CN221323116U - 一种镇压机刹车总成 - Google Patents

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郭秋峰
郭瑞峰
李文烨
杨云峰
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Abstract

本实用新型涉及镇压机配件技术领域,尤其为一种镇压机刹车总成,包括半轴和变速箱半轴壳,半轴安装在变速箱半轴壳的一侧,半轴上设置有油封压盖和刹车总成;刹车总成包括刹车盘、刹车鼓外壳、刹车鼓内套、连接螺丝和延伸轴,刹车盘固定安装在油封压盖上,刹车鼓外壳设置在刹车盘远离油封压盖的一侧,刹车鼓内套通过连接螺丝固定安装在刹车鼓外壳远离刹车盘的一侧,延伸轴固定安装在刹车鼓内套远离刹车鼓外壳的一侧且套接在半轴上。本实用新型所述的一种镇压机刹车总成,结构简单,延长了半轴的长度,方便对轮胎进行安装,且改变传统的安装方式,实现轮胎和刹车鼓外壳分开安装,使得后轮胎可以根据前轮胎的宽度的位置可以随意调节,实用性强。

Description

一种镇压机刹车总成
技术领域
本实用新型涉及镇压机配件技术领域,特别涉及一种镇压机刹车总成。
背景技术
镇压机是一种用于农田整地和处理的农业机械设备,主要作用是改良土壤环境,提高农田的生产力和农作物的产量。镇压机上设置有刹车装置,其作用是在镇压机停机时对镇压机进行制动,防止镇压机不受控运转带来安全隐患。
现有的镇压机上的刹车装置在使用时,通常需要将轮胎与刹车鼓连接在一起,由于刹车鼓的位置是固定不动的,因此导致轮胎的位置无法根据实际需求进行随意调节,灵活性差,使用效果不理想。故此,我们提出了一种镇压机刹车总成。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种镇压机刹车总成,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种镇压机刹车总成,包括半轴和变速箱半轴壳,所述半轴安装在变速箱半轴壳的一侧,所述半轴上设置有油封压盖和刹车总成,且油封压盖位于变速箱半轴壳和刹车总成之间。
优选的,所述刹车总成包括刹车盘、刹车鼓外壳、刹车鼓内套、连接螺丝和延伸轴,所述刹车盘固定安装在油封压盖上,所述刹车鼓外壳设置在刹车盘远离油封压盖的一侧,所述刹车鼓内套通过连接螺丝固定安装在刹车鼓外壳远离刹车盘的一侧,所述延伸轴固定安装在刹车鼓内套远离刹车鼓外壳的一侧且套接在半轴上。
优选的,所述刹车鼓外壳包括壳体、连接部和延伸部,所述壳体、连接部和延伸部为一体成型结构,所述连接部和延伸部套接在刹车盘的外表面且壳体固定连接在刹车盘的一侧。
优选的,所述壳体的中部一体成型有内连接套,所述内连接套上设置有多个连接螺孔。
优选的,所述刹车鼓内套包括套环,所述套环的一端一体成型有密封环,所述延伸轴固定焊接在套环远离密封环的一侧,所述套环和密封环的内部直径与半轴的外部直径相适配,所述套环和密封环滑动套接在半轴上,所述套环上设置有多个与连接螺孔位置相对应的安装孔。
优选的,所述连接螺丝贯穿安装孔并螺纹连接在连接螺孔内将套环固定安装在壳体的一端,所述密封环穿插连接在内连接套内且密封环的外表面与内连接套的内表面紧密贴合。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型通过刹车鼓内套、连接螺丝和延伸轴的设置,可以将轮胎安装在延伸轴上的任意位置均可实现刹车制动,改变传统的安装方式,实现轮胎和刹车鼓外壳分开安装,使得后轮胎可以根据前轮胎的宽度的位置可以随意调节,实用性强。
2、本实用新型通过刹车盘对刹车鼓外壳进行刹车制动,由于刹车鼓内套通过连接螺丝与刹车鼓外壳固定安装,从而带动安装在延伸轴上的车轮进行刹车制动,结构简单,延长了半轴的长度,方便对轮胎进行安装,且整个刹车总成的体积小,设计合理,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型一种镇压机刹车总成的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种镇压机刹车总成的组成结构示意图;
图3为本实用新型一种镇压机刹车总成的刹车鼓外壳的结构示意图;
图4为本实用新型一种镇压机刹车总成的刹车鼓内套的结构示意图。
图中:1、半轴;2、变速箱半轴壳;3、刹车总成;4、油封压盖;5、刹车盘;6、刹车鼓外壳;7、刹车鼓内套;8、连接螺丝;9、延伸轴;61、壳体;62、连接部;63、延伸部;64、内连接套;65、连接螺孔;71、套环;72、安装孔;73、密封环。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种镇压机刹车总成,包括半轴1和变速箱半轴壳2,半轴1安装在变速箱半轴壳2的一侧,半轴1上设置有油封压盖4和刹车总成3,且油封压盖4位于变速箱半轴壳2和刹车总成3之间。
刹车总成3包括刹车盘5、刹车鼓外壳6、刹车鼓内套7、连接螺丝8和延伸轴9,刹车盘5固定安装在油封压盖4上,刹车鼓外壳6设置在刹车盘5远离油封压盖4的一侧,刹车鼓内套7通过连接螺丝8固定安装在刹车鼓外壳6远离刹车盘5的一侧,延伸轴9固定安装在刹车鼓内套7远离刹车鼓外壳6的一侧且套接在半轴1上;刹车鼓外壳6包括壳体61、连接部62和延伸部63,壳体61、连接部62和延伸部63为一体成型结构,连接部62和延伸部63套接在刹车盘5的外表面且壳体61固定连接在刹车盘5的一侧;壳体61的中部一体成型有内连接套64,内连接套64上设置有多个连接螺孔65;刹车鼓内套7包括套环71,套环71的一端一体成型有密封环73,延伸轴9固定焊接在套环71远离密封环73的一侧,可以将轮胎安装在延伸轴9上的任意位置均可实现刹车制动,改变传统的安装方式,实现轮胎和刹车鼓外壳6分开安装,使得后轮胎可以根据前轮胎的宽度的位置可以随意调节,实用性强,套环71和密封环73的内部直径与半轴1的外部直径相适配,套环71和密封环73滑动套接在半轴1上,套环71上设置有多个与连接螺孔65位置相对应的安装孔72;连接螺丝8贯穿安装孔72并螺纹连接在连接螺孔65内将套环71固定安装在壳体61的一端,密封环73穿插连接在内连接套64内且密封环73的外表面与内连接套64的内表面紧密贴合;通过刹车鼓内套7、连接螺丝8和延伸轴9的设置,可以将轮胎安装在延伸轴9上的任意位置均可实现刹车制动,改变传统的安装方式,实现轮胎和刹车鼓外壳6分开安装,使得后轮胎可以根据前轮胎的宽度的位置可以随意调节,实用性强。
需要说明的是,本实用新型为一种镇压机刹车总成,在使用过程中,通过刹车盘5对刹车鼓外壳6进行刹车制动,由于刹车鼓内套7通过连接螺丝8与刹车鼓外壳6固定安装,从而带动安装在延伸轴9上的车轮进行刹车制动,结构简单,延长了半轴1的长度,方便对轮胎进行安装,且整个刹车总成3的体积小,设计合理,使用方便,同时可以将轮胎安装在延伸轴9上的任意位置均可实现刹车制动,改变传统的安装方式,实现轮胎和刹车鼓外壳6分开安装,使得后轮胎可以根据前轮胎的宽度的位置可以随意调节,实用性强。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种镇压机刹车总成,包括半轴(1)和变速箱半轴壳(2),其特征在于:所述半轴(1)安装在变速箱半轴壳(2)的一侧,所述半轴(1)上设置有油封压盖(4)和刹车总成(3),且油封压盖(4)位于变速箱半轴壳(2)和刹车总成(3)之间;
所述刹车总成(3)包括刹车盘(5)、刹车鼓外壳(6)、刹车鼓内套(7)、连接螺丝(8)和延伸轴(9),所述刹车盘(5)固定安装在油封压盖(4)上,所述刹车鼓外壳(6)设置在刹车盘(5)远离油封压盖(4)的一侧,所述刹车鼓内套(7)通过连接螺丝(8)固定安装在刹车鼓外壳(6)远离刹车盘(5)的一侧,所述延伸轴(9)固定安装在刹车鼓内套(7)远离刹车鼓外壳(6)的一侧且套接在半轴(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种镇压机刹车总成,其特征在于:所述刹车鼓外壳(6)包括壳体(61)、连接部(62)和延伸部(63),所述壳体(61)、连接部(62)和延伸部(63)为一体成型结构,所述连接部(62)和延伸部(63)套接在刹车盘(5)的外表面且壳体(61)安装在刹车盘(5)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种镇压机刹车总成,其特征在于:所述壳体(61)的中部一体成型有内连接套(64),所述内连接套(64)上设置有多个连接螺孔(65)。
4.根据权利要求1所述的一种镇压机刹车总成,其特征在于:所述刹车鼓内套(7)包括套环(71),所述套环(71)的一端一体成型有密封环(73),所述延伸轴(9)固定焊接在套环(71)远离密封环(73)的一侧,所述套环(71)和密封环(73)的内部直径与半轴(1)的外部直径相适配,所述套环(71)和密封环(73)滑动套接在半轴(1)上,所述套环(71)上设置有多个与连接螺孔(65)位置相对应的安装孔(72)。
5.根据权利要求4所述的一种镇压机刹车总成,其特征在于:所述连接螺丝(8)贯穿安装孔(72)并螺纹连接在连接螺孔(65)内将套环(71)固定安装在壳体(61)的一端,所述密封环(73)穿插连接在内连接套(64)内且密封环(73)的外表面与内连接套(64)的内表面紧密贴合。
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