CN221642233U - 一种锻造铝合金摆臂 - Google Patents
一种锻造铝合金摆臂 Download PDFInfo
- Publication number
- CN221642233U CN221642233U CN202322385223.1U CN202322385223U CN221642233U CN 221642233 U CN221642233 U CN 221642233U CN 202322385223 U CN202322385223 U CN 202322385223U CN 221642233 U CN221642233 U CN 221642233U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mounting hole
- swing arm
- shaped
- shaped structure
- arc
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 11
- 238000005242 forging Methods 0.000 title description 4
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 241001247986 Calotropis procera Species 0.000 abstract description 3
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 8
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 7
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 5
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 5
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 4
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种锻造铝合金摆臂，摆臂本体为“r”字型结构，“r”字型结构的竖杆远离弧形臂的一端设置有第一安装孔，第一安装孔内设有球头组件，“r”字型结构的竖杆靠近弧形臂的一端设置有第二安装孔，第二安装孔内设有减震衬套组件，“r”字型结构的弧形臂远离竖杆一端设置有第三安装孔，第三安装孔内设有大橡胶衬套。本实用新型采用“r”字型结构的摆臂本体，“r”字型结构的一个出口端通过球头组件连接车身，另两个出口端分别安装减震衬套组件、大橡胶衬套的双衬套结构，采用双衬套结构大大提高了摆臂的减震效果，提高了车辆行驶的舒适性和安全性，能有效防止衬套的橡胶硬化，延长了摆臂的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车铝合金结构件技术领域，具体涉及一种锻造铝合金摆臂。
背景技术
近几年来，汽车轻量化需求越来越高，而铝合金由于其比强度高，在汽车各系统结构件中得到大量应用。汽车摆臂是指汽车悬挂系统中的一个部件，它连接车身和车轮，承受车身的重量，使车身保持稳定，起到支撑车身的作用，同时，摆臂还起到减震的作用，通过连接减震器，减少车辆行驶时的震动和颠簸，确保车辆在行驶过程中有足够的抓地力，它可以根据路面的不平坦程度，调整车轮的位置，使车轮保持与地面的接触，提供更好的操控性和稳定性，提供更舒适的乘坐体验。存在以下技术缺陷：汽车摆臂通常呈现出类似于“L”或“U”形状，一端连接车身，另一端连接车轮轴承或悬挂系统，减震效果差，衬套的橡胶容易硬化，摆臂的使用寿命短。
因此，如何设计一种提高摆臂的减震效果、提高车辆行驶的舒适性和安全性的锻造铝合金摆臂，成为急需解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种锻造铝合金摆臂，以解决上述至少一种技术问题。
本实用新型的技术方案是：一种锻造铝合金摆臂，包括摆臂本体，所述摆臂本体为“r”字型结构，“r”字型结构的竖杆远离弧形臂的一端设置有第一安装孔，第一安装孔内设有球头组件，“r”字型结构的竖杆靠近弧形臂的一端设置有第二安装孔，第二安装孔内设有减震衬套组件，“r”字型结构的弧形臂远离竖杆一端设置有第三安装孔，第三安装孔内设有大橡胶衬套。
本实用新型采用“r”字型结构的摆臂本体，“r”字型结构的一个出口端通过球头组件连接车身，另两个出口端分别安装减震衬套组件、大橡胶衬套的双衬套结构，采用双衬套结构连接车轮轴承或悬挂系统，大大提高了摆臂的减震效果，提高了车辆行驶的舒适性和安全性，能有效防止衬套的橡胶硬化，延长了摆臂的使用寿命，其具有重量轻、性能好的优点，总质量2.138KG，减重50％，利于汽车轻量化。
优选，所述“r”字型结构的竖杆中部设置有第一腰型沉孔。
本实用新型采用第一腰型沉孔用于减重，利于汽车轻量化。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图中：1.第一安装孔；2.第二安装孔；3.第三安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
参阅图1，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，仍均应落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
实施例一、一种锻造铝合金摆臂，参考图1，包括摆臂本体，所述摆臂本体为“r”字型结构，“r”字型结构的竖杆远离弧形臂的一端设置有第一安装孔1，第一安装孔1内设有球头组件，“r”字型结构的竖杆靠近弧形臂的一端设置有第二安装孔2，第二安装孔2内设有减震衬套组件，“r”字型结构的弧形臂远离竖杆一端设置有第三安装孔3，第三安装孔3内设有大橡胶衬套。本实用新型采用“r”字型结构的摆臂本体，“r”字型结构的一个出口端通过球头组件连接车身，另两个出口端分别安装减震衬套组件、大橡胶衬套的双衬套结构，采用双衬套结构连接车轮轴承或悬挂系统，大大提高了摆臂的减震效果，提高了车辆行驶的舒适性和安全性，能有效防止衬套的橡胶硬化，延长了摆臂的使用寿命，其具有重量轻、性能好的优点，总质量2.138KG，减重50％，利于汽车轻量化。
实施例二、在实施例一的基础上，所述“r”字型结构的竖杆中部设置有第一腰型沉孔。
本实用新型采用第一腰型沉孔用于减重，利于汽车轻量化。
实施例三、在实施例一的基础上，所述“r”字型结构的弧形臂与竖杆的连接处设置有通孔。本实用新型采用通孔用于减重，利于汽车轻量化。
实施例四、在实施例一的基础上，所述“r”字型结构的弧形臂中部设置有第二腰型沉孔。
本实用新型采用第二腰型沉孔用于减重，利于汽车轻量化。
实施例五、在实施例一的基础上，所述第一安装孔1、第二安装孔2、第三安装孔3均采用圆环套管，第一安装孔1的圆环套管轴线与“r”字型结构的竖杆之间的夹角为锐角。
具体实施时，摆臂本体采用锻造工艺，锻造的优势在于力学性能强(抗拉、屈服、延伸率)，并且相对于钢制摆臂，有利于轻量化。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种锻造铝合金摆臂，包括摆臂本体，其特征在于：所述摆臂本体为“r”字型结构，“r”字型结构的竖杆远离弧形臂的一端设置有第一安装孔(1)，第一安装孔(1)内设有球头组件，“r”字型结构的竖杆靠近弧形臂的一端设置有第二安装孔(2)，第二安装孔(2)内设有减震衬套组件，“r”字型结构的弧形臂远离竖杆一端设置有第三安装孔(3)，第三安装孔(3)内设有大橡胶衬套；
所述“r”字型结构的竖杆中部设置有第一腰型沉孔；
所述“r”字型结构的弧形臂与竖杆的连接处设置有通孔；
所述“r”字型结构的弧形臂中部设置有第二腰型沉孔；
所述第一安装孔(1)、第二安装孔(2)、第三安装孔(3)均采用圆环套管；
所述第一安装孔(1)的圆环套管轴线与“r”字型结构的竖杆之间的夹角为锐角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322385223.1U CN221642233U (zh) | 2023-09-01 | 2023-09-01 | 一种锻造铝合金摆臂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322385223.1U CN221642233U (zh) | 2023-09-01 | 2023-09-01 | 一种锻造铝合金摆臂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221642233U true CN221642233U (zh) | 2024-09-03 |
Family
ID=92518448
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322385223.1U Active CN221642233U (zh) | 2023-09-01 | 2023-09-01 | 一种锻造铝合金摆臂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN221642233U (zh) |
-
2023
- 2023-09-01 CN CN202322385223.1U patent/CN221642233U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103121387B (zh) | 麦弗逊空气悬架及其装配方法 | |
| CN102627061B (zh) | 一种采用滚珠花键副的多连杆直线平移式悬架 | |
| CN203198673U (zh) | 麦弗逊空气悬架 | |
| CN110626137B (zh) | 一种重载乘用车后悬架 | |
| CN103009951A (zh) | 一种多连杆悬架结构 | |
| CN214057156U (zh) | 一种后独立悬架结构 | |
| CN110435374A (zh) | 一种新型空气悬挂导向臂及含有该导向臂的汽车 | |
| CN113232469A (zh) | 一种前悬架系统及车辆 | |
| CN210760117U (zh) | 五连杆后悬架及具有该后悬架的车辆结构 | |
| CN221642233U (zh) | 一种锻造铝合金摆臂 | |
| CN2823017Y (zh) | 轿车的后悬架系统 | |
| CN107415614B (zh) | 一种汽车下摆臂 | |
| CN107284168B (zh) | 一种高效汽车下摆臂 | |
| CN201914037U (zh) | 汽车前控制臂总成 | |
| CN204701409U (zh) | 一种麦弗逊独立悬架总成 | |
| CN209700324U (zh) | 一种四轮电动车独立悬架 | |
| CN103660827A (zh) | 一种麦弗逊独立悬架 | |
| CN208576383U (zh) | 一种平衡悬架及汽车 | |
| CN112026467A (zh) | 一种车辆减震装置 | |
| CN219277167U (zh) | 一种用于电车的摆臂 | |
| CN207416462U (zh) | 一种控制臂焊接总成 | |
| CN218929115U (zh) | 一种后上控制臂总成及车架 | |
| CN219790281U (zh) | 具有加固结构的前转向节 | |
| CN211543187U (zh) | 一种悬架稳定杆的安装支架 | |
| CN212708793U (zh) | 一种简易的后悬架系统结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |