CN2194866Y - 自行车摩擦传动变速及离合装置 - Google Patents
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Abstract
一种自行车摩擦传动变速及离合装置,其包括摩
擦传动变速机构和离合机构,传动变速机构含原动
盘、摩擦轮、传动轴、锥齿轮,拨杆等,装于中轴上的原
动盘与脚蹬的曲柄相邻侧均设置有若干斜形键,脚蹬
向前转动时,两者斜形键啮合,传动变速机构驱动后
轮转动,它能实现轻便的无级调速,离合可靠,成本
低,效率高,变速精确,工艺简单,可以用于现有的自
行车。
Description
本实用新型涉及一种自行车用摩擦传动变速及离合装置。
现有的自行车一般均采取链条传动拨链有级调速,调速范围越大,零件越多,成本增高,且变速时链条在运动中强行挂链,齿轮磨损大,易产生跳齿、滑链、脱链等现象,变速车不设链盒,不利于零件的润滑,极易夹住骑车者衣物等。
本实用新型的目的在于提供一种自行车用摩擦传动变速及离合装置,以实现自行车的无级变速、安全离合,降低成本。
实现本实用新型目的的技术措施如下:
一种自行车摩擦传动变速及离合装置包括:摩擦传动变速机构和离合机构,所述的摩擦传动变速机构含有原动盘1、摩擦轮2、传动轴4、主动圆锥形齿轮5、后轮圆锥形齿轮6、拨杆15、拉绳16等部件,原动盘1装于中轴13上,摩擦轮2由轮座20、装在轮座20一端的摩擦圈21及装在轮座20另一端的轴承10组成,摩擦轮2与原动盘1垂直相交,传动轴4通过轴承装于右平叉3内,摩擦轮2装于传动轴4带有滑键11的一端,传动轴4的另一端装有主动圆锥形齿轮5,主动圆锥形齿轮5与后轮花盘的后轮圆锥形齿轮6啮合,拨杆15的一端活动装于左平叉17上,拨杆15的另一端与轮座20上的轴承10外圈紧固,拉绳16装于拨杆15上,通过车把上的操纵机构使拉绳16带动拨杆15、摩擦轮2前后滑动实现无级变速。
所述的离合机构含原动盘1、中轴13、脚蹬的曲柄22等,原动盘1在中轴13上沿轴向有一定活动间隙,原动盘1与脚蹬的曲柄22相邻侧均设置有若干斜形键14,脚蹬向前转动时,两者间的斜形键14啮合,原动盘1被推向摩擦轮2,否则两者间的斜形键14脱开,原动盘1与摩擦轮2分离。
本实用新型的附图说明如下:
图1是其结构示意图;图2是图1的俯视图。
图1、图2所述的实施例上文已述,不再赘述。图中各部件分别是:原动盘1、摩擦轮2、右平叉3、传动轴4、主动圆锥齿轮5、后轮圆锥齿轮6、后轴7、右平叉后紧固杆8、右平叉前紧固杆9、轴承10、滑健11、传动轴支承座12、中轴13、斜形键14、拨杆15、拉绳16、左平叉17、前车架18、后车架19、摩擦轮的轮座20、摩擦圈21、脚蹬的曲柄22等。
图中原动盘1装在中轴13上,传动轴4通过轴承装于右平叉3内,传动轴4与中轴13垂直并与原动盘1盘面平行,为了加固右平叉3,可以在右平叉3后端与后车架19之间设置后紧固杆8,可以在右平叉3前端设置前紧固杆9,与原动盘1垂直相交的摩擦轮2可沿传动轴4上的滑键11滑动,实现无级变速。
为了增加摩擦系数,摩擦轮2的摩擦圈21可以采用熟橡胶等材料制成,同时增加原动盘1盘面的粗糙度,如在盘面设置微小的凸起点等。
当脚蹬向前转动时,曲柄和原动盘1相邻侧的斜形键14啮合,原动盘1被推向摩擦轮2,带动传动轴4和主动锥齿轮5,通后轮锥齿轮6驱动后轮转动。需变速时,脚蹬停止,上述的斜形键14脱开,原动盘1与摩擦轮2分离,通过拉绳16、拨杆15调整摩擦轮2在传动轴4滑键11上的位置,即可实现轻便的无载变速;同时,也可以在行进无级变速。
本装置的摩擦传动变速机构和离合机构设计合理,结构紧凑,能实现轻便的无级调速,离合可靠,比链条传动拨链变速机构零部件大大减少,成本低,便于润滑,使用方便。
Claims (3)
1、一种自行车摩擦传动变速及离合装置,其特征在于它包括:摩擦传动变速机构和离合机构,所述的摩擦传动变速机构含原动盘1、摩擦轮2、传动轴4、主动圆锥形齿轮5、后轮圆锥形齿轮6、拨杆15、拉绳16等部件,原动盘1装于中轴13上,摩擦轮2由轮座20、装在轮座20上的摩擦圈21及装在轮座20上的轴承10组成,摩擦轮2与原动盘1垂直相交,传动轴4通过轴承装于右平叉3内,摩擦轮2装于传动轴4带有滑键11的一端,传动轴4的另一端装有主动圆锥形齿轮5,主动圆锥形齿轮5与后轮花盘的后轮圆锥形齿轮6啮合,拨杆15的一端活动装于左平叉17上,拨杆15的另一端与轮座20上的轴承10外圈紧固,拉绳16装于拨杆15上,通过车把上的操纵机构使拉绳16带动拨杆15、摩擦轮2前后滑动实现无级变速;
所述的离合机构含原动盘1、中轴13、脚登的曲柄22等,原动盘1在中轴13上沿轴向有一定活动间隙,原动盘1与脚蹬的曲柄22相邻侧均设置有若干斜形键14,脚蹬向前转动时,两者间的斜形键14啮合,原动盘1被推向摩擦轮2,否则两者间的斜形键14脱开,原动盘1与摩擦轮2分离。
2、根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述的摩擦轮2的摩擦圈21是熟橡胶圈。
3、根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述的原动盘1的盘面设置有微小凸起点。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 94215560 CN2194866Y (zh) | 1994-07-11 | 1994-07-11 | 自行车摩擦传动变速及离合装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 94215560 CN2194866Y (zh) | 1994-07-11 | 1994-07-11 | 自行车摩擦传动变速及离合装置 |
Publications (1)
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CN2194866Y true CN2194866Y (zh) | 1995-04-19 |
Family
ID=33831511
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 94215560 Expired - Fee Related CN2194866Y (zh) | 1994-07-11 | 1994-07-11 | 自行车摩擦传动变速及离合装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2194866Y (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1067639C (zh) * | 1995-08-08 | 2001-06-27 | 池清源 | 一种多元人力自行车 |
CN107140105A (zh) * | 2017-04-18 | 2017-09-08 | 昆明理工大学 | 一种传动可变速自行车 |
CN109050748A (zh) * | 2018-09-05 | 2018-12-21 | 唐超 | 一种节能环保的建筑作业用转运设备 |
CN111642881A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-09-11 | 东莞市江顺箱包袋配件有限公司 | 一种行李箱电动刹车装置 |
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1994
- 1994-07-11 CN CN 94215560 patent/CN2194866Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |