CN221437122U - 倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，属于模具技术领域。它包括下模板以及二次顶出机构，所述的二次顶出机构包括弹顶顶出组件和顶板顶出组件，所述的下模板下侧依次设置有顶板和底板。一腔内的产品注塑成型后，顶板向上移动能使合模自锁结构解除对弹块顶出组件的锁定，同时，顶板顶出机构能对产品施加向上的推力，弹块顶出组件解除锁定后能配合顶板顶出机构对产品施加推力，将一腔内的产品顶出，一腔旋转至二腔时，顶板向下移动复位，弹块顶出组件能保持将产品顶起，二腔合模时，上模板能对弹块顶出组件施加向下的推力使弹块顶出组件复位，完成合模后，合模自锁结构恢复对弹块顶出组件的锁定。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，涉及一种倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构。
背景技术
现有技术中的模具的顶出机构都是设置在顶板上，通过顶板的上下移动驱动顶出机构动作，但在双色模具中，一腔生产后，通过顶针板能驱动顶出机构将产品向上顶出，产品从一腔旋转至二腔时，顶针板复位，产品也随之下落，顶出机构无法实现对产品的支撑。
如中国专利公开了一种双色注塑模具锁模结构[申请号：201921968287.1]，包括储物柜和上模，所述储物柜的内部设置有搁板，所述储物柜的一侧安装有框架，且框架的内部设置有下模，所述上模的前后两端均安装有限位条，且上模位于下模的上方，所述限位条的上方安装有限位板，且限位板的左右两侧均安装有导块，所述导块的内部贯穿有丝杆，且丝杆的上方安装有直线丝杆电机，所述隔板的中部安装有限位套，且限位套的内部贯穿有轴套。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，包括下模板以及二次顶出机构，所述的二次顶出机构包括弹顶顶出组件和顶板顶出组件，所述的下模板下侧依次设置有顶板和底板，所述的弹顶顶出组件与顶板滑动配合并与底板相连，所述的顶板顶出组件和顶板相连，所述的顶板上还设有与弹顶顶出组件对应设置的合模自锁结构。
在上述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构中，所述的弹顶顶出组件包括若干弹顶块，所述的弹顶块通过一号顶杆固连有弹顶座，所述的弹顶座和底板之间设有一号弹性件，所述的弹顶座和顶板滑动连接。
在上述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构中，所述的一号弹性件包括支撑弹簧。
在上述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构中，所述的合模自锁结构包括若干水平设置在顶板上的锁块，若干锁块和若干弹顶座一一对应设置，所述的弹顶座上设有与锁块相对应的一号台阶，所述的顶板上还设有能驱动锁块向靠近弹顶座方向移动的二号弹性件，所述的下模板上还设有当锁块向上移动时向远离弹顶座方向移动锁块的铲机滑块结构。
在上述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构中，所述的铲机滑块结构包括固定在下模板底部的铲机滑块，所述的锁块中空设置且所述的铲机滑块能从锁块中穿过，所述的锁块远离弹顶座一侧内壁的顶部和铲机滑块远离弹顶座一侧的底部对应设置有倾斜导向面。
在上述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构中，所述的顶板上设置有锁块安装槽，所述的锁块安装槽一侧和弹顶座相连，所述的锁块安装槽两侧对称设置有锁块压板，所述的锁块和锁块安装槽滑动配合。
在上述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构中，所述的二号弹性件包括锁块弹簧，所述的锁块弹簧一端和锁块远离弹顶座一侧侧壁固连，且另一端和锁块安装槽侧壁相连。
在上述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构中，所述的顶板顶出组件包括若干直顶块，所述的直顶块通过二号顶杆和顶板相连。
在上述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构中，所述的下模板上还设有与顶板相连的升降组件。
在上述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构中，所述的升降组件包括两个对称设置在下模板两侧的升降驱动器，升降驱动器的输出轴端部和顶板相连。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、一腔内的产品注塑成型后，顶板向上移动能使合模自锁结构解除对弹块顶出组件的锁定，同时，顶板顶出机构能对产品施加向上的推力，弹块顶出组件解除锁定后能配合顶板顶出机构对产品施加推力，将一腔内的产品顶出，一腔旋转至二腔时，顶板向下移动复位，弹块顶出组件能保持将产品顶起，二腔合模时，上模板能对弹块顶出组件施加向下的推力使弹块顶出组件复位，完成合模后，合模自锁结构恢复对弹块顶出组件的锁定。
2、支撑弹簧能够对弹顶座施加向上的推力从而通过一号顶杆和弹顶块将作用力施加到产品上，且在旋转时，顶板向下移动时在支撑弹簧的作用下弹顶块能保持将产品顶起的动作。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的剖视图；
图3是本实用新型的局部结构示意图；
图4是弹顶顶出组件的结构示意图。
图中，下模板1、弹顶顶出组件2、顶板顶出组件3、顶板4、底板5、合模自锁结构6、弹顶块7、弹顶座8、一号弹性件9、锁块10、一号台阶11、二号弹性件12、铲机滑块13、倾斜导向面14、锁块压板15、锁块弹簧16、直顶块17、升降驱动器18。
具体实施方式
如图1-图4所示，一种倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，包括下模板1以及二次顶出机构，所述的二次顶出机构包括弹顶顶出组件2和顶板顶出组件3，所述的下模板1下侧依次设置有顶板4和底板5，所述的弹顶顶出组件2与顶板4滑动配合并与底板5相连，所述的顶板顶出组件3和顶板4相连，所述的顶板4上还设有与弹顶顶出组件2对应设置的合模自锁结构6。
本实用新型中，一腔内的产品注塑成型后，顶板向上移动能使合模自锁结构解除对弹块顶出组件的锁定，同时，顶板顶出机构能对产品施加向上的推力，弹块顶出组件解除锁定后能配合顶板顶出机构对产品施加推力，将一腔内的产品顶出，一腔旋转至二腔时，顶板向下移动复位，弹块顶出组件能保持将产品顶起，二腔合模时，上模板能对弹块顶出组件施加向下的推力使弹块顶出组件复位，完成合模后，合模自锁结构恢复对弹块顶出组件的锁定。
具体地说，弹顶顶出组件2包括若干弹顶块7，所述的弹顶块7通过一号顶杆固连有弹顶座8，所述的弹顶座8和底板5之间设有一号弹性件9，所述的弹顶座8和顶板4滑动连接，一号弹性件9包括支撑弹簧。支撑弹簧能够对弹顶座施加向上的推力从而通过一号顶杆和弹顶块将作用力施加到产品上，且在旋转时，顶板向下移动时在支撑弹簧的作用下弹顶块能保持将产品顶起的动作。
具体地说，合模自锁结构6包括若干水平设置在顶板4上的锁块10，若干锁块10和若干弹顶座8一一对应设置，所述的弹顶座8上设有与锁块10相对应的一号台阶11，所述的顶板4上还设有能驱动锁块10向靠近弹顶座8方向移动的二号弹性件12，所述的下模板1上还设有当锁块10向上移动时向远离弹顶座8方向移动锁块10的铲机滑块结构。合模时，在二号弹性件的作用下锁块配合一号台阶能够将弹顶座锁定，防止弹顶座受到支撑弹簧的作用力后向上移动；铲机滑块结构包括固定在下模板1底部的铲机滑块13，所述的锁块10中空设置且所述的铲机滑块13能从锁块10中穿过，所述的锁块10远离弹顶座8一侧内壁的顶部和铲机滑块13远离弹顶座8一侧的底部对应设置有倾斜导向面14。顶板向上移动时，铲机滑块和锁块上的倾斜导向面配合能使锁块向远离弹顶座方向移动使锁块和一号台阶脱离，接触弹顶座的锁定，支撑弹簧将弹顶座顶起时，顶板向下移动时锁块端部始终和弹顶座侧部相抵，因此弹顶座不会被锁块锁定，而且在支撑弹簧的作用下，弹顶座能保持被顶起的状态。
具体地说，顶板4上设置有锁块安装槽，所述的锁块安装槽一侧和弹顶座8相连，所述的锁块安装槽两侧对称设置有锁块压板15，所述的锁块10和锁块安装槽滑动配合，锁块压板能够对锁块进行限位。
具体地说，二号弹性件12包括锁块弹簧16，所述的锁块弹簧16一端和锁块10远离弹顶座8一侧侧壁固连，且另一端和锁块安装槽侧壁相连。锁块弹簧能对锁块施加向弹顶座方向的作用力。
具体地说，顶板顶出组件3包括若干直顶块17，所述的直顶块17通过二号顶杆和顶板4相连。顶板向上移动时能通过二号顶杆和直顶块对产品施加向上的推力。
具体地说，下模板1上还设有与顶板4相连的升降组件，升降组件包括两个对称设置在下模板1两侧的升降驱动器18，升降驱动器18的输出轴端部和顶板4相连。两个升降驱动器同步动作能带动顶板沿竖直方向升降。
本实用新型的工作原理是：一腔内的产品注塑成型后，顶板向上移动能使合模自锁结构解除对弹块顶出组件的锁定，同时，顶板顶出机构能对产品施加向上的推力，弹块顶出组件解除锁定后能配合顶板顶出机构对产品施加推力，将一腔内的产品顶出，一腔旋转至二腔时，顶板向下移动复位，弹块顶出组件能保持将产品顶起，二腔合模时，上模板能对弹块顶出组件施加向下的推力使弹块顶出组件复位，完成合模后，合模自锁结构恢复对弹块顶出组件的锁定；
支撑弹簧能够对弹顶座施加向上的推力从而通过一号顶杆和弹顶块将作用力施加到产品上，且在旋转时，顶板向下移动时在支撑弹簧的作用下弹顶块能保持将产品顶起的动作，合模时，在二号弹性件的作用下锁块配合一号台阶能够将弹顶座锁定，防止弹顶座受到支撑弹簧的作用力后向上移动，顶板向上移动时，铲机滑块和锁块上的倾斜导向面配合能使锁块向远离弹顶座方向移动使锁块和一号台阶脱离，接触弹顶座的锁定，支撑弹簧将弹顶座顶起时，顶板向下移动时锁块端部始终和弹顶座侧部相抵，因此弹顶座不会被锁块锁定，而且在支撑弹簧的作用下，弹顶座能保持被顶起的状态，锁块压板能够对锁块进行限位，锁块弹簧能对锁块施加向弹顶座方向的作用力，顶板向上移动时能通过二号顶杆和直顶块对产品施加向上的推力，两个升降驱动器同步动作能带动顶板沿竖直方向升降。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了下模板1、弹顶顶出组件2、顶板顶出组件3、顶板4、底板5、合模自锁结构6、弹顶块7、弹顶座8、一号弹性件9、锁块10、一号台阶11、二号弹性件12、铲机滑块13、倾斜导向面14、锁块压板15、锁块弹簧16、直顶块17、升降驱动器18等，使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，包括下模板(1)以及二次顶出机构，其特征在于，所述的二次顶出机构包括弹顶顶出组件(2)和顶板顶出组件(3)，所述的下模板(1)下侧依次设置有顶板(4)和底板(5)，所述的弹顶顶出组件(2)与顶板(4)滑动配合并与底板(5)相连，所述的顶板顶出组件(3)和顶板(4)相连，所述的顶板(4)上还设有与弹顶顶出组件(2)对应设置的合模自锁结构(6)。
2.根据权利要求1所述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，其特征在于，所述的弹顶顶出组件(2)包括若干弹顶块(7)，所述的弹顶块(7)通过一号顶杆固连有弹顶座(8)，所述的弹顶座(8)和底板(5)之间设有一号弹性件(9)，所述的弹顶座(8)和顶板(4)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，其特征在于，所述的一号弹性件(9)包括支撑弹簧。
4.根据权利要求2所述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，其特征在于，所述的合模自锁结构(6)包括若干水平设置在顶板(4)上的锁块(10)，若干锁块(10)和若干弹顶座(8)一一对应设置，所述的弹顶座(8)上设有与锁块(10)相对应的一号台阶(11)，所述的顶板(4)上还设有能驱动锁块(10)向靠近弹顶座(8)方向移动的二号弹性件(12)，所述的下模板(1)上还设有当锁块(10)向上移动时向远离弹顶座(8)方向移动锁块(10)的铲机滑块结构。
5.根据权利要求4所述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，其特征在于，所述的铲机滑块结构包括固定在下模板(1)底部的铲机滑块(13)，所述的锁块(10)中空设置且所述的铲机滑块(13)能从锁块(10)中穿过，所述的锁块(10)远离弹顶座(8)一侧内壁的顶部和铲机滑块(13)远离弹顶座(8)一侧的底部对应设置有倾斜导向面(14)。
6.根据权利要求4所述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，其特征在于，所述的顶板(4)上设置有锁块安装槽，所述的锁块安装槽一侧和弹顶座(8)相连，所述的锁块安装槽两侧对称设置有锁块压板(15)，所述的锁块(10)和锁块安装槽滑动配合。
7.根据权利要求6所述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，其特征在于，所述的二号弹性件(12)包括锁块弹簧(16)，所述的锁块弹簧(16)一端和锁块(10)远离弹顶座(8)一侧侧壁固连，且另一端和锁块安装槽侧壁相连。
8.根据权利要求1所述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，其特征在于，所述的顶板顶出组件(3)包括若干直顶块(17)，所述的直顶块(17)通过二号顶杆和顶板(4)相连。
9.根据权利要求1所述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，其特征在于，所述的下模板(1)上还设有与顶板(4)相连的升降组件。
10.根据权利要求9所述的倒装式汽车车灯模具顶出式压回机构，其特征在于，所述的升降组件包括两个对称设置在下模板(1)两侧的升降驱动器(18)，升降驱动器(18)的输出轴端部和顶板(4)相连。
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