CN221212580U - 一种行李箱盖加工模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于模具加工技术领域,具体的说是一种行李箱盖加工模具,包括加工模具,所述加工模具的一侧连接有连接箱,所述加工模具的侧面对称设置有连接板,所述连接板的侧面安装有限位板,所述连接箱的两侧设置有旋转板,所述旋转板的一端连接有弹簧柱,所述连接箱的一侧连接有操作箱,所述操作箱的一侧安装有移动板,所述移动板的一侧连接有推板,所述移动板的另一侧连接有把手,利用推板进行二次脱模,避免了出现行李箱盖与加工模具黏合过于紧密,通过人工使用器械进行敲打无法完成脱模,影响接下来的操作流程,提高了脱模的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具加工技术领域,具体涉及一种行李箱盖加工模具。
背景技术
模具(mújù),工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
而在使用模具生产行李箱的过程中,需要经过脱模这一道工序,而使用传统脱模工艺,使用器械对模具进行敲打来完成脱模的工作效率低下,对工作人员的负担也大。
公开号为CN209580404U的专利文件公开了一种行李箱加工用便于出模的模具,包括上模具和中模具,上模具的顶端开设有进料口,进料口的顶端螺纹连接有盖体,上模具的底端开设有第一凹槽,第一凹槽的两侧开设有第一滑槽,两个第一滑槽分别与第一上模仁两侧的滑块滑动连接,第一上模仁的底端开设有第一塑模腔,第一上模仁的顶端开设有注料口,本实用新型一种行李箱加工用便于出模的模具,通过连接管可以将物料从第一塑模腔内部送入第二塑模腔内部,通过第一塑模腔和第二塑模腔可以分别塑造行李箱的上盖和下盖,提高了生产效率,节约了时间,通过第一拉手和第二可以分别将第一模仁和第二模仁滑动拉出,方便工作人员取出塑造好的行李箱上盖和下盖。
上述专利文件在实际应用过程中还存在以下不足,当工作人员需要取出塑造好的行李箱上盖和下盖时,若与模具黏合的较为紧密,则会增加工作人员的工作难度,延长了行李箱生产周期,降低了该装置整体的工作效率,基于此,提出一种行李箱盖加工模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行李箱盖加工模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种行李箱盖加工模具,包括加工模具,所述加工模具的一侧连接有连接箱,所述加工模具的侧面对称设置有连接板,所述连接板的侧面安装有限位板,所述连接箱的两侧设置有旋转板,所述旋转板的一端连接有弹簧柱,所述连接箱的一侧连接有操作箱,所述操作箱的一侧安装有移动板,所述移动板的一侧连接有推板,所述移动板的另一侧连接有把手。
优选的,所述加工模具内部为空心设计,所述连接箱与两侧的限位板固定连接,所述连接板贯穿于限位板。
优选的,所述操作箱内部设置有注射管,注射管从移动板朝外一侧一直延伸至连接箱靠近加工模具一侧。
优选的,所述操作箱的内部还对称设置有两个推板,所述推板的一端与移动板固定连接,另一端与加工模具紧密贴合。
优选的,所述加工模具的一侧安装有电机,所述电机的输出端连接有齿轮,所述加工模具的一侧滑动连接有放置板。
优选的,所述加工模具的一侧开设有滑动槽,滑动槽的大小与放置板相匹配,所述放置板的底端设置有齿轮条,齿轮条延伸至加工模具的外部,并且与底端的齿轮相互卡接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过注射管向加工模具内注射溶液,当加工模具内部的行李箱盖成型后需要分离时,拉动操作箱向后移动,使行李箱盖先与加工模具分离,然后拉动把手向后移动,带动推板同步进行移动,使推板与行李箱盖分离,再然后反方向推动推板,使连接箱一端的注射管与行李箱盖相分离,利用推板进行二次脱模,避免了出现行李箱盖与加工模具黏合过于紧密,通过人工使用器械进行敲打无法完成脱模,影响接下来的操作流程,提高了脱模的效率。
2、通过电机带动输出端连接的齿轮进行转动,使齿轮通过与放置板底端设置的齿轮条卡接,带动放置板进行横向水平移动,当行李箱盖在推板第一次推动与加工模具分离时,使放置板移动至加工模具一侧开设的滑动槽内,在推板进行第二次推动实现脱模后,使行李箱盖放置于放置板的顶端,然后使电机反向进行转动,使放置板进行复位,在工作人员拿去脱模后的行李箱盖时,可以进行新的行李箱盖加工,合理利用了装置的时间空隙,增加了该装置的灵活性和效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的剖视结构示意图;
图4为本实用新型的图3正视结构示意图。
图中:1、加工模具;2、连接箱;3、连接板;4、限位板;5、旋转板;6、弹簧柱;7、操作箱;8、移动板;9、推板;10、把手;11、放置板;12、电机;13、齿轮;
具体实施方式
下面将结合本实施例,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本保护的范围。
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1-4所示,本实用新型提供一种行李箱盖加工模具技术方案:
一种行李箱盖加工模具,包括加工模具1,加工模具1的一侧连接有连接箱2,加工模具1的侧面对称设置有连接板3,连接板3的侧面安装有限位板4,连接箱2的两侧设置有旋转板5,旋转板5的一端连接有弹簧柱6,连接箱2的一侧连接有操作箱7,操作箱7的一侧安装有移动板8,移动板8的一侧连接有推板9,移动板8的另一侧连接有把手10。
本实施例中,加工模具1内部为空心设计,连接箱2与两侧的限位板4固定连接,连接板3贯穿于限位板4,操作箱7内部设置有注射管,注射管从移动板8朝外一侧一直延伸至连接箱2靠近加工模具1一侧,操作箱7的内部还对称设置有两个推板9,推板9的一端与移动板8固定连接,另一端与加工模具1紧密贴合,通过注射管向加工模具1内注射溶液,当加工模具1内部的行李箱盖成型后需要分离时,拉动操作箱7向后移动,使行李箱盖先与加工模具1分离,然后拉动把手10向后移动,带动推板9同步进行移动,使推板9与行李箱盖分离,再然后反方向推动推板9,使连接箱2一端的注射管与行李箱盖相分离,利用推板9进行二次脱模,避免了出现行李箱盖与加工模具1黏合过于紧密,通过人工使用器械进行敲打无法完成脱模,影响接下来的操作流程,提高了脱模的效率。
本实施例中,加工模具1的一侧安装有电机12,电机12的输出端连接有齿轮13,加工模具1的一侧滑动连接有放置板11,加工模具1的一侧开设有滑动槽,滑动槽的大小与放置板11相匹配,放置板11的底端设置有齿轮条,齿轮条延伸至加工模具1的外部,并且与底端的齿轮13相互卡接,通过电机12带动输出端连接的齿轮13进行转动,使齿轮13通过与放置板11底端设置的齿轮条卡接,带动放置板11进行横向水平移动,当行李箱盖在推板9第一次推动与加工模具1分离时,使放置板11移动至加工模具1一侧开设的滑动槽内,在推板9进行第二次推动实现脱模后,使行李箱盖放置于放置板11的顶端,然后使电机12反向进行转动,使放置板11进行复位,在工作人员拿去脱模后的行李箱盖时,可以进行新的行李箱盖加工,合理利用了装置的时间空隙,增加了该装置的灵活性和效率。
有必要进行说明的是,本申请技术方案的用电部件以及控制组件等均与外部控制器连接,均为现有技术,本申请技术方案未对其进行改进,不影响本申请技术方案的完整性;且未涉及或未详细公开的部分均与现有技术相同或采用现有技术加以实现的。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容仅仅是对本所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本的保护范围。
Claims (6)
1.一种行李箱盖加工模具,包括加工模具(1),其特征在于,所述加工模具(1)的一侧连接有连接箱(2),所述加工模具(1)的侧面对称设置有连接板(3),所述连接板(3)的侧面安装有限位板(4),所述连接箱(2)的两侧设置有旋转板(5),所述旋转板(5)的一端连接有弹簧柱(6),所述连接箱(2)的一侧连接有操作箱(7),所述操作箱(7)的一侧安装有移动板(8),所述移动板(8)的一侧连接有推板(9),所述移动板(8)的另一侧连接有把手(10)。
2.根据权利要求1所述的一种行李箱盖加工模具,其特征在于,所述加工模具(1)内部为空心设计,所述连接箱(2)与两侧的限位板(4)固定连接,所述连接板(3)贯穿于限位板(4)。
3.根据权利要求1所述的一种行李箱盖加工模具,其特征在于,所述操作箱(7)内部设置有注射管,注射管从移动板(8)朝外一侧一直延伸至连接箱(2)靠近加工模具(1)一侧。
4.根据权利要求1所述的一种行李箱盖加工模具,其特征在于,所述操作箱(7)的内部还对称设置有两个推板(9),所述推板(9)的一端与移动板(8)固定连接,另一端与加工模具(1)紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种行李箱盖加工模具,其特征在于,所述加工模具(1)的一侧安装有电机(12),所述电机(12)的输出端连接有齿轮(13),所述加工模具(1)的一侧滑动连接有放置板(11)。
6.根据权利要求5所述的一种行李箱盖加工模具,其特征在于,所述加工模具(1)的一侧开设有滑动槽,滑动槽的大小与放置板(11)相匹配,所述放置板(11)的底端设置有齿轮条,齿轮条延伸至加工模具(1)的外部,并且与底端的齿轮(13)相互卡接。
Publications (1)
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