CN212582425U - 一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，包括：基座、固定机构、升降机构、减震固定机构、蓄电池、工具收纳箱和扶手；所述固定机构的数量为四个，四个所述固定机构分别安装在所述基座的外侧四角；升降机构安装在所基座的顶端；减震固定机构安装在所述升降机构的顶端；蓄电池沿左右方向安装在所述基座的底端；工具收纳箱安装在所述基座的右侧中心位置；扶手安装在所述基座的左侧中心位置。该桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，从而解决了设备运行过程中发生晃动影响稳定性的同时，可实现设备的升高及下降，无要使用外部提升平台进行升降，提高装置适用性，省时省力。

Description

一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备。

背景技术

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支，桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要，桥梁工程学主要研究桥渡设计，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高度，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度；

在本技术领域内现有的授权公告号为CN209584866U的实用新型公开了一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，包括底板，所述底板的底部转动连接有万向轮，所述底板的顶部固定连接有立板，所述立板的顶部固定连接有上板。该桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，通过设置该设备设有第一减震板和第二减震板同步进行减震，而外架的左右两侧内壁上均开设有浮动槽，可使设备放置在内架内部轻微晃动同时进行减震，达到了减震能力强的效果，通过螺纹固定环的内部螺纹连接有螺纹接地杆，能够使螺纹接地杆螺旋转至接地后进行固定，达到了固定能力好的效果，从而有效的解决了设备运行过程中会晃动且现有支撑设备难以保证桥梁工程施工过程中稳定性的问题，但是由于桥梁主体施工及桥面设施施工高空环境居多，要将本装置与外部升降平台结合使用才可将施工设备固定在高处，导致本装置适用性降低，费时费力，经研究后，我们提出一种改进方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，以至少解决现有技术的需要与外部升降平台结合使用才可将施工设备固定在高处，导致本装置适用性降低，费时费力需的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，包括：

基座；

固定机构，所述固定机构的数量为四个，四个所述固定机构分别安装在所述基座的外侧四角；

升降机构，安装在所基座的顶端；

减震固定机构，安装在所述升降机构的顶端；

蓄电池，沿左右方向安装在所述基座的底端；

工具收纳箱，安装在所述基座的右侧中心位置；

扶手，安装在所述基座的左侧中心位置。

优选的，所述固定机构包括：固定座、螺杆和支撑板；固定座通过支架沿上下方向安装在所述基座的侧壁；螺杆沿上下方向螺接在所述固定座的顶端，所述螺杆的底端延伸出固定座的下表面；支撑板通过轴承转动连接在所述螺杆的底端，所述轴承的内环与螺杆的外壁过盈配合，且轴承的外环与支撑板的内壁固定连接。

优选的，所述升降机构包括：第一限位槽、第一限位滑块、第一连接杆、第一支撑杆、连接板、顶板、第二限位槽、第二限位滑块、第二连接杆、第二支撑杆、第一安装座、连接轴、第二安装座、液压缸；所述第一限位槽的数量为两个，两个所述第一限位槽分别沿左右方向安装在所述基座的顶端右侧前后两端；所述第一限位滑块的数量为两个，两个所述第一限位滑块分别插接在前后两个所述第一限位槽的内腔右侧；第一连接杆沿前后方向安装在前后两个所述第一限位滑块的内侧；所述第一支撑杆的数量为两个，两个所述第一支撑杆的一端分别通过轴承转动连接在所述第一连接杆的外壁前后两侧，所述轴承的内环与第一连接杆的外壁过盈配合，且轴承的外环与第一支撑杆的内壁固定连接；所述连接板的数量为两个，两个所述连接板分别通过销轴转动连接在所述第一支撑杆的外侧另一端；顶板沿左右方向设置在所述连接板的顶端；所述第二限位槽的数量为两个，两个所述第二限位槽分别沿左右方向安装在所述顶板的底端右侧前后两端；所述第二限位滑块的数量为两个，两个所述第二限位滑块分别插接在前后两个所述第二限位槽的内腔右侧；第二连接杆沿前后方向设置在前后两个所述第二限位滑块的内侧；所述第二支撑杆的数量为两个，两个所述第二支撑杆的一端分别通过轴承转动连接在所述第二连接杆的外壁前后两侧，所述轴承的内环与第二连接杆的外壁过盈配合，且轴承的外环与第二支撑杆的内壁固定连接，前后两个所述第二支撑杆分别与前后两个第一支撑杆之间交叉设置；所述第一安装座的数量为两个，两个所述第一安装座分别通过销轴转动连接在所述第二支撑杆的另一端外侧；连接轴沿前后方向通过轴承转动连接在所述第一支撑杆的内侧中心位置，所述连接轴的前后两端分别延伸出第二支撑杆的外侧，所述连接轴的外壁前后两端分别与前后两个第二支撑杆的内侧中心位置通过轴承转动连接，所述轴承的内环与连接轴的外壁过盈配合，且轴承的外环分别与第一支撑杆和第二支撑杆的内壁固定连接；第二安装座安装在所述第一连接杆的顶端中心位置；所述液压缸的一端通过销轴转动连接在所述第二安装座的内侧，且液压缸的另一端与连接轴的外壁中心位置通过轴承转动连接，所述轴承的内环与连接轴的外壁过盈配合，且轴承的外环与液压缸的内壁固定连接。

优选的，所述减震固定机构包括：减震板和减震器板；减震板沿左右方向设置在所述顶板的顶端中心位置；减震器板沿左右方向安装在所述减震板的顶端，所述减震器板的顶端间歇设置有若干个减震器，且减震器的顶端安装有夹具组件。

优选的，所述夹具组件包括：安装底板、安装侧板、电动伸缩杆和固定板；安装底板沿左右方向设置在所述减震器板的顶端；所述安装侧板的数量为两个，两个所述安装侧板分别沿前后方向设置所述安装底板的顶端左右两侧；所述电动伸缩杆的数量为两个，两个所述电动伸缩杆沿左右方向分别设置在左右两个所述安装侧板的内侧中心位置；所述固定板的数量为两个，两个所述固定板沿左右方向分别设置在左右两个所述安装侧板的内侧中心位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁工程领域的桥梁施通过向下旋紧螺杆，使螺杆带动支撑板向下移动至下表面紧贴于地面进而对装置进行固定，通过电动伸缩杆启动并伸长，以推动左右两个固定板向内侧移动，进而夹紧施工设备以对其进行固定，通过液压缸启动并伸长以推动连接轴向上方移动，并使第一安装座向左侧移动带动第一连接杆向左侧移动，以使第一支撑杆以与连接板销轴转动连接处为顶点底端向左侧转动，第二支撑杆以自身底端与第二安装座销轴转动连接处为顶点顶端向左侧转动，第二支撑杆和第一支撑杆之间交叉夹角变小的同时推动顶板向上移动，从而解决了设备运行过程中发生晃动影响稳定性的同时，可实现设备的升高及下降，无要使用外部提升平台进行升降，提高装置适用性，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的固定机构爆炸图；

图3为图1的减震固定机构爆炸图。

图中：1、基座，2、固定机构，21、固定座，22、螺杆，23、支撑板，3、升降机构，31、第一限位槽，32、第一限位滑块，33、第一连接杆，34、第一支撑杆，35、连接板，36、顶板，37、第二限位槽，38、第二限位滑块，39、第二连接杆，310、第二支撑杆，311、第一安装座，312、连接轴，313、第二安装座，314、液压缸，4、减震固定机构，41、减震板，42、减震器板，43、安装底板，44、安装侧板，45、电动伸缩杆，46、固定板，5、蓄电池，6、工具收纳箱，7、扶手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，包括：基座1、固定机构2、升降机构3、减震固定机构4、蓄电池5、工具收纳箱6和扶手7，基座1的底端四角均安装有万向轮以便于装置移动；固定机构2的数量为四个，四个固定机构2分别安装在基座1的外侧四角；升降机构3安装在所基座1的顶端；减震固定机构4安装在升降机构3的顶端；蓄电池5沿左右方向安装在基座1的底端，蓄电池5具体使用型号根据具体使用要求直接从市场上购买安装并使用；工具收纳箱6安装在基座1的右侧中心位置，工具收纳箱6内部可存放小型施工工具；扶手7安装在基座1的左侧中心位置。

作为优选方案，更进一步的，固定机构2包括：固定座21、螺杆22和支撑板23；固定座21通过支架沿上下方向安装在基座1的侧壁；螺杆22沿上下方向螺接在固定座21的顶端，螺杆22的底端延伸出固定座21的下表面；支撑板 23通过轴承转动连接在螺杆22的底端，轴承的内环与螺杆22的外壁过盈配合，且轴承的外环与支撑板23的内壁固定连接，可向下旋紧螺杆22，使螺杆22带动支撑板23向下移动并使支撑板23下表面紧贴于地面进而对装置进行固定。

作为优选方案，更进一步的，升降机构3包括：第一限位槽31、第一限位滑块32、第一连接杆33、第一支撑杆34、连接板35、顶板36、第二限位槽37、第二限位滑块38、第二连接杆39、第二支撑杆310、第一安装座311、连接轴 312、第二安装座313、液压缸314；第一限位槽31的数量为两个，两个第一限位槽31分别沿左右方向安装在基座1的顶端右侧前后两端；第一限位滑块32 的数量为两个，两个第一限位滑块32分别插接在前后两个第一限位槽31的内腔右侧，第一限位滑块32可对第一连接杆33进行限位；第一连接杆33沿前后方向安装在前后两个第一限位滑块32的内侧；第一支撑杆34的数量为两个，两个第一支撑杆34的一端分别通过轴承转动连接在第一连接杆33的外壁前后两侧，轴承的内环与第一连接杆33的外壁过盈配合，且轴承的外环与第一支撑杆34的内壁固定连接，第一支撑杆34可在第一连接杆33的作用下底端向左侧移动，以使第一支撑杆34以与连接板35销轴转动连接处为顶点底端向左侧转动；连接板35的数量为两个，两个连接板35分别通过销轴转动连接在第一支撑杆34的外侧另一端；顶板36沿左右方向设置在连接板35的顶端；第二限位槽37的数量为两个，两个第二限位槽37分别沿左右方向安装在顶板36的底端右侧前后两端；第二限位滑块38的数量为两个，两个第二限位滑块38分别插接在前后两个第二限位槽37的内腔右侧，第二限位滑块38可对第二连接杆39 进行限位；第二连接杆39沿前后方向设置在前后两个第二限位滑块38的内侧；第二支撑杆310的数量为两个，两个第二支撑杆310的一端分别通过轴承转动连接在第二连接杆39的外壁前后两侧，轴承的内环与第二连接杆39的外壁过盈配合，且轴承的外环与第二支撑杆310的内壁固定连接，前后两个第二支撑杆310分别与前后两个第一支撑杆34之间交叉设置，第二支撑杆310和第一支撑杆34之间交叉夹角变小或变大以实现带推顶板36向上或向下移动；第一安装座311的数量为两个，两个第一安装座311分别通过销轴转动连接在第二支撑杆310的另一端外侧，前后两个第二支撑杆310在连接轴312的作用下，第二支撑杆310可以自身底端与第一安装座311销轴转动连接处为顶点顶端向左侧转动；连接轴312沿前后方向通过轴承转动连接在第一支撑杆34的内侧中心位置，连接轴312的前后两端分别延伸出第二支撑杆310的外侧，连接轴312 的外壁前后两端分别与前后两个第二支撑杆310的内侧中心位置通过轴承转动连接，轴承的内环与连接轴312的外壁过盈配合，且轴承的外环分别与第一支撑杆34和第二支撑杆310的内壁固定连接；第二安装座313安装在第一连接杆 33的顶端中心位置；液压缸314的一端通过销轴转动连接在第二安装座313的内侧，且液压缸314的另一端与连接轴312的外壁中心位置通过轴承转动连接，轴承的内环与连接轴312的外壁过盈配合，且轴承的外环与液压缸314的内壁固定连接，液压缸314具体使用型号根据具体使用要求直接从市场上购买安装并使用。

作为优选方案，更进一步的，减震固定机构4包括：减震板41和减震器板 42；减震板41沿左右方向设置在顶板36的顶端中心位置，减震板41材质为ACF 材质且内部设置有加强筋，提高结构强度的同时提高自身减震吸能特性；减震器板42沿左右方向安装在减震板41的顶端，减震器板42的顶端间歇设置有若干个减震器，且减震器的顶端安装有夹具组件，减震器板42表面减震器内部减震弹簧吸震后自身弹性形变进行减震，并由减震器抑制弹簧吸震后反弹时的震荡防止跳动频繁，进而起到减震的目的。

作为优选方案，更进一步的，夹具组件包括：安装底板43、安装侧板44、电动伸缩杆45和固定板46；安装底板43沿左右方向设置在减震器板42的顶端；安装侧板44的数量为两个，两个安装侧板44分别沿前后方向设置安装底板43 的顶端左右两侧；电动伸缩杆45的数量为两个，两个电动伸缩杆45沿左右方向分别设置在左右两个安装侧板44的内侧中心位置，电动伸缩杆45具体使用型号根据使用要求直接从市场上购买并使用的，电动伸缩杆45可根据需要与蓄电池5进行连接作为备用电源；固定板46的数量为两个，两个固定板46沿左右方向分别设置在左右两个安装侧板44的内侧中心位置，固定板46为EVA材质制成且内部粘贴有橡胶垫，提高减震吸能形的同时，可对施工设备进行保护。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，具体工作如下。

在使用时，工作人员依次向下旋紧四个固定机构2内的螺杆22，使螺杆22 带动支撑板23向下移动并使支撑板23下表面紧贴于地面进而对装置进行固定，将桥梁施工设备放置在支撑板43上表面，并依次孔左右两个电动伸缩杆45启动并使其伸长，促使左右两个电动伸缩杆45分别推动左右两个固定板46向内侧移动，进而夹紧施工设备以对其进行固定，在需要升高施工设备时，工作人员控制液压缸314启动并伸长，并使液压缸314推动连接轴312向上方移动，由于液压缸314上下两端分别与连接轴312和液压缸314通过轴承和销轴转动连接，液压缸314自身伸长过程中以与第二安装座313销轴转动连接处为顶点顶端向上转动的同时，液压缸314带动第二安装座313向左侧移动，并第一限位滑块32的限位作用下，第二安装座313带动第一连接杆33向左侧移动，促使第一支撑杆34在第一连接杆33的作用下底端向左侧移动，并由于第一支撑杆34的顶端与连接板35通过销轴转动连接，以使第一支撑杆34以与连接板35 销轴转动连接处为顶点底端向左侧转动，由于第二支撑杆310和第一支撑杆34 均与连接轴312通过轴承转动连接，第二支撑杆310上下两端分别与第二连接杆39和第一安装座311通过轴承及销轴转动连接，连接轴312向上移动过程中，促使前后两个第二支撑杆310在连接轴312的作用下，第二支撑杆310以自身底端与第一安装座311销轴转动连接处为顶点顶端向左侧转动，且第二支撑杆 310顶端在第二限位滑块38的限位作用下向左侧移动，第二支撑杆310和第一支撑杆34之间交叉夹角变小的同时在连接板35、第二限位槽37的第二限位滑块38配合下推动顶板36向上移动，以使顶板36上方减震固定机构4内的施工设备升高，并在施工设备使用时，通过减震板41自身材质吸震和减震器板42 减震器内部减震弹簧吸震后自身弹性形变进行减震，并由减震器抑制弹簧吸震后反弹时的震荡防止跳动频繁，进而起到减震的目的，从而解决了设备运行过程中发生晃动影响稳定性的同时，可实现设备的升高及下降，无要使用外部提升平台进行升降，提高装置适用性，省时省力。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“顶端”、“底端”、“一端”、“前侧”、“后侧”、“另一端”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“螺钉连接”、“插接”、“过盈配合”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，其特征在于，包括：

基座(1)；

固定机构(2)，所述固定机构(2)的数量为四个，四个所述固定机构(2)分别安装在所述基座(1)的外侧四角；

升降机构(3)，安装在所基座(1)的顶端；

减震固定机构(4)，安装在所述升降机构(3)的顶端；

蓄电池(5)，沿左右方向安装在所述基座(1)的底端；

工具收纳箱(6)，安装在所述基座(1)的右侧中心位置；

扶手(7)，安装在所述基座(1)的左侧中心位置。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述固定机构(2)包括：

固定座(21)，通过支架沿上下方向安装在所述基座(1)的侧壁；

螺杆(22)，沿上下方向螺接在所述固定座(21)的顶端，所述螺杆(22)的底端延伸出固定座(21)的下表面；

支撑板(23)，通过轴承转动连接在所述螺杆(22)的底端，所述轴承的内环与螺杆(22)的外壁过盈配合，且轴承的外环与支撑板(23)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述升降机构(3)包括：

第一限位槽(31)，所述第一限位槽(31)的数量为两个，两个所述第一限位槽(31)分别沿左右方向安装在所述基座(1)的顶端右侧前后两端；

第一限位滑块(32)，所述第一限位滑块(32)的数量为两个，两个所述第一限位滑块(32)分别插接在前后两个所述第一限位槽(31)的内腔右侧；

第一连接杆(33)，沿前后方向安装在前后两个所述第一限位滑块(32)的内侧；

第一支撑杆(34)，所述第一支撑杆(34)的数量为两个，两个所述第一支撑杆(34)的一端分别通过轴承转动连接在所述第一连接杆(33)的外壁前后两侧，所述轴承的内环与第一连接杆(33)的外壁过盈配合，且轴承的外环与第一支撑杆(34)的内壁固定连接；

连接板(35)，所述连接板(35)的数量为两个，两个所述连接板(35)分别通过销轴转动连接在所述第一支撑杆(34)的外侧另一端；

顶板(36)，沿左右方向设置在所述连接板(35)的顶端；

第二限位槽(37)，所述第二限位槽(37)的数量为两个，两个所述第二限位槽(37)分别沿左右方向安装在所述顶板(36)的底端右侧前后两端；

第二限位滑块(38)，所述第二限位滑块(38)的数量为两个，两个所述第二限位滑块(38)分别插接在前后两个所述第二限位槽(37)的内腔右侧；

第二连接杆(39)，沿前后方向设置在前后两个所述第二限位滑块(38)的内侧；

第二支撑杆(310)，所述第二支撑杆(310)的数量为两个，两个所述第二支撑杆(310)的一端分别通过轴承转动连接在所述第二连接杆(39)的外壁前后两侧，所述轴承的内环与第二连接杆(39)的外壁过盈配合，且轴承的外环与第二支撑杆(310)的内壁固定连接，前后两个所述第二支撑杆(310)分别与前后两个第一支撑杆(34)之间交叉设置；

第一安装座(311)，所述第一安装座(311)的数量为两个，两个所述第一安装座(311)分别通过销轴转动连接在所述第二支撑杆(310)的另一端外侧；

连接轴(312)，沿前后方向通过轴承转动连接在所述第一支撑杆(34)的内侧中心位置，所述连接轴(312)的前后两端分别延伸出第二支撑杆(310)的外侧，所述连接轴(312)的外壁前后两端分别与前后两个第二支撑杆(310)的内侧中心位置通过轴承转动连接，所述轴承的内环与连接轴(312)的外壁过盈配合，且轴承的外环分别与第一支撑杆(34)和第二支撑杆(310)的内壁固定连接；

第二安装座(313)，安装在所述第一连接杆(33)的顶端中心位置；

液压缸(314)，所述液压缸(314)的一端通过销轴转动连接在所述第二安装座(313)的内侧，且液压缸(314)的另一端与连接轴(312)的外壁中心位置通过轴承转动连接，所述轴承的内环与连接轴(312)的外壁过盈配合，且轴承的外环与液压缸(314)的内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述减震固定机构(4)包括：

减震板(41)，沿左右方向设置在所述顶板(36)的顶端中心位置；

减震器板(42)，沿左右方向安装在所述减震板(41)的顶端，所述减震器板(42)的顶端间歇设置有若干个减震器，且减震器的顶端安装有夹具组件。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述夹具组件包括：

安装底板(43)，沿左右方向设置在所述减震器板(42)的顶端；

安装侧板(44)，所述安装侧板(44)的数量为两个，两个所述安装侧板(44)分别沿前后方向设置所述安装底板(43)的顶端左右两侧；

电动伸缩杆(45)，所述电动伸缩杆(45)的数量为两个，两个所述电动伸缩杆(45)沿左右方向分别设置在左右两个所述安装侧板(44)的内侧中心位置；

固定板(46)，所述固定板(46)的数量为两个，两个所述固定板(46)沿左右方向分别设置在左右两个所述安装侧板(44)的内侧中心位置。

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