CN214727876U - 一种挂车轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轮毂技术领域，尤其涉及一种挂车轮毂，包括轮辋和中心轴，所述轮辋和中心轴之间固定连接有若干个轮辐，所述中心轴上开设有圆环状的凹槽，所述凹槽内贯穿有若干个螺栓孔，所述中心轴上铰接有圆环状的轴盖，所述轴盖上设置有若干个橡胶塞用以轴盖翻转后盖合所述螺栓孔，所述轴盖上活动贯穿有T形栓，所述T形栓的一端固定连接有限位盘；本实用新型利用铰接在中心轴上的轴盖，使翻转的轴盖上的橡胶塞分别盖合在轮毂螺栓上，可避免轮毂螺栓与外界雨水等直接接触，减少轮毂螺栓的腐蚀，提高其使用寿命，在拆装轮毂时可将轴盖吸附在轮辐上，方便工作人员操作，本实用新型结构简单，设计合理，易于推广。

Description

一种挂车轮毂

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，尤其涉及一种挂车轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

传统的挂车轮毂其轮毂螺栓长期暴露在外面，使用一段时间后受雨水等腐蚀，导致取螺栓时不易取下，影响其使用寿命，为解决上述问题，本申请中提出一种挂车轮毂。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种挂车轮毂，具有轮毂螺栓不易腐蚀、使用寿命长的特点。

（二）技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种挂车轮毂，包括轮辋和中心轴，所述轮辋和中心轴之间固定连接有若干个轮辐，所述中心轴上开设有圆环状的凹槽，所述凹槽内贯穿有若干个螺栓孔；

所述中心轴上铰接有圆环状的轴盖，所述轴盖上设置有若干个橡胶塞用以轴盖翻转后盖合所述螺栓孔；

所述轴盖上活动贯穿有T形栓，所述T形栓的一端固定连接有限位盘，且限位盘远离T形栓的一端固定连接有螺纹头，所述凹槽内开设有螺纹孔用以所述螺纹头螺纹接入。

优选的，所述轴盖上固定设置有防滑垫用以提高T形栓与轴盖之间的摩擦力。

优选的，所述防滑垫为橡胶材质组成。

优选的，所述防滑垫呈圆环状。

优选的，所述轴盖远离橡胶塞的一侧外壁上固定设置有磁石用以轴盖翻转时吸附于所述轮辐上。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型中，可利用铰接在中心轴上的轴盖，使翻转的轴盖上的橡胶塞分别盖合在轮毂螺栓上，可避免轮毂螺栓与外界雨水等直接接触，减少轮毂螺栓的腐蚀，提高其使用寿命，利用轴盖上的磁石，在拆装轮毂时可将轴盖吸附在轮辐上，方便工作人员操作，本实用新型结构简单，设计合理，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中轴盖的侧面结构示意图；

图3为图2中A处放大结构示意图；

其中：101、轮辋；102、中心轴；103、轮辐；104、凹槽；105、螺栓孔；106、螺纹孔；201、轴盖；202、橡胶塞；203、防滑垫；204、磁石；301、T形栓；302、限位盘；303、螺纹头。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种挂车轮毂，包括轮辋101和中心轴102，轮辋101和中心轴102之间固定连接有若干个轮辐103用于主体架构的固定，中心轴102上开设有圆环状的凹槽104，凹槽104内贯穿有若干个螺栓孔105用以配合螺栓将轮毂安装；中心轴102上铰接有圆环状的轴盖201，轴盖201上设置有若干个橡胶塞202用以轴盖201翻转后盖合螺栓孔105，可盖合装配后的轮毂螺栓，防止其受雨水等外界物质腐蚀；

本实施例中，轴盖201上活动贯穿有T形栓301，T形栓301的一端固定连接有限位盘302，且限位盘302远离T形栓301的一端固定连接有螺纹头303，凹槽104内开设有螺纹孔106用以螺纹头303螺纹接入，在装拆轮毂螺栓时可翻下轴盖201，装拆轮毂螺栓后可将轴盖201固定于中心轴102上；

本实施例中，轴盖201上固定设置有圆环状橡胶材质的防滑垫203用以提高T形栓301与轴盖201之间的摩擦力，防止T形栓301一端的螺纹头303脱离螺纹孔106；

本实施例中，轴盖201远离橡胶塞202的一侧外壁上固定设置有磁石204用以轴盖201翻转时吸附于轮辐103上，在拆装轮毂螺栓时，可将轴盖201吸附在轮辐103上，不影响轮毂螺栓的拆取。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种挂车轮毂，包括轮辋（101）和中心轴（102），其特征在于，所述轮辋（101）和中心轴（102）之间固定连接有若干个轮辐（103），所述中心轴（102）上开设有圆环状的凹槽（104），所述凹槽（104）内贯穿有若干个螺栓孔（105）；

所述中心轴（102）上铰接有圆环状的轴盖（201），所述轴盖（201）上设置有若干个橡胶塞（202）用以轴盖（201）翻转后盖合所述螺栓孔（105）；

所述轴盖（201）上活动贯穿有T形栓（301），所述T形栓（301）的一端固定连接有限位盘（302），且限位盘（302）远离T形栓（301）的一端固定连接有螺纹头（303），所述凹槽（104）内开设有螺纹孔（106）用以所述螺纹头（303）螺纹接入。

2.根据权利要求1所述的一种挂车轮毂，其特征在于，所述轴盖（201）上固定设置有防滑垫（203）用以提高T形栓（301）与轴盖（201）之间的摩擦力。

3.根据权利要求2所述的一种挂车轮毂，其特征在于，所述防滑垫（203）为橡胶材质组成。

4.根据权利要求2所述的一种挂车轮毂，其特征在于，所述防滑垫（203）呈圆环状。

5.根据权利要求1所述的一种挂车轮毂，其特征在于，所述轴盖（201）远离橡胶塞（202）的一侧外壁上固定设置有磁石（204）用以轴盖（201）翻转时吸附于所述轮辐（103）上。

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