CN211918787U - 一种用于土建施工搬运推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于土建施工技术领域，尤其是一种用于土建施工搬运推车，针对现有的推车没有减震组件，由于土建施工地路面较差，推车在移动的过程中会发生颠簸，当颠簸幅度过大时会造成推车内的材料发生损坏的问题，现提出如下方案，其包括固定架，所述固定架的顶部转动连接有料斗，所述固定架的底部固定安装有四个成矩形排布的万向轮，所述料斗的底部固定安装有第一梯形板；本实用新型的推车本体操作方便，在推动推车本体的过程中可以对料斗进行减震，有效的保护了料斗内的建筑材料的完整性，同时在推动到指定的目的时，通过踩动踏板，可以解除对料斗的制动，方便料斗将内部的建筑材料倒出，提高了人们使用的便携性。
Description
技术领域
本实用新型涉及土建施工技术领域，尤其涉及一种用于土建施工搬运推车。
背景技术
土建施工是土木建筑工程的建造，涵盖了地上、地下、陆地、水上、水下等各范畴内的房屋、道路、铁路、机场、桥梁、水利、港口、隧道、给排水、防护等诸工程范围内的设施与场所内的建筑物、构筑物、工程物的建设，其既包括工程建造过程中的勘测、设计、施工、养护、管理等各项技术活动。
目前土建施工的过程中，需要使用推车搬运建筑材料，但是现有的推车没有减震组件，由于土建施工地路面较差，推车在移动的过程中会发生颠簸，当颠簸幅度过大时会造成推车内的材料发生损坏，所以提出了一种用于土建施工搬运推车，用以解决上述所提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在土建施工的推车没有减震组件，由于土建施工地路面较差，推车在移动的过程中会发生颠簸，当颠簸幅度过大时会造成推车内的材料发生损坏的缺点，而提出的一种用于土建施工搬运推车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于土建施工搬运推车，包括固定架，所述固定架的顶部转动连接有料斗，所述固定架的底部固定安装有四个成矩形排布的万向轮，所述料斗的底部固定安装有第一梯形板，所述固定架的顶部固定安装有滑杆，所述滑杆上滑动连接有第二梯形板，所述第一梯形板和第二梯形板相贴合，所述滑杆的外侧套设有第一缓冲弹簧，且第一缓冲弹簧的一端和第二梯形板的一侧固定连接，所述第一缓冲弹簧的另一端和固定架的一侧固定连接，所述固定架上开设有通孔，且通孔内固定安装有固定板，所述固定板上转动连接有转动板，所述转动板的底部固定安装有踏板，所述转动板的顶部延伸固定架的上方并滑动连接有滑动板，且滑动板和转动板上设置有相配合的伸缩组件，所述滑动板的一侧固定安装有卡轴，所述料斗的一侧开设有多个等距排布的卡槽，且卡轴和相对应的卡槽相卡合，所述转动板的一侧固定安装有第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧的另一端和固定架的顶部固定连接，所述料斗的两侧均固定安装有扶手，且扶手的一端延伸至料斗的一侧。
优选的，所述扶手远离料斗的一端固定安装有手柄，且手柄的外侧套设有螺纹橡胶套，利用手柄便于拉动固定架进行移动，而螺纹橡胶套则可以增大手部和手柄的摩擦力，防止了手部在拉动时出现打滑的现象。
优选的，所述第二梯形板上固定安装有直线轴承，所述滑杆贯穿直线轴承的内圈并和直线轴承的内圈滑动连接，利用直线轴承可以降低第二梯形板和滑杆的摩擦力。
优选的，所述伸缩组件包括开设在滑动板底部的滑动槽，所述滑动槽的顶部内壁上固定安装有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的底部固定安装有限位杆，所述限位杆的底部固定安装有连接板，所述连接板的底部和转动板的顶部固定连接，利用第二缓冲弹簧、限位杆和连接板可以使得滑动板具有伸缩功能。
优选的，所述卡槽的数量为八到十五个，且八到十五个卡槽等距排布在料斗的一侧。
本实用新型中，通过利用料斗可以将建筑材料放置在其中，通过握住扶手便可以推动料斗进行移动，在料斗进行移动的过程中会发生振动，而料斗振动时一方面可以打动第一梯形板进行纵向移动，而第一梯形板在压动第二梯形板时，在第一缓冲弹簧的配合下，可以对料斗进行减震，同时料斗振动时也会拉动卡轴进行纵向移动，卡轴会带动滑动板纵向移动，滑动板移动时一方面可以使得第二缓冲弹簧发生形变，另一方面滑动板则可以带动转动板进行转动，且转动板转动时会使第三减震弹簧发生形变，所以在第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧和第三缓冲弹簧的缓冲作用下，可以对料斗移动过程中进行减震，进而可以对料斗内的材料进行缓冲保护。
本实用新型中，在使用此推车本体移动到指定的位置上时，此时踩下踏板，踏板会带动转动板进行转动，而转动板会带动卡抽进行转动，当卡轴和卡槽相分离时，则可以解除了对料斗的制动，此时便可以将料斗掀翻，而料斗内的建筑材料可以从料斗中倒出。
本实用新型的推车本体操作方便，在推动推车本体的过程中可以对料斗进行减震，有效的保护了料斗内的建筑材料的完整性，同时在推动到指定的目的时，通过踩动踏板，可以解除对料斗的制动，方便料斗将内部的建筑材料倒出，提高了人们使用的便携性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于土建施工搬运推车的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于土建施工搬运推车的图1的剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于土建施工搬运推车的图2的A部分的放大结构示意图。
图中：1固定架、2料斗、3万向轮、4第一梯形板、5滑杆、6第二梯形板、7第一缓冲弹簧、8固定板、9转动板、10踏板、11滑动板、12滑动槽、13第二缓冲弹簧、14限位杆、15连接板、16卡轴、17卡槽、18扶手、19第三缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种用于土建施工搬运推车，包括固定架1，固定架1的顶部转动连接有料斗2，固定架1的底部固定安装有四个成矩形排布的万向轮3，料斗2的底部固定安装有第一梯形板4，固定架1的顶部固定安装有滑杆5，滑杆5上滑动连接有第二梯形板6，第一梯形板4和第二梯形板6相贴合，滑杆5的外侧套设有第一缓冲弹簧7，且第一缓冲弹簧7的一端和第二梯形板6的一侧固定连接，第一缓冲弹簧7的另一端和固定架1的一侧固定连接，固定架1上开设有通孔，且通孔内固定安装有固定板8，固定板8上转动连接有转动板9，转动板9的底部固定安装有踏板10，转动板9的顶部延伸固定架1的上方并滑动连接有滑动板11，且滑动板11和转动板9上设置有相配合的伸缩组件，滑动板11的一侧固定安装有卡轴16，料斗2的一侧开设有多个等距排布的卡槽17，且卡轴16和相对应的卡槽17相卡合，转动板9的一侧固定安装有第三缓冲弹簧19，第三缓冲弹簧19的另一端和固定架1的顶部固定连接，料斗2的两侧均固定安装有扶手18，且扶手18的一端延伸至料斗2的一侧。
实施例二
扶手18远离料斗2的一端固定安装有手柄，且手柄的外侧套设有螺纹橡胶套，利用手柄便于拉动固定架1进行移动，而螺纹橡胶套则可以增大手部和手柄的摩擦力，防止了手部在拉动时出现打滑的现象；第二梯形板6上固定安装有直线轴承，滑杆5贯穿直线轴承的内圈并和直线轴承的内圈滑动连接，利用直线轴承可以降低第二梯形板6和滑杆5的摩擦力；伸缩组件包括开设在滑动板11底部的滑动槽12，滑动槽12的顶部内壁上固定安装有第二缓冲弹簧13，第二缓冲弹簧13的底部固定安装有限位杆14，限位杆14的底部固定安装有连接板15，连接板15的底部和转动板9的顶部固定连接，利用第二缓冲弹簧13、限位杆14和连接板15可以使得滑动板11具有伸缩功能；卡槽17的数量为八到十五个，且八到十五个卡槽17等距排布在料斗2的一侧。
本实用新型中，在使用时，通过利用料斗2可以将建筑材料放置在其中，通过握住扶手18便可以推动料斗2进行移动，在料斗2进行移动的过程中会发生振动，而料斗2振动时一方面可以打动第一梯形板4进行纵向移动，而第一梯形板4在压动第二梯形板6时，在第一缓冲弹簧7的配合下，可以对料斗2进行减震，同时料斗2振动时也会拉动卡轴16进行纵向移动，卡轴16会带动滑动板11纵向移动，滑动板11移动时一方面可以使得第二缓冲弹簧13发生形变，另一方面滑动板11则可以带动转动板9进行转动，且转动板9转动时会使第三减震弹簧19发生形变，所以在第一缓冲弹簧7、第二缓冲弹簧13和第三缓冲弹簧的缓冲作用下，可以对料斗2移动过程中进行减震，进而可以对料斗2内的材料进行缓冲保护；
在使用此推车本体移动到指定的位置上时，此时踩下踏板10，踏板10会带动转动板9进行转动，而转动板9会带动卡抽16进行转动，当卡轴16和卡槽17相分离时，则可以解除了对料斗2的制动，此时便可以将料斗2掀翻，而料斗2内的建筑材料可以从料斗2中倒出。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于土建施工搬运推车，包括固定架（1），其特征在于，所述固定架（1）的顶部转动连接有料斗（2），所述固定架（1）的底部固定安装有四个成矩形排布的万向轮（3），所述料斗（2）的底部固定安装有第一梯形板（4），所述固定架（1）的顶部固定安装有滑杆（5），所述滑杆（5）上滑动连接有第二梯形板（6），所述第一梯形板（4）和第二梯形板（6）相贴合，所述滑杆（5）的外侧套设有第一缓冲弹簧（7），且第一缓冲弹簧（7）的一端和第二梯形板（6）的一侧固定连接，所述第一缓冲弹簧（7）的另一端和固定架（1）的一侧固定连接，所述固定架（1）上开设有通孔，且通孔内固定安装有固定板（8），所述固定板（8）上转动连接有转动板（9），所述转动板（9）的底部固定安装有踏板（10），所述转动板（9）的顶部延伸固定架（1）的上方并滑动连接有滑动板（11），且滑动板（11）和转动板（9）上设置有相配合的伸缩组件，所述滑动板（11）的一侧固定安装有卡轴（16），所述料斗（2）的一侧开设有多个等距排布的卡槽（17），且卡轴（16）和相对应的卡槽（17）相卡合，所述转动板（9）的一侧固定安装有第三缓冲弹簧（19），所述第三缓冲弹簧（19）的另一端和固定架（1）的顶部固定连接，所述料斗（2）的两侧均固定安装有扶手（18），且扶手（18）的一端延伸至料斗（2）的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于土建施工搬运推车，其特征在于，所述扶手（18）远离料斗（2）的一端固定安装有手柄，且手柄的外侧套设有螺纹橡胶套。
3.根据权利要求1所述的一种用于土建施工搬运推车，其特征在于，所述第二梯形板（6）上固定安装有直线轴承，所述滑杆（5）贯穿直线轴承的内圈并和直线轴承的内圈滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于土建施工搬运推车，其特征在于，所述伸缩组件包括开设在滑动板（11）底部的滑动槽（12），所述滑动槽（12）的顶部内壁上固定安装有第二缓冲弹簧（13），所述第二缓冲弹簧（13）的底部固定安装有限位杆（14），所述限位杆（14）的底部固定安装有连接板（15），所述连接板（15）的底部和转动板（9）的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于土建施工搬运推车，其特征在于，所述卡槽（17）的数量为八到十五个，且八到十五个卡槽（17）等距排布在料斗（2）的一侧。
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| CN202020156894.4U CN211918787U (zh) | 2020-02-10 | 2020-02-10 | 一种用于土建施工搬运推车 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114991039A (zh) * | 2022-06-01 | 2022-09-02 | 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 | 一种使用方便的道路桥梁用人车防护装置 |
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2020
- 2020-02-10 CN CN202020156894.4U patent/CN211918787U/zh not_active Expired - Fee Related
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