CN216839303U - 采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，其迎水侧设置有多个斜拉单元，每一斜拉单元均包括：支撑件，具有第一连接端和第二连接端，第一连接端与检修闸门铰接相连；驱动件，设置在支撑件下方，驱动件一端与检修闸门相连，另一端与支撑件相连；固定件，对应于支撑件设置在流道底部，用于固定第二连接端；其中，驱动件用于控制支撑件正反转，且在检修闸门的启闭过程中，支撑件贴附在检修闸门上处于第一状态；当检修闸门挡水时，支撑件处于对检修闸门和固定件进行连接的第二状态。本实用新型提供适合用作河道景观工程及船闸工程的检修闸门，其结构合理、占地面积小，易于制造和安装，成本较低，操作和维护十分方便。

Description

采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门

技术领域

本实用新型涉及水利工程闸门挡水技术领域，尤其是涉及一种采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门。

背景技术

随着工程技术的发展和时代的进步，应用在城市生态水系中的水闸呈现出多样化和多功能性的发展趋势。为了满足与城市环境、人文景观相协调等要求，需要设置用于蓄水、形成景观水面的闸门，例如橡胶坝、液压坝、钢坝闸等，这些闸门的特点是大跨度（多在20m以上）、低水头，但却为闸门的检修带来了难题，通常需设置围堰（费时、费力、工程量大）或者枯水期检修、或者根本无法检修。常规中小跨度的闸门可设置检修闸门，均为平面直升式钢闸门，但对于大跨度闸门，平面直升式钢闸门尺寸和重量较大，因此制造工艺要求较高，导致成本较高，而且由于跨度过宽，工作时在水压作用下容易出现结构变形，影响闸门的正常运行。如果采用中墩分割构成多个跨度较小的孔口并设置检修闸门的方式，则会造成过流断面减小、水流阻力增加、通航净宽减小等弊端。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，具体可采取如下技术方案：

本实用新型所述的采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，所述检修闸门的迎水侧设置有多个斜拉单元，每一所述斜拉单元均包括

支撑件，具有第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与检修闸门铰接相连；

驱动件，设置在所述支撑件下方，所述驱动件一端与检修闸门相连，另一端与支撑件相连；

固定件，对应于支撑件设置在流道底部，用于固定所述第二连接端；

其中，驱动件用于控制支撑件正反转，且在检修闸门的启闭过程中，支撑件贴附在检修闸门上处于第一状态；当检修闸门挡水时，支撑件处于对检修闸门和所述固定件进行连接的第二状态。

所述斜拉单元在检修闸门的跨度方向上均匀分布。

所述驱动件为伸缩油缸。

所述支撑件为空心钢管，其一端设置有连接件，所述连接件通过转轴与连接座相连，所述连接座通过螺栓连接在检修闸门上；支撑件的另一端设置有半圆形的挂钩；支撑件上靠近连接件处设置有用于连接所述驱动件的耳板。

所述固定件为与流道底部相连的预埋座，所述预埋座上设置有与所述挂钩相适配的横杆。

所述挂钩上设置有用于控制所述伸缩油缸停止回缩的接触开关。

所述连接座与检修闸门底板的间距为检修闸门高度的1/3-1/2。

所述检修闸门为多节竖向叠加式结构时，每节检修闸门均对应设置有一组所述斜拉单元。

本实用新型提供的采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，适合用作河道景观工程及船闸工程的检修闸门，其结构合理、占地面积小，易于制造和安装，成本较低，操作和维护十分方便。

与现有技术相比，其有益效果具体如下：

1）采用在平板闸门中间增设若干斜拉杆的方式，达到了等同于“将单跨简支梁变成多跨连续梁”的效果，使闸门的受力结构更为合理；

2）替代了传统的“采用中墩分割构成多个跨度较小孔口”的方式，避免了过流断面减小、水流阻力增加、通航净宽减小的弊端，不影响正常通航和行洪；

3）本实用新型的检修闸门与传统的“采用与工作闸门同宽的单孔平板直升式检修闸门”相比，梁高及截面尺寸均得以减小，其自重轻、成本低、启闭力小。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是图1的A-A剖面图。

图3是图2中支撑件的结构示意图。

图4是本实用新型实施例2的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型所述的采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，所述检修闸门的迎水侧设置有多个斜拉单元，每一所述斜拉单元均包括

支撑件，具有第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与检修闸门铰接相连；

驱动件，设置在所述支撑件下方，所述驱动件一端与检修闸门相连，另一端与支撑件相连；

固定件，对应于支撑件设置在流道底部，用于固定所述第二连接端；

其中，驱动件用于控制支撑件正反转，且在检修闸门的启闭过程中，支撑件贴附在检修闸门上处于第一状态；当检修闸门挡水时，支撑件处于对检修闸门和所述固定件进行连接的第二状态。

下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的工作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。

实施例1：

如图1-3所示，本实用新型所述的斜拉单元在检修闸门G的跨度方向上均匀分布，其中，每个斜拉单元中的驱动件均采用伸缩油缸1，支撑件采用空心钢管2，其一端焊接有连接件21，连接件21通过转轴22与连接座23相连，连接座23则通过螺栓24连接在检修闸门G上；空心钢管2底部靠近连接件21处焊接有用于连接伸缩油缸1的耳板25；空心钢管2的另一端焊接有半圆形的挂钩26，挂钩26上安装有接触开关27。为了连接空心钢管2，固定件选择设置在流道底部的预埋座3，且在预埋座3上设置有与挂钩26相适配的横杆31。当挂钩26牢固地挂接在横杆31上时（即挂钩26挂接到位），接触开关27向控制中心发出信号，使伸缩油缸1停止回缩，从而使挂钩26和横杆31保持挂接到位的状态。通常情况下，连接座23与检修闸门G底板的间距为检修闸门G高度的1/3-1/2。

闸门检修时，将检修闸门G沿门槽M缓缓下放，在此过程中，伸缩油缸1处于伸出状态，从而使空心钢管2竖直贴附在检修闸门G上，即空心钢管2处于第一状态；当检修闸门G下放到位后，伸缩油缸1启动，其活塞杆回缩，从而使与其相连的空心钢管2绕着转轴22向下旋转，直至另一端的挂钩26牢固地挂接在横杆31上，即空心钢管2处于第二状态；闸门检修结束后，启动伸缩油缸1，使活塞杆伸出，与其相连的空心钢管2绕着转轴22向上旋转，直至恢复至第一状态，之后，缓缓使检修闸门G向上升起，使堤坝正常工作。

传统的直升式平面闸门为简支梁结构，以闸墩上的门槽作为支撑，在水压力的作用下，其最大应力与跨度的平方成正比，最大挠度则与跨度的4次方成正比。而本实用新型中，检修闸门G的宽度与流道的跨度相等，即采用单闸门式结构。经过计算得出如下结论：在不设置斜拉单元的情况下，检修闸门G在均布荷载作用下最大弯矩为M，最大变形为f；在检修闸门G中间设置一个本实用新型所述的斜拉单元时，检修闸门G在均布荷载作用下最大弯矩为0.14M，最大变形为0.025f；在检修闸门G上设置两个本实用新型所述的斜拉单元时，检修闸门G在均布荷载作用下最大弯矩为0.07M，最大变形为0.006f；在检修闸门G上均匀设置三个本实用新型所述的斜拉单元时，检修闸门G在均布荷载作用下最大弯矩为0.038M，最大变形为0.002f。由此可知，本实用新型所采用的在大跨度检修闸门上设置斜拉单元的结构形式，对检修闸门的受力非常有利，且检修闸门静水启闭的特点也为增设斜拉单元创造了条件。

实施例2：

如图4所示，本实用新型所述的检修闸门G在采用多节竖向叠加式结构时，可在不发生相互干涉的情况下，对每节检修闸门G设置一组上述斜拉单元。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，诸如“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系的术语是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，其特征在于：所述检修闸门的迎水侧设置有多个斜拉单元，每一所述斜拉单元均包括

支撑件，具有第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与检修闸门铰接相连；

驱动件，设置在所述支撑件下方，所述驱动件一端与检修闸门相连，另一端与支撑件相连；

固定件，对应于支撑件设置在流道底部，用于固定所述第二连接端；

其中，驱动件用于控制支撑件正反转，且在检修闸门的启闭过程中，支撑件贴附在检修闸门上处于第一状态；当检修闸门挡水时，支撑件处于对检修闸门和所述固定件进行连接的第二状态。

2.根据权利要求1所述的采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，其特征在于：所述斜拉单元在检修闸门的跨度方向上均匀分布。

3.根据权利要求1所述的采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，其特征在于：所述驱动件为伸缩油缸。

4.根据权利要求3所述的采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，其特征在于：所述支撑件为空心钢管，其一端设置有连接件，所述连接件通过转轴与连接座相连，所述连接座通过螺栓连接在检修闸门上；支撑件的另一端设置有半圆形的挂钩；支撑件上靠近连接件处设置有用于连接所述驱动件的耳板。

5.根据权利要求4所述的采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，其特征在于：所述固定件为与流道底部相连的预埋座，所述预埋座上设置有与所述挂钩相适配的横杆。

6.根据权利要求5所述的采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，其特征在于：所述挂钩上设置有用于控制所述伸缩油缸停止回缩的接触开关。

7.根据权利要求4所述的采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，其特征在于：所述连接座与检修闸门底板的间距为检修闸门高度的1/3-1/2。

8.根据权利要求7所述的采用斜拉杆的大跨度直升式平面检修闸门，其特征在于：所述检修闸门为多节竖向叠加式结构时，每节检修闸门均对应设置有一组所述斜拉单元。

Images