CN221318829U - 一种电梯导靴及导向系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电梯领域，具体涉及一种电梯导靴及导向系统。本申请的电梯导靴及导向系统，由于导靴包括设置在底座的底板上的缓冲垫，该缓冲垫的第一缓冲板、第二缓冲板以及弹性连接件可以在底板的两侧形成两个缓冲区，在电梯运行时，通过缓冲垫吸收电梯轿厢运行时的震动与冲击，进而降低了电梯振动水平，减小了运行噪声，可以使轿厢保持平稳运行，提高了电梯乘坐舒适性。

Description

一种电梯导靴及导向系统

技术领域

本申请涉及电梯领域，具体地，涉及一种电梯导靴及导向系统。

背景技术

电梯是中高层建筑中重要的交通工具，其轿厢运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，便于乘客出入或装卸货物。随着人民生活水平的提高，人们对乘梯体验要求也越来越高。乘坐电梯的舒适度是影响人们乘梯体验的因素之一。电梯运行时产生的振动将会导致各种危害，比如噪声等，严重影响电梯运行与乘坐舒适性。电梯振动是电梯舒适性评价中的一项重要指标。在电梯技术领域，改进电梯的设计结构，提高乘坐电梯的舒适感和保证乘坐安全是关注的焦点。影响电梯运行平稳度的因素有很多，其中导靴就是一个十分重要的因素。

导靴是为防止轿厢和对重在上下运行时发生偏斜，保证电梯平稳运行的装置。导靴安装在轿厢和对重装置上，轿厢导靴安装在轿厢上梁和轿厢底部安全钳座的下面，共四套；对重导靴是安装在对重架的上部和底部，共四套。在工作时，导靴的凹形槽(或滚轮)与导轨的凸形工作面相配合，使轿厢和对重装置仅沿着导轨工作面上下运动，防止轿厢和对重装置在运行过程中偏斜或摆动。

然而，现有的电梯导靴并不能满足乘坐电梯的舒适度的需要，因此，亟需一种能吸收电梯振动从而可以使电梯轿厢平稳运行的电梯导靴。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯导靴及导向系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电梯导靴，该电梯导靴设置在轿厢或对重上，用于引导轿厢或对重沿导轨方向滑动，该导靴包括：底座，缓冲垫及滑块，底座包括滑动凹槽及底板，缓冲垫设置在底板上，用于吸收轿厢运行时产生的振动，滑块嵌设在滑动凹槽内，且该滑块与导轨滑动连接，其中，缓冲垫包括第一缓冲板、第二缓冲板以及弹性连接件，第一缓冲板和第二缓冲板分别设置在底板的两侧，第一缓冲板和第二缓冲板通过弹性连接件连接，且第一缓冲板、第二缓冲板以及弹性连接件形成缓冲区，第一缓冲板、第二缓冲板以及弹性连接件一体成型。

优选地，第一缓冲板、第二缓冲板以及弹性连接件均为聚氨酯弹性板，且弹性连接件的厚度均小于第一缓冲板的厚度和第二缓冲板的厚度。

优选地，底板、第一缓冲板以及第二缓冲板分别设有至少一个安装孔。

优选地，第一缓冲板上设有凸台，凸台围绕第一缓冲板的安装孔设置。

优选地，该导靴还包括套筒，套筒套设在底板、第一缓冲板以及第二缓冲板的安装孔中，且凸台的外表面与套筒的内表面贴合。

优选地，底板、第一缓冲板以及第二缓冲板通过螺栓与轿厢或对重连接。

优选地，滑动凹槽的内表面上开设有若干个U型槽。

优选地，缓冲垫的数量为偶数个，且位于滑动凹槽的两侧。

本实用新型还提供了一种电梯导向系统，包括上述的电梯导靴。

本申请的电梯导靴及导向系统，由于导靴包括设置在底座的底板上的至少一个缓冲垫，该缓冲垫的第一缓冲板、第二缓冲板以及弹性连接件可以在底板的两侧形成两个缓冲区，在电梯运行时，通过缓冲垫吸收电梯轿厢运行时的震动与冲击，进而降低了电梯振动水平，减小了运行噪声，可以使轿厢保持平稳运行，提高了电梯乘坐舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1是本实用新型实施例中导靴的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中导靴的剖视图；

图3是本实用新型实施例中底座的立体结构示意图；

图4是本实用新型实施例中缓冲垫的展开图；

图5是本实用新型实施例中缓冲垫的折叠图。

附图标记：100-导靴；200-轿厢；300-导轨；10-底座；20-滑块、30-缓冲垫；40-套筒；50-螺栓；11-滑动凹槽；111-U型槽；12-底板；13-挡边；131-左挡边、右挡边；132-上档边、下挡边；31-第一缓冲板；32-第二缓冲板；33-弹性连接件；311-凸台。

具体实施方式

为了使本实用新型要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。此外，术语“包括”和“包含”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型提供了一种电梯导靴100。

图1是本实用新型实施例中导靴的立体结构示意图；图2是本实用新型实施例中导靴的剖视图。

如图1和图2所示，导靴100设置在轿厢200上，用于引导轿厢200沿导轨300方向滑动。导靴100包括底座10，滑块20、缓冲垫30、套筒40以及螺栓50。

底座10包括滑动凹槽11、底板12以及挡边13。滑动凹槽11开设在底板12靠近导轨300的一侧，该滑动凹槽11为U型槽，且其空间大小与滑块20的大小相匹配，使得滑块20可以嵌设在滑动凹槽11内。滑动凹槽11的凹槽内表面上还开设有多个较窄的U型槽111。该U型槽111可以对滑块20起到缓冲减振的作用，当滑块20受压变形时，滑块20的部分材料可以进入这些较窄的U型槽111中，当载荷卸掉时，滑块20恢复原状。底板12上开设有两个安装孔，该两个安装孔分别位于底板的左右两端，即滑动凹槽11的左右两侧。底板12上也可以开设其他数量的安装孔。挡边13设置在滑动凹槽13的开口处，用于将滑块20固定在底座10上。挡边13包括左右挡边131和上下挡边132。上下挡边132均为U型挡边。左右挡边131均为长条形挡边。在本实施例中，左右挡边131的数量均为1个，在其他实施例中，左右挡边131的数量可以为多个，且左右挡边131也可以为其他形状的挡边。

滑块20与导轨300滑动连接，即其可以与电梯导向系统中的导轨300的凸形工作面相配合，使轿厢或对重沿着导轨300的延伸方向滑动；优选地，滑块20具有用于容纳导轨的U型结构空腔。

图4是本实用新型实施例中缓冲垫的展开图；图5是本实用新型实施例中缓冲垫的折叠图。

缓冲垫30设置在底座10的底板12上，用于吸收轿厢200运行时产生的振动。本实施例中，缓冲垫30由热塑性工程塑料制成，如TPU，利用TPU的弹性可以缓冲底座10与轿厢200之间的冲击。本实施例中，缓冲垫30的数量为两个，且两个缓冲垫30分别位于滑动凹槽11的左右两侧。在其他实施例中，缓冲垫30的数量可以为一个，也可以为其他数量。每个缓冲垫30包括第一缓冲板31、第二缓冲板32以及弹性连接件33。第一缓冲板31和第二缓冲板32均与轿厢滑动的方向平行，分别设置在底板12的上下两侧，即第一缓冲板31位于底座10和轿厢200之间，第二缓冲板32位于套筒40和底座10之间，所以缓冲垫30可以起到双重缓冲作用。第一缓冲板31和第二缓冲板32通过弹性连接件33连接，且第一缓冲板31、第二缓冲板32以及弹性连接件33可以形成缓冲区。第一缓冲板31、第二缓冲板32以及弹性连接件33一体成型。本实施例中，第一缓冲板31、第二缓冲板32以及弹性连接件33均为聚氨酯弹性板，利用聚氨酯的弹性可以将第二缓冲板32折叠于第一缓冲板31上方。在其他实施例中，第一缓冲板31、第二缓冲板32以及弹性连接件33可以由与聚氨酯相似的其他具有弹性的材料制成。弹性连接件33的厚度均小于第一缓冲板31的厚度和第二缓冲板32的厚度，这有利于降低折起后弹性连接件33的应力，从而可以提高产品寿命。将第二缓冲板32折叠于第一缓冲板31上方时，弹性连接件33呈弧形。

第一缓冲板31以及第二缓冲板32分别还设有一个安装孔，该安装孔与底板12其中一个安装孔相对应。本实施例中，第一缓冲板31上设有凸台311，凸台311呈圆环体且围绕第一缓冲板31的安装孔设置。凸台311可嵌设在底板12的安装孔中。将第二缓冲板32折叠于第一缓冲板31上方与底座10组装后，凸台311的外表面贴合在底板12安装口处，凸台311的内表面可以与套筒40的外表面贴合，凸台的顶面与第二缓冲板32相贴合。在其他实施例中，凸台311可以设置在第二缓冲板32上，也可以在第一缓冲板31以及第二缓冲板32上分别设置凸台311。

本实施例中，第一缓冲板31比第二缓冲板32长，且底板12的单侧(左侧或右侧)、第一缓冲板31和第二缓冲板32上均设有一个安装孔，在其他实施例中，第一缓冲板31和第二缓冲板32的长度也可以相同，底板12的单侧(左侧或右侧)、第一缓冲板31和第二缓冲板32上也可以设置多个安装孔，并通过多个套筒40和螺栓50连接。

套筒40可以依次穿过第二缓冲板32、底板12以及第一缓冲板31的安装孔，且安装孔的大小与套筒40相匹配，即底板12、第一缓冲板31以及第二缓冲板32的安装孔的孔径略大于套筒40的外径。螺栓50可以穿过套筒40将缓冲垫30及底座10连接在轿厢200上。

将缓冲垫30组装在导靴100上并将导靴100安装在轿厢200上的过程如下：先分别将两个缓冲垫30的凸台311插入底座10的底板12的安装孔中，然后将第二缓冲板32折叠到第一缓冲板31的上方，将套筒40依次穿过第二缓冲板32和第一缓冲板31的安装孔，螺栓50穿过套筒40，使导靴100锁紧到轿厢200上。此时，第一缓冲板31位于导靴100的底座10和轿厢200之间，第二缓冲板32位于套筒40和导靴100的底座10之间，从而使得缓冲垫30可以起到双重缓冲作用。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡是在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、变形和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种电梯导靴，设置在轿厢或对重上，用于引导轿厢或对重沿导轨方向滑动，其特征在于，该导靴包括：底座，至少一个缓冲垫，以及滑块，

所述底座包括滑动凹槽及底板，

所述缓冲垫设置在所述底板上，用于吸收轿厢运行时产生的振动，

所述滑块嵌设在所述滑动凹槽内，且该滑块与导轨滑动连接，

其中，所述缓冲垫包括第一缓冲板、第二缓冲板以及弹性连接件，

所述第一缓冲板和所述第二缓冲板分别设置在所述底板的两侧，

所述第一缓冲板和所述第二缓冲板通过所述弹性连接件连接，且所述第一缓冲板、所述第二缓冲板以及所述弹性连接件形成缓冲区，

所述第一缓冲板、所述第二缓冲板以及所述弹性连接件一体成型。

2.根据权利要求1所述的电梯导靴，其特征在于，所述第一缓冲板、所述第二缓冲板以及所述弹性连接件均为弹性板件，且所述弹性连接件的厚度均小于所述第一缓冲板的厚度和所述第二缓冲板的厚度。

3.根据权利要求2所述的电梯导靴，其特征在于，所述弹性板件为聚氨酯弹性板件。

4.根据权利要求1所述的电梯导靴，其特征在于，所述底板、所述第一缓冲板以及所述第二缓冲板分别设有至少一个安装孔。

5.根据权利要求4所述的电梯导靴，其特征在于，所述第一缓冲板和/或所述第二缓冲板上设有凸台，所述凸台围绕所述安装孔设置。

6.根据权利要求5所述的电梯导靴，其特征在于，还包括套筒，所述套筒设置在所述底板、所述第一缓冲板以及所述第二缓冲板的安装孔中，且所述凸台的内表面与所述套筒的外表面贴合。

7.根据权利要求1所述的电梯导靴，其特征在于，所述第一缓冲板、所述第二缓冲板以及所述底板通过螺栓与轿厢或对重连接。

8.根据权利要求1所述的电梯导靴，其特征在于，所述滑动凹槽的内表面上开设有若干个U型槽。

9.一种电梯导向系统，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的电梯导靴。