CN221645532U - 一种公路路面修复填充装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种公路路面修复填充装置,涉及公路技术领域,包括整体结构和移动结构,所述移动结构位于整体结构的底部两侧前后位置;所述整体结构包括底板,所述底板的顶部一侧前后位置固定连接有连接板,本实用新型中,通过把手和移动轮的相互配合,实现可以将整体给移动到任何地点,那么在移动指定的地点后,可通过风机和风罩的相互配合,实现对缝隙中的灰尘或杂物给吹除,进而能够确保后续修复的质量,而当伸缩杆在伸出或者缩回时,是会一并带动第二框架、圆辊和清理板所上下移动,而清理板即可对缝隙边缘处沥青物料进行清理,而圆辊则可以对缝隙中的沥青物料进行整平,使得能够与路面所平行。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路技术领域,尤其涉及一种公路路面修复填充装置。
背景技术
公路是指经交通运输主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路,包括已经建成的由交通运输主管部门认定的公路。
随着公路建设的快速发展,对沥青路面的养护也成为了道路维护当中的重要一项,那么现有的修复填充装置在使用的过程中,由于不能够对缝隙中的灰尘或其他杂质进行很好的清理,使得后续灰尘或杂质容易积聚而影响到公路修复后的质量,所以我们提出一种公路路面修复填充装置,以便解决上述中所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于不能够对缝隙中的灰尘或其他杂质进行很好的清理,使得后续灰尘或杂质容易积聚而影响到公路修复后的质量的问题,而提出的一种公路路面修复填充装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种公路路面修复填充装置,包括整体结构和移动结构,所述移动结构位于整体结构的底部两侧前后位置;
所述整体结构包括底板,所述底板的顶部一侧前后位置固定连接有连接板,所述底板的顶部另一侧固定连接有第一框架,所述第一框架的顶部前后位置固定安装有风机,所述第一框架的内顶部固定连接有风罩,所述连接板的内顶部中心处固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的伸出端固定连接有第二框架,所述第二框架的内表面一侧转动连接有圆辊,所述第二框架的内顶部另一侧固定连接有清理板。
优选的,所述底板的顶部中心处固定连接有桶体,所述桶体的内顶部中心处转动连接有旋转轴,所述底板的一侧外表面固定连接有把手。
优选的,所述旋转轴的底部端面固定连接有搅拌杆。
优选的,所述桶体的顶部位于旋转轴的位置固定安装有伺服电机。
优选的,所述旋转轴的一端贯穿桶体的表面与伺服电机的驱动端固定连接,所述旋转轴的另一端与搅拌杆的顶部表面固定连接。
优选的,所述桶体的内底部中心处贯穿设置有出料管,所述出料管的前侧外表面靠近顶部位置固定安装有电磁阀,所述出料管的内部与桶体内部连通。
优选的,所述移动结构包括连接杆,所述连接杆的底部端面固定连接有移动轮,所述连接杆的顶部端面与底板的底部表面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型中,通过把手和移动轮的相互配合,实现可以将整体给移动到任何地点,那么在移动指定的地点后,可通过风机和风罩的相互配合,实现对缝隙中的灰尘或杂物给吹除,进而能够确保后续修复的质量,而当伸缩杆在伸出或者缩回时,是会一并带动第二框架、圆辊和清理板所上下移动,而清理板即可对缝隙边缘处沥青物料进行清理,而圆辊则可以对缝隙中的沥青物料进行整平,使得能够与路面所平行。
2、本实用新型中,后续当沥青物料通过进料管倒入至桶体内部后,其伺服电机是会首先开始运行,实现旋转轴可以转动,旋转轴可以转动时,就会一并带动搅拌杆所转动,那么搅拌杆即可对桶体内的沥青物料进行搅拌,以避免沥青物品会在桶体内沉淀。
附图说明
图1为本实用新型提出一种公路路面修复填充装置的立体结构示意图;
图2为风机、第一框架和风罩的立体结构示意图;
图3为伸缩杆、第二框架、圆辊和清理板的立体结构示意图;
图4为桶体、搅拌杆、旋转轴、伺服电机和出料管的立体结构示意图。
图例说明:1、整体结构;2、移动结构;101、底板;102、连接板;103、把手;104、风机;105、第一框架;106、风罩;107、圆辊;108、清理板;109、第二框架;110、伸缩杆;111、电磁阀;112、伺服电机;113、旋转轴;114、搅拌杆;115、桶体;116、出料管;201、连接杆;202、移动轮。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1,如图1-图4所示,一种公路路面修复填充装置,包括整体结构1和移动结构2,移动结构2位于整体结构1的底部两侧前后位置;整体结构1包括底板101,底板101的顶部一侧前后位置固定连接有连接板102,底板101的顶部另一侧固定连接有第一框架105,第一框架105的顶部前后位置固定安装有风机104,第一框架105的内顶部固定连接有风罩106,连接板102的内顶部中心处固定安装有伸缩杆110,伸缩杆110的伸出端固定连接有第二框架109,第二框架109的内表面一侧转动连接有圆辊107,第二框架109的内顶部另一侧固定连接有清理板108。
其整个实施例1达到的效果为,如图1所示,其风罩106则是处于在第一框架105的底部,而第一框架105则是设置在底板101上的,所以后续在移动的过程中,通过风机104和风罩106的配合,实现可以沿着缝隙进行吹风作业,使得将缝隙当中的灰尘或杂物给吹除,以确保后续修复的质量,如图1所示,其圆辊107则处于在第二框架109的底部一侧,那么清理板108处于在另一侧,所以清理板108先清理缝隙边缘的沥青物料,而圆辊107则对清理后的缝隙进行整平,以确保修复后的高度能够与路面所平行。
实施例2,如图1-图4所示,底板101的顶部中心处固定连接有桶体115,桶体115的内顶部中心处转动连接有旋转轴113,底板101的一侧外表面固定连接有把手103,旋转轴113的底部端面固定连接有搅拌杆114,桶体115的顶部位于旋转轴113的位置固定安装有伺服电机112,旋转轴113的一端贯穿桶体115的表面与伺服电机112的驱动端固定连接,旋转轴113的另一端与搅拌杆114的顶部表面固定连接,桶体115的内底部中心处贯穿设置有出料管116,出料管116的前侧外表面靠近顶部位置固定安装有电磁阀111,出料管116的内部与桶体115内部连通,移动结构2包括连接杆201,连接杆201的底部端面固定连接有移动轮202,连接杆201的顶部端面与底板101的底部表面固定连接。
其整个实施例2达到的效果为,如图1和图4所示,后续当旋转轴113通过伺服电机112实现转动时,是会一并带动搅拌杆114所转动,那么当搅拌杆114可以转动时,即可对桶体115内的沥青物料进行搅拌,避免其会在桶体115内发生沉淀,而在通过出料管116和电磁阀111的相互配合,实现桶体115内的沥青物料可以正常地排出至外部。
工作原理:首先使用者先将一定的沥青物料通过进料管倒入至桶体115内,倒入完毕后,伺服电机112开始运行,实现旋转轴113可以转动,而当旋转轴113可以转动时,是会一并带动搅拌杆114所转动,那么搅拌杆114即可对桶体115内的沥青物料进行搅拌,避免发生沉淀,然后使用者可通过把手103和移动轮202的相互配合,实现将整体给移动到指定的地点,移动后,风机104运行,自身所产生的风通过风罩106的输送吹向地面,且吹向缝隙当中,进而能够将缝隙中的灰尘或杂物给吹除,当风机104运行的同时,使用者在通过把手103和移动轮202的配合,将整体给沿着缝隙所移动,然后电磁阀111开启,桶体115内的沥青物料即可通过出料管116所排出,然后伸缩杆110缩回,实现带动第二框架109、清理板108和圆辊107能够下降,下降至合适的位置后,清理板108即可清理缝隙边缘的沥青物料,而圆辊107即可对缝隙中的沥青物料进行整平。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种公路路面修复填充装置,其特征在于,包括:
整体结构(1)和移动结构(2),所述移动结构(2)位于整体结构(1)的底部两侧前后位置;
所述整体结构(1)包括底板(101),所述底板(101)的顶部一侧前后位置固定连接有连接板(102),所述底板(101)的顶部另一侧固定连接有第一框架(105),所述第一框架(105)的顶部前后位置固定安装有风机(104),所述第一框架(105)的内顶部固定连接有风罩(106),所述连接板(102)的内顶部中心处固定安装有伸缩杆(110),所述伸缩杆(110)的伸出端固定连接有第二框架(109),所述第二框架(109)的内表面一侧转动连接有圆辊(107),所述第二框架(109)的内顶部另一侧固定连接有清理板(108)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面修复填充装置,其特征在于:所述底板(101)的顶部中心处固定连接有桶体(115),所述桶体(115)的内顶部中心处转动连接有旋转轴(113),所述底板(101)的一侧外表面固定连接有把手(103)。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面修复填充装置,其特征在于:所述旋转轴(113)的底部端面固定连接有搅拌杆(114)。
4.根据权利要求2所述的一种公路路面修复填充装置,其特征在于:所述桶体(115)的顶部位于旋转轴(113)的位置固定安装有伺服电机(112)。
5.根据权利要求4所述的一种公路路面修复填充装置,其特征在于:所述旋转轴(113)的一端贯穿桶体(115)的表面与伺服电机(112)的驱动端固定连接,所述旋转轴(113)的另一端与搅拌杆(114)的顶部表面固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种公路路面修复填充装置,其特征在于:所述桶体(115)的内底部中心处贯穿设置有出料管(116),所述出料管(116)的前侧外表面靠近顶部位置固定安装有电磁阀(111),所述出料管(116)的内部与桶体(115)内部连通。
7.根据权利要求1所述的一种公路路面修复填充装置,其特征在于:所述移动结构(2)包括连接杆(201),所述连接杆(201)的底部端面固定连接有移动轮(202),所述连接杆(201)的顶部端面与底板(101)的底部表面固定连接。
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