会使油泵进油口处的压力升高，此压力经回油孔传递到封油腔，击穿或＂鼓翻＂油封唇口，造成大量泄漏油液，使液压系统不能工作。这也就是通常所谓的油泵的＂鼓油封＂现象。特别是大吨位的自卸车中，更容易出现这种现象。
本实用新型的目的是为了改进以上的不足，适合封闭式液压系统的油泵的工作条件，设计一种进油口可承受压力的齿轮油泵。
本实用新型的目的是按以下的结构实现的。该齿轮油泵主要包括一个主动齿轮(轴)，从动齿轮(轴)，前(泵)盖，泵体，后(泵)盖，前侧板，后侧板，耐压油封，高压油封，其特征在于在前盖的回油孔的与前侧板的连接处有一个具有钢球和弹簧并由弹簧座装配组成的单向阀，弹簧座上有一通孔与前侧板的回油孔相通。
与主动齿轮(轴)配合的耐压油封和高压油封同向安装，并且唇口都朝向齿轮泵的内部。
本实用新型的优点是，在不改变齿轮油泵的内外部主要结构的前提下，满足封闭液压系统的工作条件，从根本上杜绝由于＂拨缸＂等原因引起的＂鼓油封＂造成的油泵失效。
以下附图说明，附图一是本实用新型的主视剖视图，附图二是图一的A—A剖视图。在附图中的各零部件的序号为：1前盖，2耐压油封，3高压油封，4密封环，5滚针轴承，6前侧板，7泵体，8后侧板，9后盖，10出油接盘，11进油口，12吸油腔，13弹簧座，14弹簧，15钢球，16回油孔，17封油腔，18主动齿轮(轴)，19螺钉，20从动齿轮(轴)，21出油口。
以下结合附图的实施例，详细说明本实用新型。参照上述的附图，齿轮油泵通过主动齿轮(轴)18带动从动齿轮(轴)20回转，从进油口11吸入液压油，从出油口21排出压力油。泵的前盖1，泵体7，后盖9和出油接盘10及前侧板6，后侧板8由螺钉19紧固为一体。油泵在正常工作时，整个系统内泄漏的油通过前盖1上的封油腔17经过回油孔16从钢球15弹簧14的单向阀和单向阀座13上的通孔再通过前侧板6上的通孔进入到吸油腔12，经齿轮副的啮合挤压进入高压侧。当出现＂拨缸＂现象或其他类似的现象时，在回油路的进油侧产生的高压，通过进油口11，吸油腔12，当到达前侧板6的回油孔，进入到前盖1的回油孔16内时，将钢球15复位，将回油孔16关闭，压力油不能进入到封油腔17内，因而也就不会冲击到油封2和3。而且，由于单向阀的弹簧14的回弹力，使单向阀工作于背压状态下。这一背压，通过高压油封3和耐压油封2封闭。当进油口11处的压力突增时，单向阀关闭出现＂滞后＂，压力油有可能传递一部分到封油腔17内，这时，高压油封3的唇口是硬唇口，具有一定的刚性，在该压力油的作用下，不产生弹性变形，因而，也就不会产生＂鼓翻＂油封唇口的现象。耐压油封2和高压油封3相同方向安装，增加密封的可靠性。滚针轴承5和密封环4的结构是一常用的结构。变换不同的出油接盘10，可以适应不同规格型号的齿轮油泵和自卸车的液压系统。
这样，齿轮油泵在单向阀的作用下，使进油口的高压被封住，而两个同向安装的油封，一个是硬唇口，将高压隔开；另一个是软唇口，即防尘，又可以对压力油进行密封。
Claims (2)
1、一种进油口可承受压力的齿轮油泵，主要包括主动齿轮(轴)18，从动齿轮(轴)20，前盖1，泵体7，后盖9，前侧板6，后侧板8，耐压油封2，高压油封3，其特征在于在前盖1的回油孔16的与前侧板6的连接处有一个具有钢球15，弹簧14并由弹簧座13装配组成的单向阀，弹簧座13上有一通孔与前侧板6的回油孔相通。
2、按照权利要求1所述的进油口可承受压力的齿轮泵，其特征是所说的与主动齿轮(轴)18配合的耐压油封2和高压油封3同向安装，并且唇口均朝向齿轮泵的内部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94235950 CN2230833Y (zh) | 1994-12-12 | 1994-12-12 | 进油口可承受压力的齿轮油泵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94235950 CN2230833Y (zh) | 1994-12-12 | 1994-12-12 | 进油口可承受压力的齿轮油泵 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2230833Y true CN2230833Y (zh) | 1996-07-10 |
Family
ID=33844071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 94235950 Expired - Fee Related CN2230833Y (zh) | 1994-12-12 | 1994-12-12 | 进油口可承受压力的齿轮油泵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2230833Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103133341A (zh) * | 2013-03-13 | 2013-06-05 | 无锡英特帕普威孚液压有限责任公司 | 高压双向旋转齿轮泵 |
| CN105370564A (zh) * | 2015-11-24 | 2016-03-02 | 徐州科源液压股份有限公司 | 具有溢流保护功能的齿轮泵前盖 |
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1994
- 1994-12-12 CN CN 94235950 patent/CN2230833Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103133341A (zh) * | 2013-03-13 | 2013-06-05 | 无锡英特帕普威孚液压有限责任公司 | 高压双向旋转齿轮泵 |
| CN105370564A (zh) * | 2015-11-24 | 2016-03-02 | 徐州科源液压股份有限公司 | 具有溢流保护功能的齿轮泵前盖 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |