CN220224892U - 一种道路桥梁裂缝修补机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修补机构，涉及到建筑修复技术领域，包括基板，基板的一个侧边固定有固定板，基板的上端面固定有储料罐与集成箱，集成箱内安装有与储料罐连接的出料泵，以及吸尘器，出料泵连接有灌浆嘴，吸尘器连接有吸尘嘴，灌浆嘴与吸尘嘴固定于固定板的外侧，且固定板的外侧还固定有固定架，固定架的上端面固定有气缸，气缸的机轴穿过固定架，并弹性安装有回收盒，回收盒朝向灌浆嘴的一端固定有聚料板，聚料板的中部开设有与回收盒内部连通的回收口。本实用新型结构合理，能够对灌浆后的裂缝端口进行刮片处理，并将多余的浆料进行回收，不仅可保证对裂缝修补后的平整度，还可对多余的浆料进行回收，使用效果好。

Description

一种道路桥梁裂缝修补机构

技术领域

本实用新型涉及建筑修复技术领域，特别涉及一种道路桥梁裂缝修补机构。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，在长时间的使用过程中，由于汽车重载或地质等其他因素的影响，容易导致路面存在一定的裂缝，因此，需要用到裂缝修补机构来对其进行修复处理。

目前，现有的道路桥梁裂缝修补机构一般包括清洁组件与灌浆组件，在使用时，会先利用清洁组件来对裂缝内的灰尘等杂物进行清理，再通过灌浆组件来对清洁后的裂缝进行灌浆修复，从而实现道路桥梁裂缝的修补。但是，这种现有的技术方案在实施过程中，存在对裂缝灌浆的量过多，导致修补后的裂缝不够平整问题，且还造成了修补原料的浪费，增加了经济损失。

为此，本申请提出了一种道路桥梁裂缝修补机构来解决上述问题。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种道路桥梁裂缝修补机构，能够对灌浆后的裂缝端口进行刮片处理，并将多余的浆料进行回收，不仅可保证对裂缝修补后的平整度，还可对多余的浆料进行回收，使用效果好。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝修补机构，包括基板，所述基板的一个侧边固定有固定板，所述基板的上端面固定有储料罐与集成箱，所述集成箱内安装有与所述储料罐连接的出料泵，以及吸尘器，所述出料泵连接有灌浆嘴，所述吸尘器连接有吸尘嘴，所述灌浆嘴与所述吸尘嘴固定于所述固定板的外侧，且所述固定板的外侧还固定有固定架，所述固定架的上端面固定有气缸，所述气缸的机轴穿过所述固定架，并弹性安装有回收盒，所述回收盒朝向所述灌浆嘴的一端固定有聚料板，所述聚料板的中部开设有与所述回收盒内部连通的回收口。

作为进一步的优选方案，所述基板的底面安装有多个万向轮，所述基板的上端面一端固定有推手。

作为进一步的优选方案，所述储料罐的顶部侧面构造有进料斗，所述进料斗上铰接安装有密封盖，且所述储料罐的上端面中部固定有电机，所述电机连接有搅拌轴，所述搅拌轴伸入所述储料罐内，所述搅拌轴的侧面固定有多个搅拌叶。

作为进一步的优选方案，所述搅拌轴的顶部对称固定有两个水平的固定筒，且所述固定筒远离所述搅拌轴的一端弹性插接有活动轴，所述活动轴远离所述固定筒的一端固定有竖直的刮壁板。

作为进一步的优选方案，沿所述基板的行进方向，所述灌浆嘴位于所述吸尘嘴的后方，所述回收盒位于所述灌浆嘴的后方。

作为进一步的优选方案，所述气缸的机轴下端固定有升降板，且所述回收盒的上端面固定有多个竖直的连接杆，所述连接杆的顶端贯穿所述升降板，并构造有防脱凸块。

作为进一步的优选方案，所述连接杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别固定于所述回收盒的上端面以及所述升降板的下端面。

作为进一步的优选方案，所述回收盒远离所述聚料板的一端滑动安装有回收抽屉，且所述聚料板的下边缘构造有朝向所述灌浆嘴斜向下倾斜的刮料板，所述聚料板与所述刮料板均为朝向所述灌浆嘴弯曲的弧形结构。

