CN221214149U - 一种钢结构转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢结构转运装置，涉及转运装置技术领域，包括本体；本体的下端设有驱动机构，驱动机构上方均设有辅助机构，驱动机构之间设有支撑机构，本体的内部对称设有固定机构，固定机构下方设有缓冲机构，本体的内壁上固定连接有橡胶垫；缓冲机构包括缓冲柱、缓冲弹簧和承载板，所述缓冲柱均匀安装在本体内部的底端，缓冲柱的上端固定安装有承载板，通过缓冲柱和缓冲弹簧的设置，可以减少因为本体在进行转运时产生的震动而对钢结构造成的影响，增加了结构的稳定性，通过电动推杆和推板的设置，可以对钢结构进行固定，防止在转运过程中掉落，橡胶垫的设置可以防止钢结构在转动过程中受到损害，保证了安全性。

Description

一种钢结构转运装置

技术领域

本实用新型涉及转运装置技术领域，具体为一种钢结构转运装置。

背景技术

钢结构是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接,钢结构部件在工厂生产出来之后，会通过运输车运输至购买者指定的地点，钢结构部件运输到指定点后，需要通过转运装置对钢结构部件进行装卸运送至放置处。

现有的转运装置，缓冲效果差且夹持稳定性不佳，当人们在使用转运装置时，无法对钢结构进行稳定固定，容易出现松动，并且在运输过程中，会出现震动，造成工件出现掉落，而且由于钢结构形状各异，运输的安全性和稳定性不能保障，经常需要耗费较多的劳动力，而且对钢结构本身造成一定损伤，不方便人们使用，为此，我们提出一种钢结构转运装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种钢结构转运装置，不仅具有良好的缓冲效果，而且还可以在转动时，对钢结构进行稳定固定，能够保证运输的安全性和稳定性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构转运装置，包括本体；

本体的下端设有驱动机构，驱动机构上方均设有辅助机构，驱动机构之间设有支撑机构，本体的内部对称设有固定机构，固定机构下方设有缓冲机构，本体的内壁上固定连接有橡胶垫；

缓冲机构包括缓冲柱、缓冲弹簧和承载板，所述缓冲柱均匀安装在本体内部的底端，缓冲柱的上端固定安装有承载板，缓冲柱上套接有缓冲弹簧，通过缓冲柱和缓冲弹簧的设置，可以减少因为本体在进行转运时产生的震动而对钢结构造成的影响，增加了结构的稳定性。

在进行转运时，将钢结构根据不同形状放到本体内部，外部控制器启动电动推杆，电动推杆带着推板向内侧移动，进行固定，启动双输出轴电机，双输出轴电机带动驱动轮进行转动，开始进行转运。

进一步的，所述固定机构包括电动推杆和推板，所述电动推杆均匀安装在本体的内壁上，电动推杆上固定安装有推板，推板上固定连接有橡胶垫，电动推杆的输入端与外部控制器的输出端电连接，通过电动推杆和推板的设置，可以对钢结构进行固定，防止在转运过程中掉落，橡胶垫的设置可以防止钢结构在转动过程中受到损害，保证了安全性。

进一步的，还包括隔板，所述隔板与本体的内壁滑动连接，通过隔板的设置，将本体内部分为第一空腔和第二空腔，从而可将钢结构部件分类进行转运，使得转运装置的放置空间利用率得到大大提升，且实现钢结构部件分类存放，方便了工作人员后期的拿取使用或卸载分类堆放。

进一步的，所述辅助机构包括连接柱、阻尼杆和减震弹簧，本体的下端固定安装有圆盘，圆盘下端固定安装有连接柱，连接柱下端固定安装有阻尼杆，阻尼杆下端与安装座固定连接，阻尼杆上套接有减震弹簧，通过阻尼杆和减震弹簧的设置，可以减少本体在转运过程中受到震动带来的影响。

进一步的，所述驱动机构包括安装座和驱动轮，左侧阻尼杆下端固定连接有安装座，安装座内设有驱动轮，安装座之间安装有双输出轴电机，双输出轴电机的双输出轴穿过安装座与驱动轮固定连接，右侧阻尼杆下安装有万向轮，双输出轴电机的输入端与外部控制器的输出端固定连接，通过驱动轮和双输出轴电机的设置，便于在转运过程中提供动力，提高了转运效率，节省了人力。

进一步的，所述支撑机构包括电动伸缩杆、压板和防滑钉，所述电动伸缩杆的上端与本体的下端固定连接，电动伸缩杆的伸缩端与压板固定连接，压板下端对称安装有防滑钉，电动伸缩杆的输入端与外部控制器的输出端连接，通过防滑钉的设置，防滑钉增加整个设备与地面的摩擦力，从而使整个设备稳固放置在地面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本钢结构转运装置，具有以下好处：

1、通过缓冲柱和缓冲弹簧的设置，可以减少因为本体在进行转运时产生的震动而对钢结构造成的影响，增加了结构的稳定性。

2、通过电动推杆和推板的设置，可以对钢结构进行固定，防止在转运过程中掉落，橡胶垫的设置可以防止钢结构在转动过程中受到损害，保证了安全性。

3、通过隔板的设置，将本体内部分为第一空腔和第二空腔，从而可将钢结构部件分类进行转运，使得转运装置的放置空间利用率得到大大提升，且实现钢结构部件分类存放，方便了工作人员后期的拿取使用或卸载分类堆放。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构俯视示意图。

图3为本实用新型结构内部剖视示意图。

图4为本实用新型结构仰视示意图。

图中：1本体、2隔板、3把手、4固定机构、41电动推杆、42推板、5橡胶垫、6缓冲机构、61缓冲柱、62缓冲弹簧、63承载板、7辅助机构、71连接柱、72阻尼杆、73减震弹簧、8支撑机构、81电动伸缩杆、82压板、83防滑钉、9驱动机构、91安装座、92驱动轮、93双输出轴电机、94万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例提供一种技术方案：一种钢结构转运装置，包括本体1；

本体1的下端设有驱动机构9，驱动机构9上方均设有辅助机构7，驱动机构9之间设有支撑机构8，本体1的内部对称设有固定机构4，固定机构4下方设有缓冲机构6，本体1的内壁上固定连接有橡胶垫5；

缓冲机构6包括缓冲柱61、缓冲弹簧62和承载板63，缓冲柱61均匀安装在本体1内部的底端，缓冲柱61的上端固定安装有承载板63，缓冲柱61上套接有缓冲弹簧62，受到震动时，缓冲柱61和缓冲弹簧62可以对震动带来的冲击进行缓冲，通过缓冲柱61和缓冲弹簧62的设置，可以减少因为本体1在进行转运时产生的震动而对钢结构造成的影响，增加了结构的稳定性。

固定机构4包括电动推杆41和推板42，电动推杆41均匀安装在本体1的内壁上，电动推杆41上固定安装有推板42，推板42上固定连接有橡胶垫5，电动推杆41的输入端与外部控制器的输出端电连接，外部控制器启动电动推杆41，电动推杆41带着推板42向内侧移动，对钢结构进行固定，通过电动推杆41和推板42的设置，可以对钢结构进行固定，防止在转运过程中掉落，橡胶垫5的设置可以防止钢结构在转动过程中受到损害，保证了安全性。

还包括隔板2，隔板2与本体1的内壁滑动连接，通过隔板2的设置，将本体1内部分为第一空腔和第二空腔，从而可将钢结构部件分类进行转运，使得转运装置的放置空间利用率得到大大提升，且实现钢结构部件分类存放，方便了工作人员后期的拿取使用或卸载分类堆放。

辅助机构7包括连接柱71、阻尼杆72和减震弹簧73，本体1的下端固定安装有圆盘，圆盘下端固定安装有连接柱71，连接柱71下端固定安装有阻尼杆72，阻尼杆72下端与安装座91固定连接，阻尼杆72上套接有减震弹簧73，通过阻尼杆72和减震弹簧73的设置，可以减少本体1在转运过程中受到震动带来的影响。

驱动机构9包括安装座91和驱动轮92，左侧阻尼杆72下端固定连接有安装座91，安装座91内设有驱动轮92，安装座91之间安装有双输出轴电机93，双输出轴电机93的双输出轴穿过安装座91与驱动轮92固定连接，右侧阻尼杆72下安装有万向轮94，双输出轴电机93的输入端与外部控制器的输出端连接，外部控制器启动双输出轴电机93，双输出轴电机93带动双输出轴进行转动，双输出轴带动驱动轮92进行转动，通过驱动轮92和双输出轴电机93的设置，便于在转运过程中提供动力，提高了转运效率，节省了人力。

支撑机构8包括电动伸缩杆81、压板82和防滑钉83，电动伸缩杆81的上端与本体1的下端固定连接，电动伸缩杆81的伸缩端与压板82固定连接，压板82下端对称安装有防滑钉83，电动伸缩杆81的输入端与外部控制器的输出端连接，外部控制器驱动电动伸缩杆81，电动伸缩杆81带着压板82向下移动，防滑钉83与地面接触，通过防滑钉83的设置，防滑钉83增加整个设备与地面的摩擦力，从而使整个设备稳固放置在地面上。

本实用新型提供的一种钢结构转运装置的工作原理如下：在进行转运时，先根据钢结构形状放到本体1内部的第一空腔和第二空腔中，外部控制器启动电动推杆41，电动推杆41带着推板42向内侧移动，电动推杆41和推板42的设置，可以对钢结构进行固定，防止在转运过程中掉落，橡胶垫5的设置可以防止钢结构在转动过程中受到损害，保证了安全性，隔板2将本体1内部分为第一空腔和第二空腔，从而可将钢结构部件分类进行转运，使得转运装置的放置空间利用率得到大大提升，且实现钢结构部件分类存放，方便了工作人员后期的拿取使用或卸载分类堆放，在转运过程中，缓冲柱61和缓冲弹簧62可以减少因为本体1在进行转运时产生的震动而对钢结构造成的影响，增加了结构的稳定性，阻尼杆72和减震弹簧73可以减少本体1在转运过程中受到震动带来的影响，驱动轮92和双输出轴电机93，便于在转运过程中提供动力，提高了转运效率，节省了人力，停止转运时，外部控制器驱动电动伸缩杆81，电动伸缩杆81带着压板82向下移动，防滑钉83与地面接触，通过防滑钉83的设置，防滑钉83增加整个设备与地面的摩擦力，从而使整个设备稳固放置在地面上。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种钢结构转运装置，其特征在于：包括本体(1)；

本体(1)的下端设有驱动机构(9)，驱动机构(9)上方均设有辅助机构(7)，驱动机构(9)之间设有支撑机构(8)，本体(1)的内部对称设有固定机构(4)，固定机构(4)下方设有缓冲机构(6)，本体(1)的内壁上固定连接有橡胶垫(5)；

缓冲机构(6)包括缓冲柱(61)、缓冲弹簧(62)和承载板(63)，所述缓冲柱(61)均匀安装在本体(1)内部的底端，缓冲柱(61)的上端固定安装有承载板(63)，缓冲柱(61)上套接有缓冲弹簧(62)。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构转运装置，其特征在于：所述固定机构(4)包括电动推杆(41)和推板(42)，所述电动推杆(41)均匀安装在本体(1)的内壁上，电动推杆(41)上固定安装有推板(42)，推板(42)上固定连接有橡胶垫(5)，电动推杆(41)的输入端与外部控制器的输出端电连接。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构转运装置，其特征在于：还包括隔板(2)，所述隔板(2)与本体(1)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构转运装置，其特征在于：所述辅助机构(7)包括连接柱(71)、阻尼杆(72)和减震弹簧(73)，本体(1)的下端固定安装有圆盘，圆盘下端固定安装有连接柱(71)，连接柱(71)下端固定安装有阻尼杆(72)，阻尼杆(72)下端与安装座(91)固定连接，阻尼杆(72)上套接有减震弹簧(73)。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构转运装置，其特征在于：所述驱动机构(9)包括安装座(91)和驱动轮(92)，左侧阻尼杆(72)下端固定连接有安装座(91)，安装座(91)内设有驱动轮(92)，安装座(91)之间安装有双输出轴电机(93)，双输出轴电机(93)的双输出轴穿过安装座(91)与驱动轮(92)固定连接，右侧阻尼杆(72)下安装有万向轮(94)，双输出轴电机(93)的输入端与外部控制器的输出端连接。

6.根据权利要求1所述的一种钢结构转运装置，其特征在于：所述支撑机构(8)包括电动伸缩杆(81)、压板(82)和防滑钉(83)，所述电动伸缩杆(81)的上端与本体(1)的下端固定连接，电动伸缩杆(81)的伸缩端与压板(82)固定连接，压板(82)下端对称安装有防滑钉(83)，电动伸缩杆(81)的输入端与外部控制器的输出端连接。