CN2214906Y - 一种可自由拆装的汽车行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种可自由拆装的汽车行李架，它 是用条型、管型铝合金材、钢材、橡胶等材料制成的与 汽车顶接触紧密的可装载行李的框架主体，在该主体 周围有与汽车顶连接并可随时灵活拆装的连接装 置。

本实用新型的优点在于它不需要对汽车有任何 的改造及损坏的情况下，安装上一个连接牢固装载量 大，并可随时安装和拆卸的汽车行李架。其效果优于 现有任何汽车行李架。同时具有适应所有车型、成本 低、加工容易、使用方便的优点。

Description

本实用新型涉及一种可自由拆装的汽车行李架。

随着人们生活水的提高小型轿车进入家庭特别是以车身小成载人员多的夏利型小轿车更适合家庭普及，但是该车型对人们外出购物特别是旅游用的大量随身行李无法携带是很多人的烦恼，同时大、小型面包型客车也有同样的问题，所以汽车顶部的行李架随着产生了。以往的行李架的连接装置有两种作用，一个是起固定作用，另外是起支撑所载行李的重量的作用，所以要对各自的车顶进行改造安装固定的支撑装置以保证行李架牢固，即使这样所载行李的重量也不能很大。

本实用新型的目的在于为解决上述问题而设计，把对行李架的固定和支撑分开解决，对行李架的固定由固定连接装置解决，对行李架的支撑由行李架座与车顶的充分接触使所载行李的重量作用在整个车身顶部解决。同时还具有可随时自由拆装的优点。

本实用新所采用的技术解决方案是用条型、管型铝合金材、钢材、橡校等材料制成的框架主体在该主体的底座上粘有橡胶垫，该垫随车顶凹凸变化而变化，在没有突起的车顶和平坦的车顶设有永久性磁铁底座。在该主体周围设有与汽车防雨水槽的连接装置，该连接装置是由铝合金板或钢板冲压制成，并用螺栓连接。在没有防雨水槽的车辆设有玻璃真空吸盘与主体用螺栓连接。由于连接装置可以从车顶和主体上随时自由拆装，因此行李架可自由安装、拆卸，并对车顶和驾驶无任何影响。

本实用新型的优点在于它具有明显的装载量大安装拆卸方便，对车辆不需要改造影响小、适应车型广，同时具的成本低、加工容易、使用方便的优点。

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。

图1：本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2：本实用新型另一种实施例的结构示意图。

图3：本实用新型的一种连接装置。

图4：图3的侧视图。

实施例一：本实施例以夏利小型轿车为例，如图1所示，它的主体（1）是用条型、管型钢铁材料及铝合金材料制成的可装载行李的框架，底座（2）连接主体（1）的下部是由永久性磁铁组成。连接装置（3）是由玻璃真空吸盘组成，吸在车前右侧挡风玻璃和车后挡风玻璃两侧并用螺栓连接于主体（1）上。还可在车门玻璃两侧安装玻璃真空吸盘（3）挡住主体（1）但不与主体（1）用螺栓进行任何连接，以便自由开关车门。

实施例二：本实施例以五菱小型面包车为例，如图2它的主体（1）是用条型、管型铝合金或钢铁材料制成的可装载行李的框架，底座（2）连接主体（1）下部由按车顶突起的弓型金属杆和橡胶垫组成。该主体（1）周围有如图3、4的连接装置（3）与车顶防雨水槽连接，并有固定片（4）顶在车顶侧面。

实施例三：本实施例适用在车顶不突起，但有凹凸防变形槽的车型，本实施例与实施例二不同处在于行李架底座（2）采用与车顶凹凸一样的较硬橡胶条粘在底座（2）下部与车顶充分接触，不需要固定片（4）和弓型金属杆，其它与实施例二相似。

Claims (4)

1、一种可自由拆装的汽车行李架，其特征在于包括可装载行李的框架主体(1)和位于主体(1)下部用于与汽车顶部接触的座(2)，以及与车身相连接的连接装置(3)。

2、如权利要求1所述的一种可自由拆装的汽车行李架，其特征在于连接装置（3）为永久性磁铁，位于底座（2）的下部。

3、如权利要求1所述的一种可自由拆装的汽车行李架，其特征在于底座（2）由按车顶突起的弓型金属杆和橡胶垫组成。在主体（1）周围有连接装置（3）与车顶防雨水槽连接，并有固定片（4）顶在车顶侧面。

4、如权利要求1所述的一种可自由拆装的汽车行李架，其特征在于连接装置（3）包括玻璃真空吸盘，通过连接杆由螺栓连接于主体（1）上。

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