综上，本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型结构合理，得益于吸尘嘴、灌浆嘴的设置，能够利用吸尘嘴来对道路桥梁裂缝进行吸尘处理，并通过灌浆嘴来对裂缝进行灌浆修补，且得益于储料罐与电机的配合，能够对修补用的浆料进行现场搅拌制备，同时，搅拌轴、固定筒、活动轴以及刮壁板的设置，使得搅拌轴在旋转进行搅拌浆料的过程中，活动轴与刮壁板会在离心力的作用下克服固定筒内弹力，并贴合储料罐的内壁，使得刮壁板能够将搅拌过程中吸附于储料罐内壁上的浆料刮除下来，从而能够提高对浆料的搅拌效果，避免出现部分浆料搅拌不均匀而影响对裂缝的修补效果，即保证了浆料的修补效果。

2、本实用新型中，得益于固定架、气缸、回收盒以及聚料板的配合，能够利用聚料板与刮料板来对灌浆嘴灌浆后的裂缝端口进行刮片处理，并将刮平时多余的浆料通过回收口汇入回收盒内部，从而利用回收抽屉来对其进行回收，不仅可保证对裂缝修补后的平整度，还可对多余的浆料进行回收，使用效果好。

3、本实用新型中，得益于升降板与回收盒之间的弹性安装，使得回收盒能够在弹簧的作用下驱使聚料板下沿的刮料板弹性抵接裂缝端口，从而能够保证刮料板对裂缝端口多余的浆料进行刮除回收力度，从而保证对多余浆料的回收效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为道路桥梁裂缝修补机构的结构示意图；

图2为道路桥梁裂缝修补机构的图1中A处结构的放大示意图；

图3为道路桥梁裂缝修补机构的储料罐的内部结构示意图；

图4为道路桥梁裂缝修补机构的集成箱的内部结构示意图。

图中：1、基板；101、万向轮；102、推手；2、储料罐；201、进料斗；3、电机；301、搅拌轴；302、搅拌叶；303、固定筒；304、活动轴；305、刮壁板；4、输料管；5、集成箱；501、出料泵；502、吸尘器；6、固定板；7、灌浆嘴；8、吸尘嘴；9、固定架；10、气缸；1001、升降板；11、回收盒；1101、回收抽屉；1102、回收口；12、聚料板；13、刮料板；14、连接杆；15、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：参考图1-4所示的一种道路桥梁裂缝修补机构，包括基板1，基板1的底面安装有多个万向轮101，基板1的上端面一端固定有推手102，可方便工作推动基板1来进行工作。

而基板1的上端面固定有储料罐2与集成箱5，储料罐2的顶部侧面构造有进料斗201，进料斗201上铰接安装有密封盖，且储料罐2的上端面中部固定有电机3，电机3连接有搅拌轴301，搅拌轴301伸入储料罐2内，搅拌轴301的侧面固定有多个搅拌叶302，从而可方便利用储料罐2来实时搅拌制备修补用浆料。

如图3所示，所述搅拌轴301的顶部对称固定有两个水平的固定筒303，且所述固定筒303远离所述搅拌轴301的一端通过弹性件弹性插接有活动轴304，所述活动轴304远离所述固定筒303的一端固定有竖直的刮壁板305，因此，当搅拌轴301在旋转进行搅拌的过程中，则活动轴304端部固定的刮壁板305会在离心力的作用下克服固定筒303内弹性件的弹力，并抵接储料罐2的内壁，使得刮壁板305能够将搅拌过程中吸附于储料罐2内壁上的浆料刮除下来，从而能够提高对浆料的搅拌效果，避免出现部分浆料搅拌不均匀而影响对裂缝的修补效果。

同时，集成箱5内安装有出料泵501，以及吸尘器502，出料泵501通过输料管4来与储料罐2连接，而出料泵501的另一端通过管道连接有灌浆嘴7，吸尘器502通过管道连接有吸尘嘴8，且基板1的一个侧边固定有固定板6，而灌浆嘴7与吸尘嘴8固定于固定板6的外侧，具体实施时，沿基板1的行进方向，灌浆嘴7位于吸尘嘴8的后方，因此，可利用吸尘嘴8对裂缝内灰尘进行清理后，再通过灌浆嘴7来对其进行灌浆修补。

如图2与图3所示，固定板6的外侧还固定有固定架9，固定架9的上端面固定有气缸10，气缸10的机轴穿过固定架9，并弹性安装有回收盒11，具体实施时，气缸10的机轴下端固定有升降板1001，而回收盒11的上端面固定有多个竖直的连接杆14，连接杆14的顶端贯穿升降板1001，并构造有防脱凸块，且连接杆14上套设有弹簧15，弹簧15的两端分别固定于回收盒11的上端面以及升降板1001的下端面，从而将回收盒11弹性安装于气缸10的机轴下端。

同时，回收盒11位于灌浆嘴7的后方，且回收盒11朝向灌浆嘴7的一端固定有聚料板12，聚料板12的中部开设有与回收盒11内部连通的回收口1102，而聚料板12的下边缘构造有朝向灌浆嘴7斜向下倾斜的刮料板13，聚料板12与刮料板13均为朝向灌浆嘴7弯曲的弧形结构，使得回收盒11能够利用聚料板12与刮料板13来将裂缝端口多余的浆料刮平回收入回收盒11内。

具体实施时，回收盒11远离聚料板12的一端滑动安装有回收抽屉1101，回收抽屉1101的设置可方便将回收盒11内部回收的浆料取出。

本实用工作原理：该道路桥梁裂缝修补机构，在使用时，工作人员可通过推动基板1进行行动，并使固定板6的外侧沿着道路桥梁上裂缝方向移动，此时，可启动吸尘器502来利用吸尘嘴8来对道路桥梁裂缝进行吸尘处理，并启动出料泵501来利用灌浆嘴7将储料罐2内浆料喷出，灌入裂缝内以进行灌浆修补。

同时，随着基板1的持续移动，回收盒11前端的聚料板12会利用刮料板13将裂缝端口多余的浆料刮平，并通过聚料板12与刮料板13的弧形结构来将多余的浆料汇聚，再通过回收口1102汇入回收盒11内部，从而方便工作人员通过抽出回收盒11来对其进行回收。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路桥梁裂缝修补机构，包括基板（1），所述基板（1）的一个侧边固定有固定板（6），其特征在于：所述基板（1）的上端面固定有储料罐（2）与集成箱（5），所述集成箱（5）内安装有与所述储料罐（2）连接的出料泵（501），以及吸尘器（502），所述出料泵（501）连接有灌浆嘴（7），所述吸尘器（502）连接有吸尘嘴（8），所述灌浆嘴（7）与所述吸尘嘴（8）固定于所述固定板（6）的外侧，且所述固定板（6）的外侧还固定有固定架（9），所述固定架（9）的上端面固定有气缸（10），所述气缸（10）的机轴穿过所述固定架（9），并弹性安装有回收盒（11），所述回收盒（11）朝向所述灌浆嘴（7）的一端固定有聚料板（12），所述聚料板（12）的中部开设有与所述回收盒（11）内部连通的回收口（1102）。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补机构，其特征在于：所述基板（1）的底面安装有多个万向轮（101），所述基板（1）的上端面一端固定有推手（102）。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补机构，其特征在于：所述储料罐（2）的顶部侧面构造有进料斗（201），所述进料斗（201）上铰接安装有密封盖，且所述储料罐（2）的上端面中部固定有电机（3），所述电机（3）连接有搅拌轴（301），所述搅拌轴（301）伸入所述储料罐（2）内，所述搅拌轴（301）的侧面固定有多个搅拌叶（302）。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝修补机构，其特征在于：所述搅拌轴（301）的顶部对称固定有两个水平的固定筒（303），且所述固定筒（303）远离所述搅拌轴（301）的一端弹性插接有活动轴（304），所述活动轴（304）远离所述固定筒（303）的一端固定有竖直的刮壁板（305）。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补机构，其特征在于：沿所述基板（1）的行进方向，所述灌浆嘴（7）位于所述吸尘嘴（8）的后方，所述回收盒（11）位于所述灌浆嘴（7）的后方。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补机构，其特征在于：所述气缸（10）的机轴下端固定有升降板（1001），且所述回收盒（11）的上端面固定有多个竖直的连接杆（14），所述连接杆（14）的顶端贯穿所述升降板（1001），并构造有防脱凸块。

7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁裂缝修补机构，其特征在于：所述连接杆（14）上套设有弹簧（15），所述弹簧（15）的两端分别固定于所述回收盒（11）的上端面以及所述升降板（1001）的下端面。

8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补机构，其特征在于：所述回收盒（11）远离所述聚料板（12）的一端滑动安装有回收抽屉（1101），且所述聚料板（12）的下边缘构造有朝向所述灌浆嘴（7）斜向下倾斜的刮料板（13），所述聚料板（12）与所述刮料板（13）均为朝向所述灌浆嘴（7）弯曲的弧形结构。