CN216861094U - 新型无压盘防脱胎轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了新型无压盘防脱胎轮毂，涉及轮毂技术领域，包括轮毂本体与轮胎，所述轮胎位于轮毂本体的外壁，所述轮毂本体的中部设有专用倒钩螺栓，所述专用倒钩螺栓的一端外表面设有螺母，所述轮毂本体的中部设有轮胎壁口与轮缘凸峰，所述轮胎壁口位于轮缘凸峰的一侧，所述轮毂本体的内壁与专用倒钩螺栓的外壁可拆卸连接，所述专用倒钩螺栓的一端外表面与螺母的一端外表面可拆卸连接。本实用新型所述的新型无压盘防脱胎轮毂，通过结构改进，不再需要压盘，安装便利，轮毂轮胎动平衡容易处理，在使用时不增加轮毂重量，减少汽车能源消耗，加工成本低，使用的效果相对于现有方式更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂技术领域，具体涉及新型无压盘防脱胎轮毂。
背景技术
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
目前，现有的压盘防脱胎轮毂，需要外压盘，安装不方便，轮胎和轮毂安装好，难于做动平衡，轮毂重量重，增加汽车能源消耗，成本高，且现有的一种无压盘防脱型轮毂，加工难度大，防脱效果不明显，为此，我们提出新型无压盘防脱胎轮毂。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供新型无压盘防脱胎轮毂，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：新型无压盘防脱胎轮毂，包括轮毂本体与轮胎，所述轮胎位于轮毂本体的外壁，所述轮毂本体的中部设有专用倒钩螺栓，所述专用倒钩螺栓的一端外表面设有螺母，所述轮毂本体的中部设有轮胎壁口与轮缘凸峰，所述轮胎壁口位于轮缘凸峰的一侧。
优选的，所述轮毂本体的内壁与专用倒钩螺栓的外壁可拆卸连接，所述专用倒钩螺栓的一端外表面与螺母的一端外表面可拆卸连接。
优选的，所述轮毂本体与轮胎壁口为一体成型结构，所述轮毂本体与轮缘凸峰为一体成型结构。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新型无压盘防脱胎轮毂，通过结构改进，不再需要压盘，安装便利，轮毂轮胎动平衡容易处理，在使用时不增加轮毂重量，减少汽车能源消耗，加工成本低，使用的效果相对于现有方式更好。
附图说明
图1为本实用新型新型无压盘防脱胎轮毂的整体结构示意图；
图2为本实用新型新型无压盘防脱胎轮毂图1中A处放大图；
图3为本实用新型新型无压盘防脱胎轮毂轮毂本体1的正视结构图。
图中：1、轮毂本体；2、轮胎；3、专用倒钩螺栓；4、螺母；5、轮胎壁口；6、轮缘凸峰。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，新型无压盘防脱胎轮毂，包括轮毂本体1与轮胎2，轮胎 2位于轮毂本体1的外壁，轮毂本体1的中部设有专用倒钩螺栓3，专用倒钩螺栓3的一端外表面设有螺母4，轮毂本体1的中部设有轮胎壁口5与轮缘凸峰6，轮胎壁口5位于轮缘凸峰6的一侧。
进一步的，轮毂本体1的内壁与专用倒钩螺栓3的外壁可拆卸连接，专用倒钩螺栓3的一端外表面与螺母4的一端外表面可拆卸连接，专用倒钩螺栓3在使用时主要用于固定轮胎2，防止轮胎2发生脱落，且专用倒钩螺栓3 在使用时可分为一体式结构和分体式结构两种类型，另外专用倒钩螺栓3可使用时可根据实际轮胎2尺寸选择安装的数量和排布方式。
进一步的，轮毂本体1与轮胎壁口5为一体成型结构，轮毂本体1与轮缘凸峰6为一体成型结构，轮胎壁口5和轮缘凸峰6便于对轮胎2进行定位安装。
需要说明的是，本实用新型为新型无压盘防脱胎轮毂，在使用时，通过在轮毂本体1的外观面正面增加螺孔，提前预装好相应的专用倒钩螺栓3，带轮胎2正确安装到轮毂本体1的轮胎壁口5和轮缘凸峰6位置处，再放掉轮胎2内部气体，调整好提前预装好的专用倒钩螺栓3的角度，使专用倒钩螺栓3能正常卡住轮胎2胎口壁，再拧紧螺母4压紧轮胎壁口5，而使轮胎壁口 5和轮胎2紧密贴合不脱落，并且专用倒钩螺栓3在安装使用时，可以安装在轮毂本体1外侧的一面，也可以安装在靠近传动轴的一面，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.新型无压盘防脱胎轮毂，包括轮毂本体(1)与轮胎(2)，其特征在于：所述轮胎(2)位于轮毂本体(1)的外壁，所述轮毂本体(1)的中部设有专用倒钩螺栓(3)，所述专用倒钩螺栓(3)的一端外表面设有螺母(4)，所述轮毂本体(1)的中部设有轮胎壁口(5)与轮缘凸峰(6)，所述轮胎壁口(5)位于轮缘凸峰(6)的一侧。
2.根据权利要求1所述的新型无压盘防脱胎轮毂，其特征在于：所述轮毂本体(1)的内壁与专用倒钩螺栓(3)的外壁可拆卸连接，所述专用倒钩螺栓(3)的一端外表面与螺母(4)的一端外表面可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的新型无压盘防脱胎轮毂，其特征在于：所述轮毂本体(1)与轮胎壁口(5)为一体成型结构，所述轮毂本体(1)与轮缘凸峰(6)为一体成型结构。
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