CN221347469U - 一种液压油缸上腔密封导套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种液压油缸上腔密封导套，涉及果皮箱技术领域，包括密封套，所述密封套内壁逐层设置有若干环形密封板，每个所述环形密封板均固定安装在密封套内部。本实用新型中通过在密封套内壁设置若干环形密封板，使得密封套内具备多层密封结构，无论是在正常使用情况下还是在高压或振动情况下，都能够有效防止液压油漏出，可能会导致油泄漏，而且通过设置多层环形密封板，能够提供足够的导向精度和稳定性，从而避免活塞杆弯曲或抖动。
Description
技术领域
本实用新型涉及果皮箱技术领域，具体而言，涉及一种液压油缸上腔密封导套。
背景技术
液压油缸上腔导套是液压油缸中的导向套，是活塞杆导向装置，主要作用是防止活塞杆弯曲和抖动，并承受一定的侧向压力。液压油缸上腔导套一般由耐磨材料加工而成，如四氟乙烯夹布、超高分子量聚乙烯等。现有的液压油缸上腔导套中一般会使用单层密封结构，以便防止液压油漏出，但是单层密封性能不足，可能无法完全防止液压油的泄漏，特别是在高压或振动情况下，可能会导致油泄漏，而且上腔导套的主要作用是导向活塞杆，如果只有单层密封结构，可能无法提供足够的导向精度和稳定性，导致活塞杆弯曲或抖动。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种液压油缸上腔密封导套，可以有效解决背景技术中的液压油缸上腔导套中一般会使用单层密封结构，以便防止液压油漏出，但是单层密封性能不足，可能无法完全防止液压油的泄漏，特别是在高压或振动情况下，可能会导致油泄漏，而且上腔导套的主要作用是导向活塞杆，如果只有单层密封结构，可能无法提供足够的导向精度和稳定性，导致活塞杆弯曲或抖动的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种液压油缸上腔密封导套，包括密封套，所述密封套内壁逐层设置有若干环形密封板，每个所述环形密封板均固定安装在密封套内部。
作为优选，相邻两个环形密封板之间均固定安装有能够增强密封套抗压性能的橡胶柱。
作为优选，每个所述橡胶柱柱身两侧均固定安装有两个第一橡胶杆，每个所述第一橡胶杆一端分别与对应的环形密封板固定连接。
作为优选，两个相邻的第一橡胶杆之间固定安装有第二橡胶杆。
作为优选，所述密封套套身表面开设有螺纹。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
(1)通过在密封套内壁设置若干环形密封板，使得密封套内具备多层密封结构，无论是在正常使用情况下还是在高压或振动情况下，都能够有效防止液压油漏出，可能会导致油泄漏，而且通过设置多层环形密封板，能够提供足够的导向精度和稳定性，从而避免活塞杆弯曲或抖动。
附图说明
图1为本实用新型一种液压油缸上腔密封导套的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种液压油缸上腔密封导套的正视结构示意图；
图3为本实用新型一种液压油缸上腔密封导套的图2中A-A处剖面结构示意图。
图中：1、密封套；2、环形密封板；3、橡胶柱；4、第一橡胶杆；5、第二橡胶杆；6、螺纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图3所示，本实用新型实施例提出了一种液压油缸上腔密封导套，包括密封套1，密封套1内壁逐层设置有若干环形密封板2，每个环形密封板2均固定安装在密封套1内部。
通过在密封套1内壁设置若干环形密封板2，使得密封套1内具备多层密封结构，无论是在正常使用情况下还是在高压或振动情况下，都能够有效防止液压油漏出，可能会导致油泄漏，而且通过设置多层环形密封板2，能够提供足够的导向精度和稳定性，避免活塞杆弯曲或抖动。
本实用新型的另一实施例中，相邻两个环形密封板2之间均固定安装有能够增强密封套1抗压性能的橡胶柱3。
通过设置橡胶柱3，大大增加了密封套1的抗横向压力性，避免在高压情况下密封套1膨胀甚至撕裂的情况发生。
本实用新型的另一实施例中，每个橡胶柱3柱身两侧均固定安装有两个第一橡胶杆4，每个第一橡胶杆4一端分别与对应的环形密封板2固定连接。
两个相邻的第一橡胶杆4之间固定安装有第二橡胶杆5。
通过设置第一橡胶杆4与第二橡胶杆5，增加橡胶柱3的稳定性，第一橡胶杆4与第二橡胶杆5可以提供额外的支撑和平衡作用，使橡胶柱3在受到横向压力时不容易发生弯曲或变形。
本实用新型的另一实施例中，密封套1套身表面开设有螺纹6。
通过设置螺纹6，方便工作人员对密封套1安装到缸体内部。
该一种液压油缸上腔密封导套的工作原理：
使用时，通过在密封套1内壁设置若干环形密封板2，使得密封套1内具备多层密封结构，无论是在正常使用情况下还是在高压或振动情况下，都能够有效防止液压油漏出，可能会导致油泄漏，而且通过设置多层环形密封板2，能够提供足够的导向精度和稳定性，避免活塞杆弯曲或抖动。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所做的举例，而并非是对本实用新型实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
Claims (5)
1.一种液压油缸上腔密封导套，包括密封套（1），其特征在于：所述密封套（1）内壁逐层设置有若干环形密封板（2），每个所述环形密封板（2）均固定安装在密封套（1）内部。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸上腔密封导套，其特征在于：相邻两个环形密封板（2）之间均固定安装有能够增强密封套（1）抗压性能的橡胶柱（3）。
3.根据权利要求2所述的一种液压油缸上腔密封导套，其特征在于：每个所述橡胶柱（3）柱身两侧均固定安装有两个第一橡胶杆（4），每个所述第一橡胶杆（4）一端分别与对应的环形密封板（2）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种液压油缸上腔密封导套，其特征在于：两个相邻的第一橡胶杆（4）之间固定安装有第二橡胶杆（5）。
5.根据权利要求1所述的一种液压油缸上腔密封导套，其特征在于：所述密封套（1）套身表面开设有螺纹（6）。
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