CN221297522U - 一种公路试验检测压实度测定装置 - Google Patents
一种公路试验检测压实度测定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN221297522U CN221297522U CN202322935978.4U CN202322935978U CN221297522U CN 221297522 U CN221297522 U CN 221297522U CN 202322935978 U CN202322935978 U CN 202322935978U CN 221297522 U CN221297522 U CN 221297522U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- measuring
- base
- traction wheel
- supporting
- respectively arranged
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 17
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 9
- 238000005056 compaction Methods 0.000 description 5
- 239000003550 marker Substances 0.000 description 5
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 239000000523 sample Substances 0.000 description 1
Abstract
本实用新型公开了一种公路试验检测压实度测定装置，具体涉及公路压实度测定技术领域，包括用于支撑的底座，底座的顶部设置有测定组件，测定组件包括设置在底座顶部用于支撑的托板，所述托板的两端分别设置有用于支撑的连接座。本实用新型通过设置测定组件，通过牵引轮旋转时凹槽与滑轮相摩擦，并使得滑轮、加强块和托板能够通过牵引轮与滑轮相接触时所产生的牵引力而向上顶起，从而使得托板和测定杆向上位移，易于各个结构联动，并且托板向上位移时还会带动拉杆位移并使得弹簧拉伸，通过弹簧自身的弹性驱动托板向下加压，提高测定杆在进行加压测定时的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路压实度测定技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种公路试验检测压实度测定装置。
背景技术
公路试验检测压实度测定装置是用于评估道路或路基材料的压实程度的设备。它通过测量材料的密度和压实深度来确定其压实度。
在使用公路试验检测压实度测定装置时，探测器被插入到道路或路基材料中，然后施加压力进行压实。装置会记录下插入深度和相应的压力值，并通过计算得出材料的压实深度。
其中，经检索发现，专利申请号为CN202122137608.7的实用新型专利公开了一种公路压实度试验检测装置，包括检测箱和安装在检测箱内部的横板，所述检测箱的内部设置有高度检测机构；高度检测机构包括对称滑动连接在横板内部的滑杆，两个滑杆靠近检测箱的一端共同安装有定位板，定位板的外部开设有通孔，滑杆的外部套接有压缩弹簧，压缩弹簧的一端与横板的外部相连接，压缩弹簧的另一端与定位板的外部相连接，横板靠近滑杆的一侧对称安装有锁紧环，并且锁紧环套接在滑杆的外部；
该结构在使用时，新型通过滑杆、定位板、压缩弹簧、锁紧环与挡板之间的配合使用可以快速的测定试验块的体积，方便试验块体积的测定，而且操作更加的方便，同时提高了设备检测的效率，但是定位板是直接对某一区域进行测定，无法对某一点进行集中挤压测定，造成测定精度较低。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种公路试验检测压实度测定装置，旨在解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是这样实现的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路试验检测压实度测定装置，包括用于支撑的底座，所述底座的顶部设置有测定组件；
所述测定组件包括设置在底座顶部用于支撑的托板，所述托板的两端分别设置有用于支撑的连接座，且各所述连接座的一次分别设置有两个用于限位的限位套，多个所述限位套内分别设置有用于测定的测定杆，且各所述测定杆的底部分别延伸至底座的侧面；
所述底座的两侧分别设置有用于数值显示的标识套，且各所述标识套分别套设在相应的测定杆上并与测定杆滑动连接；
可以看出，上述技术方案中，测定杆向下加压对公路进行压实度测定，同时通过标识套观察测定杆贯穿标识套之后延伸的长短，可以评估材料的密实性和抗变形性能；
可选的，在一种可能的实施方式中，所述底座的顶部设置有两个用于支撑的轴承座，两个所述轴承座之间设置有牵引轮，所述牵引轮的外侧开设有竖截面形状设置为弧形的凹槽，所述牵引轮的顶部设置有安装在托板上的加强块，所述加强块的底部活动连接有滑轮，所述滑轮延伸至牵引轮上，所述底座的顶部两侧分别设置有弹簧，且各所述弹簧的顶部分别设置有安装在托板上的拉杆，两个所述轴承座其中一个的一侧设置有用于驱动牵引轮旋转的电机，所述底座的外侧四边角处分别设置有连接板，且各所述连接板上分别设置有与托板滑动连接的导向杆；
可以看出，上述技术方案中，牵引轮旋转时凹槽与滑轮相摩擦，并使得滑轮、加强块和托板能够通过牵引轮与滑轮相接触时所产生的牵引力而向上顶起，从而使得托板和测定杆向上位移，托板向上位移时还会带动拉杆位移并使得弹簧拉伸，通过弹簧自身的弹性驱动托板向下加压，提高测定杆在进行加压测定时的效果。
本实用新型的技术效果和优点：
通过设置测定组件，与现有技术相比，整体设计简单，结构合理，通过各个结构的相应配合使用，测定杆向下加压对公路进行压实度测定，同时通过标识套观察测定杆贯穿标识套之后延伸的长短，可以评估材料的密实性和抗变形性能；
通过牵引轮旋转时凹槽与滑轮相摩擦，并使得滑轮、加强块和托板能够通过牵引轮与滑轮相接触时所产生的牵引力而向上顶起，从而使得托板和测定杆向上位移，易于各个结构联动；
并且托板向上位移时还会带动拉杆位移并使得弹簧拉伸，通过弹簧自身的弹性驱动托板向下加压，提高测定杆在进行加压测定时的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本公开中的技术方案，下面将对本公开一些实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例的附图，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。此外，以下描述中的附图可以视作示意图，并非对本公开实施例所涉及的产品的实际尺寸、方法的实际流程、信号的实际时序等的限制。
图1为本实用新型整体结构主视图。
图2为本实用新型整体结构侧视图。
图3为本实用新型底座上各个结构的主视图。
图4为本实用新型托板上各个结构的主视图。
附图标记为：1、底座；2、托板；3、连接座；4、限位套；5、测定杆；6、标识套；7、轴承座；8、牵引轮；9、凹槽；10、加强块；11、滑轮；12、弹簧；13、拉杆；14、电机；15、连接板；16、导向杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-4所示的一种公路试验检测压实度测定装置，通过底座1上设置的测定组件，牵引轮8旋转一圈滑轮11与凹槽9内壁相接触时，测定杆5会向下加压对公路进行压实度测定，同时通过标识套6观察测定杆5贯穿标识套6之后延伸的长短，可以评估材料的密实性和抗变形性能，且组件的具体结构设置如下；
测定组件包括设置在底座1顶部用于支撑的托板2，托板2的两端分别设置有用于支撑的连接座3，且各连接座3的一次分别设置有两个用于限位的限位套4，多个限位套4内分别设置有用于测定的测定杆5，且各测定杆5的底部分别延伸至底座1的侧面；
底座1的两侧分别设置有用于数值显示的标识套6，且各标识套6分别套设在相应的测定杆5上并与测定杆5滑动连接；
底座1的顶部设置有两个用于支撑的轴承座7，两个轴承座7之间设置有牵引轮8，牵引轮8的外侧开设有竖截面形状设置为弧形的凹槽9，牵引轮8的顶部设置有安装在托板2上的加强块10，加强块10的底部活动连接有滑轮11，滑轮11延伸至牵引轮8上，底座1的顶部两侧分别设置有弹簧12，且各弹簧12的顶部分别设置有安装在托板2上的拉杆13，两个轴承座7其中一个的一侧设置有用于驱动牵引轮8旋转的电机14，底座1的外侧四边角处分别设置有连接板15，且各连接板15上分别设置有与托板2滑动连接的导向杆16。
根据上述结构在使用时，在是使用，工作人员将装置安装在指定位置处，在对公路进行测定时，由电机14启动，电机14的输出端驱动牵引轮8旋转，牵引轮8旋转时凹槽9与滑轮11相摩擦，并使得滑轮11、加强块10和托板2能够通过牵引轮8与滑轮11相接触时所产生的牵引力而向上顶起，从而使得托板2和测定杆5向上位移；
当牵引轮8旋转一圈滑轮11与凹槽9内壁相接触时，测定杆5会向下加压对公路进行压实度测定，同时通过标识套6观察测定杆5贯穿标识套6之后延伸的长短，可以评估材料的密实性和抗变形性能；
并且当托板2向上位移时还会带动拉杆13位移并使得弹簧12拉伸，通过弹簧12自身的弹性驱动托板2向下加压，提高测定杆5在进行加压测定时的效果。
区别于现有技术的情况，本申请公开了一种公路试验检测压实度测定装置，通过牵引轮8旋转一圈滑轮11与凹槽9内壁相接触时，测定杆5会向下加压对公路进行压实度测定，同时通过标识套6观察测定杆5贯穿标识套6之后延伸的长短，可以评估材料的密实性和抗变形性能。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种公路试验检测压实度测定装置，包括用于支撑的底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有测定组件；
所述测定组件包括设置在底座（1）顶部用于支撑的托板（2），所述托板（2）的两端分别设置有用于支撑的连接座（3），且各所述连接座（3）的一次分别设置有两个用于限位的限位套（4），多个所述限位套（4）内分别设置有用于测定的测定杆（5），且各所述测定杆（5）的底部分别延伸至底座（1）的侧面；
所述底座（1）的两侧分别设置有用于数值显示的标识套（6），且各所述标识套（6）分别套设在相应的测定杆（5）上并与测定杆（5）滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度测定装置，其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有两个用于支撑的轴承座（7），两个所述轴承座（7）之间设置有牵引轮（8）。
3.根据权利要求2所述的一种公路试验检测压实度测定装置，其特征在于：所述牵引轮（8）的外侧开设有竖截面形状设置为弧形的凹槽（9），所述牵引轮（8）的顶部设置有安装在托板（2）上的加强块（10）。
4.根据权利要求3所述的一种公路试验检测压实度测定装置，其特征在于：所述加强块（10）的底部活动连接有滑轮（11），所述滑轮（11）延伸至牵引轮（8）上。
5.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度测定装置，其特征在于：所述底座（1）的顶部两侧分别设置有弹簧（12），且各所述弹簧（12）的顶部分别设置有安装在托板（2）上的拉杆（13）。
6.根据权利要求2所述的一种公路试验检测压实度测定装置，其特征在于：两个所述轴承座（7）其中一个的一侧设置有用于驱动牵引轮（8）旋转的电机（14）。
7.根据权利要求1所述的一种公路试验检测压实度测定装置，其特征在于：所述底座（1）的外侧四边角处分别设置有连接板（15），且各所述连接板（15）上分别设置有与托板（2）滑动连接的导向杆（16）。
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221297522U true CN221297522U (zh) | 2024-07-09 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111650042B (zh) | 一种橡胶塑料条拉伸能力检测装置 | |
| CN117212300B (zh) | 一种液压油缸密封性能测试设备 | |
| CN221297522U (zh) | 一种公路试验检测压实度测定装置 | |
| CN116892154B (zh) | 一种具有钻进稳定功能的路面厚度检测装置 | |
| CN115575230A (zh) | 一种同时测定橡胶材料压缩永久变形及耐磨性的试验装置 | |
| CN215339300U (zh) | 一种公路路基路面现场检测用承载比测量装置 | |
| CN215004793U (zh) | 一种材料硬度检测装置 | |
| CN112393980B (zh) | 3000吨大型多功能结构测试平台 | |
| CN210442201U (zh) | 一种路基挡土锚定板拉压强度检测装置 | |
| CN111707181A (zh) | 一种管壁连续测厚装置 | |
| CN207113847U (zh) | 悬臂式管材内径测量用引伸计 | |
| CN208366516U (zh) | 一种推力测试辅助设备 | |
| CN206876493U (zh) | 一种汽车盖板抗压强度检测装置 | |
| CN115308017B (zh) | 一种路基路面强度检测装置及方法 | |
| CN214010876U (zh) | 用于混凝土砌块的高精度抗压强度测试装置 | |
| CN205748172U (zh) | 一种转向管快速检测装置 | |
| CN215640113U (zh) | 一种汽车悬架检测装置 | |
| CN219121935U (zh) | 一种胶框用韧性测试治具 | |
| CN220063646U (zh) | 一种汽车冲压件检测设备 | |
| CN220490550U (zh) | 一种二极管引脚拉力检验测试设备 | |
| CN118190680A (zh) | 一种混凝土路面强度检测装置 | |
| CN219143069U (zh) | 电磁铁检测工装 | |
| CN221174218U (zh) | 可调节测试范围的tpu材料弹性检测设备 | |
| CN217210775U (zh) | 一种建筑表面平整度检测设备 | |
| CN217465599U (zh) | 一种滑轨内限位钢珠检测机构及适用该机构的检具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant |