CN221272399U - 具有高支撑性能的线性辐条轮 - Google Patents

具有高支撑性能的线性辐条轮 Download PDF

Info

Publication number
CN221272399U
CN221272399U CN202322972198.7U CN202322972198U CN221272399U CN 221272399 U CN221272399 U CN 221272399U CN 202322972198 U CN202322972198 U CN 202322972198U CN 221272399 U CN221272399 U CN 221272399U
Authority
CN
China
Prior art keywords
spoke
rim
wheel
hub
cap
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202322972198.7U
Other languages
English (en)
Inventor
吴庆龙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuxi Ruili Metal Product Co ltd
Original Assignee
Wuxi Ruili Metal Product Co ltd
Filing date
Publication date
Application filed by Wuxi Ruili Metal Product Co ltd filed Critical Wuxi Ruili Metal Product Co ltd
Application granted granted Critical
Publication of CN221272399U publication Critical patent/CN221272399U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型属于辐条轮领域,尤其是具有高支撑性能的线性辐条轮,针对现有的辐条轮无法平衡辐条轮在行驶过程中圆周方向的力,降低了轮辋和轮毂之间的支撑性能和稳定性的问题,现提出如下方案,其包括轮辋,所述轮辋放置槽的内呈环型开设有均匀分布的安装孔;轮毂,所述轮毂的两侧呈对称固定设置有固定盘,所述固定盘的两侧分别开设有反装穿设孔和正装穿设孔;辐条杆,多个所述辐条杆的一端均设置有螺纹,多个所述辐条杆的另一端均固定设置有弯头;辐条帽,多个所述辐条帽的下端固定设置有螺帽。本实用新型通过轮辋、轮毂、辐条杆和辐条帽的设置,平衡了辐条轮在行驶过程中圆周方向的力,增强了辐条轮稳定性的同时提高了其支撑性能。

Description

具有高支撑性能的线性辐条轮
技术领域
本实用新型涉及辐条轮技术领域,尤其涉及具有高支撑性能的线性辐条轮。
背景技术
辐条轮也叫钢丝轮,是目前在摩托车和自行车上比较常见的一种轮毂构造,主要结构分为车圈、辐条帽、辐条、以及车轴,车圈上布满孔洞,孔洞内放置辐条帽,辐条帽连接辐条,辐条再通过辐条帽或者一个弯角与车轴相连接,这是辐条轮大致的构造形式。
目前,辐条轮轮毂上的辐条杆大多沿轮毂的径向设置和呈顺时针或逆时针倾斜设置降低辐条杆扭矩受力,但是这样会导致轮毂与轮辋产生圆周方向转动的趋势,对轮毂、辐条杆、轮辋之间的连接性造成破坏,无法平衡辐条轮在行驶过程中圆周方向的力,降低了轮辋和轮毂之间的支撑性能和稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在无法平衡辐条轮在行驶过程中圆周方向的力,降低了轮辋和轮毂之间的支撑性能和稳定性的缺点,而提出的具有高支撑性能的线性辐条轮。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
具有高支撑性能的线性辐条轮,包括:
轮辋,所述轮辋的外圈开设有放置槽,所述轮辋放置槽的内呈环型开设有均匀分布的安装孔;
轮毂,所述轮毂的两侧呈对称固定设置有固定盘,所述固定盘的两侧分别开设有反装穿设孔和正装穿设孔;
辐条杆,所述辐条杆设置有多个,多个所述辐条杆的一端均设置有螺纹,多个所述辐条杆的另一端均固定设置有弯头;
辐条帽,所述辐条帽设置有多个,多个所述辐条帽的下端固定设置有螺帽,多个所述辐条帽的上端开设有平口槽,所述辐条帽的外部设置有密封圈。
在一种可能的设计中,所述轮毂位于轮辋的居中位置,多个所述辐条杆分别穿设于两个固定盘的反装穿设孔和正装穿设孔中。
在一种可能的设计中,所述辐条帽设有螺帽的一端穿设于安装孔内并与辐条杆设有螺纹的一端螺纹连接。
在一种可能的设计中,所述轮辋的放置槽内可脱离设置有密封垫,所述轮辋的放置槽内固定设置有轮胎。
在一种可能的设计中,所述辐条杆与辐条帽均为不锈钢材质。
在一种可能的设计中,所述轮辋与轮毂均为铝合金材质。
本申请中,开始使用时,首先将辐条杆设有螺纹的一端依次分别穿设于固定盘的反装穿设孔和正装穿设孔中,辐条杆的弯头与反装穿设孔和正装穿设孔抵合,使得辐条杆的弯头呈交状态安装在固定盘上,两组不同方向连接的轮毂和轮辋上的辐条杆,使轮辋无论顺时针受力还是逆时针受力,总有一组辐条杆受力,消除了轮辋与轮毂之间的转动的趋势,平衡了辐条轮在行驶过程中圆周方向的力,增强了辐条轮稳定性的同时提高了其支撑性能,辐条杆安装完成后,将轮辋放置在轮毂的外圈,使得轮毂尽量位于轮辋的中心处,然后将辐条帽设有螺帽的一端穿设于轮辋的安装孔内,将辐条帽与辐条杆螺纹连接,不拧紧,按照上述操作依次将辐条帽穿设于安装孔内与辐条杆进行螺纹连接,辐条帽和辐条杆之间安装好后,依次拧动辐条帽,每个辐条帽拧相同的圈数,这样便于对辐条轮进行调校工作,调校完成后将密封垫套设在轮辋的放置槽内,拧紧辐条帽的顶面低于安装看,然后将轮胎安装在轮辋上,完成辐条轮整体的安装。
本实用新型中,所述具有高支撑性能的线性辐条轮,通过轮辋、轮毂、辐条杆和辐条帽的设置,将辐条杆设有螺纹的一端依次分别穿设于固定盘的反装穿设孔和正装穿设孔中,使得辐条杆的弯头呈交状态安装在固定盘上,将轮辋放置在轮毂的外圈,使得轮毂尽量位于轮辋的中心处,然后将辐条帽设有螺帽的一端穿设于轮辋的安装孔内,将辐条帽与辐条杆螺纹连接,按照上述操作依次将辐条帽穿设于安装孔内与辐条杆进行螺纹连接,两组不同方向连接的轮毂和轮辋上的辐条杆,使轮辋无论顺时针受力还是逆时针受力,总有一组辐条杆受力,消除了轮辋与轮毂之间的转动的趋势,平衡了辐条轮在行驶过程中圆周方向的力,增强了辐条轮稳定性的同时提高了其支撑性能;
本实用新型通过轮辋、轮毂、辐条杆和辐条帽的设置,消除了轮辋与轮毂之间的转动的趋势,平衡了辐条轮在行驶过程中圆周方向的力,增强了辐条轮稳定性的同时提高了其支撑性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的具有高支撑性能的线性辐条轮的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的具有高支撑性能的线性辐条轮的轮辋结构示意图;
图3为本实用新型提出的具有高支撑性能的线性辐条轮的轮毂结构示意图;
图4为本实用新型提出的具有高支撑性能的线性辐条轮的辐条杆和辐条帽结构示意图。
图中:1、轮辋;101、安装孔;2、轮毂;201、固定盘;202、反装穿设孔;203、正装穿设孔;3、辐条杆;301、螺纹;302、弯头;4、轮胎;5、辐条帽;501、螺帽;502、平口槽。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例
参照图1-4,一种线性辐条轮,包括:
轮辋1,轮辋1的外圈开设有放置槽,轮辋1放置槽的内呈环型开设有均匀分布的安装孔101;
轮毂2,轮毂2的两侧呈对称固定设置有固定盘201,固定盘201的两侧分别开设有反装穿设孔202和正装穿设孔203;
辐条杆3,辐条杆3设置有多个,多个辐条杆3的一端均设置有螺纹301,多个辐条杆3的另一端均固定设置有弯头302;
辐条帽5,辐条帽5设置有多个,多个辐条帽5的下端固定设置有螺帽501,多个辐条帽5的上端开设有平口槽502,辐条帽5的外部设置有密封圈。
上述技术方案可达到通过安装孔101的设置便于辐条帽5的安装,通过反装穿设孔202和正装穿设孔203的设置,便于辐条杆3的安装,通过弯头302的设置,有一定的柔性和刚性平衡,适合用于承受来自地面、人体和荷载等方面的作用力,从而提高耐久性,通过平口槽502的设置,便于辐条帽5的拧紧安装,通过密封圈的设置,提高了辐条帽5与安装孔101之间的密封性,降低了漏气的可能,通过轮辋1、轮毂2、辐条杆3和辐条帽5的设置,消除了轮辋1与轮毂2之间的转动的趋势,平衡了辐条轮在行驶过程中圆周方向的力,增强了辐条轮稳定性的同时提高了其支撑性能,同时便于安装,可以单独对部件进行维修更换,降低了维修成本。
本申请可以用于具有高支撑性能的线性辐条轮技术领域,也可以用于适用于本申请的其他领域。
实施例
参考图1和图3,在实施例一的基础上改进:一种具有高支撑性能的线性辐条轮,其应用到具有高支撑性能的线性辐条轮技术领域,轮毂2位于轮辋1的居中位置,多个辐条杆3分别穿设于两个固定盘201的反装穿设孔202和正装穿设孔203中。
上述技术方案可达到通过将将辐条杆3设有螺纹301的一端依次分别穿设于固定盘201的反装穿设孔202和正装穿设孔203中,辐条杆3的弯头302与反装穿设孔202和正装穿设孔203抵合,使得辐条杆3的弯头302呈交状态安装在固定盘201上,使轮辋1无论顺时针受力还是逆时针受力,总有一组辐条杆3受力。
参照图2和图4,辐条帽5设有螺帽501的一端穿设于安装孔101内并与辐条杆3设有螺纹301的一端螺纹连接。
上述技术方案可达到通过通过将辐条帽5设有螺帽501的一端穿设于轮辋1的安装孔101内,便于辐条帽5与辐条杆3之间的连接,通过辐条帽5上设置的螺帽501,便于后续对对辐条轮进行调校工作。
参照图1,轮辋1的放置槽内可脱离设置有密封垫,轮辋1的放置槽内固定设置有轮胎4。
上述技术方案可达到通过密封垫的设置,可以将轮辋1的放置槽覆盖,解决了因安装辐条帽5轮辋1上的安装孔密封不严导致的漏气问题。
参照图1和图4,辐条杆3与辐条帽5均为不锈钢材质。
上述技术方案可达到辐条杆3与辐条帽5为高强度304不锈钢材质制成,提高辐条杆3硬度的同时具有较高的耐蚀性拥有很好的支撑性能,辐条杆3拉力可达到一万四千多牛米。
参照图1-2,轮辋1与轮毂2均为铝合金材质。
上述技术方案可达到通过轮辋1与轮毂2为铝合金材质的设置,铝合金密度低,强度比较高,质量轻,稳定性非常好,可以提高轮辋1与轮毂2安全稳定性,轮辋1与轮毂2的表面经过阳极氧化,提高轮辋1与轮毂2硬度的同时具有较高的耐蚀性,拥有很好的支撑性能。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.具有高支撑性能的线性辐条轮,其特征在于,包括:
轮辋(1),所述轮辋(1)的外圈开设有放置槽,所述轮辋(1)放置槽的内呈环型开设有均匀分布的安装孔(101);
轮毂(2),所述轮毂(2)的两侧呈对称固定设置有固定盘(201),所述固定盘(201)的两侧分别开设有反装穿设孔(202)和正装穿设孔(203);
辐条杆(3),所述辐条杆(3)设置有多个,多个所述辐条杆(3)的一端均设置有螺纹(301),多个所述辐条杆(3)的另一端均固定设置有弯头(302);
辐条帽(5),所述辐条帽(5)设置有多个,多个所述辐条帽(5)的下端固定设置有螺帽(501),多个所述辐条帽(5)的上端开设有平口槽(502),所述辐条帽(5)的外部设置有密封圈。
2.根据权利要求1所述的具有高支撑性能的线性辐条轮,其特征在于,所述轮毂(2)位于轮辋(1)的居中位置,多个所述辐条杆(3)分别穿设于两个固定盘(201)的反装穿设孔(202)和正装穿设孔(203)中。
3.根据权利要求1所述的具有高支撑性能的线性辐条轮,其特征在于,所述辐条帽(5)设有螺帽(501)的一端穿设于安装孔(101)内并与辐条杆(3)设有螺纹(301)的一端螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的具有高支撑性能的线性辐条轮,其特征在于,所述轮辋(1)的放置槽内可脱离设置有密封垫,所述轮辋(1)的放置槽内固定设置有轮胎(4)。
5.根据权利要求3所述的具有高支撑性能的线性辐条轮,其特征在于,所述辐条杆(3)与辐条帽(5)均为不锈钢材质。
6.根据权利要求2所述的具有高支撑性能的线性辐条轮,其特征在于,所述轮辋(1)与轮毂(2)均为铝合金材质。
CN202322972198.7U 2023-11-03 具有高支撑性能的线性辐条轮 Active CN221272399U (zh)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN221272399U true CN221272399U (zh) 2024-07-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101460317B (zh) 人力车车轮用轮毂
TWM615623U (zh) 一種自行車輻條固定結構
CN221272399U (zh) 具有高支撑性能的线性辐条轮
CN207241309U (zh) 一种高强度自行车轮毂
CN211543143U (zh) 一种摩托车轮毂
CN219838386U (zh) 一种电动自行车轮毂
CN215621168U (zh) 一种稳定性好自重较轻的轮毂
CN206968289U (zh) 一种轻量化轮毂以及轻量型车轮
CN208197988U (zh) 一种高强度防爆胎轮毂
CN110978889A (zh) 一种摩托车轮毂
CN214564343U (zh) 一种汽车轮毂法兰盘
CN109910496B (zh) 摩托车无内胎辐条式铝合金圈轮组
CN221292791U (zh) 一种汽车轮毂铸件
CN206912645U (zh) 大口径二次滤网组装用旋转平台
CN2180497Y (zh) 摩托车轮圈
CN218906782U (zh) 一种电动车用真空辐条轮轮毂
CN207364146U (zh) 一种新型偏置式制动盘
CN215850554U (zh) 一种用于轮辋的配重装置
CN206733942U (zh) 一种高强度自行车轮毂
CN112406416B (zh) 一种加强型汽车轮毂
CN216861094U (zh) 新型无压盘防脱胎轮毂
CN205185704U (zh) 一种汽车轮毂结构
CN2441662Y (zh) 无内胎可拆卸式车轮
CN216969203U (zh) 一种军用车载加榴炮牵引车专用轮辋
CN221272401U (zh) 一种轻量轮毂

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant