CN2224922Y - 一种内燃机进气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于内燃机的零部件，确切地说是滤清器与汽缸头之间的一种空气进气管。其特征在于带闷头孔的进气管的形状是弧形翘曲的管体，在其两端管口上各有一只腰子形双孔法兰，上法兰下法兰，其法兰面的延展平面是相互垂直的，是一个用模具注塑成型的不可分割的整体式结构的进气管。它具有内壁光滑无接缝，密封性能好，噪音小安全可靠等优点，广泛应用于柴油、汽油发动机上。
Description
本实用新型属于内燃机的零部件，确切地说是滤清器与汽缸头之间的一种空气进气管。
一种公知的内燃机进气管，多般为一模一铸的铸铝件或铸铁件，由于内壁清砂困难，容易引起早期磨损，抗冲击性差，且管体重量大，型模制作量大，成本高。为了解决现有技术的不足，中国专利CN91213728.2提出拼接式进气管，将其进气管上的主管、支管、法兰分别在上片和下片上拼接而成，虽然该技术方案克服了清砂等技术上的一些问题，但是接缝多、焊接工序困难，密封性能差，因此同样没有很好地解决内燃机进气管的技术问题。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、内壁光滑、密封性能好、使用寿命长的整体式结构的内燃机进气管。
本实用新型的目的是这样来实现的，一种进气管在于带闷头孔的进气管的形状是弧形翘曲的管体，在其两端管口各有一只腰子形双孔法兰，上法兰、下法兰其法兰面的延展平面是相互垂直的，是一个用模具注塑成型的不可分割的整体式结构的进气管。
所说的管体上的闷头孔有内螺纹。
本实用新型的优点和效果：
1.一模多铸，生产工艺简单，连续批量生产且生产成本低。
2.内壁光滑无接缝，密封性能好，噪音小，安全可靠。
3.管体重量轻，价格低，使用寿命长。
图1是本实用新型的立面主视图。
图2是图1的A—A剖视图。
本实用新型的具体结构，由以下实施例及其附图给出。
根据图1参照图2，内燃机进气管，在于带闷头孔(4)的进气管的形状是弧形翘曲的管体(1)，在其两端管口各有一只腰子形双孔法兰，上法兰(2)、下法兰(3)其法兰面的延展平面是相互垂直的，是一个用模具注塑成型的、不可分割的整体式结构的进气管，
管体(1)上闷头孔(4)有内螺纹，管口上的上法兰(2)与滤清器相接，另一端管口上的下法兰(3)与汽缸头相接。
内燃机进气管，是采用“ABS”或“尼龙—6”等塑料为骨料，以模具一次注塑成型，使该进气管成为一个不可分割的整体式结构的内燃机进气管。
Claims (2)
1.一种内燃机进气管，其特征在于带闷头孔(4)的进气管的形状是弧形翘曲的管体(1)，在其两端管口各有一只腰子形双孔法兰，上法兰(2)、下法兰(3)其法兰面的延展平面是相互垂直的，是一个用模具注塑成型的不可分割的整体式结构的进气管。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机进气管，其特征在于所说的闷头孔(4)有内螺纹。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95243623 CN2224922Y (zh) | 1995-03-22 | 1995-03-22 | 一种内燃机进气管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95243623 CN2224922Y (zh) | 1995-03-22 | 1995-03-22 | 一种内燃机进气管 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2224922Y true CN2224922Y (zh) | 1996-04-17 |
Family
ID=33884184
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95243623 Expired - Fee Related CN2224922Y (zh) | 1995-03-22 | 1995-03-22 | 一种内燃机进气管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2224922Y (zh) |
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1995
- 1995-03-22 CN CN 95243623 patent/CN2224922Y/zh not_active Expired - Fee Related
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