CN221527548U - 一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置，包括支架和待测内法兰，支架内部设置有相对的顶座和底座，顶座下端面设置有吊臂，吊臂上安装有横臂，横臂上滑动安装有套块，套块下端设置有百分表，百分表端头安装有接触球；底座上设置有中心凸点和若干个组顶紧机构，每组顶紧机构皆包括设置在底座上的滑动槽和驱动件，滑动槽上滑动有顶紧球，若干个顶紧球皆位于滑动槽同一端头，由驱动件驱动顶紧球移动，且各个顶紧球移动距离相同；中心凸点位于吊臂轴心线上。本实用适用于不同型号大小的轴承内法兰的快速固定，保证了测量的稳定性，可以精准地测出待测三代轮毂球轴承内法兰的曲率半径中心至内法兰位置。

Description

一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置

技术领域

本实用新型主要涉及汽车轮毂轴承内法兰加工的技术领域，具体涉及一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置。

背景技术

汽车轮毂轴承是重要的汽车用滚动轴承，安装在汽车轮毂内，主要作用是承受和为轮毂的转动提供精确引导。它既承受轴向载何又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。汽车轮毂轴承经历了第一代双列角接触球轴承，第二代外圈带法兰双列角接触球轴承组件，又发展到目前的第三代内、外圈均带法兰的双列角接触球轴承组件。

目前轮毂轴承加工厂对于三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量都是首检用轮廓仪确认，但由于粗车沟道时，基准面是毛坯面，其测量时的跳动很大，无法满足精准测量，并且在进行测量时，需要保证轴承内法兰的稳定，而由于轴承内法兰型号的差异，因此，需要不断的调节部件，实现轴承内法兰的固定，导致使用步骤较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，主要提供了一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置，包括支架和待测内法兰，所述支架内部设置有相对的顶座和底座，所述顶座下端面设置有吊臂，所述吊臂上安装有横臂，所述横臂上滑动安装有套块，所述套块下端设置有百分表，所述百分表端头安装有接触球；

所述底座上设置有中心凸点和若干个组相互配合并用于夹紧待测内法兰的顶紧机构，每组所述顶紧机构皆包括设置在底座上的滑动槽和驱动件，所述滑动槽上滑动有顶紧球，若干个所述顶紧球皆位于滑动槽同一端头，由驱动件驱动顶紧球移动，且各个顶紧球移动距离相同；

所述中心凸点位于吊臂轴心线上。

优选的，若干个组所述夹紧机构围绕中心凸点呈圆周分布。

优选的，所述夹紧机构还包括位于底座内部的电机，且所述电机位于中心凸点正下方，每个所述滑动槽内部设置有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有移动块，且所述顶紧球安装在移动块上，所述电机输出端和螺杆之间通过相互啮合的锥齿轮进行传动连接。

优选的，所述横臂上设置有长度测量刻度，且长度测量刻度的0刻度位于吊臂轴心线处。

优选的，所述接触球与待测内法兰沟相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:

（1）本装置使用时，首先将待测内法兰置于底座上，使得中心凸点和若干顶紧球皆位于待测内法兰下端内部，然后启动电机，电机通过相互啮合的锥齿轮，使得各个螺杆转动，让顶紧球保持同样的速度移动，直至待测内法兰固定，适用于不同型号大小的轴承内法兰的快速固定，保证了测量的稳定性，并且固定后的待测内法兰轴心线和中心凸点重合，便于后续测量的进行；

（2）采用上下相对的顶座和底座，固定测内法兰的机构位于测内法兰下方，测量测内法兰的机构位于其上方，从而空出测内法兰周遭区域，便于使用者对测内法兰进行调整和校对；

（3）接触球与待测三代轮毂球轴承内法兰沟相配合，通过横臂上的长度测量刻度和百分表，可直接测量钢球的最高点，从而精准地测出待测三代轮毂球轴承内法兰的曲率半径中心至内法兰位置。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型横臂和百分表连接结构示意图。

图中：1、支架；11、顶座；12、底座；2、待测内法兰；3、中心凸点；31、滑动槽；32、顶紧球；33、电机；34、螺杆；4、吊臂；41、横臂；42、套块；43、百分表；44、接触球。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

请着重参照附图1，本实用新型提供一种技术方案：一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置，包括支架1和待测内法兰2，所述支架1内部设置有相对的顶座11和底座12。

请着重参照附图1和2，所述底座12上设置有中心凸点3和若干个组相互配合并用于夹紧待测内法兰2的顶紧机构，每组所述顶紧机构皆包括设置在底座12上的滑动槽31和驱动件，所述滑动槽31上滑动有顶紧球32，若干个所述顶紧球32皆位于滑动槽31同一端头，由驱动件驱动顶紧球32移动，且各个顶紧球32移动距离相同，若干个组所述夹紧机构围绕中心凸点3呈圆周分布，所述夹紧机构还包括位于底座12内部的电机33，且所述电机33位于中心凸点3正下方，每个所述滑动槽31内部设置有螺杆34，所述螺杆34上螺纹连接有移动块，且所述顶紧球32安装在移动块上，所述电机33输出端和螺杆34之间通过相互啮合的锥齿轮进行传动连接。首先将待测内法兰2置于底座12上，使得中心凸点3和若干顶紧球32皆位于待测内法兰2下端内部，然后启动电机33，电机33通过相互啮合的锥齿轮，使得各个螺杆34转动，让顶紧球32保持同样的速度移动，直至待测内法兰2固定，适用于不同型号大小的轴承内法兰的快速固定，并且固定后的待测内法兰2轴心线和中心凸点3重合，便于后续测量的进行。

请着重参照附图1和3，所述中心凸点3位于吊臂4轴心线上，所述顶座11下端面设置有吊臂4，所述吊臂4上安装有横臂41，所述横臂41上滑动安装有套块42，所述横臂41上设置有长度测量刻度，且长度测量刻度的0刻度位于吊臂4轴心线处，所述套块42下端设置有百分表43，所述百分表43端头安装有接触球44，接触球44通过伸缩杆进行安装，让接触球44可以自由上下移动，所述接触球44与待测内法兰2沟相配合，接触球44为待测三代轮毂球轴承内法兰的曲率半径Ri下限钢球，用接触球44对沟底进行定位，通过横臂41上的长度测量刻度，也可以快速读出内法兰2沟距内法兰2中心之间的间距。

本实用新型的具体操作方式如下：

首先将待测内法兰2置于底座12上，使得中心凸点3和若干顶紧球32皆位于待测内法兰2下端内部，然后启动电机33，电机33通过相互啮合的锥齿轮，使得各个螺杆34转动，让顶紧球32保持同样的速度移动，直至待测内法兰2固定，接着通过对接触球44的位置调节，让接触球44贴在待测内法兰2沟，并通过横臂41上的长度测量刻度和百分表43读出变化量。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置，包括支架（1）和待测内法兰（2），其特征在于：所述支架（1）内部设置有相对的顶座（11）和底座（12），所述顶座（11）下端面设置有吊臂（4），所述吊臂（4）上安装有横臂（41），所述横臂（41）上滑动安装有套块（42），所述套块（42）下端设置有百分表（43），所述百分表（43）端头安装有接触球（44）；

所述底座（12）上设置有中心凸点（3）和若干个组相互配合并用于夹紧待测内法兰（2）的顶紧机构，每组所述顶紧机构皆包括设置在底座（12）上的滑动槽（31）和驱动件，所述滑动槽（31）上滑动有顶紧球（32），若干个所述顶紧球（32）皆位于滑动槽（31）同一端头，由驱动件驱动顶紧球（32）移动，且各个顶紧球（32）移动距离相同。

2.根据权利要求1所述的一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置，其特征在于：所述中心凸点（3）位于吊臂（4）轴心线上。

3.根据权利要求1所述的一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置，其特征在于：若干个组所述夹紧机构围绕中心凸点（3）呈圆周分布。

4.根据权利要求1所述的一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置，其特征在于：所述夹紧机构还包括位于底座（12）内部的电机（33），且所述电机（33）位于中心凸点（3）正下方，每个所述滑动槽（31）内部设置有螺杆（34），所述螺杆（34）上螺纹连接有移动块，且所述顶紧球（32）安装在移动块上，所述电机（33）输出端和螺杆（34）之间通过相互啮合的锥齿轮进行传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置，其特征在于：所述横臂（41）上设置有长度测量刻度，且长度测量刻度的0刻度位于吊臂（4）轴心线处。

6.根据权利要求1所述的一种三代轮毂球轴承内法兰沟位置测量装置，其特征在于：所述接触球（44）与待测内法兰（2）沟相配合。