CN2227233Y - 省力自动变速器 - Google Patents
省力自动变速器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2227233Y CN2227233Y CN 95213142 CN95213142U CN2227233Y CN 2227233 Y CN2227233 Y CN 2227233Y CN 95213142 CN95213142 CN 95213142 CN 95213142 U CN95213142 U CN 95213142U CN 2227233 Y CN2227233 Y CN 2227233Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plane
- bevels
- driving wheel
- axle sleeve
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种省力自动变速器，它是为解决现行链条传动结构复杂，变速困难，费力费时而提出的一种技术方案，其主要技术特点是在主动轮的轴套上设有可变形的Y形皮带夹片，副动轮是在轴套的两端设有与轴套相固定的定斜面，在定斜面之间设有两个动斜面，在动斜面之间的轴套上设有弹簧，定斜面与动斜面为曲面接触，并在它们之间设有滚珠。本实用新型结构简单、省力，在动力传动变速方面具有节省能源的作用。
Description
本实用新型涉及一种变速传动装置，尤其涉及一种省力自动变速器。
应用在机械行业中的动力传动主要有摩擦传动、链条(皮带)传动和齿轮传动。以链条传动来说，一但主动轮和副动轮以及它们之间的轴心距定下来，那么它们的转速比就为一个定值。外界是无法改变其转速比的。链条传动在机动车辆中应用特别广泛，在小型汽车，摩托车，三轮车和自行车上都应用链条传动。在现行的变速自行车中所使用的是由链条、链轮及调速杆组成的变速装置，在变速过程中将链条由一个链轮向另一个链轮调动的过程中由于链轮及链条的张力所产生的阻力将成为动力的额外负荷，降低了有用功率。而变速车的速变增大不是以增加动力臂为手段，而是从增加动力为前提来换取速度的增大。
本实用新型的目的就在于提供一种由主动轮和副动轮并通过皮带传动动力，并不需要用手来调节速度的大小，而是由皮带的张力来改变动力臂达到省力、自动变速装置——省力自动变速器。
为达到上述目的，本实用是这样实现的：在由主动轮、副动轮和传动带构成的传动装置中，在主动轮的轴套上设有Y形皮带夹片，在轴套到Y形皮带夹片之间设有辐射状星星弹片，在Y形皮带夹片到辐射状星星弹片之间的轴套上设有弹簧；副动轮是在轴套上设有两个相互对应的并与轴套相固定的定斜面，在定斜面与定斜面之间设有两个V形动斜面，在动斜面与动斜面之间的轴套上设有与轴套相同心的弹簧，定斜面与动斜面为曲面接触，在定斜面与动斜面之间设有轨迹槽，在轨迹槽内设有滚珠。定斜面与动斜面之间为正弦曲线面相接触。
本实用新型的优点是：结构简单，成本低，操作方便，即可以正转也可以反转，阻力小，功率高。
图面说明：
附图1是本实用新型整体结构示意图；
附图2是附图1主动轮A—A′剖示图；
附图3是附图1副动轮B—B′剖示图。
现结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步说明：
在主动轮的轴套〔3〕上设有Y形皮带夹片〔1〕，在轴套〔3〕到Y形皮带夹片〔1〕之间设有辐射状星星弹片〔2〕，在Y形皮带夹片〔1〕到辐射状星星弹片〔2〕之间的轴套〔3〕上设有弹簧〔8〕；副动轮是在轴套〔7〕的两端边沿设有与轴套〔7〕相固定的定斜面〔6〕，在定斜面〔6〕与定斜面之间设有两个对应的V形动斜面〔5〕，在动斜面〔5〕与动斜面之间的轴套〔7〕设有与轴套〔7〕相同心的弹簧〔9〕，定斜面〔6〕与动斜面〔5〕为曲面接触，在定斜面〔6〕与动斜面〔5〕之间设有轨迹槽，在轨迹槽内设有滚珠〔10〕。当定斜面〔6〕与动斜面〔5〕的曲面接触为正弦曲线面时效果更佳。将横截面为三角形(或正梯形)的传动带〔4〕套在主动轮的Y形皮带夹片〔1〕与副动轮的动斜面〔5〕之间即可进入使用。要达到省力就必须改变力臂，负荷是不定系数，动力是固定系数，力臂若是可变系数，那么就可达到轻负荷时省距离，重负荷时省力，省力装置上是动力臂增长，阻力臂减小，所以把主动轮设计成重负荷时能减小阻力臂的功能，副动轮设计成重负荷时能增大动力臂的功能。当外力驱动主动轮转动时，由于传动带〔4〕的作用力使动斜面〔5〕顺着力的方向转动，动斜面〔5〕之间的距离减小，传动带〔4〕顺着动斜面〔5〕向外滑去，传动带〔4〕作用在副动轮上的力臂增大，达到省力的目的。由于传动带〔4〕的作用力，使主动轮上辐射状星星弹片〔2〕与Y形皮带夹片〔1〕之间的距离在弹簧〔8〕弹力下增大，传动带〔4〕在Y形皮带夹片〔1〕由外沿向内移动，减小了主动轮上的阻力臂，达到省力的效果。
Claims (2)
1、一种省力自动变速器，它是由主动轮，副动轮和传动带构成，其特征是在主动轮的轴套〔3〕上设有Y形皮带夹片〔1〕和星星弹片〔2〕，在Y形皮带夹片〔1〕和星星弹片〔2〕之间的轴套〔3〕上设有弹簧〔8〕；副动轮是在轴套〔7〕上设有两个对应的定斜面〔6〕，在定斜面〔6〕与定斜面之间设有V形动斜面〔5〕，在动斜面〔5〕与动斜面之间的轴套〔7〕上设有与轴套〔7〕相同心的弹簧〔9〕，轴套〔7〕上的定斜面〔6〕与动斜面〔5〕为异面接触，在定斜面〔6〕与动斜面〔5〕之间设有轨迹槽，在轨迹槽内设有滚珠〔10〕。
2、如权利要求1所述的一种省力自动变速器，其特征在于定斜面〔6〕与动斜面〔5〕之间为正弦曲线面相接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95213142 CN2227233Y (zh) | 1995-05-29 | 1995-05-29 | 省力自动变速器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95213142 CN2227233Y (zh) | 1995-05-29 | 1995-05-29 | 省力自动变速器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2227233Y true CN2227233Y (zh) | 1996-05-15 |
Family
ID=33863126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95213142 Expired - Fee Related CN2227233Y (zh) | 1995-05-29 | 1995-05-29 | 省力自动变速器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2227233Y (zh) |
-
1995
- 1995-05-29 CN CN 95213142 patent/CN2227233Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2227233Y (zh) | 省力自动变速器 | |
| CN216618428U (zh) | 一种变速装置 | |
| CN201212551Y (zh) | 非对称金属带式无级变速器 | |
| CN2194866Y (zh) | 自行车摩擦传动变速及离合装置 | |
| CN2178687Y (zh) | 自行车自动变速装置 | |
| CN2665460Y (zh) | 新型机械调速装置 | |
| CN2299964Y (zh) | 自动无级变速装置 | |
| CN2846895Y (zh) | 四轮车辆用无级变速装置 | |
| CN2595654Y (zh) | 带传动无级变速自行车 | |
| CN2270689Y (zh) | 自行车中轴牙盘无极变速器 | |
| CN2208539Y (zh) | 自行车无级变速装置 | |
| CN2272867Y (zh) | 自行车齿轮链条传动装置 | |
| CN2405065Y (zh) | 摩托车单向齿合器 | |
| CN2208538Y (zh) | 一种便于链条切换的自行车多级飞轮 | |
| CN2132679Y (zh) | 自行车无级变速传动装置 | |
| CN2517620Y (zh) | 一种机动车自动换档装置 | |
| CN2237751Y (zh) | 棘轮链盘变速器 | |
| CN2191169Y (zh) | 自行车的双链驱动装置 | |
| CN2209101Y (zh) | 自行车变速器 | |
| CN2051964U (zh) | 快速省力的椭圆轮盘自行车 | |
| CN2275550Y (zh) | 自行车变速箱 | |
| CN2447289Y (zh) | 一种非机动车无级变速装置 | |
| CN2168813Y (zh) | 自行车自动无级变速链盘 | |
| CN2502991Y (zh) | 摩托车发动机倒挡装置 | |
| CN2573369Y (zh) | 自行车无级变速轴 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |