CN221221329U - 一种塔台结构及青贮机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种塔台结构及青贮机，塔台结构包括位置固定的塔台焊合和齿轮传动组件，塔台焊合上方可转动地连接有转台焊合，齿轮传动组件带动转台焊合转动；齿轮传动组件包括啮合相连且半径不同的大齿轮与小齿轮，大齿轮固定在转台焊合上，小齿轮连接有动力件。采用本方案，设置齿轮传动组件来连接转台焊合与塔台焊合，通过小齿轮传递动力件的动力，带动大齿轮和转台焊合进行转动，从而使得固定在转台焊合上的抛送筒转动；综上，本方案通过齿轮啮合的方式来进行连接，使得整体结构更为简单，调试方便，成本也相对较低，稳定性更高。

Description

一种塔台结构及青贮机

技术领域

本实用新型青贮机领域，特别是涉及一种塔台结构及青贮机。

背景技术

目前青贮机塔台与抛送筒间的连接结构多采用涡轮蜗杆结构，涡轮蜗杆的啮合要求较高，对于加工质量、安装有较高的要求，且自身的成本较高，增加了整个青贮机塔台的成本。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的青贮机塔台采用蜗轮蜗杆结构，导致成本高的问题，提供一种塔台结构及青贮机。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种塔台结构，包括位置固定的塔台焊合和齿轮传动组件，塔台焊合上方可转动地连接有转台焊合，齿轮传动组件带动转台焊合转动；齿轮传动组件包括啮合相连且半径不同的大齿轮与小齿轮，大齿轮固定在转台焊合上，小齿轮连接有动力件。

本实用新型的有益效果是：本申请设置齿轮传动组件来连接转台焊合与塔台焊合，通过小齿轮传递动力件的动力，带动大齿轮和转台焊合进行转动，从而使得固定在转台焊合上的抛送筒转动；综上，本方案通过齿轮啮合的方式来进行连接，使得整体结构更为简单，调试方便，成本也相对较低，稳定性更高。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，转台焊合与塔台焊合的旋转接触面间设有止推垫片。

采用上述进一步方案的有益效果是，止推垫片可承受轴向载荷。

进一步，止推垫片设有四个，单个止推垫片呈四分之一的圆环状，四个止推垫片拼成完整的圆环状。

采用上述进一步方案的有益效果是，止推垫片并非整个圆环，可方便止推垫片的安装。

进一步，塔台焊合的顶部固定有内连接环，塔台焊合通过内连接环与止推垫片抵接。

采用上述进一步方案的有益效果是，设置内连接环，并通过内连接环与止推垫片抵接，以便于转台焊合相对塔台焊合进行转动。

进一步，转台焊合包括环形的连接盘，连接盘同时与大齿轮和止推垫片固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，连接盘与止推垫片抵接，连接盘连接转台焊合，连接盘与大齿轮固定连接，以使得转台焊合在大齿轮带动下转动。

进一步，止推垫片通过螺栓固定在连接盘上。

采用上述进一步方案的有益效果是，止推垫片通过螺栓与连接盘固定连接，以确定止推垫片的位置。

进一步，止推垫片上开设有多个用于储油的通孔。

采用上述进一步方案的有益效果是，通孔可用于存油，以进行旋转运动时的润滑。

进一步，动力件为液压马达，液压马达的转轴伸入小齿轮的中孔内并与之固定。

采用上述进一步方案的有益效果是，动力件与小齿轮连接，并带动小齿轮一起转动。

进一步，转台焊合横向伸出有安装支座，液压马达并连接在马达垫板上，马达垫板可移动地固定在安装支座上；小齿轮通过轴承可旋转地连接在马达垫板上。

采用上述进一步方案的有益效果是，安装支座用于动力件的安装；马达垫板可移动，从而使得小齿轮和动力件的位置可移动，从而可使得大齿轮和小齿轮退出啮合状态，便于齿轮啮合状态和位置的调整，也方便齿轮的安装。

本实用新型解决上述技术问题的另一个技术方案如下：一种青贮机，包括上述的塔台结构。

附图说明

图1为本实用新型塔台结构的第一个视角结构图；

图2为本实用新型图1中A-A处的剖视图；

图3为本实用新型塔台结构的第二个视角结构图；

图4为本实用新型马达垫板处的剖视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

10塔台焊合；11内连接环；12安装支座；

20转台焊合；21连接盘；

31大齿轮；32小齿轮；

40马达垫板；50轴承；60止推垫片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

如图1-3，一种塔台结构，包括位置固定的塔台焊合10和齿轮传动组件，塔台焊合10上方可转动地连接有转台焊合20，齿轮传动组件带动转台焊合20转动；齿轮传动组件包括啮合相连且半径不同的大齿轮31与小齿轮32，大齿轮31固定在转台焊合20上，小齿轮32连接有动力件。

本实施例的有益效果是：本申请设置齿轮传动组件来连接转台焊合20与塔台焊合10，通过小齿轮32传递动力件的动力，带动大齿轮31和转台焊合20进行转动，从而使得固定在转台焊合20上的抛送筒转动；综上，本方案通过齿轮啮合的方式来进行连接，使得整体结构更为简单，调试方便，成本也相对较低，稳定性更高。

在本实施例的基础上，转台焊合20用于连接抛送筒，并用于带动抛送筒一起转动。

实施例2

如图2，优选的，在实施例1的基础上，转台焊合20与塔台焊合10的旋转接触面间设有止推垫片60。

采用上述实施例中优选方案的有益效果是，止推垫片60可承受轴向载荷。

实施例3

优选的，在实施例1-2的基础上，止推垫片60设有四个，单个止推垫片60呈四分之一的圆环状，四个止推垫片60拼成完整的圆环状。

采用上述实施例中优选方案的有益效果是，止推垫片60并非整个圆环，可方便止推垫片60的安装。

作为本实施例的并列技术方案，止推垫片60的形状也可为一整个圆环，具体的形状设置可根据需求而变化。

实施例4

如图2，优选的，在实施例1-3的基础上，塔台焊合10的顶部固定有内连接环11，塔台焊合10通过内连接环11与止推垫片60抵接。

采用上述实施例中优选方案的有益效果是，设置内连接环11，并通过内连接环11与止推垫片60抵接，以便于转台焊合20相对塔台焊合10进行转动。

实施例5

如图2，优选的，在实施例1-4的基础上，转台焊合20包括环形的连接盘21，连接盘21同时与大齿轮31和止推垫片60固定连接。

采用上述实施例中优选方案的有益效果是，连接盘21与止推垫片60抵接，连接盘21连接转台焊合20，连接盘21与大齿轮31固定连接，以使得转台焊合20在大齿轮31带动下转动。

作为本申请的并列方案，连接盘21与大齿轮31可为两个工件，也可为一整个工件，即仅设置大齿轮31，大齿轮31内部设置台阶孔，通过大齿轮31直接与转台焊合20连接，通过大齿轮31固定止推垫片60。转台焊合20自身伸出有环形的连接盘21，或焊接有连接盘21，或固定连接有连接盘21。

如图2，转台焊合20、连接盘21、大齿轮31可为两两相连的连接方式进行螺栓连接；具体可为，连接盘21与转台焊合20螺接，转台焊合20与大齿轮31螺接(且该螺栓可穿过连接盘21上设置的过孔，以将转台焊合20与大齿轮31螺接在一起)；或者，连接盘21与转台焊合20螺接，连接盘21与大齿轮31螺接。螺接为螺纹连接的结构。

实施例6

优选的，在实施例1-5的基础上，止推垫片60通过螺栓固定在连接盘21上。

采用上述实施例中优选方案的有益效果是，止推垫片60通过螺栓与连接盘21固定连接，以确定止推垫片60的位置。

实施例7

优选的，在实施例1-6的基础上，止推垫片60上开设有多个用于储油的通孔。

采用上述实施例中优选方案的有益效果是，通孔可用于存油，以进行旋转运动时的润滑。

实施例8

如图4，优选的，在实施例1-7的基础上，动力件为液压马达，液压马达的转轴伸入小齿轮32的中孔内并与之固定。

采用上述实施例中优选方案的有益效果是，动力件与小齿轮32连接，并带动小齿轮32一起转动。

实施例9

优选的，在实施例1-8的基础上，转台焊合20横向伸出有安装支座12，液压马达连接在马达垫板40上，马达垫板40可移动地固定在安装支座12上；小齿轮32通过轴承50可旋转地连接在马达垫板40上。

采用上述实施例中优选方案的有益效果是，安装支座12用于动力件的安装；马达垫板40可移动，从而使得小齿轮32和动力件的位置可移动，从而可使得大齿轮31和小齿轮32退出啮合状态，便于齿轮啮合状态和位置的调整，也方便齿轮的安装。

在上述实施例的基础上，马达垫板40可设为台阶孔状如中孔可为凸字形，马达垫板40的小端深入安装支座12所开设的安装孔内，且马达垫板40的小端固定有小齿轮32，马达垫板40的大端固定有大齿轮31；马达垫板40与安装支座12可通过优选设置长条孔进行安装固定，也可设有多个独立的安装孔进行安装位置的变换调节。

实施例10

提供一种青贮机，包括上述的塔台结构。

具体地，大齿轮31(或大齿轮31与连接盘21)、内连接环11和止推垫片60的连接方式可采用带齿轮的回转支撑代替，但此方案的更换成本更高，使用持久性上有所降低。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (8)

1.一种塔台结构，其特征在于，包括位置固定的塔台焊合(10)和齿轮传动组件，所述塔台焊合(10)上方可转动地连接有转台焊合(20)，所述齿轮传动组件带动所述转台焊合(20)转动；所述齿轮传动组件包括啮合相连且半径不同的大齿轮(31)与小齿轮(32)，所述大齿轮(31)固定在所述转台焊合(20)上，所述小齿轮(32)连接有动力件；

所述转台焊合(20)与所述塔台焊合(10)的旋转接触面间设有止推垫片(60)；

所述止推垫片(60)设有四个，单个所述止推垫片(60)呈四分之一的圆环状，四个所述止推垫片(60)拼成完整的圆环状。

2.根据权利要求1所述的一种塔台结构，其特征在于，所述塔台焊合(10)的顶部固定有内连接环(11)，所述塔台焊合(10)通过所述内连接环(11)与所述止推垫片(60)抵接。

3.根据权利要求1所述的一种塔台结构，其特征在于，所述转台焊合(20)包括环形的连接盘(21)，所述连接盘(21)同时与所述大齿轮(31)和所述止推垫片(60)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种塔台结构，其特征在于，所述止推垫片(60)通过螺栓固定在所述连接盘(21)上。

5.根据权利要求1所述的一种塔台结构，其特征在于，所述止推垫片(60)上开设有多个用于储油的通孔。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种塔台结构，其特征在于，所述动力件为液压马达，所述液压马达的转轴伸入所述小齿轮(32)的中孔内并与之固定。

7.根据权利要求6所述的一种塔台结构，其特征在于，所述转台焊合(20)横向伸出有安装支座(12)，所述液压马达连接在马达垫板(40)上，所述马达垫板(40)可移动地固定在所述安装支座(12)上；所述小齿轮(32)通过轴承(50)可旋转地连接在所述马达垫板(40)上。

8.一种青贮机，其特征在于，包括上述权利要求1-7任一权利要求所述的塔台结构。