CN221521128U - 一种新型手动翻转小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及翻转小车技术领域，具体是一种新型手动翻转小车，所述支撑座的两侧对称固定有主动翻转箱体和从动翻转箱体，所述主动翻转箱体和从动翻转箱体的内部均固定有呈矩形分布的支撑杆，所述支撑杆的上方共同固定有顶板，其中一个所述顶板安装有主动翻转机构，另一个所述顶板的上表面前后端对称固定有第二翻转平台支架，所述第二翻转平台支架的一侧共同固定有第二固定板。本实用新型通过主动翻转机构可以进行任意角度定位，且通过蜗轮蜗杆减速机的自锁功能避免了意外翻转的情况发生，提高了安全性，支承架可以在通槽内部移动，从而可以对不同产品做出相应的尺寸调整，提高了小车的兼容性。
Description
技术领域
本实用新型涉及翻转小车技术领域，具体是一种新型手动翻转小车。
背景技术
翻转车作为一种工件翻转装置广泛用于各种行业，目前绝大部分翻转车都是通过支撑结构对工件进行定位固定，然后对工件进行转动，从而可以完成对工件不同角度的加工、维护等工作，但是现有的翻转车往往只能对某一固定规格尺寸的工件进行定位固定，且进行角度翻转时往往不便于进行定位，容易发生自转，导致意外的发生。
中国专利公开了一种翻转小车用支撑装置及翻转小车(授权公告号CN 210272403U)，该专利通过一种可固定连接翻转小车的翻转架，作为附加支撑结构，横设与翻转架上，调节翻转架的支撑范围，使翻转小车可对涂镀设备不同规格的盖体进行支撑。但是在完成支撑固定后，对工件进行翻转时，无法对工件的翻转角度进行定位，容易造成意外事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型手动翻转小车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型手动翻转小车，包括支撑座，所述支撑座的两侧对称固定有主动翻转箱体和从动翻转箱体，所述主动翻转箱体和从动翻转箱体的内部均固定有呈矩形分布的支撑杆，所述支撑杆的上方共同固定有顶板，其中一个所述顶板安装有主动翻转机构，另一个所述顶板的上表面前后端对称固定有第二翻转平台支架，所述第二翻转平台支架的一侧共同固定有第二固定板，所述第二固定板的一侧转动连接有第二转动板，所述第二转动板的一侧两端均固定有第二可调支承架，所述第二可调支承架的上表面固定有第二固定片。
作为本实用新型更进一步的方案：所述主动翻转机构包括对称固定于顶板上表面前后端的第一翻转平台支架，所述第一翻转平台支架的内部设置有固定于顶板上表面的蜗轮蜗杆减速箱，所述蜗轮蜗杆减速箱的前端固定有手轮。
作为本实用新型更进一步的方案：所述支撑座的底部四个边角处均固定有万向轮，所述支撑座的上表面一侧固定有手推杆。
作为本实用新型更进一步的方案：所述第二固定板对应第二转动板的转动连接处固定有轴承座，所述第二转动板与轴承座之间通过从动转轴相连。
作为本实用新型更进一步的方案：所述手轮的一侧固定有贯穿并延伸至蜗轮蜗杆减速箱内部的转动杆，所述转动杆的一侧插入连接有蜗杆，所述蜗杆的下方设置有蜗轮，所述蜗轮的内部贯穿连接有转轴，所述转轴转动连接有固定于蜗轮蜗杆减速箱一侧的第一固定板。
作为本实用新型更进一步的方案：所述转轴的一侧固定有第一转动板，所述第一转动板的一侧两端均固定有第一可调支承架，所述第一可调支承架的上表面固定有第一固定片。
作为本实用新型更进一步的方案：两个所述第一固定片与两个第二固定片之间共同固定有定位工件。
作为本实用新型更进一步的方案：所述第一转动板的一侧对应第一可调支承架的位置处开设有第一通槽，所述第二转动板的一侧对应第二可调支承架的位置处开设有第二通槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过主动翻转机构可以进行任意角度定位，且通过蜗轮蜗杆减速机的自锁功能避免了意外翻转的情况发生，提高了安全性，支承架可以在通槽内部移动，从而可以对不同产品做出相应的尺寸调整，提高了小车的兼容性。
附图说明
图1为一种新型手动翻转小车的结构示意图；
图2为一种新型手动翻转小车中主动翻转箱体与被动翻转箱体内部的结构示意图；
图3为一种新型手动翻转小车中蜗轮蜗杆减速箱内部的结构示意图；
图4为一种新型手动翻转小车中主动翻转机构的结构示意图。
图中：1、支撑座；2、第一转动板；3、第一可调支承架；4、第一固定片；5、手轮；6、主动翻转箱体；7、从动翻转箱体；8、第二可调支承架；9、第二转动板；10、第二固定片；11、定位工件；12、支撑杆；13、顶板；14、第一翻转平台支架；15、蜗轮蜗杆减速箱；16、第一固定板；17、第二翻转平台支架；18、转动杆；19、第二固定板；20、转轴；21、蜗轮；22、蜗杆。
具体实施方式
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种新型手动翻转小车，包括支撑座1，支撑座1的底部四个边角处均固定有万向轮，支撑座1的上表面一侧固定有手推杆，支撑座1的两侧对称固定有主动翻转箱体6和从动翻转箱体7，主动翻转箱体6和从动翻转箱体7的内部均固定有呈矩形分布的支撑杆12，支撑杆12的上方共同固定有顶板13，其中一个顶板13安装有主动翻转机构，主动翻转机构包括对称固定于顶板13上表面前后端的第一翻转平台支架14，第一翻转平台支架14的内部设置有固定于顶板13上表面的蜗轮蜗杆减速箱15，蜗轮蜗杆减速箱15的前端固定有手轮5，手轮5的一侧固定有贯穿并延伸至蜗轮蜗杆减速箱15内部的转动杆18，转动手轮5带动转动杆18转动，转动杆18的一侧插入连接有蜗杆22，转动杆18转动带动蜗杆22转动，蜗杆22的下方设置有蜗轮21，蜗杆22转动带动蜗轮21转动，蜗轮21的内部贯穿连接有转轴20，蜗轮21转动带动转轴20转动，转轴20转动连接有固定于蜗轮蜗杆减速箱15一侧的第一固定板16，转轴20的一侧固定有第一转动板2，转轴20转动带动第一转动板2转动，第一转动板2的一侧两端均固定有第一可调支承架3，第一转动板2转动带动第一可调支承架3转动，第一转动板2的一侧对应第一可调支承架3的位置处开设有第一通槽，通过第一通槽调整两个第一可调支承架3的间距，第一可调支承架3的上表面固定有第一固定片4，第一可调支承架3转动带动第一固定片4转动，两个第一固定片4与两个第二固定片10之间共同固定有定位工件11，第一固定片4转动带动定位工件11转动，通过第一固定片4与第二固定片10完成对定位工件11的定位固定，另一个顶板13的上表面前后端对称固定有第二翻转平台支架17，第二翻转平台支架17的一侧共同固定有第二固定板19，第二固定板19的一侧转动连接有第二转动板9，第二固定板19对应第二转动板9的转动连接处固定有轴承座，第二转动板9与轴承座之间通过从动转轴相连，第二转动板9的一侧两端均固定有第二可调支承架8，第二转动板9的一侧对应第二可调支承架8的位置处开设有第二通槽，通过第二通槽调整两个第二可调支承架8之间的间距，第二可调支承架8的上表面固定有第二固定片10。
本实用新型的工作原理是：通过第一通槽调整两个第一可调支承架3的间距，通过第二通槽调整两个第二可调支承架8之间的间距，通过第一固定片4与第二固定片10完成对定位工件11的定位固定，转动手轮5带动转动杆18转动，转动杆18转动带动蜗杆22转动，蜗杆22转动带动蜗轮21转动，蜗轮21转动带动转轴20转动，转轴20转动带动第一转动板2转动，第一转动板2转动带动第一可调支承架3转动，第一可调支承架3转动带动第一固定片4转动，第一固定片4转动带动定位工件11转动。
以上的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型手动翻转小车，包括支撑座(1)，其特征在于，所述支撑座(1)的两侧对称固定有主动翻转箱体(6)和从动翻转箱体(7)，所述主动翻转箱体(6)和从动翻转箱体(7)的内部均固定有呈矩形分布的支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的上方共同固定有顶板(13)，其中一个所述顶板(13)安装有主动翻转机构，另一个所述顶板(13)的上表面前后端对称固定有第二翻转平台支架(17)，所述第二翻转平台支架(17)的一侧共同固定有第二固定板(19)，所述第二固定板(19)的一侧转动连接有第二转动板(9)，所述第二转动板(9)的一侧两端均固定有第二可调支承架(8)，所述第二可调支承架(8)的上表面固定有第二固定片(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新型手动翻转小车，其特征在于，所述主动翻转机构包括对称固定于顶板(13)上表面前后端的第一翻转平台支架(14)，所述第一翻转平台支架(14)的内部设置有固定于顶板(13)上表面的蜗轮蜗杆减速箱(15)，所述蜗轮蜗杆减速箱(15)的前端固定有手轮(5)。
3.根据权利要求1所述的一种新型手动翻转小车，其特征在于，所述支撑座(1)的底部四个边角处均固定有万向轮，所述支撑座(1)的上表面一侧固定有手推杆。
4.根据权利要求1所述的一种新型手动翻转小车，其特征在于，所述第二固定板(19)对应第二转动板(9)的转动连接处固定有轴承座，所述第二转动板(9)与轴承座之间通过从动转轴相连。
5.根据权利要求2所述的一种新型手动翻转小车，其特征在于，所述手轮(5)的一侧固定有贯穿并延伸至蜗轮蜗杆减速箱(15)内部的转动杆(18)，所述转动杆(18)的一侧插入连接有蜗杆(22)，所述蜗杆(22)的下方设置有蜗轮(21)，所述蜗轮(21)的内部贯穿连接有转轴(20)，所述转轴(20)转动连接有固定于蜗轮蜗杆减速箱(15)一侧的第一固定板(16)。
6.根据权利要求5所述的一种新型手动翻转小车，其特征在于，所述转轴(20)的一侧固定有第一转动板(2)，所述第一转动板(2)的一侧两端均固定有第一可调支承架(3)，所述第一可调支承架(3)的上表面固定有第一固定片(4)。
7.根据权利要求6所述的一种新型手动翻转小车，其特征在于，两个所述第一固定片(4)与两个第二固定片(10)之间共同固定有定位工件(11)。
8.根据权利要求6所述的一种新型手动翻转小车，其特征在于，所述第一转动板(2)的一侧对应第一可调支承架(3)的位置处开设有第一通槽，所述第二转动板(9)的一侧对应第二可调支承架(8)的位置处开设有第二通槽。
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