CN2212019Y - 液压接力式启闭机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于启闭水工闸门的液压 接力式启闭机。该启闭机是在闸门两侧的闸坝上对 称安装两个其活塞杆能交错升降的油缸，油缸沿闸门 升降方向安设，在油缸侧安设有顶簧和回挡扶正装 置，上侧部安有升降导向装置，在闸门两侧对称固设 与两侧油缸活塞杆对应配置的两排顶耳。本实用新 型通过两对油缸交替接力的方式来完成闸门的升降 启闭，具有整体结构简单可靠，适用范围广及油缸负 载情况好的特点。

Description

本实用新型涉及一种用于启闭水工闸门的液压接力式启闭机。

现有的液压接力式启闭机，如在《金属结构》87年第1期上所介绍的，其基本结构为：在启闭台大梁上前倾倒挂两组（四个）油缸，在闸门上设置两排吊点，每组中的两只主油缸活塞交替连续地反向动作，副油缸用来实现闭门时的挂脱钩动作，从而完成闸门的升降开启。该启闭机存在结构较为复杂，有杆腔负重，油缸直径大及限于启闭弧形闸门等问题。

本实用新型的任务在于避免上述不足之处而提供一种整体结构较为简单，适用范围广及油缸负载情况好的液压接力式启闭机。

本实用新型的任务由如下方案来实现：在闸门1两侧的闸坝上对称地各铰接安装有两个其活塞杆能交错升降的油缸12，油缸沿闸门升降方向安设，在油缸12的一侧安设有顶簧13和回挡扶正装置，在油缸的上侧部安有升降导向装置，并且在闸门1的两侧对称固设与两侧油缸活塞杆对应配置的两排顶耳4。

按上述方案，本实用新型的工作过程为：开门时，闸门两侧各有一个油缸活塞杆8嵌进顶耳4同步上升，推动闸门1上移，与此同时另一个油缸活塞杆空载回缩归位至对应边的下一个顶耳，这时，回缩后的油缸活塞杆开始上升承载，使闸门继续上移，而另一对油缸活塞杆则空载回缩归位，如此交替循环直至闸门开启到位停止；关闭时，一对油缸活塞杆在空载上升嵌进闸门顶耳4后，承载回缩，使闸门借助自身重力下移，另一对油缸活塞杆则回缩到位，通过回挡扶正装置的作用使油缸向闸坝方向摆动回挡绕出顶耳位后空载上升至上一个顶耳，并重复上述接力交替过程使闸门不断下降至关闭。上述方案中油缸侧顶簧13的作用在于使油缸12始终向闸门1倾斜便于活塞杆8与顶耳4的配置和及时到位，升降导向装置起导向和避免油缸摆动的作用。本实用新型具有如下的优点：1、本实用新型仅在两侧设置油缸，无须工作桥和其它辅助装置，因此整体结构简单可靠，使用操作也十分简便，可便于设置和控制多台闸门。2、油缸的工作方式采用接力式，扬程不受限制，油缸正装，无杆腔承载，因而可使油缸的直径和长度相对缩小，便于制作和安装。3、使用范围广泛，对于平面和弧形闸门，浅孔和深孔，均可使用。

图1为本实用新型的整体结构图。

图2为本实用新型闸门的侧视图。

图3为本实用新型闸门的正视图。

图4为本实用新型顶耳的放大图。

图5、6为本实用新型升降导向装置的正视图和俯视图，图5中的虚线表示回挡时导向杆的运行线路。

图7为本实用新型油缸的全剖视图。

图8、9为本实用新型的回挡扶正装置的正视图和俯视图。

图10为本实用新型的液压回路图。

本实用新型的一个实施例如图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10所示，在平面闸门1两侧的闸坝上通过固定支座14各铰接有两个油缸12，两侧油缸的安设相对称且同侧油缸活塞杆8能互相交错升降，油缸12沿闸门1的升降方向安设并略向闸门倾斜，在油缸的一侧安设有顶簧13，其上方还安设有回挡扶正装置，其结构为：在油缸12侧固联有绳鼓架15，绳鼓架上通过销轴17铰接有绳鼓11，绳鼓周向一侧的中间设置有能上下移动的推杆9，推杆的下端穿装有回位弹簧18，推杆9上联接有绳索10的一头，绳索绕穿绳鼓11后另一头与闸坝固联，当推杆9下移时，拉牵绳索使绳鼓架15带动油缸12向坝侧摆动，以使活塞杆8绕开顶耳4起扶正回挡作用，在油缸12上方的坝侧固设有导向座7，导向座截面呈“T”型，其下部设有挡块16，在活塞杆的端头固联有横向伸出的导向杆6，其前端开设有框形槽与导向座7相配置，构成升降导向装置，图5中虚线表示关门时活塞杆回缩回挡时导向杆6的运动轨迹，本实施例的闸门1为平面形闸门，在其两侧的边柱腹板2上下固设有对称的顶耳4，顶耳具有朝下的圆弧槽，与活塞杆前端的顶头5相配置，每一侧设有两排，顶耳4之间对应于活塞杆8的长度间隔一段相等距离，并设置导向板3，两排的顶耳相互交错，两侧的顶耳排列则相对称。本实施例中控制单扇闸门四个油缸交错（同侧）且同步（两侧）伸缩的液压回路如图10所示，同一侧油缸12有杆腔上端相连通，每个油缸的无杆腔下端通过一个两位两通电磁阀19与平衡阀20相连，平衡阀的另一端通路与分流集流阀21相连，其中两侧同步运行的油缸回路径平衡阀20后同接一个分流集流阀21，两个分流集流阀21的另一头形成两个通路与三位四通电液阀22相连通，三位四通电液阀的另外两个通路，一路通过单向阀阀24、23分别与油泵25和备用油泵26相连，另一路则通过单向阀27四油箱29，30为安全阀，另外在油泵通道上旁接有压力表33，在回个平衡阀20的进油端也旁接有两个压力表31、32，以便于观察油液压力。

Claims (5)

1、一种用于启闭水工闸门的液压接力式启闭机，其特征在于闸门(1)两侧的闸坝上对称地各铰接安装有两个其活塞杆能交错升降的油缸(12)，油缸沿闸门升降方向安设，在油缸(12)的一侧安设有顶簧(13)和回挡扶正装置，在油缸的上侧部安有升降导向装置，并且在闸门(1)的两侧对称固设与两侧油缸活塞杆(8)对应配置的两排顶耳(4)。

2、按权利要求1所述的液压接力式启闭机，其特征在于所述的回挡扶正装置结构为：在油缸（12）侧固联有绳鼓架（15），绳鼓架上通过销轴（17）铰接有绳鼓（11），绳鼓周向一侧的中间设置有能上下移动的推杆（9），推杆的下端穿装有回位弹簧（18），推杆（9）上联接有绳索（10）的一头，绳索绕穿绳鼓（11）后另一头与闸坝固联。

3、按权利要求1或2所述的液压接力式启闭机，其特征在于在油缸（12）上方的坝侧固设有导向座（7），导向座截面呈“T”型，其下部设有挡块（16），在活塞杆（18）的端头固联有横向伸出的导向杆（6），其前端开设框形槽与导向座（7）相配置，构成升降导向装置。

4、按权利要求1或2所述的液压接力式启闭机，其特征在于闸门（1）两侧的边柱腹板（2）上下固设有对称的顶耳（4），顶耳具有朝下的圆弧槽，每一侧设有两排，顶耳之间间隔一段相等的距离，两排的顶耳相互交错，两侧的顶耳排列则相对称。

5、按权利要求4所述的液压接力式启闭机，其特征在于顶耳（4）之间设置有导向板（3）。

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